Mielipiteitä UrS4 vanteiksi?

[Ugemi]

UrS4 ei varmaankaan kannata laittaa yli 18" vanteita ja niihinhän lienee oikea kumikoko 225/40? Nyt näkyisi olevan paritkin silmään istuvat vanteet saatavilla kohtuu hintaan, mutta kerjääkö noilla ikävyyksiä itselleen? Kumpikinhan on ns. halpiksia :(

http://www.vaivaton.com/product/1775-1-13404/c

http://www.kiiltovaunu.org/sivut/ind...7&key=85&hit=1

[MR]

Nuo Inter Actionit voisin laittaa omaan autoonikin (eri värisinä) milloin tahansa, Barzettaa hieman miettisin. Yhdet haljenneet nähneenä en pitänyt kovin vakuuttavana laatua.

Näkemäni vanteet olivat kylläkin ihan eri malliset ja eri kokoiset ja vanhemmat mallit, joten vissiin aika turha postaus... :)

Kyllähän nämä vannevalinnat ovat kuitenkin jokaisen oma asia, hintalapun ja oman maun mukaanhan ne valitaan.

[sonikk]

Mä oon kuullu kehuttavan Inter Actionien hinta/laatua eikä itelläkään ole ollu moitittavaa. Suht kevyet eikä vaatinu juurikaan tasapainotusta, jos se nyt mikään laadun tae on.

[Ugemi]

No pitäneepä vielä ihmetellä hiukan. Barzettaa saa kaupoista edukkaasti ja tuota toista sarjaa olisi käytettynä ok hintaan yksi setti tiedossa. Tuo musta hieman itseänikin epäilyttää.. Voipi hieman hävitä mustassa autossa.

[jssbrg]

Itse laittaisin ennemmin jotkun tyyliin keskin kt1, azev a yms.. Sopii mukavammin auton tyyliin..

[hoff4]

Eräs toinenkin asia puoltaa max. 18 tuumaisia mikäli kyseessä on avant urssi, nimittäin etuakselipaino. Avantissa rek.otteeseen merkitty etuakselipaino on 1240kg niin viitos kun kasikoneella (ainakin omissani). 19" renkaissa "pienin" rengas joka täyttää kantavuus indexiltään tämän on 245/35-19.
235/35-19 olis kokonsa puolesta muuten sopiva mutta on kantavuusindexiltään max. 91 (615 kg) eli jää 5kg uupumaan kantavuudesta per pyörä.
Itselläni on nykyään juuri 245/35-19 (93Y) kesätossuina mutta raapivat kiinni edestä sisäloksuihin käännettäessä pyörät tappiin eli on turha yrittää (muutos)katsastaa näillä. Talvitossuina on 225/40-18 (nastat) eikä näillä rouhi kiinni mistään.

[Timppake]

Mulla ois ylimääräisenä 18" noi jälkimmäiset b9 redit.
Takavanteet 9" ja etuvanteet 8" saa halvalla jos kiinnostaa.

[Ugemi]

Juu, pitänee tarkastella tilannetta talven mittaan tuleeko mitään mukavaa vastaan.
Nyt olisi kivat 19" myynnissä nettiautossa, mutta lienevät vähän turhan isot tuohon.
Myös INTER ACTION MESH ja devil riviera merkit/mallit ovat alkaneet kiinnostaa hieman.

[Tuom4s]

Mulla on urssissa kesäsin ia meshit vai mitkälie ovatkaan. Ihan hyvin sopii omasta mielestä 18-tuumasina, renkaat 225/40 eikä raavi. ET noissa tuskin vaihtelee, tais olla 30 tai 35. Kuvia vaan ei nyt tällä koneella valitettavasti ole ku yks huono...

[quattro]

Mikäs näissä sedan mallin ursseissa on etuakselipaino 5-pyttysellä koneella?

Tuli tenkkapoo kun pitäisi saada eturengas kokoa 215/40-18, ja pieni epäilys on, että tuo kantavuus ei riitä.

