A4/S4 B5 Rengas/vanne sopivuudesta.

[niksude`]

Onko mitään toivoa saada a4 b5 quattroon 245/40 kumeja 18x8" vanteen kera alle..
Vanteen ET 32.
Madallusta ainoastaan 20mm.
Olis vaan tyrkyllä edullinen Pirellin setti tutulla...

[MikaSS]

On kyllä melkonen ylikoko tuo 245/40 B5 kopan aanelkkuun.

[niksude`]

Mahtuukohan pyörimään ? Vai pitääkö lähteä kokeilemaan jos se vaikka mahtuis..
Epäilyttää kyllä melkoisesti.

[MikaSS]

Luultavasti ei kovin mahtavasti mahdu. Ja kattele sit samalla sen auton ulkonäköä noilla rengas ja alusta spekseillä :)

[jepjepjep]

Illalla sipersin tohon omaan autoon FK:n 40mm pudottavan setin
ja pitihän se sit käydä kylillä kurvailemassa ja ei ota rattaat mihinkää
kiinni.

Vanteet ja renkaat siis 8,5x19 ja kumit 235/35 ET 45

[Finadeon]

Tässä olisi mietinnän aiheena kesäksi uudet vanteet B5 A4 quattroon. Madallusta on tämän verran tällä hetkellä. Vanteet joita mietin ovat RH:n ZW1:t kooltaan 9x17 ET47 ja 10x17 ET35. Ovat olleet etuvetoisessa B5:ssa 235/45 renkailla ja kuulemma mahtuneet suht hyvin madalluksen kera ilman mitään kaarien muokkausta. Tuleeko tuosta ongelmia nelivedolle jos laittaa erikokoiset renkaat esim 215/40 ja 245/35 tai onko muutenkaan realistista saada noita helposti mahtumaan alle?

[diffas]

Rs6 replicat 8½x18 ET28 takana ja ET33 edessä etuveto a4 b5. Edessä 225/40/18 ja takana 245/40/18 gummit. Näyttäis siltä että hyvin menis 9" vanne viel jollain et30:lla.
edestä
takaa


lisätäänpä vielä että alla on sachs performance -35mm madallusarja, jos joku miettii.

[JAP3]

Artec "Turbo P" 8,5x18 & 10x18 225/40/18 & 255/35/18

[diffas]

Millähä et:lla noi ?

[JAP3]

Tarina ei kerro ET lukua =(

[TSami]

Tulipas eilen ostettua Ebaysta just tuollaiset Turbo P vanteet omaan berttaviiteen. Etuvanteet tosin on 9" ja takana 10". Toivotaan, että vanteet löytää ehjänä perille ni näkee miten istuu rullattuihin kaariin. ET noissa on 57 ilman adapteria, ja sen kans sit varmaan 32-37..

[JAP3]

Tulipas pari viikkoa takaperin ostettua Ebaysta just tuollaiset Turbo P vanteet

x 2 =)

[TSami]

No perhana, mä kun ajattelin ettei heti tulis samanlaisia vastaan.. Ois tietysti pitäny ymmärtää varmistaa ettei Japella oo samanlaisia. ;) Toivottavasti oot saanu jo omas ettei oo ostettu samoja vanteita.. :D Kuinkas leveenä versiona sun on? Meinaatko Risaan ne laittaa vai trokaatko myyntiin?

[JAP3]

Mulle on tulossa 9x18" ja 9,5x18". Pitäis tulla tällä viikolla. Kumit tuli jo edellisellä viikolla.
Ei mene risaan eikä myyntiin ;)

Samiko meinasit laittaa 9" leveet Artecin Turbot B5 S4n etupäähän? Ei liene vakiot jarrusatulat autossa?

[TSami]

Kyllä ne olis tarkotus tohon ässään laittaa ja satulat on vakiot. Onko sulla parempaa tietoa niiden sopimisesta tai sopimattomuudesta?

[juudas]

8x17 et35 225/45, rapsii etukaareen kiinni, b5 sedan quattro jossa navasta kaareen 330mm.

[Enska]

Kokemuksia mahtuuko A4 B5 Avant Quattroon 9"x18" et 38 sekä eteen, että taakse? Vai onko toivotonta saada edessä mahtumaan. Kumina toimisi 225/40/18.

[MikaSS]

Ei mahdollista ainakaan tolla 225/40 kumilla. Itsellä 8.5x18" ET30 ja 215/40 kumi. Hikisesti hipoo sisälokariin. Riippuu tietysti että kuinka maasturi auto on.

