Kesärenkaat, mutta mitkä?

[Kilu7]

Tuohon renkaiden ikään vielä, että kun "bensa"-autolla ajaa ja vieläpä 3:lla rengassarjalla vuodessa, niin eipä tule poskettomasti kilsoja per/kumi ja vuosi. Vilaisin tuossa sivussa perheen dieselin kumit ja 34/09 oli 2010 autossa alla. Hakkapelitta 7:ssa pintaa 7.5mm ja kaikki nastat tallella. Kyllä todellakin kiinnostaa, kuinka kumit kestää. Tuli kyllä aikoinaan ajettua n.70tkm:ä/vuosi ja kesärenkaat kesässä. Silloin kyllä huomasi, miten rengas menettää ominaisuudet.

[ekto]

Goodyear Efficient Grip Performance koossa 225/55R17 tulee A6 alle ja vielä alkuperäisille vanteille. Pitäis olla hiljainen rengas. Tallissa olis nyt 19" vanteet Rock Stonen renkailla, joissa puolet pinnasta jäljellä.

[Metsässä]

Alkajaisiksi, ihan objektiivisesti kommentoin aiheeseen, en ole puolustamassa/haukumassa merkki/kiinan rengasta.

Vayne, jeesustelen mielelläni muutaman metrin eroista jarrutusmatkassa koska auton nopeus voi olla jalankulkijalle ainakin halvaannuttavaa, ellei tappavaa huonolla renkaalla vauhdissa jossa parempi rengas on jo pysäyttänyt auton. Ei kai kukaan ole tuosta eri mieltä?

Ja tietenkin oma nopeus ja reaktiokyky ratkaisee myös. Mutta ei kaikkea. Jokaisella on vain yhdet renkaat hätäjarrutuksessa eikä vertailua pääse tekemään.

Hieman menee jeesustelun puolelle, jossa pidetään painoarvo nyt lähinnä renkaiden huonoudessa/paremmuudessa. Tuossa viimeisessä virkkeessä puhutaan että nopeus ja rektiokyky ratkaiseen, mutta perään sanotaan ettei kuitenkaan ratkaise kaikkea ja muistutetaan että on yhdet ainoat renkaat tilanteessa mukana. Eli päästäänkö tuossa nyt siihen että renkaat on se suurin ratkaisu?

Kun taas järjellä miettii niin onnettomuus on aika helvetin monen sattuman summa, se että väitetään että juuri X asia olisi pelastanut tilanteen on pahemman luokan huuhaata.
Eli pikemminkin "Jokaisella on vain yksi hetki ennen sitä hätäjarrutusta eikä vertailua pääse tekemään miten olisit sen hetken voinut käyttää toisin".


Mutta jos lähdetään linjalle että renkaat olisi pelastanut tai se ettet olisi vaihtanut radio kanavaa tai olisit ajanut 2km/h hiljempaa ymsyms linjalle, niin päästään tilanteeseen jossa voidaan kaikki haistattaa pitkän v*tun autoilulle ja hommata joka ukolle (ja akalle) munamankelit. Päästään sitten yhdessä keksimään minkä takia voidaan sekin homma kieltää :P

[ttenhunen]

I rest my case.

[Metsässä]

Vertailutesteissä on siis aivan turhaan jarrutusmatkojen mittailua. Taitavat testit olla muutenkin aivat turhat.

Eli nyt kun yritetään sanoa että se on kokonaisuus joka ratkaisee, eikä esim juuri ne alla olevat renkaat, niin rupeat sanomaan että rengastestit ovat turhia. Nyt meni keskustelu mielenkiintoiseksi...

[ttenhunen]

Metsässä, mikäs sua nyt oikein ärsyttää? Retoriikka? Eikös ole ihan järkevää yrittää minimoida KAIKKIA tekijöitä mahdollisessa hätätilanteessa? Renkaiden osalta se on mahdollisimman hyvä ääritilannekäytös. Sitten on muita tekijöitä. Eli mikä siinä ärsyttää jos haluan mahdollisimman lyhyellä matkalla pysähtyvät renkaat? Sen lisäksi yritän muutenkin toimia oikein. Mutta se ei kompensoi renkaiden ominaisuuksia - ne joko pysähtyvät paremmin tai huonommin, riippumatta siitä mitä muita tekijöitä mukana on.

