Kesärenkaat, mutta mitkä?

[kenni_]

Eräässä rengasliikkeessä tarjos tollasia goodyearin F1 asymmetrikkejä? Onko kenelläkään moisista kokemusta? Tosin taitaa olla uus malli niin ei oo viä, mut voi sitä aina kysyä.. ;)

[jukrav]

Itselläni on ollut Hankook Ventus Sport renkaat Focus RS:ssä ja nyt 19" Ässässä.
Rengas on hyvä hinta-laatusuhteeltaan ja ovat kuluneet molemmissa aina tasaisesti.
Ei mitään valittamista.

[-V-]

Eräässä rengasliikkeessä tarjos tollasia goodyearin F1 asymmetrikkejä? Onko kenelläkään moisista kokemusta? Tosin taitaa olla uus malli niin ei oo viä, mut voi sitä aina kysyä.. ;)

Viime kesänä oli alla sellaiset kokoa 225/40-18. Hyvät kumit, tykkäsin kovasti, enkä mitään huonoa sanottavaa keksi. Tosin ei se vanhempi F1 GSD-3 yhtään huonompi ole ja niitä saa yleensä vähän halvemmalla. Toisessa autossa oli sellaiset.

[jta]

Eräässä rengasliikkeessä tarjos tollasia goodyearin F1 asymmetrikkejä? Onko kenelläkään moisista kokemusta? Tosin taitaa olla uus malli niin ei oo viä, mut voi sitä aina kysyä.. ;)

Itselle ostin A4:sen alle 235/45-17 tuollaiset ja jotain 15tkm tuli ajettua viime kesänä.
Kokemuksia tuosta vanhemmasta F1:stä ja kyllä nämä huomattavasti paremmat oli.
Hieman ehkä nopeasti kuluvat, hyvä jos ensi kesää loppuun pääsee.

[VilleP]

Itsellänikin mielessä pyörinyt noi GY asymmetric kumit, mut jos kuluvat parissa kesässä pois, niin taidan harkita vielä yhden kerran. Toinen vaihtoehto samaan hintaan olisi Dunlop Sport Maxx.

[jta]

No Nokian Z:ja oli aikaisemmin kaksi kierrosta, hieman niitä enemmän kului nämä asymmentricit. Mutta 30-40 tkm kyllä mielestäni kumeille riittää, harvoin niillä sitä enempää pääsee ainakaan minun ajotyylillä.

[pennola]

Kesärenkaat, mutta mitkä?

Moi vaan palstalle!

Ajattelin näin melko tuoreena audistina kysellä kokeneempien mielipiteitä kesärenkaista, kun ei itsellä rehellisesti sanottuna riitä tieto -siis vielä ainakaan... :)

Olen miettinyt päätäni puhki, päätyäkö 16- vai 17-tuumaisiin. Tuumakoon kasvaessa ajomukavuustekijät vähenevät tai pitäisikö sanoa, että ajotuntuma muuttuu "kovemmaksi". Leveyden kasvaessa taas uraherkkyys lisääntyy. Oletan kuitenkin, että jos ottaisi esim. merkin X renkaat 225/50R17, niin olisiko tuossa vielä ajomukavuus hyvä? Alla on siis A6 Avant 3.0 TDI Quattro, johon kai perusolettamus on 17 tuuman tassut, vaikkakin esim. talvirenkaat itselläni ovat Nokialta 205/55R16 ja ne ovat olleet aivan erinomaiset. Ja jos joku tässä vaiheessa nauraa, niin saa nauraa ihan vapaasti :) Ajokilsoja kertyy vuosittain varsin reilu määrä ja ajan runsaasti pohjoisen mutkaisia, liukkaita teitä, joten en todella kaipaa talvisin mitään ulkonäön vuoksi laitettuja leveitä uranhakijoita.