[diffas]

Näemmä aika paljon vanteen tyypistä ja kumistaki kiinni.
Itellä on 245/40/18 ja 8.5x18 et 28 takana ja et 33 edessä (kumina 225/40), eikä mitään ongelmaa.
Niinku tos aiemmin pistin kuvaakin. Kyllä mun mielestä 9" leveenä pitäs mennä hyvinkin jollain et30:na, 38:sta en uskalla sanoa.

[MikaSS]

Mites se vanteen tyypistä voi olla kiinni? Jos vanne "A" on 8.5x18" ET35 ja vanne "B" samoilla spekseillä, niin eikös vanteet asetu juurikin samaan kohtaan kaarta ajatellen?
Mutta kokeilemallahan kaikkeen saa selvyyden.

[hoff4]

Kokemuksia mahtuuko A4 B5 Avant Quattroon 9"x18" et 38 sekä eteen, että taakse? Vai onko toivotonta saada edessä mahtumaan. Kumina toimisi 225/40/18.

Itselläni on juuri 9"x18" et38 225/40-18 (nasta)rengastuksella n.40mm madallettuna a4b5 farkku nelivedolla, -97.
Mahtuu hyvin eikä raavi kiinni mistään.

[JAP3]

Näihin sopiviin ja ei-sopiviin kun sais vielä kuvalinkin tekstin yhteyteen, niin a vot =)

[Enska]

Itselläni on juuri 9"x18" et38 225/40-18 (nasta)rengastuksella n.40mm madallettuna a4b5 farkku nelivedolla, -97.
Mahtuu hyvin eikä raavi kiinni mistään.

Merkillistä miten toisilla mahtuu ja toisilla ei.. Tekisi kuitenkin mieli ottaa riski ja ottaa 9" vanteet myös eteen.
Löytyisikö sulla kuvaa, niin näkisi millä korkeudella autosi on?

[T.Hell]

Just kotikoneelta poistin kuvan jossa oli kuva avantti B5:sta 9" etuvanteella juurikin 225/40 kumilla. Jos en aivan väärin muista, niin ET oli 32 luokkaa. Madalluksen määrästä en osaa sanoa, mutta sopi erittäin hyvin kyllä lokareihin, eikä tietääkseni muutenkaan ollut sopivuudessa ongelmia. Koitan vielä kaivella sen kuvan...

E: Myös niiden vanteiden entisellä omistajalla saattaa löytyä ehkä kuva. En muista kuka myyjä oli, mutta RH ZW3:set oli kyseessä, ja leveydet 9" ja 10,5"...

[MikaSS]

Niin jos on korkea niin voihan se mennäkkin. Omaa A4 avanttia on sen 70-75mm tiputettu ja 8.5x18" ET30 215/40 kumilla rapsi kaaren muoveihin hiukan kiinni.

[diffas]

Eiku just passeli et28:lla http://evvk.1g.fi/kuvat/Diudi/P1210339.jpg :)
Onha toi mul aika maasturi joku -35mm madalluksella, mut tuo onki työauto :D

[itaplok]

Alkaa olla vannekauppojen teko lähellä, kun kevät lähenee. Pitäisi vain osata päättää mitkä laittaisi ja missä kooossa. NYt mielessäni olis kaksi vaihtoehtoa:

TSW Nogaro: nogaro

ACE Tyson Black: Tyson

18":n kai nyt olen päätymässä. Huolettaa vaan mahtuuko nuo Nogarot? 18x8" ja ET32. Kumiksi kai 225/40R18. Tysonit olis ET35.
Vai pitäisikö sitä sittenkin mennä 17":een..

[diffas]

Mul on tällähetkellä 8x17" et25 ja hyvin mahtuu, eikä tuu liian ulos. Vanne on kaaren kanssa just tasan. Toi Nogaroha vois olla päheempi vaik 9":na, olis lippiäki hieman enempi. ;)

[ape88]

Kyselläänpäs että mahtuuko 8x18 et 35 vanne pyörimään ongelmitta 225/40 renkailla b5 avant nelikossa? madallusta -30mm edessä ja takana? entä onko varaa tiputtaa vielä edestä sentti tai kaks tuolla rengastuksella?

[Mörssäri]

Takana ei mitään ongelmaa ja edessäkään ei vielä tuolla -30 mm madalluksella. Mutta siitä suuremmalla madalluksella kannattaa varoa kanttareiden yliajoa eturengas käännettynä. Nappaa helposti kaareen kiinni. Toki tähän vaikuttaa myös alustan jäykkyys.