Kesärenkaat, mutta mitkä?

[Jonde]

Itse vaihdoin bridgestone potenza re070:at alle nokian z:an tilalle, pitoa ihan toiseen malliin joka tilanteessa ja yllättävän hiljaiset kun ovat pehmeät. Nankang ns-2 on tullut myös kokeiltua ja ikinä en siihen kuraan koske, niin ala-arvoiset vanteen suojat ne oli, sateella olisi pelkät vanteet pitänyt paremmin.

[haraldh]

Vi bilägare on kirjoittanut hiukan koskien nimenomaan Nokian V vs. Nokian Hakka V eroista.

[Rubu]

Vi bilägare on kirjoittanut hiukan koskien nimenomaan Nokian V vs. Nokian Hakka V eroista.

Mitäs tuossa sitten lukee ainoalla kotimaisella kielellä?

[arto s]

Veikkaan, että moni muukin haluaisi tietää..

[haraldh]

Lyhyesti että Hakka V on suuuniteltu pohjolaan ja eroja on. Ei ole sama kuin Nokiain V.
Nokian V on hiukan Hakka V:tä parempi kuivalla asvaltilla ja kovemmasa käytössä(mitä
tarkoittavatkin?), muuten Hakka V pesee eteläisemman serkuksensa joka osaalueella.

[RS_2]

Ei ne kohtaa siinäkään. Merkkirengas on merkkirengas ja pingpong on mitä on

Mahtaako perustua ihan omaan kokemukseen, vai esson baarissa kuultuun?

[Jonde]

Itse olen ajanut samassa autossa 5 sarjaa halpoja pingopangobongoja ja sitten 5 sarjaa merkkirenkaita. Noiden kokemusten perusteella ei tule ikinä omaan autoon merkittömiä renkaita joita foorumilla ja abc:n baarissa pidetään hyvinä, joskus uskonut noita ja joka kerta huomannut että omat vahingot on laitettu kiertämään. Merkkirenkaassa kyllä nimi maksaa, mutta kyllä samalla saa renkaan jolla voi ja uskaltaa ajaa huoletta joka tilanteessa.

[-V-]

Pakko kompata Jondea tässä kumiasiassa. Monia halpakumeja köyhyyttäni itsekin joskus kokeillut ja joskus niitä hyviksikin luulleena on nykyään kallistuttava merkkikumien puoleen. Foorumeita lukiessa moni kumi muuttuu hyväksi, ellei jopa erinomaiseksi kun omia kokemuksia jaetaan siinä hengessä "ettenhän minä huonoja voi tunnustaa ostaneeni". Taas monia vuosia merkkikumeilla ajaneena ajattelin että jospa nuo vähemmän menestystä niittäneet olisivat kehittyneet kun niin moni niitä kehuu... Menin ja ostin Audiin Falken FK-452:t kokoa 235/35-19" jotka nyt eivät edes halvimmasta päästä ole ja ovathan sentään japanilaiset. Jouduin pettymään. Tulee ajossa Dunlop SP 01 -fiilis. En osaa yksittäistä huonoa ominaisuutta nimetä mutta ikävä on 1000km matkalla tulla edellisiä GY F1-kumeja.

[Sleepy2]

Mahtaako perustua ihan omaan kokemukseen, vai esson baarissa kuultuun?

Ihan omiin kokemuksiin.

[RS_2]

OK! Kiitos vastauksista.

Omalta kohdalta vain mietityttää, kun ajotietokone 1000 ajetun kilometrin
jälkeen näyttää keskinopeutta 49 km/h. Että mihinköhän noita hienoilla testereillä saatuja eroja kalliimman ja halvimman renkaan välillä voisi käyttää taajama-ajossa?


Suomessa taidetaan testata normikokoja ei isompia matalaprofiili renkaita?

