Millaiset vanteet/renkaat autooni? -yleisthread

[HolyDiver]

Juup, mulla oli vastaava ongelma. Kokeilin kahta erillaista muovista soviterengasta ja kolmannet teetätin alumiinista ja kas kummaa tärinät loppui. Audin navan keskittävä pinta on niin kapea, että jos vanteen pulttikehä ei ole just kehällään, niin tuo muovinen soviterengas antaa periksi ja tuloksena on pystyheittoa ja sitäkautta täristystä.

[Gousti]

Onko Kyseessä uudet vai vanhat vanteet? Jos on vanhat niin voihan olla joku vanteista kiero ja siks pompottaa..

[4ntti]

Uudet vanteet on. Käytin tuossa etuvanteita irti ja kävin koeajulla niin tuntu vähän häviävän tuo ratin täristys. Kokeilla sama vielä takana. Myydäänkö noita alumiinisinä missään vai pitääkö itsekin jossain teetättää?

[andre_]

Uudet vanteet on. Käytin tuossa etuvanteita irti ja kävin koeajulla niin tuntu vähän häviävän tuo ratin täristys. Kokeilla sama vielä takana. Myydäänkö noita alumiinisinä missään vai pitääkö itsekin jossain teetättää?

Alumiisiä vaa varmaan jostain valmiita mutta teetettyä niitä saa mm. http://www.tommisbillet.com Noi muovisetkin kyllä toimii mutta niitäkin on hyviä ja huonoja. Huonoimmat mitä oon ite nähny oli silminnähden epäkeskot eli siis reikä ei ollut läheskään keskellä ulkokehään nähden. Uusien vanteiden tapauksessa kääntyisin asiassa vanteet myyneen firman suuntaan uusien soviterenkaiden vaihtamisella, ilman lisäkustannuksia tietysti.

[Antti5]

Miten on mahtuuko 245/30 20 rengastus pyörimään etuveto A6 C5 etuvetoseen. Vanteet on taitaa olla 8,5" ja ET tais olla 35. kantavuus nuissa renkaissa pitäs riittää kun on LI 90. Autossa on tuo 30mm sportti alusta.

[anttip]

Sattuisiko joku tunnistamaan kuvan vanteen? Suunnitelmissa olisi vaihtaa vähän toisen näköisiin ja kokoisiin ja myydä nuo pois mutta niiden arvo on itselleni arvoitus. Vanteet oli autossa alla kun sen muutama viikko sitten hankin, joten niiden alkuperästä ei ole tietoa. Vanteet on tosi hyvässä kunnossa joten eivät liene muutamaa vuotta vanhemmat.

Tämä on muuten eka postaukseni foorumille, morjesta vaan :)

[_Jarkki_]

Sattuisiko joku tunnistamaan kuvan vanteen? Suunnitelmissa olisi vaihtaa vähän toisen näköisiin ja kokoisiin ja myydä nuo pois mutta niiden arvo on itselleni arvoitus. Vanteet oli autossa alla kun sen muutama viikko sitten hankin, joten niiden alkuperästä ei ole tietoa. Vanteet on tosi hyvässä kunnossa joten eivät liene muutamaa vuotta vanhemmat.

Tämä on muuten eka postaukseni foorumille, morjesta vaan :)

Kyseessä taitaa olla ns. Nuvolari "replica". Audin konseptiautosta otettu malli jota ei taida edes olla saatavilla OEM versiona, vain eri valmistajien replikona.
Itsellä TT:ssä talvivanteina saksantuontina tulleet vastaavat (värinä antrasiitti), niissä valmistajana SAT Autosport, malli SAT10.

Laita Googleen "Audi Nuvolari black wheels" ja eiköhän vastaavia löydy, omasi valmistaja löytyy varmaan vain vanteen merkintöjä tutkimalla.

