Umpioiden myllytys?

[diffas]

Kattelin täs tänään taas vaihteeksi noita umpioita, niin ovat niin huonossa kunnossa,
että varmasti vaikuttaa valotehoon jo huomattavasti. Onkos jotain hyvää ainetta,
jolla noita umpioita voisi myllyttää kirkkaaksi taas? Joskus kuulin, että noita on kiillotettu
ihan uuden näköiseksi. Ei vaan tajunnut silloin kysyä, et mitä aineita yms. käytettiin.

Kyse mulla siis b5/facelift umpioista, jotka lienee jotain muovia ilmeisesti.

[MikaSS]

Omassa on vähä samaa ongelmaa. Ja kyselin automeikkaus Litmaselta Lappeenrannasta, niin Prestalta ainakin löytyy aineet mokomaan hommaan. Talvella luultavasti oman audin linssit hiplaan kirkkaiksi. Eräänlaista hiomatahnaahan siihen käytetään.

[mopsi_]

Jos sulla Myllytys vehkeet löytyy niin ihan hienolla hiomatahnalla ne siitä kirkastuu ja jos pahaan jamaan on päässyt nii sit ihan vaan epäkeskoon hiomapaperia kiinni ja hiomaan eka ihan kunnosta riippuen 500 tai hienommasta aloittaen aina johonkin 2 tonniseen asti ja viimesenä sitten myllyä ja tahnaa. Jossain näin täällä linkinkin ihan 3M:mmän tuotepakerista mikä olisi ihan tuohon tarkoitettu ja sivuilla oli vieläpä hieno havainnollistamis videokin.

[jannes]

Meguaiarsilla on muovin kiillotukseen tarkoitettu aine nimeltä PlastX. En ole vielä ehtinyt itse kokeilla ainetta tositoimissa, vaikka purkki on hyllyssä, mutta eiköhän se liene ainakin tarkoitukseen sopivaa. Käsipelissä hommasta tuskin tulee mitään, mutta jos meinaat ihan myllyllä vetää, kannattaa varmaan kokeilla ensin johonkin muuhun kuin ainokaisiin umpioihin.

Aika helpostihan noihin umpioihin vain tulee paljon pientä kiveniskemää, joihin tuskin enää auttaa minkään valtakunnan aine.

[Yonaz]

Novus

Alfa BBS -sitella joku kehui käyttäneensä tätä (numero 2) http://www.novus.fi/plasttic_polish.php Kuvien perusteella oli toiminut. Tarvitsisi kokeilla itsekin, koska toinen(!) umpio on varsin samea.

[nautseri]

Älkää käyttäkö 100 wattisia tai suurempia polttimoita näihin muovilasisiin valoihin,
Lika palaa kiinni kun lämpiävät voimakkaasti.

[Mikko S.]

Megulta ainakin löytyy ihan oma tuote ajovaloille: http://www.slamit.net/product_info.p...oducts_id=6101

[diffas]

täytyypi lyödä tilaus sisään selkeesti :)

[mopsi_]

http://www.tcpglobal.com/3m/3mheadlight.aspx

Tuommonen oli se linkki.
Tuosta hyvin näkee mitä tehdä jos niitä tarvii rueta hiomaan asti mutta kyllä ne pelkällä hiomatahnallakin jo kirkastuu.

[MHE]

Yksi hyväksi todettu on Mothersin Plastic Polish, viime keväänä tuli hierottua umpiot, ja yllättävän hyvin toimi.

Keväällä vielä sai täältä:

http://autonhoito.com/shop/index.php...products_id=74

[jannes]

Tuo Megun paketti ei kai sisällä juuri muuta kuin tuota aiemmin mainitsemaani PlastX-kiillotusainetta ja villalaikan. Eli ellei halua maksaa laikasta melkein kolmeakymppiä, kannattaa käydä hakemassa PlastX-purkki vaikka paikallisesta Honkkarista.

[Hookoo]

Tuossa varsin hyvä resepti ja aineetkin on mainittu:
http://www.youtube.com/watch?v=5sZg9cj2hxI

[horch]

Onko nuo 1000 ja 3000 aiva tavallista vesihiomapaperia tuos videos? Ei tainnu Passatista saada umpioita irti ennen ku on repiny puskurin pois?

