TT jarrujen varoitusvalo?

[Pandaracing]

TT -99 polttaa näytössä keltaista ympyrää jossa katkoviivat ympärillä sekä sisällä lukko tai sinne päin sekä piippaa yhden kerran.
Jarrut tsekattu ja kaikki pitäisi olla ok.
Ihmetystä herättää se että jarrujen kuluneisuuden piuhoja ei näy missään.
Etujarruissahan ne kait pitäisi olla.
Auto ilmeiseti herjaa jarrupalojen olevan loppu vaikka ovat ihan ok.
Mistähän se niin päättelee kun ei ole koko piuhoja vai miten se valvonta pelaa?

Jos vinkeejä kuinka tui pillitys lähteen laittakaa tulemaan.

Kiitos

[Maintenanceman]

Omaani kun vaihdoin jarrupalat ja levyt eteen, niin totesin että tuo kulumisvaroitin on vain kuljettajan puoleisessa jarrussa. Kyllä se sieltä pitäisi löytyä. Taisi olla vain johdon pää siten jarrupalassa että kun kuluu miltei loppuun niin ottaa kiinni levyyn (Ferodon palat) ja maadoittaa.

[Maintenanceman]

Piti ihan käydä ohjekirjasta lunttaamassa.
Jos kuluneista jarrupaloista tulee varoitus, niin symboli on ympyrä jossa molemminpuolin sulkumerkit.
Jos symboli on ympyrä jonka molemminpuolin kolmesta katkoviivasta sulkumerkit, ja keskellä kuin sarjakuvista/piirretyistä tutun pommin mallinen (ilman sytytyslankaa) kuvio jonka yli rasti, niin kyseessä on palaneen jarruvalopolttimon varoitus.
Toivottavasti kaikki saavat selvää mitä tarkoitan :-)

[Pandaracing]

No perhana voiko olla noin helppo homma.
Täytyy huomena tsekata polttimot.
Luulin että risa poltin on lampun kuva näytöllä. Näin Bemareissa.
Ihmetyttää silti että miksei niitä piuhoja ole sille jarrupalojen valvonnalle.

[Pandaracing]

Ohjekirjastahan se olisi löytynyt muttakun ei ole autosta muuta prosyyriä kuin rek.ote.
Oisko kellään myydä tt ohjekirjaa?

[Joxuz]

TT:n ohjekirja on aika laaja käsite, tai mistä minä tiedän. Veikkaan vaan, että 2001 tt on hiukan eri, kuin 2011 :)

[Pandaracing]

No auto on -99 mutta kyllähän joku muukin vuosi käy kunhan on mk1 tt

[Maintenanceman]

Tilasin omani Audilta, saksankielinen olisi ylimääräisenä :-)
Oletko ihan varma ettei kuskin puolella ole sitä piuhaa?

[Kotzi]

Kuskin puolella oli edessä se tunnistin ja muistaakseni vänkärin puolella ei ollu. Takapaloissa ei ainakaan ollut tunnistinta, se on varma. Jos oikeen muistan niin tais itelläki olla se johto poikki kun jarruremppaa tehtiin. Palat oli kyllä vaihdon tarpeessa, että turhaa työtä ei tullu tehtyä. :)

Mä muistelisin, että jarrupolttimoista tulee lukemaan ihan "Bremslicht". Näyttäis vielä manuaalin mukaan tulevan se sama ikoni kuin jarrupaloista, mutta ympyrän sisällä on lamppu jonka yli on vedetty ruksi.

[Pandaracing]

No nyt on jarruvalot tsekattu ja aina vaan piipittää tuota valoa.
Kun painaa jarrua niin ei piippaa mutta kun löysää polkimen niin johan piipittää.
Todella mystistä.
Vink Vink

[amalin]

Onko orkkisvalot? palaako lisäjarruvalossa kaikki ledit?

[Pandaracing]

On orkkisvalot ja kaikki ledit näyttää palavan.

[Pandaracing]

Toisessa valossa ollut kosteusvaurio mutta kyllä se silti pitäsi olla ihan ok.

