Eli kaverin autossa huomattiin että eturengas heiluu kun mikäkin. Vähän tiirailua että mikä ja näytti olevan alapallon "pultit" löysällä, eli siis ne millä se on tukivarressa kiinni. Noo siinä sitten että heleppo homma ja rengas irti. Sitten olikin ihmetystä kun "pultista" ei löytyny kantaa olleenkaan vaan on sellanen pyöree litusta, eli ei oo kuuskolokaan. Korjausoppaassa saman näköset piirretty, omassa oli normaalisti pultti-mutteri kiinnitys. Ulommainen niistä "pulteista" pyörii, lukkopihtejä ei saa niin tiukalle ettei se pyöris, eli ei nyt saanu auki eikä kiinni. Sisempi oli vähän löysä, mutta se kiristy ilman pitämistä. Eli onko noihin joku työkalu vai onko alkupätkä neliskanttinen ja on siten "kiinteä" ja olis tuossa murjottu voimalla pyöreeks vai mitä ihmettä? Pikainen vastaus olis kiva, muuten pääsee rälläkällä ajamaan pultin poikki..
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
typ89 80 alapallon kiristys, erikoistyökalu vai mikä?
Collapse
X
-
Ite just omastani irroitin, ja uutta oottelen et moponettiin saapuu. Mulla lähti ihan perus 17" hylsyllä ja räikällä mutterit ja pultit irti. Kokkeilkaa hitsaa sinne joku pikkuinen tappi, mist saa paremman otteen pihdeillä kiinni. Ei sitä ihan ekana kannata sitä rälläkkää ottaa käyttöön.
Comment
-
Se on 2 semmosta "pulttia" prässätty/hitsattu sellaseen lattarautaan kiinni. Anna sille rälläkkää ja sitten vaan normi m10 pultit tilalle, ja älä tee niinkuin mä, vaan käytä uusia muttereita. Ei ole hääviä alkaa kiristellä niitä pultteja tien päällä kun ne vanhat pakkaa löystymään.
Itte pääsin koittamaan tätä viime juhannuksena, kun oli toinen niistä alapallon pulteista lähteny lätkimään.
Comment
Comment