Mutta niin, asiaan: kesä lähestyy hiljolleen ja varastossa on Fuldan Carat Exelero 225/55R16 -halpiskumit, joissa on kaikissa kyllä kulutuspintaa ainakin 5 mm. En ole ajanut ko. kumeilla itse lainkaan ja en ehkä niitä edes ota käyttöön, vaan hankkinen kerralla sekä vanteet että kumet ja siksi nyt tämä mietintä... Tuossapa ois muuten varmaankin sitten kaupan hyvät (?) kumit jollekulle, joka ne tarvitsee -olettaen, että päädyn nyt sitten 17-tuumaisiin.

Pyytäisin asiallisia kommentteja. Olisiko jollakin ihan omakohtaisia kokemuksia? Tarvitsen laadukkaat, riittävän hiljaiset, ajomukavuudeltaan hyvät ja ennenkaikkea turvalliset renkaat ja seuralaisiksi alut, jotka ajan kanssa sitten vaimon kanssa valitsen. Autoa käytän lähinnä pitkähköihin matkoihin eli 300 km pitää mennä miellyttävästi eikä 1000 km saa tehdä tiukkaa ;)

[Mr.Crossfire]

Ajokilsoja kertyy vuosittain varsin reilu määrä ja ajan runsaasti pohjoisen mutkaisia, liukkaita teitä, joten en todella kaipaa talvisin mitään ulkonäön vuoksi laitettuja leveitä uranhakijoita.

Tämän perusteella en näe mitään syytä ottaa 17" vanteita. Jos et aio ajaa autollasi radalla, kannattaa renkaan leveyskin pitää suhteellisen kapeana. Jos 205/55R16 tuntuu hyvältä, miksi et laittaisi sellaisia kesärenkaiksikin?

[kontio]

vaikka siksi, että ovat totaalisen pienet tuohon möhköfanttiin. 205/60R16 alkaa jo toimia. tämä on varmaan se mukavin vaihtoehto, kun kerran jarrutkin mahtunevat 16" sisään

[arto s]

Alkuperäinen tai oikea vaihtoehtoinen rengaskoko löytynee ohjekirjasta.

Olen sanonut ennenkin, mutta sanon silti. Itse olen havainnut 16" sopivaksi kompromissiksi painon, pidon, jämäkkyyden ja mukavuuden suhteen.

[pennola]

On tullut kerättyä jälleen lisää tietoa. Suunnitelmat kallistuvat nyt kuitenkin tuonne 17-tuumaisiin (kesäisin kertyy muutakin kuin huonoilla pikkuteillä ajoja) ja vanteet on jo melkeinpä valittu. Enää se vaikein -itse rengas. Profiili, leveys jne. vaikuttavat paljon ja olenkin jo melko varma siitä, mitä noiden määreiden osalta etsin, mutta merkki ja malli -vaihtoehtoja useampia:

Goodyear Eagle F1 Asymmetric esimerkillinen
Hankook Ventus V 12 Evo esimerkillinen
Bridgestone Potenza RE050A esimerkillinen
Continental SportContact 3 esimerkillinen

Bridgestonesta olen lukenut ainakin sellaisen haukun käyttäjältä, että meteli on sanoinkuvaamaton. Tässä tapauksessa hänellä käytössä 45-korkeus ja leveys muistaakseni 225 tai 235. Hankookia taas kehuttu hiljaiseksi ja itse asiassa tuo Ventus V12 Evo on alkanut kiinnostaa -onkos täällä kellään kokemuksia tai kaverikumminkaiman kertomia luotettavia arvioita? Goodyear hyvänä vaihtoehtona eikä Continentalia varmaankaan kannata haudata.

[arto s]

Mulla ei SportContactista ole kokemusta, mutta PremiumContact2:sta en viime kesän muutaman tuhannen jälkeen ole keksinyt pahaa sanottavaa.

Kesärenkaita tekee useampi valmistaja ja niiden valmistusvolyymi on vähän eri luokkaa, kuin talvirenkaiden. Tätä taustaa vasten kesärenkaista löytyy varmasti kelvollisia kumeja myös vähän edullisemmassa hintaluokassa. Itsellä tulee myös tuota ajoa vuodelle ihan riittävästi, joten otin ns. paremman luokan kumin, ettei tarvitse murehtia ja välttyisi turhilta ylläreiltä. Josko tuo kestäisikin pidempään, jää nähtäväksi..

