Kesärenkaat, mutta mitkä?

[hoff4]

http://www.camskill.co.uk/m61b0s322p..._Noise%3A_71dB
http://www.camskill.co.uk/m61b0s322p..._Noise%3A_69dB

[Ugemi]

Aiemmin piti ottaa toyot alle, mutta jostain syystä niiden hinnat nousi satasen sarjalta parissa viikossa. Ovat toki edelleen vaihtoehdot, mutta tuossa aikani ihmeteltyä tuli vastaan jälleen Nexenit. 8000, 9000 ja n`fera malli. Yhtäkään noista ei käsittääkseni ole ihan hirmuisesti haukuttu. Märkäpitoa jopa kehuttu, liekö vaikutusta kulutuksen kestoon...
Noita vain saisi todella edukkaasti, joten taidan napata tuommoiset, ellei joku hauku noita lyttyyn nyt ja heti :D
Aiemminkin noita useampaan otteeseen meinannut, mutta jäänyt hankkimatta syystä tai toisesta.
Kokona siis 255/35/19

[ttenhunen]

RistoEe, mulla oli aikaisemmin samanlaiset ja erinomaiset olivat. Hyvään autoon ja vakavaan ajoon kannattaa hankkia hyvät renkaat. En oikein ymmärrä tällä palstalla keskustelua paskarenkaiden paremmuudesta. Pieni poikani 3v haluaa että autoissa joita hän kävellessään näkee, on fiksu kuski ja hyvät renkaat, etenkin sateella. Audeihin ei hänen mielestään sovi Linlongit tms.

[Ugemi]

Torsti, siksi kait tässä keskustellaankin, että saataisi selvyyttä mitkä on hyvät renkaat. Ei kaikkia kannata esim. nimen perusteella lytätä. Aika moni on tainnut esim. linglongeja kehua, eikä esim. tuo hankook ole mikään merkkirengas(joskin hinta/laatu on hyvä).

Nexen yrittää päästä tällä hetkellä euroopan markkinoille, mikä voi osaltaan selittää yli agressiivista hintaa. Aiemmin olen pitänyt falken, nexen, hankook merkkejä melko samankaltaisina, joskin nykyisellään falkenin maine on tainnut jonkin verran laskea.

[skige]

Enemmän tuntuu olevan kyse siitä mikä nimi renkaassa on kun se että onko se rengas hyvä. Ja jos rengas maksaa samanverran kun toisen merkin koko kierros niin eihän se nyt voi olla parempi? Tälläistä ajatusmaailmaa tuntuu olevan liikkeellä. Se voi se halpa "merkitönrengas" olla jopa parempi kun kallis merkkirengas. Torstilla tuntuu olevan kokemusta paskoista renkaista kun noin voi sanoa? Lukaseppa esim mainitsemista linglongeista, ei ehkä olekkaan paskarengas :) Itse voin sanoa linglongeista vasta ensi kesänä, turha mutuilu on melko turhaa jos omaa kokemusta ei ole. Itsellä hankookeista kokemusta yhden kesän ajan eikä toisia tule. Nangkangit oli paremmat minulla käytössä.

[Moukka'Bloukka]

Onko kenelläkään Vredestein Ultrac Sessentoista kokemusta? Semmoset ostin ja asennutin tuohon Saksan-tuonti-Mersuuni.

[Ugemi]

Vredesteinin pitäs olla kyllä hyvä kumi, eli ei mitään huolia.

[horch]

Nyt ei kyllä voi käsittää uuden TM:n rengastestin tuloksia. Samoja renkaita testas ku viime vuonna, toki muutama kiinalainen uutuus mukana ja järjestys ihan erilainen ku viime vuonna. Ei ymmärrä.

[RistoEe]

Joku tarjonnu paremman saunaillan ku viime vuonna?

[vayne]

Nankang NS2 meni juuri alle :)

[zorza05]

Bridgestone RE002 tilattu. Jos ne parin viikon päästä uskaltais jo laittaa alle.

[horch]

Dunlop Sport BluResponse vai Goodyear EfficientGrip Performance?