Niinkuin sanoin, mulla on autonraato edelleen AVK:lla. Renkaat eivät vaikuttaneet syyllisen touhuihin eikä reaktiokykyyni. Mutta hidastivat vauhtia parhaansa mukaan enkä muuttunut itse raadoksi. Liukkaammilla renkailla niin olisi voinut käydä.

[Vieras]

En äkkisältään löytänyt kokemuksia Bridgestoneista, onko sellaisia? 255/35/19 koossa olisi kiikarissa ja 4F alle.

[Metsässä]

Ei mua ärsytä yhtikäs mikään, ihmetyttää vain jeesustelu.

Aina kannattaa pitä huolen siitä että on mahdollisimman turvallinen, mutta kun rengas keskustelut on niin hyvä malli esimerkkejä siitä että yhteen osaan ruvetaan kiinnittämään liian totisena huomiota.
Se on faktaa että esim Contin renkaat pysähtyy hätäisemmin kuin LingLongit mutta se ei sitä sano etteikö niitä Linglongeja voisi ostaa ja selvitä aivan yhtä hyvin liikenteessä kuin Conteilla.

Melkein tärkeämpää on tiedostaa millaiset renkaat sulla on alla, aivan niin kuin kitkarekaiden käyttäjien tulee tiedostaa etteivät pysty samaan kuin nastarenkaiden käyttäjät.

Renkaat eivät vaikuttaneet syyllisen touhuihin eikä reaktiokykyyni. Mutta hidastivat vauhtia parhaansa mukaan enkä muuttunut itse raadoksi. Liukkaammilla renkailla niin olisi voinut käydä.

Niin, vertailua ei pääse tekemään, eli tilanne olis voinut päättyä tismalleen samoin kiinalaisilla (joku optimisti vois heittää että hyvällä tuurilla kiinanrekailla olis ollut vauhtia vähemmän:D)

[ttenhunen]

Onneksi vain jeesustelen. Jumala voisi luulla tietävänsä millainen tuo mun onnettomuustilanne oli...

[audiq]

Renkaat on hyvä olla hyvät. Siitä ei voi kai eri mieltä olla. Mutta. Onko se alle sulava testivoittaja parempi läpi elinkaarensa kuin paremmin pintansa pitävä bensansäästäjä? Meillä kun oli testivoittaja-Contit, niin kolmesta kesästä kaksi viimeistä ne oli kuivan kelin renkaita, toki laillisia. Kun taas bensapiheissä oli pintaa yllinkyllin vielä viidentenäkin kesänä. Testivoittajat toimivat ainakin paperilla hienosti, mutta joku toinen sarja voi toimia käytännön olosuhteissa paremmin?

Että jos otetaan käytettynä uudelleen testiin renkaat, niin järjestys voi ollakin eri?

Lähinnä mietin Conteja ja vastaavia "yhden nopean kierroksen renkaita", että onko se loppupeleissä turvallisuutta vai ei.

[Henry67]

Tilasin TT:n alle kesäksi Pirelli P Zerot vanteineen. Vielä ei ole kokemusta niistä millaiset ovat.

[Kilu7]

Että jos otetaan käytettynä uudelleen testiin renkaat, niin järjestys voi ollakin eri?

Yli 5 vuotta sitten oli Tuulilasissa rengastesti, jossa kesäkumit testattiin uutena ja muutama tuhat ajettuna. Silloin Contin Contact 2 oli paras uutena, mutta ei enää käytettynä. Ominaisuudet heikkeni nopeasti. Itse vaihdatin silloiseen liisariin keväällä alle ja syksyllä oli sakkokumina n.30tkm:n jälkeen.