[JAP3]

Miten on mahtuuko 245/30 20 rengastus pyörimään etuveto A6 C5 etuvetoseen. Vanteet on taitaa olla 8,5" ja ET tais olla 35. kantavuus nuissa renkaissa pitäs riittää kun on LI 90. Autossa on tuo 30mm sportti alusta.

Luulisi mahtuvan. Tässä oli muuten samat speksit paitsi ET 40 ja hyvin mahtui pyörimään vähän alempanakin.

[woof]

kumit a6

Autokaupassa tuli mukana 18" audin vanteet joissa päällä pirellin 245/40 gummit. Pintaa on pari milliä jäljellä, ja siitä kai johtuu että saa oikeasti ajaa autoa eli korjailla koko ajan kun on niin pirun vaeltavat.

Katselin tuossa rengas-onlinea ja vaihtoehtojahan olis hurjasti n.200e hintaluokassa. Lienee jo "ok" rengas tuolla rahalla. Eri autossa olen joskus käyttänyt hankookeja ja ne oli mielestäni hinta/laatu suhteelta hyvät - hiljaisetkin, mutta tämän kokoluokan renkaista ei ole mitään kokemusta.

Onko suosituksia (kokemuksen kautta) tuohon minun profiilin (A6 4F -05) autoon?

[an13]

4F:ään kannattaa vakavasti harkita A8 kokoa eli 245/45R18, täyttää kaaren paremmin, näyttää asiallisemmalta ja pääsee eroon mittarivirheestäkin. Hankook K110 V12 Evo esim Reifenversand.com:sta ihan hyvä lähtökohta (164€/kpl+postit).

[woof]

Ilmeisesti tuota uraherkkyyttä ei ole niin paljoa jos renkaan "olkapää" on pyöreä..? Onko Antti kokemusta noista Hankookeista?

[woof]

Onko kokemuksia tuosta Reifenversand.com:sta? Kokeilin tehdä ostoa siihen saakka että luottokorttitietoja kysellään jotta näkisin mitä kuljetuskustannukset on. No siihen tuli 23,5€ joka on saman verran kuin lähettäisin itellalla pienen paketin Kuusamosta Tampereelle. Kuitenkin kuljetusehdoissa lukee seuraavasti:

Die Versandkosten erfolgt ab 100,- Euro frei Haus, unter 100,- Euro müssen wir Ihnen einen Frachtkostenanteil von 7,70 Euro berechnen innerhalb Deutschland ohne Inseln.

Die Versandkosten in diese Länder sind gewichtsabhängig (1 Reifen entspricht ca. 7 KG, 1 Kpl. Rad entspricht ca 14 KG).
Die Versandkosten werden Ihnen im Warenkorb angezeigt


Vaikka sivuilla on valittavissa englannin kieli, ei se käännä tuota sivua ja vaikka pari autoa olen tuosta maasta hakenut, ei kieli ole tarttunut. Google kääntäjä on lauantai-illan huumassa kun heittää seuraavaa:


Kuljetuksen hinta on alkaen 100, - € ilmaista house, alle 100, - € meidän on laskea toimituskulut osuus 7,70 euroa Saksassa ilman saarilla.

Postikulut Näiden maat ovat riippuvaisia ??painosta (vastaa 7 kg 1 rengas, 1 vastaa cpl pyörän n. 14 kg).
Postikulut näkyy ostoskorissa

ELI, ihmetys siis tuosta että käännöksen mukaan postikulut on alkaen sata euroa. Kokemuksia myyjästä?

[Blodshed]

Tarkoittanee että yli 100 euron tilaukset Saksassa ilmaiseksi kotiin ja alle 100 euron tilauksista Saksassa kulut 7,70euroa.

[woof]

Ok, kiitos.

Odottelen maanantaihin saakka että tuleeko huonoa kommenttia tuosta nettikaupasta tai noista Antin ehdottamista V12 EVO K110 kumeista. Jos ei, laitan tilaukseen. Haulla kumeista löytyi enimmäkseen hyvää.

Camskillillä sama setti 58€ kalliimpi.

