S4 B5 jarru upgrade

[vayne]

En ole kokeillut vielä 18" tuumaisia eli pystyulottuvuus ei ole selvä vielä.

Tämä tuli kotiovelle tullattuna rapiat 1800 €, rahdit jotain 250 $ jne.

EDIT:
Nyt on koitettu ja menee reilusti parille 18" vanteille: Rs4 B5 Replica ja R8 Replica.

[vayne]

Nyt on kuormitettu jarruja radalla kunnolla ja havaittu että mukana tullut Blue Racing jarruneste ei ainakaan ole oikealla tasolla. Kovan kuormituksen jälkeen polkin tuppaa painumaan pohjaan ja ei aina osittain palaudu kokonaan. Palautuminen paranee yleensä seuraavaan mutkaan, jos on suoraa välissä mutta polkimen pehmeyden ja syvälle painumisen takia jouduin ilmaamaan jarrut välipäivänä eli ilmeisesti kiehuu nesteet ? Jarrut ei mene kovaksi, joten muut komponentit kestää kuumaa. Mikä olisi Ultimate vaihtoehto nesteiksi ? Hinnalla ei ole väliä.

[Sleepy2]

Seiso vähemmän jarrulla :D

Siihenhän tuo vähän viittaa, että nesteet kiehuu. Tuliko ilmaa joka nurkasta ?

http://www.ferodoracing.fi/tuotteet.php?k=1204103252

[okkim]

Tuossa on hyvä jarruneste: Motul RBF600

[-03 tq]

Motul RBF600 on kans toimivaa tavaraa(312-216 kiehumispisteet) Eikös nämä kilpanesteet sitten tarvisi vaihdellakin useammin, kun tuppaavat keräämään vettä nopeammin itseensä.

[pv]

Kannattanee jarrukilvet laittaa. Itsellä meni ecs laikat kohtuu nopeasti kieroiksi ilmeisesti lätäkköön ajamisen seurauksena.

[vayne]

Edestä tuli ilmaa ja takaa hiukan. Joku Castrollin kisanestekin oli vissiin kovilla arvoilla ? Vaihdon välillä ei ole niin väliä, talveksi yhdet ja kesäkaudeksi aina vaihto. Muistaakseni tuo Motul kiehui hiukan mutta silloin oli vakiojarrut, mielellään kokeilisi jotain toista ja mahdollisesti tiukempaa kamaa ;) Massaahan autossa on, joten kovilla paikat on, ongelmat tulleet aina äärimmäisissä olosuhteissa, kuten esim Nyrren Adenaun laskussa lopuksi, joten lähellä ollaan jatkuvaa kestävyyttä.

[ola]

Kato camskillin ja oilmanin tarjonta. Muistaakseni joku castrol SRF tms oli kovaa kamaa ja Motulilta joku 660.

[Jarkko Kalsi]

SRF on ymmärtääkseni hyvää, mutta kotimaasta ilmeisen hankalasti saatavaa.

[vayne]

No sitä voisi kokeilla seuraavaksi, vaikka briteistä hankittuna.

Mikäs oli Ässän jarruneste tilavuus ?

[ola]

Jos toi oli sinistä mitä nyt käytit niin sehän on helppo vaihtaa ja lopettaa kun väri vaihtuu. Ota riittävästi ja varastoon (SRF muuten sitten pirun kallista) ja vaihda näppituntuman mukaan jos ei värinvaihto mahdollisuutta. Puol litraa tuntuu vähän riittämmättömältä välillä ainakin jos reilummin valuttaa. Useasti saa olla lisäilemässä säiliöön ainetta.

[RS_Performance]

vayne on laittanut kunnon pysäyttimet. Noita pitäisi päästä testaamaan.

Motul RBF 600 on tullut käytettyä jarrunesteenä ilman ongelmia myös radalla.
Castrol SRF tosiaan seuraava, mutta hinta oli ainakin pari vuotta sitten 3x Motul.

S4 jarrunestetilavuus on 1.25 litraa. Parilla litralla olen vaihtanut ja laskenut samalla aina hieman puhdasta läpi.

[pipo_esa]

Kokeilin tänään miten satulat istuu ja tarvii teettää vastakappale pulteille ja hommata pitemmät pultit kun kierre on alunperin satulassa. Mitkäs olat sulla Vayne on? Tulikos sulla setin mukana satulan jakoon adapteri vai vastakappale pulttien kera?

[vayne]

Pultit vastakappaleilla tuli mukana.

Tänään vaihdettiin jarrupääsylinteri, jälleen kiitos Nummelan pajalle ja nyt ensimmäistä kertaa vasta kunnolla jarrut mukana. Vanha sylinteri fuskasi näköjään suht selkeästi ja jarruteho oli vain luokkaa semi.

Enää ei poljin painu miten sattuu, vaan kunnolla jousimaisesti.

