235/35/19 sailunit oli alla hetken aikaa. Ihan hirveät ajaa. Karmea meteli ja veteli minne sattuu.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Kesärenkaat, mutta mitkä?
Collapse
X
-
Tilasin koossa 225/40R18 Uniroyal Rainsport 3:t. Onko kokemuksia millaiset? Vierintävastus C ja märkäpito A.
Comment
-
-
Muutama viikko sitten päätin tehdä 300 euron kokeilun ja tilasin linglongit goodyearien tilasta 245/35-20 koossa ja muutaman sadan kilometrin jälkeen ei voi olla kuin tyytyväinen. Sattu ilmeisesti hyvä sarja kun näissä on ollut kuulemma joissakin pahojakin selkäheittoja mutta näissä ei ollut sitä ongelmaa ja tasapainotuksessakin enimmillään vanteeseen meni 90 grammaa painoa. Voin suositella ja päätin jo ostaessani että sanon suoraan jos vähänkään tunnostaa että on p***at.
Comment
-
Sama kun edelliseen. Isäukon A4 B8:iin ostettiin LingLong Greenmaxit koossa 225/50 17", nyt ajeltu niillä ~1000km ja ei voi kun tyytyväinen olla. Pystyheittoa ei näissäkään ollut ja painoja meni 15-65g per rengas, joten hyvin vähillä painoillakin pääsi vielä.
1001renkaista tilattiin, tulivat 5:ssä työpäivässä.
Comment
-
Olipas kerrankin renkaat balanssissa, 30 grammaa meni "huonoimpaan". Hankookin V12 evo2 225/40R18 ja 18x8" oem s-line vanteet. Eikai nuo orkkisvanteetkaan ihan paskoja ole, kun kohta 10 vuotiaissa kiekoissa ei ole tuon enempää heittoa.
Ajossa tuntuvat aika mukavuuspainotteisilta ja hiljaisilta, muista ominaisuuksista en vielä osaa sanoa.
Comment
-
Toyo NanoEnergy 2 225/45R18 saapuivat vihdoin 1001renkaasta DPD:n kadotettu ensin toisen parin. Tänään väännettiin kumit vanteille, ja on muuten eroa renkaalla ja Renkaalla! Entiset GT Radial UHP 245/40R18 olivat aivan sysipaskat näihin verrattuna! Toki GT:t olivat myös leveämmät, mutta samalla todella uraherkät ja äänekkäät. Toyot rullaa selvästi kevyemmin, eivät vetele ja ohjaus on vähintään yhtä tarkka ja selvästi tunnokkaampi. Pikaisen koeajelun perusteella voin suositella varauksetta! pidempi testi näyttää sitten miten vierintävastus A vaikuttaa kulutukseen ja muuttuuko käytös renkaan kuluessa.
Comment
-
Tulipa sitten itsellekin renkaat tuohon baijerin ihmeeseen. Päädyin sitten Hankook Ventus S1 Evo2::iin K117. Tilasin kyllä ensin Evo K107:t joista oli hyvät kokemukset ex-B8:ssa. Niitä ei kuitenkaan ollut varastossa koska varastosaldot oli pielessä riekko.eu sivuilla. Ilmoittivat kuitenkin jo seuraavana päivänä ja pahoittelivat tilannetta ja tarjosivat noita K117 tilalle samaan hintaan. No, ei niillä kyllä hintaeroa käytännössä muutenkaan ollut oikeastaan yhtään.
Hyvin toimi tilaus, viikossa tulivat, kahdessa erässä peräkkäisinä päivinä. Takarenkaat 255/30R19 oli suht tuoreet, 4 viikkoa sitten paistetut :) eturenkaat 225/35R19 sitten "hiukan" vanhemmat, 4813.
