Päiväajovalot päälle A6 4F:stä

[jronkainen]

Olenko penkonut oikein tuota Openodb.de sivua kun päädyin seuraavaan johtopäätökseen noiden DRL -valojen päälle kytkemisestä:

Joko:
{Bordnetz I}

Steuergerät Codierung (Variante 1: Zuordnung unklar)
STG 09 (Bordnetz I) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

0?xxxxx: Lenksäulenmemory

0 - ohne Lenksäulenmemory bzw. manuelle Lenksäule
1 - mit Lenksäulenmemory

0x?xxxx: Fußraumbeleuchtung

0 - Fußraumbeleuchtung als Lampe verbaut
1 - Fußraumbeleuchtung als LED verbaut

0xx?xxx: Scheinwerfer

0 - Halogen-Scheinwerfer ohne SRA <-Mikä on tämä SRA?
1 - Halogen-Scheinwerfer mit SRA
2 - Bi-Xenon-Scheinwerfer
3 - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit AFS

0xxx?xx: Fahrlicht

0 - ohne automatisches Fahrlicht
1 - mit automatischem Fahrlicht mit Sensor Regen-/Lichtsensor

0xxxx?x: Tagfahrlicht

0 - ohne Tagfahrlicht
1 - mit Tagfahrlicht nicht wählbar über MMI
2 - mit Tagfahrlicht wählbar über MMI

0xxxxx?: Ländervariante

1 - Rest der Welt (RdW)
2 - Nordländer (Finnland, Schweden, Norwegen, Dänemark)
3 - USA (US)
4 - Kanada (CDN)

Päiväajovalot päälle:
00(0/1)122

Tai sitten:
Steuergerät Codierung (Variante 2: Zuordnung unklar)
STG 09 (Bordnetz I) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
00?xxxx: Fußraumbeleuchtung

0 - Fußraumbeleuchtung als Lampe verbaut
1 - Fußraumbeleuchtung als LED verbaut

00x?xxx: Scheinwerfer

0 - Halogen-Scheinwerfer
1 - Bi-Xenon-Scheinwerfer
2 - Bi-Xenon-Scheinwerfer ohne LED-Tagesfahrlicht
3 - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagesfahrlicht und AFS
4 - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit separatem 21W Halogen-Tagesfahrlicht und AFS

00xx?xx: Fahrlicht

0 - ohne automatisches Fahrlicht
1 - mit automatischem Fahrlicht mit Lichtsensor (G399)
3 - mit automatischem Fahrlicht mit Regen-/Lichtsensor (G397)

00xxx?x: Tagfahrlicht

0 - ohne Tagfahrlicht
1 - mit Tagfahrlicht wählbar über MMI (Standardwert: AUS)
2 - mit Tagfahrlicht wählbar über MMI (Standardwert: EIN)

00xxxx?: Ländervariante

1 - Rest der Welt (RdW)
2 - Nordländer (Finnland, Schweden, Norwegen, Dänemark)
3 - USA (US)
4 - Kanada (CDN)
7 - Sonderfahrzeuge

Päiväajovalot päälle:
0000312

Eli saako näillä jommalla kummalla koodilla valot toimimaan automaattisesti aina kun on virrat päällä?
Variante 1:
00(0/1)122 toi 0/1 riippuu tuosta SRA:sta mikä nyt lieneekään
tai
Variante 2:
0000312
Ja mistä tietää kumpaa vaihtoehtoa pitäisi käyttää?

Auto johon noita pitäis koodata on A6 Avant 4F (-05) 2.0 TDI, jossa on normi halogeenit valoautomatiikalla( kytkimessä AUTO valinta) ilman lampunpesureita sekä sadetunnistin. Kyseessä saksantuonti joten auto -asennossa ei pala mitään valoa kun tunnistin pitää valaistusta riittävänä(tämä valitaan ilmeisesti tuolla Ländervariante valinnalla -> Nordländer).

Jos joku tuntee palavaa halua koittaa koodata noita päälle pienoista korvausta vastaan (Nummelan lähettyviltä) niin laita yv:llä viestiä. Itsellä ei ole VAG-COM:a tai VCDS:ää, joten en pääse noita koittaamaan.

