A6 4f konepelti ja lokarit alumiinia?

[jounij]

Ilmeisesti talonkatolta pudonnut jäätä auton päälle, ja konepelti ja toinen etu-lokari kuopilla. Onko näissä perus-biileissäkin nykyään pellit alumiiniä? Tuntuu isohkolta hommalta kun ei voi oikoa ja osat menee vaihtoon?

[RobTq]

hmm, lokareista en tiedä mutta konepelti on varmasti alua.

[oliver]

On alua. Miten niin ei voi oikoa? Siinä se muotoutuu kuin teräskin, tai itseasiassa helpomminkin. Jos ei oikaista vaan vaihdetaan, on kyseessä puhtaasti korjaamon ja vakuutusyhtiön hinnoittelupolitiikka.

[jounij]

Joo voi hyvinkin olla. Perusteena kaiketi oli, että alu murtuu ja menettää kestävyyttä helpommin kuin pelti.

[Jukuri]

Alumiini murtuu vasta kunnolla taivutettaessa ja sittenkin tietty riippuu tosi paljon seoksesta.
Autopeltiosat on pakko tehdä muovautuvasta seoksesta, tosin voi olla, että niille tehdään jotain lämpö- tai vanhennuskäsittelyjä, että lujuus lisääntyy. Ja alumiinihan on vahvasti muokkauslujittuva aine.

Mutta luulisin loivien kuoppien kyllä oikenevan niillä pikkulommojen korjaajien vipuvehkeillä. Kannattaa ainakin kysyä, riippuu kyllä siitä paljon kenen piikkiin homma menee, omaan/bonusten/jonkun muun.