[amalin]

Onko kellään mielipidettä Stoptechin jarruroippeista?
Pitäis vähintään levyt ja palat vaihtaa lähiaikoina.
tommonen setti olis tarjolla:
http://shop.achtuning.com/StopTech-9...udi-B5-S4.aspx

Sit jos lähtee mopo käsistä niin vaihtoehto olisi tuossa:
http://shop.achtuning.com/stoptech-8...udi-b5-s4.aspx

Stoptech lähinnä sen takia, että suomen maahantuoja majailee samassa harrastetallissa.
Tuosta voisi järjestää kimppatilaustakin, jos on muita kiinnostuneita.

[gedu]

Itse uskaltaisin ostaa Stoptech roippeet, vaikka ei tältä forumilta kokemusta löytyisikään. Sen verran on siteerattu tällä ja muilla forumeilla jamppojen valkoisia papereita :)

Aki, kyllä se mopo on lähtenyt jo käsistä kun noita ees kattelet, kysymys on vain siittä, koska mopon kolina rotkossa vaimenee ;)

[arto s]

Onko noihin B5 ässän satuloihin muita vaihtoehtoja paloille, kuin EBC? Ferodolta ei näyttänyt löytyvän, vai oonko minä taas puusilmä? Muita ns. päivityspaloja?

[amalin]

Ehkä sitä ois sit "pakko" käydä kesälläkin radalla, että big brake kit maksais ittensä takasin.
Oon itelleni yrittäny valehdella, että hyvä syy ois hankkia BBK, että vanteet mahtuu paremmin, kuin orkkis HP2:siin.

Onko noihin B5 ässän satuloihin muita vaihtoehtoja paloille, kuin EBC?

Kyl tossa stoptechin budjettipäivityssetissä tulee palatkin mukana.

[arto s]

Juu, mutta tulee paloille hintaa. Toi on lie jotain yli 1 k€ paketti tullattuna ja veroineen, eikä mulla ole levyjen uusimistarvetta ihan vielä. Siksi pelkät palat tässä vaiheessa.

Edit:

Onhan sielläkin, kun ottaa ja katsoo. Mitähän tuo maksaisi maahantuojan kautta?

[amalin]

Tyypillisesti on ollu jenkkien jälleenmyyntihinta (esim. Achtuning) käännettynä suoraan euroiksi, mut en tiiä miten on kurssi muuttunu.
JDM nordic on virallinen maahantuoja, sieltä voi kysellä, mutta jaksatko oottaa, jos järkkäilen kimppatilausta?
Jonkinverran ainakin lupaili alennuksia, jos järkkäilen kimppatilausta.

[arto s]

Joudan. Mulla ei oo noiden kanssa mikään hoppu. Auto ei varmaan kerkeä kasaan vielä täksikään kesäksi..

[Mikse]

S4 (b5) jarrupalat

BBK kittiä jos haluaa itse parsia kokoon niin Cayennen 6-mäntäiset Z18 satulat, jotka on samat kuin JHM 350mm setissä ja levyjä löytyy mersun ML55 valikoimasta pienellä modauksella. JHM:n pulttisetti ja B7 RS4 jarruletkut niin ei varmaan paljoa päälle 1000€ koko hoitoon.

[josh]

Mites helposti RS4 B5 satulat menee S4:ään?

[Niconce]

Itsellä olisi ylimääräisenä kohtuu hyväkuntoiset 4F RS6 alkuperäiset rei'itetyt etujarrulevyt ;) vink vink voisi vaihtaa omistajaa tarvittaessa.

[ozzz]

josh: mielestäni Rs4 satulat käy suoraan.
Korjatkaa, jos olen väärässä.

[okkim]

Kyllä ne menee sinne "heittämällä".

[Mikse]

Josh, katos ensin etulevyjen tarjonta ja hinta ja mieti sitten haluatko laittaa RS4 B5 satulat...

[pv]

JHM rs4 b7 laikat olleet nyt viikon kiinni, noinkohan tuli huti ostos kun edelleenkin jarrutusteho aaltoilee/täryttää vaikka kuvittelisi että alkaa olemaan sisäänajettu. Ei ilmeisesti pitäisi sekaantua ameriikan jarruosiin.

[jsahlman]

Mitkäs etusatulat sulla on?
Jos RS4 B7 niin kannattaa ne palojen liukutapit voidella hyvin sieltä alahaalta ja katsoa että palat liikkuvat hyvin.
Sitten hyvä sisäänajo niin pitäs toimia.

Noissa RS4 B7 etusatuloissa on aika paljon tuota palojen jumimista esiintynyt.

[juutasqsa]

Minä ainakin jouduin EBC punaisista paloista leikkaamaan sen kitinäsuojalevyn toisen reunan pois liukupinnalta niin liikkuu hyvin, muuten jumitti tosissaan vaikka oli puhdistettu hyvin paikat.