[Benkku]

SRA: Scheinwerfer ReinigungsAnlage eli lampunpesimet ihan villinä arvauksena

[molskit]

Otetaans vanha topic hyöty käyttöön, eli onko kukaan saanut ratkaisua ylläoleviin koodauksiin tai koodaillut omaan autoonsa? Autona siis 4F halogeenivaloilla, on sadetunnistin ja ajovalopesurit.

Itse olen uusi audin omistaja ja tarkoitus olisi saada valot koodatua pois päältä. Tarkoittaen sitä, että kun ajovalokytkin on AUTO-asennossa, niin valot palaisivat päällä sadetunnistimen kautta. Eikös se pitäisi olla mahdollista, että päivällä kirkkaalla säällä ei palaisi mikään valo ja illan hämärtyessä valot kytkeytyisivät päälle sadetunnistimen mukaan?

Tarkoituksena olisi asentaa LED-päiväajovalot, joten melkein vaatisi jotain koodausta, jotta toimisivat järkevästi eikä ainoastaan valokytkimen ollessa parkki-asennossa, jolloin myös takavalot palavat.

Olisiko siis jollain tarjota varmaa koodia jolla saisin muokattua valoja?

[repsa]

osta virallinen vcds tai hommaa jostain semmoisen omaava kaveri lähipiiriisi.
Uusimmissa vcds:n käyttösoftissa on selitettynä rasti ruutuun tyyliin pitkät koodaukset mukavuus ja sähköverkon ohjaimiin.

tämmöinen forumeilla koodauksen kysely ja sen syöttäminen vahingossa mukamas oikeaan ohjaimeen voipi nimittäin tehdä esim. mukavuusohjainlaitteen peruuttamattomasti epäkuntoiseksi.

silloin ei mitään hätää kun neuvoja ja kysyjä puhuvat varmasti saman revision ohjainlaitteista - silloin koodausoptiot toimivat ok (riippuen tietenkin mitä hiluja autoon on asennettu..)

[jasso]

Aika vapaasti voi niitä koodauksia ihan kokeilemallakin kokeilla. VCDS:llä pitää yrittämällä yrittää, jos haluaa jonkun boksin jumittaa lopullisesti - jos edes onnistuu. Ei tässä kuitenkaan mitään softaa yritetä fläshätä.

[jounii]

Toki vanha arvo kannattaa ottaa muistiin, kun noi on bitin kääntöjä yhdestä arvosta.

[repsa]

jasso, kyllä se onnistuupi. Joissain ohjaimissa pääsee käpisteleen koodauksessa suoraan otprommia. Ja peli on sit sitämyöten pelattu.. uudemmista vcds:stä löytyy varoitus kun tulee tämmöiseen koodauskohtaan onneksi.

[jasso]

Olisiko näin? Onneksi vissiin harvinaisempaa, sillä ainakaan foorumilaisilla ei käsittääkseni ole vielä yksikään boksi kipannut koodauksista. Eikä oikein ole kansainvälisilläkään foorumeilla osunut moista silmiin. Ja erinäisempiä koodausyrityksiä on kyllä väännelty jos kenenkin toimesta.

Mutta omaa huonoa tuuria toki pitää aina kunnioittaa :) Silti uskallan yhä esittää, että ei kauheasti kannata pelätä kokeilla koodauksia. Kunhan ensin ottaa sen vanhan koodin ylös.

edit: Yritin vielä googletella, mutta en oikein löytänyt mitään otprommiin tai vastaaviin viittaavaa VAGineiden ja VCDS:n yhteydessä. Ei satu olemaan jotain hyvää linkkiä Repsalla? Olisi mielenkiintoista nähdä, niin tietäisin itsekin varoa.

[repsa]

en ihan tarkalleen muista sähkökeskuksen nroa mistä tuota viimeeksi katselin, töitten puolesta tuota autokantaa nimittäin menee viikottain useita kymmeniä niin ei ihan kaikkea muista. koitan katsella kun tulee taas vastaan ja hihkasta mallin.