Audi A6 4F vanne/rengasasiaa.

[jokes911]

Itsellä ollut 245/35/19 kokosena Hankook Evo1, Continental Sport Contact 2, Michelin Pilot Sport ja nyt uusimmat on Nokian Z G2.

Tuosta listasta Nokian hakkaa ihan 6-0 noi kaikki mukavuuden osalta. Renkaan reuna on pyöreä ja täten hakee aika vähän. Myös melu on ollut iloinen yllätys. Hankookit kestivät tosi hyvin mutta liukkaat märällä. Contit laitoin vasta alle joten niistä ei vielä paljon tuntumaa, mutta Pilot Sporttien tapaan ovat uraherkät ja tuntuvat kovilta.

[kramer]

Itellä oli accordissa nokian z:t ja ne haki urissa tosi paljon ja myös kului epätasaisesti. Kävin tarkastuttaa aurauskulmat ja heittoa ei ollu yhtään eikä myöskään väljyyttä ollu. Tultiin siihe tulokseen, että renkaissa oli valmistusvirhe tai ei vaan passannu autoon...siitä syystä en tykkää leveistä ja matalaprofiilirenkaista, kokona oli maltilliset 225/45/17. Oliha ne hyvännäköiset, mutta...
Nykyisessä A6:ssa 205/60/16 ja kyllä toimii, mutta ohan ne vähä tylsän näköiset. Ei vaan uskalla siirtyä levempiin vaikka voihan ne audissa toimiaki...suurin syy kuitenki suomen paskat tiet.

[jokes911]

No tossa edellä olenkin yrittänyt verrata samankokoisia renkaita keskenään. Ei nämä koskaan ole mukavuudeltaan noiden 16" kottikärrynrenkaiden veroiset. Toisaalta itse en pidä noiden korkeiden renkaiden epämääräisestä ohjaustuntumasta joka mielestäni pilaa koko auton ajettavuuden.

[M.V.]

Voisiko joku laittaa sellaiset ET välit, joilla 18'' ja 19'' renkaat mahtuvat alle. Selkeätä vastausta en tästä keskustelusta löytänyt, joten kiitti ainakin omasta puolesta näistä tiedoista.
Luonnollisesti riippuu madalluksesta, jota tässä tapauksessa itselläni on S-Linen verran. Tässä huonolaatuinen kuva omasta kulkineesta tämän hetkisellä kokoonpanolla.

Eli esimerkiksi:
18'': ET3x-xx
19'': ET3x-xx

[dillon]

Vaikuttaahan se vanteen leveys ja kumien kokokin siihen mahtumiseen. Itselläni on tällä hetkellä 8x18" ET35 235/45 ja S-line alustan kanssa tuo on vielä varsin väljä setti (mikä oli tarkoituskin).

[jokes911]

8.5/19 - 245/35/19 - ET35 on ihan passeli eikä ota kiinni mistään. Tulee mukavasti kaaren lähelle mutta ei kiinni. Niin ja sport alusta kyseessä

[M.V.]

Tottahan toki kumitkin vaikuttaa, mutta jos nyt oletetaan ettei niiden kanssa haeta mitään kikkailuja vaan koitetaan pysyä mahdollisimman lähellä alkuperäistä kokoa.

Mutta noita ääripäitä tässä lähinnä haen, jolloin on helpompi miettiä mitkä kokoonpanot mahtuvat toimimaan ilman mitään ongelmia. Palstan ihmisillä varmasti on sen verran omaa kokemusta joten äkkiä luulisi tällaisten "rajojen" löytyvän.

Etsin siis sitä kohtaa, jossa menee se piste että renkaat ei missään nimessä mahdu ja missä taas menee se kohta mikä saattaa aiheuttaa ongelmia (min ja max ET).
Esimerkiksi meneekö 8-9x18-19' 'vielä alle ET32 tai yli ET47?

Toivottavasti ymmärsitte mitä haen takaa ja kiitokset etukäteen.

[Draagon]

Mahtuukohan huonostikkaan: S-Line alustalla oleva A6 avant ja 20x10 vanteet et35 (255/30 kumit)

[Nikke_]

Tulee kaaresta yli eikä mahdu menee myöskään ilman osumia kaaren sisään.

[Draagon]

Näin epäilinkin... Eipä tarvi sitten edes haaveilla kyseisen kokoisesta sarjasta.

[lukkomies]

Itselläni tällä hetkellä OEM Speedline vanteet koossa 8,5x19 et 48, renkaat 245/40 jotka käsittääkseni ovat olleet ns. ensiasennuskokoa noille vanteille.

