Typ44 / 100 quattro takapyörän laakeri

[audiq]

Typ44 quattron takapyörän laakeri kaipaisi vaihtoa. Paikallinen tarjoaa laakeria hintaan 104e. Sarjaan kuuluu kaksi lukkorengasta ja napapultti (kuusiokolo-kannalla).
Aika kalliin kuuloinen, kun vertaa esimerkiksi etupyöränlaakeriin?

Paikallisen myyjä suositteli selvittämään SKF:n numeron laakerille, jos sitä kautta löytyisi jokin edullisempi vaihtoehto.

Ja tuo paketin mukana tuleva kuusiokolo-pultti v****taa jo etukäteen, kun etupyörän laakeria vaihdettaessa kuusiokannalla olevaa pulttia ei vain saanut tarpeeksi kireälle, joten napa kiristettiin vanhan pultin kanssa.

Onko tietoa korvaavista osista tai onko jollain tiedossa tuo SKF:n laakerinumero? Ja kyseessä siis uudempi, pultilla kiristettävä, 4x108 jaolla oleva napa.

[gedu]

En nyt takuuseen mene, mutta käsittääkseni noissa uudemmissa on takalaakeri prikulleen sama kuin etulaakeri, kiinnitysrenkaat vain bonuksena.

Kyllä itse sain ihan kiltisti kirittyä navan c4 korisessa kuusiokolollakin.

www.autoteile.cc tarjoaisi VKBA 1356 SKF:n numeroksi tuolle satsille...

[audiq]

Kiitoksia paljon!

Eilinen hinta 104e ja gedun antamalla numerolla löytyy samoissa mitoissa oleva laakeri, kahdella kiinnitysrenkaalla ja pulttikin ilmeisesti normaalilla kannalla. -Hintaa noin 45e.

Vanhasta laakerista löytyi merkintä "FAG 567519A". Tuosta numerosta ei apua varaosaliikkeessä ollut, mutta laitetaan numero tähän ylös kuitenkin.

[audiq]

Lopullinen hinta oli 37e/kpl ja sopivat paikoilleen. Ennakkotiedoista poiketen pultti oli kuusiokolo, mutta hommasin paremman avaimen, niin josko tuo sillä kiristyisi.
Kiristysmomentti on vielä hakusessa. Muistelen mainitun, että 200Nm + 90 astetta?

[Härski]

Bentley sanoo juuri noin.

[audiq]

Ok, kiitos paljon! Haulla löytyi kahta eri tietoa, niin hyvä, että tuli varmistus asiaan.