[megamagnum]

Katselin tuolta Camskill:istä gummeja koossa 225/40/18 8" levyiselle valssille ja Continental 5:sia ei tuossa koossa ole kuin yhtä versiota 225/40R18 92Y XL (MO) FR TL CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 (Mercedes).
[LEFT]
Kaippa nämä ihan käyvät kumit on audin vanteille vaikka ovat ns. mersun kumit ?
Ja miksiköhän noita SC5:ia ei oo ns tavallisina versioina..[/LEFT]

[jeremiah]

Mikä tuo kuvan vanne on mielestänne... ROC, NUE Concave, NUE Super Concave? Osaako joku sanoa mitä nämä Rotiformin vanteet mahtaa maksaa 19-tuumaisina? Rotiformin sivuilla kun on joka vanteessa "Prices From £700.00". Pari kertaa mailiakin heille laittanut, mutta ei vastausta. Loistavaa asiakaspalvelua. Löytyykö jostain replikoita tai hyvin samankaltaisia toisilta valmistajilta?

http://www.rotiformuk.com/rotiform-car.php?car=43

[Antti5]

Tuli tuossa haettua nuo 20" vanteet 8.5" leveät ET35 245/30 20 rengastuksella ja hyvin sopi alle. Kestää vielä hyvinkin puottaa maata kohti vielä, ainut mitä tein niin otin ne ruuvit sieltä sisälokarista pois jotka on siinä ylhäällä.

[juiceman]

Täällä tuli yllätys: 235/35 r19 8,5" vanteet et40 ei menny eteen, otti jarrusatulasta kiinni, noh laitetaan 8mm keskittävä sovitin niin hyvin mennee.

Mikä on 2.7bit, a6:sen vakio et? On löytyny hieman ristiriitaista tietoa?

[alpi]

Vakio ET taitaa olla 43 (17"-18" alkuperäisvanteet), V8-koneisissa on sitten ET35. Biturbon satulat on vähän pulskat, eli aika pitkälti vanteen puolien muotoilusta kiinni meneekö vai eikö.

[-TMK-]

Mikä tuo kuvan vanne on mielestänne...

Nuo

http://rotiform.com/products_nue_3pc_classic.html

[juiceman]

Tiedoksi 2.7 biturboon ei mee keskin tuning kt10 19" vanne 40et:llä tarvii n.8mm spacerin. jarrusatula ongelmana. Vannetukku ja pari rengasliikettä oli kyllä sitä mieltä että ois menny ilman.. paskat sanon mie.. :(

Halpoja nuo rotiformit :) :)

[JAP3]

Osaako joku sanoa mitä nämä Rotiformin vanteet mahtaa maksaa 19-tuumaisina?

http://www.rotiformuk.com/rotiform-car.php?car=43

3-os koottavat Rotiform vanteet 19" koossa 1550usd kappale. 19" forged 1200usd kappale. Kaikki koottavat vanteet tulee aina suoraan jenkeistä.

[jeremiah]

3-os koottavat Rotiform vanteet 19" koossa 1550usd kappale. 19" forged 1200usd kappale. Kaikki koottavat vanteet tulee aina suoraan jenkeistä.

Tänks Jape infosta.

[s01144]

A3 Sportback -09 1.4TFSI

Eli kyseessä otsikon mukainen auto, ilman mitään tehtaan sporttialustaa.

Tarkoituksena oli tilata tuohon nuo H&R:n "low version" jouset, jotka tiputtaa sen 40-45 mm. Tämän jälkeen ajattelin heittää 18 tuumasta vannetta alle kesäksi, niin kysynkin, että minkä levyistä vannetta ja millä ET-luvulla sinne sopii alle pyörimään ilman mitään modauksia? 8-8,5 tuumasta leveyttä itse ajattelin, ja sitten rengaskooksi 225 mutta ajatukset menee uusiksi jos joku sopii paremmin vaan gurujen mielestä! :)

Onko tuo madallus sit liikaa, että pitäiskö olla pienempi? Ja tosiaan, tarkoituksena on saada nuo pyörät sinne alle sillä lailla, että sopisivat alle pyörimään ja että juuri tuo ulkolaita tulisi tuohon kaaren ulkoreunan tasalle, kun alkuperäiset ovat siellä jossain kaukana perällä..Eli siis millä koolla ja ET:llä sen saisi sopimaan ja silleen että näyttäs vielä hyvältä.