[pennola]

"Kesärenkaita tekee useampi valmistaja ja niiden valmistusvolyymi on vähän eri luokkaa, kuin talvirenkaiden. Tätä taustaa vasten kesärenkaista löytyy varmasti kelvollisia kumeja myös vähän edullisemmassa hintaluokassa."

Hyvä pointti. Continental PremiumContact tosiaan ollut myös itselläni mielessä tuon em. listan lisäksi. Mukava kuulla, että on pööut hyvä ainakin sinun käytössä.

[Maikki]

V12 evoista (225/45-17) ei ole puolen kesän kokemuksella huonoa sanottavaa.

Hiljaiset, kulutuskestävät ja tuntuvat vesisateellakin toimivan. Hintakin on kohtuullinen noihin muihin vaihtoehtoihin verrattuna.

[Jede]

Eräässä rengasliikkeessä tarjos tollasia goodyearin F1 asymmetrikkejä? Onko kenelläkään moisista kokemusta? Tosin taitaa olla uus malli niin ei oo viä, mut voi sitä aina kysyä.. ;)

Erittäin hyvät renkaat. Taisivat Evon rengastestissä taannoin voittaa kesärengasvertailun luokassaan. Taakse jäivät PS2, Contin SportContact 3 jne. Omassa autossa GY F1 GSD-3, joka on kuvioltaan erilainen. Kuivapito pitäisi olla vastaava, vesiliirto-ominaisuudet GSD-3:ssa ehkä hieman paremmat vahvan v-kuvion takia, mutta vierintävastus ja rengasmelu tässä vanhemmassa ovat kyllä aika raakat. Jos valita pitäisi, niin luultavasti nyt päätyisin tuohon Asymmetriciin. PS2 on kuivalla mukava, muttei sillä vesikelillä tee kyllä mitään.

[kontio]

Parhaat renkaat millä olen ajanut olivat 205/55R16 Contin PremiumContactit. Sportcontact 2:t on vähän turhan racet mun makuuni= liian jäykät ja hivenen meluisat. Premiumeillakin pystyy ajamaan mutkatiellä vaikka kilpaa jos tarve on.
Nyt on 225/45R17 HakkaV:t, aivan käsittämättömät lutkut eikä mitenkään erikoisen hiljaisetkaan. Kauheat ajaa reippaammin mutkaan.

[mikaks]

Ultimate vw:ltä löysin. Varsin edukkaita kumeja verrattuna esim. rengas onlineen. Toimitukset pelaa kuulemma hienosti.
http://www.camskill.co.uk/

E. Tämä olikin jo tuolla UK topikissa. Hakukone ei taida linkkejä poimia. No, anyway.

[arto s]

TM:n joka vuotinen kesärengastesti julkaistu taas. Ei keränneet kiinalaiset kovin mairittelevia kommentteja. Wanlin märkäjarrutusmatka oli aika huima.

Yksi, minkä olisin mielelläni nähnyt testissä on Nangang. Sitä kun ovat käyttäjät kovasti kehuneet. Vaikka vähän skeptinen noiden kinkki-gummien suhteen olenkin, en viitsisi tuomita niitäkin mitään faktaa näkemättä. Kumhokin näyttää olevan kiinalaisvalmisteinen ja sitä voi ilmeisesti jo sanoa renkaaksi.

Kyllä tuo testi vahvisti kuitenkin sitä mielipidettä, että edes kesärenkaissa ei minun autoon kaikkein halvimpia tule. Keskihintaisissa saattaa olla jo vaihtoehtoja.

[Blodshed]

TM:n joka vuotinen kesärengastesti julkaistu taas. Ei keränneet kiinalaiset kovin mairittelevia kommentteja. Wanlin märkäjarrutusmatka oli aika huima.