Jotku moittii että Dunlop kuluis nopiaa mutta ois hiljanen ja jotkut että Goodyear on äänekäs mutta hyvä ajettava. Ainakaa oma ajotapa ei liiemmin rengasta syö. Seittemän kesää oon samalla sarjalla ajanu mut nyt pitää kyllä uus sarja ostaa. Rupiaa meteliä oleen jo hivenen liikaa.

[tontsa]

Dunlop Sport BluResponse vai Goodyear EfficientGrip Performance?

Taitaa kerrankin olla kyse muista kuin 19" renkaista ?

Itsellänikin turailu mitkä olisivat seuraavat renkaat, Teknarin testitulosten mukaan oma 'voittajani' olisi juurikin jompi kumpi noista, kovahkon alustan kaveriksi ottaisin pehmiämmän joka noista on Goodyear, vielä kun samainen rengas omasi pienimmän vierintävastuksen niin se olisi sitten siinä !

Meinaa tuo vierintävastuksen määrä on aika tärkeä ainakin itselleni, syksyllä hankkimani Continentalin talvisetti omasi +3% enempi vastusta kuin talvirengastestin paras ja on reaalielämässä yllättävän tahmian tuntuinen kumi, Contsun kesärenkaallakin oli sama ero kärkeen eli sitä en ottaisi alleni 'mistään hinnasta'.

[horch]

Joo, ihan maltillinen koko. 225/45 R17

Meinaa tuo vierintävastuksen määrä on aika tärkeä ainakin itselleni

Samalla linjalla mennään.

[ttenhunen]

Ugemi ja Skige (1413 ja 1414), minulla ei ole kokemusta halparenkaista koska minulla ei ole varaa lähteä huvikseen kokeilemaan renkaita jotka eivät pärjää testeissä tai jotka eivät edes pääse testeihin. Tämän palstan suositukset eivät valitettavasti riitä. Jos eri medioiden testivoittajat olisivat samanhintaisia testaamattomien, edullisten renkaiden kanssa, voisi kuvitella että ensinmainitut kiinnostavat enemmän koska niistä sentään löytyy vertailutietoa.

Itse en renkaissa katso hintaa vaan ainoastaan parasta eri tietolähteistä yhdistettyä arviota / arvausta renkaan käytöksestä ääritilanteissa. Haluan että komponentti johon voin vaikuttaa ainoastaan ostovalinnalla, on paras mahdollinen. Auton kuntoon ja omaan ajo-osaamiseen voi vaikuttaa sitten enemmän.

Kun on keskinkertainen kuski, pitää olla hyvä ja hyväkuntoinen auto ja hyvät renkaat.

Ai mitkä on nyt kesärenkaina? Continental Sport Contact 5 SUV, hankittu viime syyskuussa.

[tontsa]

Joo, ihan maltillinen koko. 225/45 R17.

Renkaiden ominaisuudet eivät ole lineaarisia eri kokojen välillä, eli testin järjestys menisi tod. näk. uusiksi jos testi tehtäisiin mainitsenmallasi koolla.

[andre_]

kovahkon alustan kaveriksi ottaisin pehmiämmän joka noista on Goodyear

Oma kokemus sanoo että omassa H&R -45mm B6:ssa tulee autosta inhottavan pompottava kyseisellä yhdistelmällä. Esim talvirenkaina oli 215/55R16 jotka oli uskomattoman epämukavat pienissä nopeuksissa ellei ollut >2.8bar painetta eli kovat renkaat.

[meizzzi]

Onko kenelläkään Vredestein Ultrac Sessentoista kokemusta? Semmoset ostin ja asennutin tuohon Saksan-tuonti-Mersuuni.

A6 alla pyörineet 245/40/18 koossa. Ihan jees rengas, mutta seuraavaksi kokeillaan taas jotain muuta, jos vaikka vielä hiljaisempaa löytyisi mutta ei kuitenkaan mitään älyttömän kulutusherkkää kun tulee ajettua sen verran paljon. Jos kaksi kesää pääsis sarjalla niin se olisi hyvä saavutus näillä kilometreillä. Uusien urasyvyys ehkä hitusen pieni, jos muistelen niin ei tainut olla ihan 8 mm.

