a4 b5 abs merkkivalo ja punainen (!) valo.

[kimmo.h]

Eli kyseisessä autossa syttyy nuo palamaan kun vauhtia tulee noin 50-60km/h ja lähtee pois silleen ku sammuttaa auton ja käynnistää uudelleen. Eli ei tule heti käynnistettäessä ja jos liruuttelee vaikka 40km/h niin ei syty kumpikaan ollenkaan ja punainen valo kun syttyy niin kolmesti piippaa ensin ja sitten jää vaan välkkymään ja absit ei pelaa valon palaessa, missähän olisi mahdollisesti vika??

[amalin]

Abs anturi liian kaukana pulssikehästä. Vikakoodit kertoo oikean anturin.

[kimmo.h]

Kiitos vastauksesta. Niin minä itekkin ajattelin vähä että jostakin absin anturista se tulee. Varmaan vaikuttanu nyt kun on ollu vanteissa lunta ja jäätä niin meinannu lähteä irti. Pitää huomenna katsoa niitä antureita.

[kimmo.h]

Viaksi paikannettu vasen taka-anturi. Yhteys siihen puuttellinen. Sanoivat tuossa pajalla missä kävin luetuttamassa vikakoodit että on siellä hyvin mahdollisesti niin paljon lunta/jäätä että siitä johtuu. Nyt olen sulatellut lumet pois niin ei ollut mitään vaikutusta. Miten lähtisi helpoiten pois tuo anturi särkemättä että voisi sen putsailla??

[okkim]

Ei se lumi taikka jää vaikuta mitään vaikka sitä olisikin siellä, kunhan ne ei siirrä anturia. Siellä voi myös olla pulssikehä poikki, tai sitten se anturi vaan liian kaukana.

[kimmo.h]

Nyt palaa koko ajan abs:ien merkkivalo. Koko illan koittanu saada sitä anturin perkuletta irti van ku ei lähe sitten millään. Laittanu crc:tä ja kaikkea mahollista ja pihteillä koittanu repiä van ei vaan lähe, pitää huomenna jatkaa hommaa. Mistä saisi ostettua uuden anturin edullisesti?

[Jamaja]

Jos etäisyys väärä ABS hakkaa poljinta pienellä nopeudella jarrutettaessa, jos muistan oikein niin valo ei syty. Hanki vaan uusi anturi ja vaihda se. Saattanut olla kehässä kiinni ja metallipäähän tullut reikä josta kosteus sisään.

[an13]

Jos pulssikehä on poikki niin ainakin tulee tuo pienessä nopeudessa absin raksutus, mutta ei syty merkkivaloja.

[kimmo.h]

Uusi anturi on tulossa. Kaveri oli käyny ostamassa, mutta ku tuo entinen on niin helkkarin lujassa kiinni. Ei lähe muuten ku gramman paloina irti jos sillonkaan. Kyllä näihin vehkeisiin alkaa pikkuhiljaa usko loppumaan :)

[bonus]

No tuommosia pikkuvikoja nyt kannate ees sairastaa. :) Marmata sitten kun koneesta kuuluu kalinaa ja oot purkanut konehuonetta ylhäältä alaspäin eikä vikaa oikein tahdo löytyä ja sitä mukaa uusia osia tilalle, turhaan. :)

[kimmo.h]

No luovutti se anturi lopussakin. Illalla vaan uutta tilalle ja toivoa että merkkivalot häviää. Se on kyllä totta että ei tuon vertaseen saisi käämiä alkaa polttaa ku on audi kyseessä. :)

[kimmo.h]

Joo eli anturin päässä oli reikä ja hammaskehä poikki. Saako pelkkää abs:än hammaskehää erikseen vai pitääkä koko vetari vaihtaa?

[okkim]

Saa sitä tuolta: http://www.reluctorrings.com/ Voi sen korjatakin jos ne hampaat on ehjät. Hitsaa vaan sen kehän takaisin ehjäksi ja laittaa paikoilleen.

[haraldh]

Tai vaihtaa vetarin ulkopään. Orggis-osana tulee koko vetari, mutta harakiri-osien valikoimasta löytyy tuo pelkkä ulkopää.

[kimmo.h]

Passaako tämä tuohon autoon suoraan vai onko ihan väärä?? http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=23-1909

[amalin]

Ei sovi, jos on etuvetoiseen tarkoitettu.

[haraldh]

Tuossa ulompi vetonivel; http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=17-4355

Sopviuudesta en mene takuuseen, mutta omaan -98:iin silloin vaihdettiin samasta paikasta tuollainen osa. Taitaa vieläkin olla se "krrr ääni jarruttaessa" ketju olemassa jossain.

muoks: http://www.audiclub.fi/forum/showthr...%2A+hammask%2A