225/40-18 on nyt 8,5x18 etuvanteella, mutta kun takana on 245/35-18 10x18 vanteella, ja taakse ei pysty 255/35-18 kumea laittamaan kun tulee naftisti kuvio yli lokarin kaaresta, niin tuo 215/40-18 olisi vierintäkehältään identtinen tuon 245/35-18 kumin kanssa.

[hoff4]

Rekisteriotteestahan etuakselipaino selviää..

[quattro]

Shit Sherlock! ;)

Tiedän juu. Tähän hätään ei vaan ole sitä saatavilla.... ja kiireinen, vai sanoisko hätäinen luonne kun on, niin pitäis tuota "tilaa" nappia päästä painamaan, ja nopiasti. :)

[hoff4]

Hatara muistikuvani on että sedanissa tuo olis 1210kg eli kantavuusluokka 91 riittäisi, mutta varma en ole.

Pikavilkaisu rengastarjontaan näytösti että 215/40-18 kantavuusluokka toppais 89:n, eli ei riitä anyway.

[quattro]

Kiitos tiedosta.

Menee sitten kaarien mankeloinniksi ja/tai vanteen et-luvun suurentamiseksi, eli sorviin mars.

[hoff4]

Voipi loppua vanteesta materiaali kesken jos pelkästään sorvilla yrittää korjata ET:tä, kun ei noissa yleensä kauhiast ole ylimääräistä ainevahvuutta. Suosittelen ennemmin mankeli/moukari osastoa kaareen.

[Jouni_K]

Jos aikomus on vaan saada kuvio reunan sisäpuolelle, eikä lisätilalle ole muuten tarvetta, niin moukarin vaihtoehtona on myös alkuperäiset muovilevikkeet.

[quattro20v]

1220kg lukee mulla otteessa.

[quattro]

Minkäslaiset ne olis nuo alkuperäiset muovilevikkeet?

[mandariini]

Tarkottaisko näitä mitkä mulla oli edellisessä urssissa?

[quattro]

Siis mulla ei ole hajuakaan, millaiset ne orggis muovilevikkeet on, eli kai ne on sitten juuri tuollaiset kuin tuossa kuvassa.

Miten nuo tulee kiinni, ja mistä saa ja mihin hintaan? Ja kuinka paljon nuo levittää?

[Kimmo Schroderus]

On ne just tuollaiset. Pari senttiä levittää, ainakin VAG myy ja liikaa maksavat, kovin kallista muovia kilohinnaltaan.

[quattro]

Juu. Tepolta nuita jo kyselinkin, saatavuus ollut viimeiset vuodet nolla.

[Jari74]

No hitto, tuollaiset läpyskät olisivat sopineet omaankin Urssiin oikein hyvin. Tuossa jo mietinkin, että miten noita takakaaria saisi leveämmäksi. Peltityöt on jotain mitä ei oikein tule harrastettua joten omatoiminen levittäminen ei oikein innosta =(

Jos joku noita jostain löytää niin vinkatkaa toki (niin ja jos löytyy ylimääräisenä suoraan hyllystä (ehjät) niin kiinnostusta löytyy...

[quattro]

Tänne saa myös tarjota jos joltain/jostain löytyy. Tosin taitaa pelti vaan levitä, viikon päästähän sitä saa jo kesänakit laittaa alle.... ;)

[Jouni_K]

Jos niitä ei kaupasta saa, niin eikös kätevä henkilö tommoiset lipareet tee itse vaikka lasikuidusta ja pakkelista. Helpompaa ja halvempaa mielestäni kuin pellilevitysten tekeminen ja koko kyljen uudelleenmaalaus.

Miten nuo tulee kiinni

Omassani ne on kiinni ruuveilla ja pop-niiteillä. Samaa sanoo ETKA.

[juhagee]

Ehdottomasti rs4 b5 vanteet, tai oz ultraleggera jos haluaa kevyttä