[Sadsam]

Pitäisi varmaan kesärenkaat uusia tulevalle kaudelle. Nyt onkin menossa raivoisa guugletus asian tiimoilta. S8 siis tarkoitus rengastaa. 245/45/18 koolla.
Löysin tällaisen sivuston->1001renkaat jossa ilmainen toimitus ja laittavat aika monelle pajallekkin suoraan. Fipiosta koitin katsella mutta tuli herjaa etteivät lähetä Suomeen?

Ensimmäinen vaihtis Kumholta:

http://www.1001renkaat.com/renkaat-a...18-100y-242811

Toisena vaihtoehtona mietin Continentalin gummeja.

http://www.1001renkaat.com/renkaat-a...18-100y-403022

Tahi Goodyear?

http://www.1001renkaat.com/renkaat-a...18-100y-416846

http://www.1001renkaat.com/renkaat-a...r18-100y-65519

[Teukka76]

245/35R19 koko ois itellä hakusessa nyt ehdokkaina:
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Dunlop Sport Maxx RT
Hankook Ventus S1 evo2 K117

kokemuksia/suosituksia?

[tontsa]

Esim talvirenkaina oli 215/55R16 jotka oli uskomattoman epämukavat pienissä nopeuksissa ellei ollut >2.8bar painetta eli kovat renkaat.

Tämä lause on epäjohdonmukainen paitsi jos tuo nuoli on väärinpäin.

Ja se että sinulla on huonoja kokemuksia vanhojen Goodyear-talvirenkaiden kanssa ei tarvitse merkitä sitä että nuo uudet kesärenkaat olisivat huonot - verrattavilla renkailla ei ole välttämättä muuta samaa kuin nimi ;-) .

[Munkkiniemen Kreivi]

Linglongit ostin itsekin kesäksi, tosin sen takia, että kesällä 2015 vaihtuu vanteet 17" suurempiin, joten en kehdannut mahdottomia panostaa. Hyvännäköinen kumi tuo on, mutta ajossahan sen sitten huomaa. Jos on edes lähellä toista halpismerkkiä eli gt radialia niin olen tyytyväinen.

[andre_]

Tämä lause on epäjohdonmukainen paitsi jos tuo nuoli on väärinpäin.

Ja se että sinulla on huonoja kokemuksia vanhojen Goodyear-talvirenkaiden kanssa ei tarvitse merkitä sitä että nuo uudet kesärenkaat olisivat huonot - verrattavilla renkailla ei ole välttämättä muuta samaa kuin nimi ;-) .

Eikun se tarkoittaa sitä että oman kokemuksen ja siitä tehdyn johtopäätöksen mukaan nuo jäykät alustasarjat on suunniteltu käytettäväksi sellaisten renkaiden kanssa, että auton alusta tekee vaimennuksen eikä renkaat. Paremmin ja mukavammin toimii auton alusta matalammilla renkailla. Paksuilla renkailla vaan tulee tuo rengaspaineeseen liittyvä ilmiö helpommin esille kun rengas alkaa pehmeänä joustamaan enemmän kuin ohuempi rengas.

Ja olivat siis Hakka7:t nämä 215/55R16. Ja olivat uudet. En usko että renkaan merkillä tai sillä onko se kesä- vai talvirengas olevan merkitystä siihen, että miten se vaikuttaa jousituksen toimintaan. Tietysti painolla on jne mutta tällä tarkoitan lähinnä vaan renkaan paksuutta.

[tontsa]

Uskontoja on monia, niin on uskomuksia ja tavoitteita näitten alustojenkin ja auton käyttäytymisen suhteenkin - riippuu mikä tavoite ?

Käyttöauto on aina käyttöauto ja siksi pyrin tekemään alustani mieleisekseni mutta käytännölliseksi, alustani saa olla varsin tiukka mutta samalla haluan neutraalin tiehallinnan + 'kohinattoman' etenemisen, siksi suosin n. normaalin kokoisia renkaita ja mahdollisimman matalapainoluokkaisina ( renkaan runko suodattaa tien pienet epätasaisuudet). Ja voidaan se alusta saada toimimaan korkeillakin renkailla, formula 1 on siitä esimerkki ;-) .

Ja kyllä alustan kokonaistoimivuus on kiinni renkaasta, tuntuma on aivan eri normi kesärenkaalla verrattuna 'löysä' kitkarengas.