Kiitoksii!

[jugurtti]

Tsekkaappa tämä

[Timpe85]

Tarkoituksena oli tilata tuohon nuo H&R:n "low version" jouset, jotka tiputtaa sen 40-45 mm.

Onko tuo madallus sit liikaa, että pitäiskö olla pienempi?

Tuolla madalluksella kannattaa vaihtaa jousille sopivat iskaritkin, ettei ala jälkeenpäin harmittamaan kun ei tullutkaan hyvä alusta.

[Monster]

Kokemuksia jos laittaa 17" / 6,5" leveelle vanteelle 225 / 45 kumin niin tuleeko miten tökerön näköönen? Ja ei saa nauraa tälle kombinaatiolle. Budjettiratkaisulla mennään kun kyseessä Golpero...

[Tuom@s]

Eli kyseessä otsikon mukainen auto, ilman mitään tehtaan sporttialustaa.

Tarkoituksena oli tilata tuohon nuo H&R:n "low version" jouset, jotka tiputtaa sen 40-45 mm. Tämän jälkeen ajattelin heittää 18 tuumasta vannetta alle kesäksi, niin kysynkin, että minkä levyistä vannetta ja millä ET-luvulla sinne sopii alle pyörimään ilman mitään modauksia? 8-8,5 tuumasta leveyttä itse ajattelin, ja sitten rengaskooksi 225 mutta ajatukset menee uusiksi jos joku sopii paremmin vaan gurujen mielestä! :)

Onko tuo madallus sit liikaa, että pitäiskö olla pienempi? Ja tosiaan, tarkoituksena on saada nuo pyörät sinne alle sillä lailla, että sopisivat alle pyörimään ja että juuri tuo ulkolaita tulisi tuohon kaaren ulkoreunan tasalle, kun alkuperäiset ovat siellä jossain kaukana perällä..Eli siis millä koolla ja ET:llä sen saisi sopimaan ja silleen että näyttäs vielä hyvältä.

Kiitoksii!

Riippuu tietysti siitä, minkälaista lookkia haet, mutta 8,5" ET45 tulee aika hyvin kaaren tasalle. 225 rengas maksimissaan. Vaikea uskoa, että menisi ainakaan liian matalaksi, koska vakioalusta on todella korkea. Iskareiden vaihtoa kannattanee tosiaan harkita samalla, kun madaltaa, tosin sitten ollaankin jo coiloverien hinnoissa. Säästää yhden ylimääräisen stepin, kun laittaa coilit suoraan ja säätää madalluksen juuri sellaiseksi kuin haluaa :)

[s01144]

Kiitoksia vastauksista!

Onko sit perusteita miksi noi iskarit vaihtaa? Meneekö liian jäykäksi alusta? :)

Ja onko ehdotuksia mitä iskareita/coileja kannattais harkita?

edit: Ja edullisia..Hinta/laatu suhde hyvä siis :) Tekeekö noilla JOM:n sarjoilla esim. mitään?

edit2: Ja tosiaan, onko nuo minkälaisia ajettavuudeltaan verrattuna tuohon vakioon, onko kellään kokemuksia?

[sv]

Tuskin menee noilla madalluksilla vielä liian jäykäksi. Vaikka eri auto onkin kyseessä nii H&R low version ei jäykentänyt autoa ollenkaan huonoon suuntaan. Tosin itellä on jo tehtaalta pari senttiä matalampi auto kun esim a4.

Edullisista alustasarjoista tulee yleensä aika paljon vaan ongelmia. Osta ennemmin pelkät jouset jos ei ole varaa kunnon settiin.