[arto s]

Tekniikan maailma taisi viimeksi testata 205/55/16-kokoisia kesärenkaita. Ettei ollut tuore A3 testialustana. Joskus muistan nähneeni jonkun Alfankin. Ovat sentään jotain oppineet.. ;)

[Ipsi]

No mun BF Goodrichit on tähän astisen vajaan tuhannen kilometrin perusteella aika hiljaiset. Tai ainakin hiljaisemmat kuin Eaglet oli.

[arto s]

Ovat siis kohtuudella hyvät, ilmeisesti. Itsellä ei BFG:n tuotteista ole kokemusta, mutta Eagle'llä hetken päästelleenä kehtaan todeta, ettei nekään mitkään mölypesät olleet.
Yllätyin oikein, kun pikkasen pelotti tuo matalampi profiili ja sen tunnetusti kovempi ajomelu.Siinä suhteessa ei ihmeellistä muutosta tullut 15" verrattuna.

Verrokkina tosin kuluneet Dunlop ja Nokian NRe, jotka molemmat lienevät vielä tunnettuja äänekkyydestään.

[RS2]

Itse päätin tyytyä sittenkin Nankangin NS2 205/45 17 sarjaan. Taitaa just kantavuus riittää (88)

Vetelee ne vähemmän kuin GY Eaglet ja ovat hiljaisemmat. Märällä liukas tosin...

Hinta on 74 euroa kipale. Ja kun vain yhden kesän taas vaan ajan noillakin.

[Taalasmaa]

Mitäs mieltä porukka olis Nexen N7000 215/40/17 330€/sarja? Miten kävis ässään alle? Onko kokemuksia?

[tavan ajelija]

Ihmetyttä tuo porukan leveitten renkaiden kanssa kokeilut.Sillä kyllähän tuo nähty että kulutus nousee ja ajettavuus huono ura-asfaltilla>soutaa.Esim.audissa A4 on normirengas 205/55 16" erittäin tasainen ajettava ja kulutus noin 8.o l/100km

[ommiK]

Ei se souda jos se alusta on suunniteltu oikein. Vertailukohtana esim. edellinen Saab joka 215 leveällä renkaalla oli todellinen uratutka jota sai vähän varoakin. Nykyinen kutonen 245 leveä ja ei tunne uria kuin ääritapauksissa.

[Jyppe]

Ei paljon soutele 285:lla ja bensaa palaa edelleen kympin luokkaa matka-ajossa, parikymppiä kaupungissa.

[kontio]

No jos järkevä olis niin pysyis vakiokoossa, mutta mulla on ainakin ihan se, että onhan se 17" vanne paljon hienompi. Siitä sitten kompromissia renkaan ja vanteen leveyden ja et:n suhteen. 7X17" vanne ja 225/45 Hakka V (18,5kg) ET 43+5mm spacer on ihan hyvä ainakin.Ei vetele eikä vaikuta kulutukseen.Ainakaan paljoa. Eri asia sitten on joku hullun leveä ja painava paketti.Mutta auton alusta vaikuttaa paljon.

[haraldh]

Mikko: Mikä vanne?

[kontio]

Advantin S326. Oli Vectrassa aikanaan ja tykkäsin kovasti, sit piti Audiinkin hankkia, nyt ovat 3. B5:ssä edelleen tallella =) Aina saa tasapainoon, ei tunnu kieroutuvankaan, kevyet ja laadukkaan oloiset.Ja hienotkin vielä =)
vectra

[HeikkiOjalehto]

michelin energy saver kokemuksia?

Onko kellään polttoaineen kulutustilastoja ennen ja jälkeen uusien energy saver renkaiden asennuksen?

Diesel corolla ainakin muuttui taloudellisemmaksi mutta entäs bensamalliset audit?

Itse tuli kyllä pudotettua bensankulutusta Hakka H renkailla mutta kun samalla kapeni profiili niin ei ole oikein vertailutuloksista apua. (entinen oli 205/60R15 V ja nyt 195/65R15 H)

[Mika]

Ei ole vielä, saverit odottaa tuossa asennusta vanteille. Ja sitten matkaan, eli Saksassa pidennetty viikonloppu tiedossa.

