Koni Sport + H&R jouset C4Q:ssa

[wilih]

Onko kellään omakohtaisia kokemuksia Konin tolpista ja H&R:n 40mm madaltavista jousista yhdessä? Olisi kiva tietää miten paljon etupää todellisuudessa madaltuisi C4 Avant Quattrossa. Tuntuu nimittäin että etupäätä pitäisi madaltaa todella rajusti että se alkaisi näyttää hyvältä.

Mitä kautta kannattaisi tilata ko. setti?

Ps. Kuva ois kiva :) heh..

[ToniH]

Sori, en tiedä tosta satsista mutta noihin Koneihin ja C4:een liittyen: itse hommasin ABT:n alustasarjan C4 2.8 Quattro Sedaniin. ABT:n kaverit ovat näköjään päätyneet siihen, että hyvä combo ko. autoon on: edessä Sportit ja takana Specialit.

[quattro]

Mulla oli ex autossa ko. setti, siis Konin keltaiset ja H&R:n -40mm jouset. Takapää tipahti n. 1-1.5cm etupäätä alemmas. Muuten varsin toimiva paketti.

[Jyppe]

Minullakin ennen perä roikkui alempana, nyt bilsteinin kanssa melko tasan.

[wilih]

ToniH: Mistä tuota ABT-sarjaa voisi tiedustella? Minkälaiset jouset siinä on? Miten keula asettuu tällä sarjalla - perää alemmas?

[ToniH]

Taitaa olla aika tasoissa keulan kanssa mutta ei ole kovin matala vrt oikeasti matalat sarjat. Pudotti 1.5cm edestä ja 5cm takaa mutta orkkisalusta olikin mallia off-road. Speksien mukaan piti pudottaa 30-35mm jokapäästä.

ABTin listoilla ei ole mitään vanhoja Audeja enää ollenkaan eikä ole ollut vuosiin. Itse löysin yhdeltä kauppiaalta hyllyyn jääneen sarjan.

Korkeussäädettävä alusta lienee se ainoa oikea, jos haluaa pelata varman päälle ulkonäön ja talvitoimivuuden suhteen.

[wilih]

Jyppe: Minkälaisia Bilsteinin-settejä on saatavilla ja mistä niitä kannattaisi kysyä?

[ToniH]

Kysys piruuttasi mitä noilla on tarjolla: http://drwheelgoods.fi/tuotteitamme.htm

Ostin sieltä Koni Sportit pari vuotta sitten ja hinta oli paras mitä löysin ja toimitus onnistui samana päivänä, vaikka tulivatkin harrasteautoon eikä varmaan löytynyt omasta varastosta.

[porkkis]

Bilsteineilla auto jää sitten ylemmäs kuin Koneilla. Jyppe voinee esittää havainnollistavaa kuva-aineistoa vakioiskarit/bilsteinit.

[wilih]

kuten sanottu, kuva olis kiva :)

[Jyppe]

pyöränsuuntaus tekemättä alemassa ja takapyörät sen taki vähän luonnottoman näköiset.
korkeus sama edessä, mutta takana ~1cm korkeampi.

[wilih]

Kiitos Jyppe, tuo näyttää jo aivan riittävältä madallukselta. Taidan kokeilla Koni + H&R kunhan löydän jostain setin edullisesti.

Kiitos kaikille kommenteista!

[Jyppe]

Jäseneksi liittymällä kerhon kautta saisi tuon h&r/bilstein setin sopivasti... ja avantissa lienee plussaa, että takapäässä olisi vähän enemmän varaa lastata kamaa kyytiin.

[wilih]

Itseasiassa täytin ja lähetin eilen kerhoon liittymiskaavakkeen. Mikä olisi päivän hinta? :)

[Jyppe]

Laitappa kerhon varaosavastaavalle mailia niin saat tiedon.

[kalsket]

Onhan tuota postai Vilin kanssa jo tullut vaihdeltua.

[hopsis]

Eipä pääse Killeri sanomaan ettei oo käytetty forumin hakua kun näin tuoreeseen ketjuun heti löysin ;)

Pitäis urssiin vissiin pikkuhiljaa iskarit laittaa kun vanhoilla ajettu jo 21 vuotta, olisin pistänyt oemit mutta eihän niitä enää saa kuin tradilta kamalaan hintaan. Olisko se Sitten Konia vai mitä tilalle? Jouset on ihan ryhdissään vielä eikä varsinaista hinkua ole alkuperäisestä korkeudesta miksikään muuttaa joten arvelen pärjääväni pelkillä uusilla pampuilla.

Onko ehdottaa jotain hyväksi todettua? Käyttötarve on enemmän street kuin sport mutta/ja enemmän street kuin comfort.

[Jouni_K]

Ite oon tykänny Bilsteinin Sporteista Urssissa, monta vuotta jo olleet, enkä mitään moitittavaa ole niistä keksinyt. (Auto on ilman tehtaan sporttialustaa, joka Ursseissa melkein aina kai on.)