[Pandaracing]

Voisko jarruvalonkatkaisijassa olla vika?
Varoitusvalo piippaa vain kun jarrua ei paina.

[Pandaracing]

Tulihan nuo polttimotkin vaihdettua uusiin mutta ei auttanut mitään.
Kyllä on mystistä.

[Pandaracing]

No nyt on vaihdettu jarruvalonkytkin polkimelta eikä auta.
Seuraavaksi varmaan akku?

[Ghousti]

Vag-comilla vikakoodien luku ja kuittaus jos mitään ei ole vialla, voisi auttaa...

[Pandaracing]

vac-com tehnyt töitä 2h asian selvittämiseksi mutta ei löydy mitään.

[Pandaracing]

Voiskohan syy olla hapettuma?
Mahtaako takavalojen ns. kiskot olla herkät tuolle?
Onko kokemuksia?

[Maintenanceman]

Aiheuttaako jarrunesteen määrän vähäisyys samanlaisen varoituksen? Tuskin kun se symboli oli polttimo.

[Pandaracing]

JArrunesteen vähyyden valossa ei ole sitä polttimon kuvaa keskellä.

[andy1]

Tuossa pari päivää sitten taloon tulleessa uushankinnassani kyseinen valo myöskin palaa aika ajoin, joten tutkailin asiaa alustavasti netistä. Tuntuu olevan sangen yleinen ongelma VAG-maailmassa noin globaalistikin. Systeemi toimii kait jotensakin siihen tapaan, että kulumisanturin piuha heittää lenkin jarrupalan kautta ja palan kuluttua riittävästi, se katkeaa. Piiri läpi ei enää kulje sähkö, jolloin varoitus tulee.

Kyseisen toimintamallin ilmeinen ongelma on siinä, että on myös monta muuta tapaa katkaista piiri. Yleisimpiä kuuluvat olevan etenkin tällaisiin kosteisiin oloihin aika otollisessa paikassa oleva liitin, joka hapettuu helposti sekä anturin piuhat, jotka tykkäävät hiertyä poikki liikuskellessaan ees ja taas.

Tosin tässä on sellainen pieni miina, etten ole nähnyt skemoja enkäpä näin ollen tiedä, onko piuhan itse asiassa tarkoitus maadoittaa piiri, jolloin myös rikki hiertynyt eriste ja maakosketus saisivat varoituksen aikaan. Sitten systeemi kai myös maadoittaisi jarrulevyn kautta ilman, että piuha varsinaisesti katkeaa. kunhan se on kulunut esiin? Menee vähän spekuloinnin puolelle, mutta omastani aattelin lähteä metsästämään valon sytyttäjää sieltä piuha/liitos -osastolta.

[Pandaracing]

Toi jarrujen kulumis homma ois selkee mut mun autossa ei ole kyseistä kulumisvalvontaa tai en ainakaan oo löytänyt sitä.
Ja tuo symboolinäytössä on (o) jonka sisällä polttimo jossa risti päällä.
Mahtaako nuo valopiirit kulkea jonkuu valvonta purkin kautta?

[Pandaracing]

Loppui tuo piipitys kun vaihtoi uuden ilmamäärämittarin.
Nämä Audit ovat kyllä aivan jotain uskomatonta......
Kannattaa olla varuillaan.

[keppi]

Löytyikö sulta jotain vikakoodeja ilmamassa-anturiin liittyen?

[Pandaracing]

signal too low

[XiuDaa]

Tuo jarrupalojen kuluneisuuden tunnistin on TT:ssä vain edessä ja siellä kuskinpuolen (vasen) sisemmässä jarrupalassa joka on mäntää vasten. Tuo pala ainakin ferodon sarjassa kuluu nopeammin kuin muut palat jolloin hälytyksen syttyessä kaikki muutkin on vaihtokunnossa.

[Pandaracing]

Kyseistä piuhaa ei autossa ole tai en tiedä missä se on.
Ja piipitys on palannut ja on jatkuvaa.