Perus C4q:n ja C4 S4/6 mallien takanapojen erot?

[retulainen]

Mitä eroa on ihan perus C4 koppasen q:n ja C4 S4/6 mallien takanavoilla? Mikä mitta poikkeaa?

Sillä kyselen kun varaosanumerot ovat eri ja pitäisi laittaa ässän jarrut ihan perusmallin quattroon. Mahtaako sittenkään sopia suoraan?

[Sleepy2]

Eiköhän siellä ole vaan eri boori vetarille.

[gedu]

Voihan siellä olla myös eri "ET" navan vastinpinnalla, kumminkin eri levyt noissa härveleissä.

[retulainen]

Kukas sais otetua mittoja Urs:n takanavasta? Taidan huomenna ottaa vertailun vuoksi perusnavan mitatkin tänne, ne mitä pystyy napa paikoillaan ottamaan .

245x10 levy on 54,2mm korkea kun 269x20 levy on jo 59,5mm korkea keskireijän ollessa sama halkasijainen.

Levyn korkeuksia kun miettii niin uskoisin että pienellä koneistuksella tai pikku spacereilla osuvat kohdalleen.

[Sleepy2]

Ebc katalookin mukaan levyjen välillä on 5 millin heitto korkeudessa, että sen mukaanhan ne käy kyllä.

[retulainen]

Noi mitat mitä heitin niin katsoin Tepon nettikaupan sivuilta ja ovat zimmermanin tuotteista. Samaa luokkaa kuitenkin.

[retulainen]

Kyll navoissa pientä eroa on. Urssin napa on ilmeisesti pikkasen lyhyempi kuin tavan q napa. Tarkoittaa sitä että perus q-navan kanssa joutuu ässäläisen satulankannakkeiden ja nikan väliin laittamaan 4mm prikat jotta levy ei ota kiinni kannakkeen. 4mm prikoilla levy asettuu keskelle kannaketta. Muuten aivan p&p homma.

1. kuva: perus 10mm prikoilla mallausta 2. ja 3. kuva: satulankannakkeet mutta mistä on kuvan 2 kannake kotoisin kun erilainen kun tuo toinen. Varaosanumerot tietenkin syöpyneet pois joten sit kautta tunnistaminen mahdotonta.

EDIT: Kuvan 2. kannake on kaiketi 100% varmuudella V8 urssista. Kaikissa muissa ursseissa tuntuisi olevan tuollaisia kuin kuvassa 3. Kummatkin ajaa asiansa eli pitää palan ja satulan paikoillaan.