Kylkilistojen poisto ja kylkien siloitus

[joona++]

Elikkäs pitäisi tuosta b3 korista tasoittaa kylkilistojen "urat" pois.

Tähän toimivia keinoja kaivataan. Lasikuitukitti on käynyt mielessä mutta se ei tunnu oikein hyvältä idealta. Mietityttää pysyykö kitti mitenkään tuossa. Hitsaaminenkin on hieman hankalaa tuon b3 uran muodon takia.

Viisaammat jakakaa tietonne! :)

[okkim]

Tinalla saat kestävintä jälkeä.

[Mika_M]

Hieno projekti sinulla on kyllä. On se ura kyllä pirun syvä täytettäväksi, mutta toivottavasti onnistuu. Miltähän tuollainen b3 näyttää jos kylkilistat pois ja reiät vaan peitetty? jos reiät vain tukkis ja teippauttaisi uraan sopivanvärisen raidan.

[horch]

teippauttaisi uraan sopivanvärisen raidan.

Eih! :)

[MR]

Musitaakseni B3/T89 korissa ei ollut mitään reikiä listojen alla, olivat vain liimalla kiinni. Urat olivat kyllä syvät, joten melkein hitsaus ja/tai tinaus ovat ainoat järkevät keinot. Kittien pysymiseen tuollaisena kerroksena en oikein jaksa uskoa.

[horch]

Jep, liimalla ovat kii. Ja saattaa istua melkosen tiukas.

[LilJon]

Mutta tippuvat silloin kun ei tarvis :D

Juu ei ole reikiä B3/typ89:ssä
Sellanen pitkän mallinen taipuisa veitsi (esim. leipäveitsi) on hyvä listoja irrottaessa.

[MR]

Kohtuuleveä taipuisa metallinen pakkelilasta oli myös hyvä, kun antoi vähän lämpöä samalla.

[smgt]

mattoveitsellä otin b4 korisesta irti kerran

[stilakka]

Tai täyttää koriliimalla ja päälle hiilikuitukitti.

[joona++]

Kiitos Mika kehuista, jospa siitä sauna vielä tulisi..

B3:sessa ei tosiaan ole kuin liimalla ne listat kiinni, jotenka reikien kanssa ei mitään ongelmaa. Liimat olis poistettuna, ja ainoa ongelma on nyt täyttää ne.

Timo, kuinkahan hyvin tuo koriliima/hiilikuitukitti yhdistelmä oikein toimisi?
Kun autoon tulee hifiäkin, sanotaanko nyt että reilusti jotenka epäilyttää ropiseeko pakkelit kyljestä irti.. Se olisi verrattain pers...tä kun tuo helmiäismaali ei mitään ilmaista ole :S