Yksi, minkä olisin mielelläni nähnyt testissä on Nangang. Sitä kun ovat käyttäjät kovasti kehuneet. Vaikka vähän skeptinen noiden kinkki-gummien suhteen olenkin, en viitsisi tuomita niitäkin mitään faktaa näkemättä. Kumhokin näyttää olevan kiinalaisvalmisteinen ja sitä voi ilmeisesti jo sanoa renkaaksi.

Kyllä tuo testi vahvisti kuitenkin sitä mielipidettä, että edes kesärenkaissa ei minun autoon kaikkein halvimpia tule. Keskihintaisissa saattaa olla jo vaihtoehtoja.

Eikös Kumho ja Nankang kummatkin ole isoja korealaisvalmistajia ? Wanli on kyllä kiinalainen.
Kumho lienee ainakin tästä kolmikosta selkeästi parhain ominaisuuksiltaan ja varsinkin esiintyy edukseen hiljaisuudellaan, ehkäpä yksi hiljaisimmista renkaista tällä hetkellä leveissä renkaissa.

edit: Eli kyllähän tuo Nankang on kinkkimerkki eli alunperin taiwanilainen kumi ja Kumho etelä-korealainen.

[RS2]

Falkenia ei ollut taaskaan testissä. Mistäköhän FK 452:en testin vois bongata?
Tuossa TM:n testissä huomasi taas, ettei halvalla välttämättä hyvää saa.

[arto s]

Testatut Kumhot oli valmistettu Kiinassa. Minä muistelisin Nangangin olevan pesunkestävä kiinalaismerkki.
Hankook on varmsti korealainen.

Lehtikin kehui Kumhoa hiljaiseksi. Ainoa varsinainen moite tuli kulmikkaasta käytöksestä.

[Pyjis]

Mulla on 195/65-15 nangkangit alla ja oon kyllä ollu tyytyväinen hinta/laatusuhteeseen. Hyvin kestävät kilometrejä, hiljasetkin ovat. Ainut että märkäpito on melko huono.
Ja ihan ovat Kiinassa valmistettu.

[sapphire]

Keskiviikkona tuli haettua uudet kesänakit, Hankook K107. Tällä koolla ei varmaa paljon kyllä auta kehutaanko hiljaseks vai ei, eikä nää varmaa hirveen pehmeet oo ajella. Edessä tietty vähä kapeemmat.

[kontio]

No siinä on leveyttä. Kumpaas autoon nuo tulevat?

[sapphire]

Tohon ässään menevät. On pitäny pistää tosta autosta muutenki projekti osioon juttuu mu vähän jääny.

[keppi]

Itsellä kokemusta 205/45/16 kokoisista Kumho Ecsta SPT ja Goodyer F1.
Kumhot oli huomattavasti hiljaisemmat, mutta kovilla Goodyerillä ajoin 5 kesää!

[O.J.]

http://picasaweb.google.fi/OoJiin.pi...56625280529250

Good Year:t tulossa ensi kesäksi, edellinen profiili 235/45, jospa nämä hiukan vähemmän uraherkemmät.

[Olmi]

Kokemukset Nexen n3000 renkaasta (215/45-17) oli myönteiset. Melko hiljainen ja kulutusta kestävä rengas. Edelliset renkaat Kumhon ( olikohan malli Ecsta )samassa koossa kuin nuo Nexenit. Kuluivat järjettömän nopeasti, ja olivat meluisat, ei koskaan enää niitä.

[Jonde]

Mulla oli golffissa nexen 3000, täytyy sanoa että jos "kesä"renkaassa on m+s merkintä ei tiedossa ole mitään hyvää. Eikä kyllä ollutkaan, saakeleen liukkaat ja kovat, ei kulu ikinä, eikä pidä ikinä.

[TeroPee]

Uusimmassa Tekniikan Maailmassa oli kesärengasvertailu. Tulokset tiivistettynä: merkkirenkaat ostamalla saa hyvää, eurovalmistajien kakkosmerkkejä ostamalla voi saada hyvää, kiinalaiset halpikset on vaaralliset. Kliks