[nautseri]

97 ja uudemmista passateista umpoin saa irti mitään muuta irroittamatta.

[Laurimtm]

Edellisestä Hookoon linkistä innostuneena kävin paikallisessa maalikaupasta hakemassa setin.. 1,2 ja 3tonnista paperia, megun tahnan ja pari tyynyä. Voin pistää sitten tänne ennen/jälkeen kuvat kun tässä varmaan viikonloppuna kerkeen homman tekemään. Ei kai näin pikku hommasta mitään projekti-topicia viiti väsätä.:) Koko setti muuten 19e, että aikas paljon se mikrokuituliina maksaa tuossa megun Headlight Restoration Kitissä..

kannattaa käydä hakemassa PlastX-purkki vaikka paikallisesta Honkkarista.

Ei muuten löytynyt honkkarista ;), katoin samalla kun pilkkejä hain (jos se talvikin sieltä joskus..)

[horch]

Kyllä ehdottomasti oon sitä mieltä että laita projekti-osioon! Varmaan aika monen pitäs vastaava homma tehdä muttei kumminkaa uskalla ruveta "kylmiltään" ilman sen kummosempia ohjeita kiillottaan.

[jannes]

Ei muuten löytynyt honkkarista ;), katoin samalla kun pilkkejä hain (jos se talvikin sieltä joskus..)

No hiisi, viimeksi ainakin täällä oli, kun siellä pyörin. My bad ;)

Laita tosiaan ihmeessä jotain pientä projektikertomusta, miten homma onnistui.

[Laurimtm]

No lähinnä sen takia kun ei tosta niin isoa kertomusta tulisi.:)heh. Ja ostin tollasen helvetin kalliin Nikkonin järkkärin, sillä sais kunnon kuviakin että näkis mitä kuvassa on..vaan se tekee kuvista niin isoja(käsittääkseni) ettei niitä pysty liittämään tänne foorumille. Kerran kokeilin autosta sillä ottamia kuvia tänne liittää mutta herjas ´hoida liitteitä` jotain kuvista.. Enkä mikään fakiiri ole näiden koneitten kanssa muutenkaan niin olen kännykän kameralla kuvia tänne räpsinyt kun on vissiin tarpeeks paska että kuvat mahtuu liitteeseen..:D

[okkim]

Voit pienentää niitä kuvia jollain kuvankäsittelyohjelmalla. Ei niitä puhelimella kannata räpsiä jos on kunnon kamera.

[Jimsgarage]

Itse tuli tehtyä kiillotus/tiivistys tuohon '00 A6:en pari viikkoa sitten. Seuraavalla tavalla.

1. Umpiot irti (3 pultilla kiinni). Puskuri oli paikallaan.
2. Umpioista etumuovi irti käyttäen varovasti kuumailmapuhalllinta ja ruuvimeisseliä. Vanha liimamassa irti.
3. Umpioiden lasien yläreuna on usein pahimmassa kunnossa, joten huomioi tämä.
4. Hionta eri karkeuksisilla papereilla ristiin eli vaakaan ja pystyyn. Jotta näkee edellisen paperin jättämän jäljen häviävän. Itse käytin pelkkää vesihiontaa 1000 - 1500 - 2000 ja oli myös 3000 mutta se ei ole välttämätön. Koska hionta tapahtuu käsin..malttia.. itse helpotin työtä pitämällä etulasia isossa muovikipossa jossa vähän vettä.
5. Kun hionta oli kondiksessa käytin porakoneeseen kiinnitettyä rättilaikkaa ja StarBiten Scrach Removeria Step 1 (Motonet, venetuote).
6. Viimeistely saman aineen kiillon palautusta "step 2". Aineita jäi aika paljon, joten palvelua voi tarjota naapurillekkin.. :)
7. Kunnon 3M:n asennusliimat linssi ja pohjan väliin
8. voila, jopa puoliso huomasi eron.. heh

Pari kuvaa projektista - >




- Jim

[diffas]

Näyttäis avainasemassa olevan toi vesihionta...pitää testata ku löytyy sopiva rako

[Jimsgarage]

Jeps. Hyvä hionta on kaiken a ja o. Turhaan ei kannata hirveän "karkeilla" esim. kuivalla 800:lla muovia hiertää, kun siihen jää liian syvät urat. Tietysti jos linssissä on syvä naarmu niin sitä voi joutua hioon vähän karheammalla. Itselläni oli hiomatukena paperin sisällä vähän joustava hiomatuki. Tämä auttoi lopputuloksen jälkeä.