Mahtuvat siis erinomaisesti ja sanoisin että ajettavuuden kannalta aika ihanteellinen setti, ongelmana ulkonäön kannalta se että jäävät ainakin omaan makuuni liian sisälle.

Edellinen setti oli 8,5x19 et 32 ja renkaina 255/35, ulkonäöllisesti paras mahdollinen eli tulivat aivan kaarien reunoille, miinuksena se että takana renkaan kylki raapi sisälokariin isoissa heitoissa (sport alusta).

Nyt tarkoituksena laittaa spacerit noihin ja mietin olisiko ne 10 vai 13 mm, jos kuitenkin tulee jossain vaiheessa pyöräytettyä noillekin vanteille 255/35 renkaat, millipeliä;)

[Jone]

Tuossa on pari kuvaa, mitä tuli napattua kesänakkien vaihdon jälkeen omasta kulkineesta. Kyseessä siis S-linen alustassa 19x8J ET 45 ja renkaat 245/45.

kuva1
kuva2
kuva3

Ei ota kiinni mistään ja ei vetele. Varsin optimisetti mielestäni.

[M.V.]

Miten toimii 8,5 x 19'' ET32, renkaina 235-245/35 S-Linessä?
Lukkomies laittoi aikaisemmin että sportilla raapii takana, mutta kuinkas tuo S-L?

En heti löytänyt forumilta vastausta siihen, kumpi on matalempi (paljonko on normia matalempi?), sport vai S-Line alusta?
Joten tuohonkin kysymykseen saa laittaa lyhyen vastauksen tai linkin johonkin toiseen keskusteluun jos sellainen jo on.

Kiitos.

[Jone]

En itseasiassa ole varma kumpi tuo oman pirssin alusta on sport vai S-L, muistaisin kuitenkin sen olevan -30mm. Anyway omat vanteet 10mm spacereilla otti kiinni töyssyissä, kun oli isoja ukkoja pari takapenkillä istumassa...

[lukkomies]

Onhan se juurikin niin että oli alusta mikä hyvänsä niin todennäköisesti ottaa kiinni viimeistään kuormalla töyssyihin ajettaessa kun pyörä käy riittävän syvällä kaaressa.

Tosin tuo 245 rengastus saattaa pelastaa tilanteen, mene ja tiedä, luulenpa että renkaan olan muotoilullakin on tuossa jo merkitystä..

[kramer]

Onkohan kellään kokemusta noista nankangin kesärenkaista 4f:n alla? Vanhat nokialaiset alkaa olemaan loppu ja ei viittis hulluna rahaa laittaa kii, ku kuiteski vaihtokuume iskee kohta :). Toisena kysymyksenä, mulla on audin 16" originaalivanne niin mikäs koko passaa ja mitä suosittelette? Tällä hetkellä kokona on 205/60/16.
Nii ja toki voi tyrkyttää muutaki halppisrenkasta kuin nankangia mikäli omaa hyviä kokemuksia.

[Mkurtti]

Nankang ei ainakaan toimi 9.5" vanteen kanssa 245 leveenä.
Tekeekö tuo pieni venytys sitten tuolle renkaalle jotain, kun uudesta asti semmoin ääni kuin olisi laakeri menny pyörästä.

[M.V.]

Eli tulkitsenko oikein, että "paras" ET 19'' vanteisiin on jossain ~35-45 välillä?
Nyt saattaisi olla tarjolla yhdet ET35 olevat 8,5x19'' 255/35 kiekot, joten tarttis saada pikainen vinkki miten tuo kombo toimii S-L:ssä.

Kiitti etukäteen.

[Draagon]

Ainakin 20" vanne 8,5 leveenä ET35 ja kumi 245 35 toimii S Line alustan kanssa.

Ja kumina nankang, ihan ok rengas hintaisekseen. Onhan se vähän äänekäs ja märällä liukas...

[tumpsi]

Nankang ei ainakaan toimi 9.5" vanteen kanssa 245 leveenä.
Tekeekö tuo pieni venytys sitten tuolle renkaalle jotain, kun uudesta asti semmoin ääni kuin olisi laakeri menny pyörästä.

Itselläni oli kanssa tuollainen vollottava Nankang NS2. 235/40r18 8x18" vanteella. Mainitsin asiasta liikkeeseen josta ostin, ja sain takuuseen uuden parin eteen (oikea etunurkka ulisi). Ei ainakaan ekan tonnin aikana ole ulissut uusi pari.

Terkut www.rengaskauppa.net :n suuntaan!