Comment
-
3viikkoa/3000km tänä keväänä alla Linglong Greenmaxeilla, koossa 235/35/19, autona B7q. Yksi asia ottaa suuresti päähän, miksi ihmeessä en ole hankkinut näitä jo aiemmin. Hiljaiset, ei vetele urissa _yhtään_, pitoa tuntuu löytyvän oletettua enemmän niin märällä, pakkasella, kuin kuivallakin. Ensimmäisen hätäjarrutuksen pääsin testaamaan 60km:n jälkeen, vaikea verrata mihinkään, mutta ainakin 80v patun pökötti pysyi ehjänä :)Viimeksi muokannut Dieselman; 9.5.2015, 13:37.
Comment
-
No ei mua haittaa vaikka renkaaseen/vanteeseen menee 90 g painoa, kyse kun on kuitenkin kiinalaisesta renkaasta, eikä saabin kampiakselista. Ja tietääkseni tuollainen painomäärä ei vielä ole pahakaan, mutta jos olikin niin ei mua valvotuta öisin :)
Comment
-
Kannattaa muistaa noissa painojen määrässä, että renkaan ja vanteen koko vaikuttaa tuohon aika paljon. Se 90g on aika paljon jossain Minin pyörässä, mutta 245/35-20 rengas vanne combo painaa jo sen verran, ettei 90g ole prosentteina juuri mitään.
Omat 245/40R19 Greenmaxit tuli tasapainotettua viime viikolla sellaisella kuplavaakaan perustuvalla laitteella, ja siinä huomasi, ettei tuon kokoisessa 15g tee juuri mitään. Vastaavasti pienemmissä renkaissa tuolla laitteella on nähnyt ihan hyvin jo 5g vaikutuksen.
Oman tasapainotuksen lopputulos oli tällä kertaa se että enimmillään meni 70G painoja yhteen vanteeseen. Tien päällä kuitenkintuntuu pieni ravistus kun vauhtia on hieman yli 120km/h. 130km/h jälkeen tuntuu taas rauhoittuvan. Pitänee siis käyttää pyörä ihan oikean tasapainotuskoneen kautta. Tähän mennessä 4/5 tasapainotusta on onnistunut tuolla halpalaitteella.
Comment
-
Itse käytin vanteeni oikaisussa ja kyseinen firma missä oikaisin niin sanoi ettei toisesta tullut kovinkaan tasapainoinen. Ja syy löytyy vanteen ympäriltä eikä vanteesta. Kyseessä siis Greenmaxit koossa 225/35/19. Suositteli muistaakseni Sailunia/Syonia. Jompaakumpaa että saksalainen rengas ja on taatusti suora toisinkun nämä Linglongit
Comment
-
Syystä että?
Comment
-
Alkuperäinen kirjoittaja buzz Näytä viestiT Takarenkaat 255/30R19 oli suht tuoreet, 4 viikkoa sitten paistetut :)
Comment
-
Alkuperäinen kirjoittaja Hallikainen Näytä viestiItse käytin vanteeni oikaisussa ja kyseinen firma missä oikaisin niin sanoi ettei toisesta tullut kovinkaan tasapainoinen. Ja syy löytyy vanteen ympäriltä eikä vanteesta. Kyseessä siis Greenmaxit koossa 225/35/19. Suositteli muistaakseni Sailunia/Syonia. Jompaakumpaa että saksalainen rengas ja on taatusti suora toisinkun nämä Linglongit
Comment
-
Pingpongeista löytyi kumin seasta reilu pätkä mattoveitsen terää! Näytti siltä, että pala olisi joutunut renkaaseen ennen paistoa. En oikein keksi, että miten palan saisi myöhemmin renkaaseen uppoamaan samalla tavalla. Kuvia on ja laitan sellaisen myöhemmin.
Miten nämä rengashommat vastustavat aina näin paljon? Ajattelin että kun hommaa oman rengaskoneen, niin ei tarvitse enää asennusvirheistä kärsiä muuta kun tasapainoituksen osalta. Mutta nyt alkaa mennä hankalaksi, jos pitäisi olla oma paistokonekin.
Comment
Comment