Tässä muuten edellinen kiillotus "projekti" ja kaikki käsin.. Oli vähän hommaa. ->

Elikäs '99 Hayabusa runko, swingi ym.. Tekniikka sama kuin muoviin mutta aine lopuksi oli autosol/autoglym kromikiillotustahna.

- Jim

[Pitkänen]

Näyttäis avainasemassa olevan toi vesihionta...pitää testata ku löytyy sopiva rako

Sit kun umpiot kirkastuu rutiinilla hoidatko multakin ässästä valot kuntoon? Palkkioksi loota lonkeroa tai olutta? Äläkä sano, että oot absolutisti :)

[diffas]

Sit kun umpiot kirkastuu rutiinilla hoidatko multakin ässästä valot kuntoon? Palkkioksi loota lonkeroa tai olutta? Äläkä sano, että oot absolutisti :)

Eiks se ois hyvä kimppaprojekti joskus jossain iltasella? :)

Edit: En ole normaalisti alkoholin suurkuluttaja, mut sit jos tekee mieli, niin sitä meneekin litroittain. :)

[Laurimtm]

Jahas täälläkin tuli hiottua nuo umpiot. Hionta onnistui hyvin ja sain kaikki naarmut pois, mutta suosittelen kiillotukseen juuri rätti/villalaikkaa. Todella työlästä hinkata tollasella megun "tyynyllä", pitää ite ottaa uusinta kiillotus tässä kun kerkee hakemaan motonetistä laikan. Eron kyllä huomaa jo vaikka ei umpiot ole vielä täydessä kiillossaan, kuvassa hantinpuolen umpio hiottu/kiillotettu kuskinpuolen ei, eli ennen/jälkeen.

Tuulilasiin koitin myös Turtlen 5sateesta. Ihan järjetön vedenhylkiminen lasissa käsittelyn jälkeen! Ihan hyvää tavaraa näin syyssateilla, voin myös suositella.:)

[shotguni]

Jahas täälläkin tuli hiottua nuo umpiot. Hionta onnistui hyvin ja sain kaikki naarmut pois, mutta suosittelen kiillotukseen juuri rätti/villalaikkaa. Todella työlästä hinkata tollasella megun "tyynyllä", pitää ite ottaa uusinta kiillotus tässä kun kerkee hakemaan motonetistä laikan. Eron kyllä huomaa jo vaikka ei umpiot ole vielä täydessä kiillossaan, kuvassa hantinpuolen umpio hiottu/kiillotettu kuskinpuolen ei, eli ennen/jälkeen.

Tuulilasiin koitin myös Turtlen 5sateesta. Ihan järjetön vedenhylkiminen lasissa käsittelyn jälkeen! Ihan hyvää tavaraa näin syyssateilla, voin myös suositella.:)

Jos ihan rehellinen oon, ni täytyy sanoa, että näin kuvasta katsottuna en juuri eroa tuon kiillotetun ja "ei kiillotetun" umpion välillä näe...ehkä se laikkakiillotus muuttaa sitten tuon eron selvemmäksi.

[horch]

No vähä on kieltämättä pieni ero. Ehkä uus hiominen ja kiillotus muuttaa asian. Jimsgaragen umpiot kyllä muutti ulkonäköä hyvinki kiitettävästi.

[Jimsgarage]

Se hionta on se pääasia. Loppukiillotus on se nopein homma. Mitä paremmin hioo vesihionnalla, sitä parempi lopputulos.

- Jim

[Laurimtm]

Joo ajattelin itekkin että pitää koittaa uusiksi hioa hieman uskaliaammin sillä 1000paperilla kun käytin sitä puolen arkkia/umpio. Ja tarkempi työ sillä 2000paperilla. Ja ehkä sillä laikallakin vaikutusta. Mutta selittelyt sikseen ja homma uusiksi paremmilla hermoilla.:D

[Jimsgarage]

Sitä voi 1000 vesihionnalla hioo ihan reilusti. Ei mene puhki. Muutenkin siinä umpion pinnalla UV:n vaikutuksesta oleva matta-alue ei ole ihan pinnassa.

- Jim