8" ja 9" mitkä renkaat niille

[teemulemetti]

minkä kokoista rengasta suosittelette 17":lle eteen 8"- ja taakse 9" vanteelle?

eteen 8" vanteelle.
205-45-17 vai 215-45-17 vai ?

taakse 9" vanteelle
235-40-17 vai ?
225-40-17 rengasta ei taida olla markkinoilla tai en ainakaan ole nähnyt.

nykyiset renkaat on 205-40-17 ja 245-40-17. auto näyttää ihan traktorilta kun takarenkaat on niin saamarin leveät ja paksut. renkaan halkasiatkin ihan päin mäkeä.

elikkä hakusessa olis näöltään saman näkönen rengastus. niin että renkaat kääntyisi suht saman verran sisään päin vanteen reunasta edessä ja takana.

renkaan halkasiat pitäis olla kanssa suht samat koska on nelikko.

[Mikko S.]

225/45 tai 215/45 ympäri auton toimisi parhaiten...

[teemulemetti]

215-40 siellä on ollut takavanteella ja se on ehdottomasti mielestäni liian kapea 9" vanteelle.

215-45 eteen ja 225-45 taakse nyt ehkä voisi viellä mennä.

[otaopa]

Mulla on samankokoisilla vanteilla 205-50 ja 225-45 rengastus. Omasta mielestä ei ainakaan huono setti.

[YRTT]

Jos kyseessä profiilin auto siis quattro, niin eikö pidä ottaa huomioon tuo halkaisija ettei heitä yli 8mm etu/taka akselilla!

Eli ilmeiseti olleet aika paljon pielessä -->3.2cm!!

[porkkis]

Itellä 215/45 on 8":lla just suorakylkinen. Kaveriksi vaikkapa 235/40.

[teemulemetti]

taitaa tulla nyt alle 215-45-17 ja 225-45-17. takarenkaathan on 9mm korkeammat mutta kun ne kääntyy sisään päin enemmän niin korkeus aseettuu aika samalle tasolle!

[T.Hell]

Ei kannata miettiä rengasasiassa niinkään tuota korkeutta, vaan paljonko halkaisijoiden ero on. Ja tuo 9mm taitaa nelikkoon olla aika siinä ja tässä. Itse laittasin ehdottomasti tuon em. 205/50 koon eteen. Halkaisijassa ainoastaan 2.5mm:n ero.

[Mikko S.]

takarenkaathan on 9mm korkeammat mutta kun ne kääntyy sisään päin enemmän niin korkeus aseettuu aika samalle tasolle!

Ei tuo venyminen muuta halkaisijaa milliäkään. Itse en kyllä laittaisi 9mm erikokoisia kumeja nelikkoon missään tilanteessa...

[quattro]

Mikkoa komppaan tässä asiassa.

8 ja 9" leveille vanteilla ehdottomasti samankokoiset renkaat.

[teemulemetti]

"Ei tuo venyminen muuta halkaisijaa milliäkään"

jos sulla on 10cm pitkä kynä pystyssä pöydällä niin sen korkeus pöydästä mitattuna on 10cm. jos käännät kynän 45 asteeseen niin sen korkeus on pöydästä mitattuna on enää vain 5cm!

tässä verrannollisesti kynä on renkaan sivu ja pöytä on vanteen pohja. tuolla tavalla ajateltuna sen halkaisija pienenee kun renkaan sivu kääntyy enemmän vaakatasoon leveämmän vanteen ansiosta.

[Metsässä]

jos sulla on 10cm pitkä kynä pystyssä pöydällä niin sen korkeus pöydästä mitattuna on 10cm. jos käännät kynän 45 asteeseen niin sen korkeus on pöydästä mitattuna on enää vain 5cm!

tässä verrannollisesti kynä on renkaan sivu ja pöytä on vanteen pohja. tuolla tavalla ajateltuna sen halkaisija pienenee kun renkaan sivu kääntyy enemmän vaakatasoon leveämmän vanteen ansiosta.

Mutta kun otat 20cm leveän ja 40cm korkean "kynän" ja kallistat sitä muutaman asteen niin silloin korkeus on äkkiä suurempi kuin tuo 40cm.
Otappa hyvikses vaikka dvd kotelo kouraan, etukansi naamaa kohden ja katot montako astetta saat kallistella ennen kuin on korkeus pienenpi.

[MikaSS]

Se on mittaamalla mitattu ettei se renkaan halkaisija muutu. Siitä on aivan turha vääntää!

[Metsässä]

Yks jos toinen taitaa olla mitannut sen.
Aikasemmassa viestissä saa havannoillistaa ko. homman melko kauniisti.

Ja jos laskee sen varaan että rengas kallellaan saapi jotain mukamas aikaseks niin lopputuloksena liiallisessa kallistuksessa tulee olemaan rengas-sarja taikka kaksi per kesä koska kummint kuluupi melko nopeeta tahtia sisälaidasta.

[Mikko S.]

Se on mittaamalla mitattu ettei se renkaan halkaisija muutu. Siitä on aivan turha vääntää!

Juurikin näin. :)

[Timppake]

Renkaan koko
Hyväksytyt vanteet

145/80-13,14
4,0; 3,5 – 5,0

155/80-13,14
4,5; 4,0 – 5,0

165/80-13
4,5; 4,0 – 5,5

175/80-14
5,0; 4,5 – 6,0


235/75-15
6,5; 6,0 – 8,0


155/70-13
4,5; 4,0 – 5,0

165/70-13
5,0; 4,0 – 5,5

175/70-13
5,0; 4,5 – 6,0

185/70-13
5,5; 4,5 – 6,0

175/70-14
5,0; 4,5 – 6,0

185/70-14,15,17
5,5; 4,5 – 6,0

197/70-14,15
6,0; 5,0 – 6,5

255/70-15
7,5; 6,5 – 8,5

265/70-15,16
8,0; 7,0 – 9,0


175/65-14
5,0; 5,0 – 6,0

185/65-14,15,16,17
5,5; 5,0 – 6,5

195/65-14,15
6,0; 5,5 – 7,0

205/65-14,15,16
6,0; 5,5 – 7,5


185/60-14,15
5,5; 5,0 – 6,5

195/60-14,15,16
6,0; 5,5 – 7,0

205/60-14,15,16
6,0; 5,5 – 7,5

215/60-14,15,16
6,5; 6,0 – 7,5

275/60-15,16
8,0; 7,5 – 10,0


185/55-14,15
6,0; 5,0 – 6,5

195/55-14,15
6,0; 5,5 – 7,0

205/55-14,15,16,18
6,5; 5,5 – 7,5

215,55-15,16,17
7,0; 6,0 – 7,5


195/50-15,16
6,0; 5,5 – 7,0

205/50-14,15,16,17
6,5; 5,5 – 7,5

215/50-15,16,17
7,0; 6,5 – 7,5


195/45-14,15,16,17
6,5; 6,0 – 7,5

205/45-15,16,17
7,0; 6,5 – 7,5

215/45-15,16,17,18
7,0; 7,0 – 8,0

225/45-16,17,18
7,5; 7,0 – 8,5

235/45-15,17
8,0; 7,5 – 9,0

215/40-15,16,17,18
7,5; 7,0 – 8,5

225/40-16,17,18
8,0; 8,0 – 9,0

235/40-17,18
8,5; 8,0 – 9,5

245/40-17,18
8,5; 8,0 – 9,5


225/35-17,18
8,0; 7,5 – 9,0

235/35-18
8,5; 8,0 – 9,5

[MikaSS]

Noi on sitte vaa ohjearvoja. Ei minkään lain määräämiä.