Tilasin kokeeksi tuolta: http://www.fi.nordendack.se/

[PsyCo]

Tänne tuli setti Toyon t1r 225/40r18-koossa.
Aika äänekkäät kyllä mutta eipä ainakaan ole vetelyä tuntunut ollenkaan. Toisin kuin vanhoilla 205-talvirenkailla. Vanteina Oz Racingin Ultraleggerat.

[mikok]

Nangkang ns 2 alla nyt reilun kuukauden. Tosi hyvät ajaa, ei vetele. Ei ravista yms. Äännekkät pikkase, mut kaikki leveät on. Positiivinen yllätys.

[fba]

Mulla on kokemuksia BF-Goodrich renkaasta sekä tällä hetkellä Nokian Z vai mikä lie 2v sitten nopeimman luokan rengas.. Koko on 235/35/19.

BFG on erittäin hiljainen uutena ja tuskinpa enää tuosta mukavampaa rengasta saa hakea mutta kuluu nopeammiin kuin Nokian ja tulee kyllä todella äänekkääksi kun on kulunut.

Nokian on taas jo uutenakin äänekäs mutta hiukan pitävempi kuin BFG, kuluu selvästi hitaammin mutta myöskin todella hyvä ajaa.

Pakko sanoa paljon erilaisia autoja ajaneena ja työkseni autoa ajaessani että jos jonkun mielestä 17" vetelee jo urissa liikaa niin kyllä silloin saattaa olla autossa enemmän vikaa kuin renkaissa. Toki on selvä että eriautoissa eri alustoilla saattaa olla huomattavia eroja. Omassa autossani ei ainakaan esiinny vetelyä enkä ikinä ajaisi autoa 19" renkailla 60 000km/v jos auto vetelesi urissa tai olisi huono ajaa. Joten automaattisesti ei aina voi tuomita että isommat renkaat ovat mahdottomia ajomukavuudessa, melussa kylläkin...


PS. Ehkä surkein auto matka ajoon oli 225/18" renkailla varustettu RX-8 jolla jo 15min ajo sai kädet puuduksiin.

[kontio]

Nangkang ns 2 alla nyt reilun kuukauden. Tosi hyvät ajaa, ei vetele. Ei ravista yms. Äännekkät pikkase, mut kaikki leveät on. Positiivinen yllätys.

Aika paljon hyvää noista kuullut kanssa.Jos uudet ostaisin, melkein nuo olisi. Mutta kun noita premiumkumeja saa 150-200€/satsi 6mm pinnalla,ajelen mieluummin niillä.Nyt Hakka V:t (onko Nokialaiset premiumkumit, on toinen juttu...), ihan ok, vähän turhan pehmeä runko ehkä. Conti SP2:t taas sitten vähän turhankin paljon terästä, meinasi vähän äänekkäät olla.
Jos rahalla ei olis väliä,ajaisin Contin PremiumContacteilla.Parhaat kumit millä olen ajanut, harmi että oli 16" vanteilla->menivät myyntiin.Noita vaan 17" on vähän nihkeässä.

[wayne]

ei tarkkaa tilastoa, mutta Energy Saverit jokatapauksessa alla. Vois sanoa että 60-80 nopeuksilla kuluttaakin vähemmän, mutta 100 km/h seutuvilla ei enää näkyvää hyötyä, ilmanvastus taitaa astua kehiin...

[jaarli81]

Tarkoituksena 225/40 Hankookit tai Goodyearit 18x8" vanteille. Missäköhän malleissa olisi hyvä "vannesuoja" vanteille? Löytyykö noista ja onkahan 225 tarpeeksi leveä 8" vanteelle?

[MR]

onkahan 225 tarpeeksi leveä 8" vanteelle?

Riippuu aina vähän rengasmerkistäkin, mutta mielestäni 225 on passeli leveys 8" vanteelle, jos ei havittele venytettyä ulkonäköä. Ainakin minulla tuo yhdistelmä Sumitomo 224/40-18 ja 8x18" tarjoaa vannesuojallisen renkaan kanssa jopa vähän suojaakin vanteelle...