[Mkurtti]

Re: Audi a6 4f rengasasiaa

Ei viitsi enää mennä asiasta mainitsemaan. Viime keväänä hankittu sarja.

[elexter]

Itsellä tällä hetkellä 255/35r19 9x19" ET29 ja tällä setupilla mennään jo melkolailla millimetripelillä. Alustana S-line takana ja edessa eibach -30 sekä madaltavat jousilautaset.

Takapäässä isolla kuormalla ottaa kiinni sisälokareihin, joten täytynee jossain vaiheessa sinne hieman tilaa järjestää lisää. Edessä ei ole vielä kertaakaan ottanut kiinni missään tilanteessa.

[Nikke_]

Taakse tulee itekseen lisä tilaa. nimimerkillä kahteen päivään puhki kuluneet sisäloksut vaikka otti vain silloin tällöin kiinni.. Sisäloksut kun sais jotenkin järkeväks niin vois takasia tuua vielä 5mm ulommas omassa..

[villetu]

itelle sain laitettua alle vertinin fairlady 19"x8.5 et 35 245/35 rengastuksella. hyvin mahtuu alla pyörimään tosin autoa ei ole laskettu vielä ollenkaan kun on ilma-alustalla. pitäisi käydä vkl:na laskemassa ainaki 25mm.

[Victor]

itelle sain laitettua alle vertinin fairlady 19"x8.5 et 35 245/35 rengastuksella. hyvin mahtuu alla pyörimään tosin autoa ei ole laskettu vielä ollenkaan kun on ilma-alustalla. pitäisi käydä vkl:na laskemassa ainaki 25mm.

Voisitko Ville nakata tähän topicciin jokusen kuvan autosta noilla fillareilla? Tai vaikka privallakin...Tässä koittanut metsästää ko. vanteita tulevaan kutoseen, mutta ei löydy mistään Suomesta (eikä vissiin muistakaan pohjoismaista) 8,5x20" kokosia. 10x20" löytyisi, mutta noi kympit on vähän turhan järeet etupäähän sovitettavaksi. Stance 5:set löytyis, mut ei viitti plagioida Dukea vaikka noi Srancet pirun hyvältä näyttääkin! ;)

[Nikke_]

Eikös ne kympit mene keulaan ihan nätisti jos ET on vaan 40 tai isompi.

[Victor]

Eikös ne kympit mene keulaan ihan nätisti jos ET on vaan 40 tai isompi.

No eiköhän ne mene, mutta kuten tuossa edellä mainitsin, on ne aika julumat joka nurkkaan...Onhan Dukellakin ne Stance 5:set joka nurkassa kokoa 10x20" ja et 42. Oon mä tässä tuotakin vaihtoehtoa harkinnut, että jos koittais tunkee ne kympit myös eteen, mut aina se sovittaminen on kääntyvissä pyörissä hiukan haasteellisempaa. Ohan tossa tulevassa toki tehtaan pussit, joten stancen mallaus pitäis onnistua ihan vagcomilla tiettyyn pisteeseen asti.

[ee-2]

Eikös ne kympit mene keulaan ihan nätisti jos ET on vaan 40 tai isompi.

Menee.
Et35 9.5 on kaaressa sisällä jos vähän madaltaa.
On muuten kiva kun noille etu cambereille ei voi tehdä mitään...

[Victor]

Oon nyt tässä raapinut päätä ja tiedossa olisi yksi sarja 10x20" joka kulmaan 42 et:llä. Mietin lähinnä, että mahtaako tuolla et:llä olla vanteen puola kuinka lähellä jarrusatulaa ja paljonko ns. kaareutuva puolan malli vaikeuttaa sovittamista eteen? Oisko jollain faktaa tai sattunut äimäämään tilannetta tarkemmin vanteita alle laitellessa..?

Ei muuta, mutta kun autokaan ei oo vielä Suomessa niin en oo yhtään perillä miltä ne etupään ripustukset yms. näyttää. A5:ssa olleissa vanteissa puola tuli todella lähelle jarrusatulaa, mutta samat vanteet oli kuulemma A6:ssa ottaneet satulaan kiinni. ET oli etuvanteissa muistaakseni 35 ja leveys 8,5 ja vanteen malli hieman saman tyyppinen mitä toi Vertinin Fairlady. Kokeilemallahan asia toki selviää, mut ei viittis tilata 1500e vanteita jos niitä ei saa sopimaan pahasestikaan...

[Duke]

No mulla on 42:lla ET:llä nuo Vertini Stancet 10x20" Hyvin ne sinne mahtuu.