[hannu h]

Tulipa nyt sitten noi LingLongit tilattua kahteen eri Q:n , en oo ennen noin "halpoja" renkaita ostanutkaan tässä reilun 30 vuoden autoilun aikana. Katsellaan ja tunnustellaan sitten kun ovat paikoillaan, että miltä ne tuntuvat !

[audiq]

Kertokaa jos saatte 1001:stä tilattua renkaat ja jos ne vielä tulee perille asti oikein. Minä vähän niin kuin luovutin jo, kun eivät vastanneet enää sähköpostiin.

[pehu]

Piti kans 1001 renkaasta LingLongit tilata,mut paikallinen rengasliike teki tarjouksen ko. renkaasta josta ei voinut kieltäytyä. Mielenkiinnolla odotan kokemuksia jahka saan noi alle.

[turbokiisseli]

Minä tilasin mastercardilla 1001renkaasta, ja ainakin maksu meni perille ja tuli tilausvahvistus. Saa nähdä pääseekö tuosta sitten eteenpäin :)

[alpi]

Itse tilasin myös perjantaina, Masterilla maksettu ja DPD:n seurannan mukaan eilen lähteneet Alankomaista liikkeelle.

[Vieras]

Viime kesänä ei Aeolukset olleet pyöreät. Otin revanssin niistä. Jos näyttää millinkään pystyheittoa koneessa niin vien heti takaisin ja ostan kunnon renkaat. Hintaero on niin tolkuton. Jännityksellä odotan tulosta.

[haraldh]

Laitoin viime keväänä alle sarjan Linglong Greenmax 225/40R18. Niillä tuli ajettua noin 14793 km. Harmi ettei tullut mitattua paljonko oli urasyvyys silloin uutena, nyt nopeasti kellarikopista mitattuna jäljellä on noin 6 mm.

[Ilkka L]

Pakasta vedetyissä tavallisissa kadulle tarkoitetuissa kesärenkaissa on yleensä n. 7-8mm kulutuspintaa.

[andre_]

Muistelen lukeneeni että jossain halparenkaassa oli vain 6mm pintaa uutena, onko kukaan törmännyt tälläiseen? CSC5 oli tasan 8mm.

[Kakkone]

Linglong Greenmaxin uusissa kulutuspintaa 7,5mm.

[TDIq]

Kertokaa jos saatte 1001:stä tilattua renkaat ja jos ne vielä tulee perille asti oikein. Minä vähän niin kuin luovutin jo, kun eivät vastanneet enää sähköpostiin.

Handelsbankenin master ei toiminut mutta Nordean masterilla sain maksettua. Kommentoin lisää kunhan saapuvat. Viime syksynä ainakin homma toimi.

[EJH007]

Muistelen lukeneeni että jossain halparenkaassa oli vain 6mm pintaa uutena, onko kukaan törmännyt tälläiseen?

Kormoran Gamma B2.

[karvis]

Tänään pölähti klingklongit työpaikalle. Nopeasti homma 1001renkailla toimi, kun viikossa renkaat oli jo kotona.

[Hessu1]

Onko jollain kuvia miten tuollainen linglong venyy leveämmällekkin vanteelle? Ja onko kokemuksia, että onko kyseinen kumi muita malleja leveämpi?

[.Joni.]

225/40 18 linglongit venys hienosti 10,5 leveelle vanteelle ja kumi on selvästi leveämpi kuin muitten merkkien renkaat jopa 2cm leveämpi kulutustu pinta.
Kuvaa en puhelimella saa liitettyä mut voin lähettää esim spostiin Yv:llä lisää

[Vieras]

Aeolukset on kans leveät. 245/35 menee pystyyn 9"vanteelle. Samoin korkeus on enemmän. Tuntuu että olis ennemmin 255/35 tjsp. Tällä kertaa tuli mustat ja pyöreät, kun viimeksi oli vain mustat.

[EJH007]

Miten linglongin halkaisija, onko se sama kuin muissakin samankokoisissa? Leveämät ne kuulemma on.

[hoff4]

On sama halkaisija.

LL greenmax 235/35-19 ei edes näytä venyneeltä 9,5" vanteella, mistä ainakin itse tykkään.