Itse olen tullut siihen johtopäätökseen että rengas on se komponetti joka vaikuttaa eniten auton käyttäytymiseen, toki kaikkien muittenkin komponenttien tulee olla ns. 'kunnossa', oikein naurattaa omakin aiempi toiminta ( ostanut milloin mitäkin renkaita ja mahdollisesti käytettyinä tms.).

[vayne]

Joo allekirjoitan tuon tiukan alustan ja matalan/jäykän renkaan yhdistelmän. Nyt oli ensimmäistä kertaa vähän löysempi talvirengas ja on se hurjaa, kun alusta ei juuri läysäile mutta rengas huojuu sitäkin enemmän. Todella ikävä ajaa, ennalta arvaamaton.

[tontsa]

Todella ikävä ajaa, ennalta arvaamaton.

Toki tarkkuus kärsii mutta enempi se on ongelma mutkissa ? Me ajamme kumminkin 99,8% suoraan joten omasta mielestäni alustan virittäminen optimiksi mutka-ajoon on hieman absurdia jos tosiaan puhutaan käyttöautosta.

Laitetaan pahuuttaan esimerkki kahdesta erityylisestä alustasta arkikäyttöön, toinen on oma pintapehmeän jousen omaava tiukalla iskarilla ja kohtuu pehmeällä renkaalla varustettuna ja toinen sikakovalla alustalla ja kovalla renkaalla, tiellä tulee vastaan n. 20 mm. nyppylä, siinä missä oman autoni kori ei ehkä inahdakkaan ( rengas ottaa vastaan reilu 10 mm. ja pintapehmeä sen vajaan) niin kovan alustan keula pomppaa tuon 20 mm. ylöspäin, asia ei kumminkaan ole ihan näin mustavalkoinen mutta itselleni nuo läpijäykät alustat ovat no no, ne on ihan mahdottomia meidän 'perunapelloillamme' mitä ajoviihtyvyyteen tulee.

Ratakäyttö tasaisilla alustoilla on sitten aiva eri juttu. Ja se niin tärkeä ulkonäkö juttu.

Mut hei - saa käyttää mut ei oo pakko B-) .

[alpi]

Kukaan tutkinut tarkemmin renkaan nopeusluokan vaikutusta mukavuuteen? Miten korkeamman nopeusluokan rengas ylipäätään eroaa vastaavasta matalamman nopeusluokan renkaasta?

Jostain syystä Y-nopeusluokan renkaan saa edullisemmin, kuin W-nopeusluokan, ainakin vertailumallina käytetyn GY Eagle F1 Assym. 2 kohdalla. Mikähän tässä on syynä?

[vayne]

Joo en jaksa alkaa enempää vääntämään tästä asiasta, sen tiedän kuitenkin, että otan tiukemmat renkaat ensikerralla takas käyttöön. Vaikuttaa niin suoralla, urissa, kaistanvaihdoissa jne. vaikka alusta on säädetty talveksi ylös ja löysemmälle, toki on semi tiukka silloinkin.

Mutta valinnan vapaus tämäkin, myös mielipiteissä :)

[Normanton]

Ajomukavuutta kun haluaa niin itsellä vakioalustan kaverian 205/60R16 Goodyear EfficientGrip Performance. Viime kesänä ostettu ja tarkoituksella pykälää isommalla profiililla (vakio 205/55R16). Voin kertoa että on mukavat ajella. Etenkin verrattuna auton mukan tulleisiin 245/40ZR18 renkaisiin, joista hankkiuduin eroon asap.

Goodyear EfficientGrip Performance ovat olleet todella hyvät. Suhteellisen hiljaiset ja mukavat. Hyvin kestivät ensimmäisen kesän ja tuntuu että eivät ole paljoa kuluneet vaikka tulikin ajettua reilu 15tkm niillä.

[tontsa]

Mutta valinnan vapaus tämäkin, myös mielipiteissä :)

Niin ei tämä niin vääntöä ole, haemme ns. ajonautintona eri asioita ja silloin vermeet ovat erit, mutta mielipideasiaksi en tätä sanoisi ;-) .

Jos millään Normanton saat aikaiseksi mitata sen nykyisen jäännöksen renkaastasi niin olisin kiitollinen, olen päätymässä itsekin noihin GY:n renkaisiin.