A4/S4 B5 Rengas/vanne sopivuudesta.

[Chocoeye]

Tiedän, aihetta on käsitelty satoja kertoja. Haluan silti vielä varmistua,
ennenkuin tuhlaan 1200 ? satsiin, jota ei voi palauttaa.
Yksikin eriävä mielipide, niin hommaa pitää tutkia tarkemmin.


Suunnitelmana siis Mesh II Inox 8x18" ET 45 235/40 rengastuksella.
Madallusta tulossa korkeussäädettävän alustan myötä.
Tuleeko ongelmia? (Saatavana myös ET 35)

[TSami]

Ota mielummin ET35, jos mahdollinen. Itellä oli samat vanteet 225 leveellä renkaalla A4:ssa tolla ET:llä eikä ainakaan liian ulkona olleet kaarista. Nyt S4:ssa ET35 8,5" vanne ja 235 rengas ja on aika passeli.. ja auto tontissa..

[Chocoeye]

ET 35, 235 Renkailla saattaa kuulemma tiukassa kurvissa + montussa ottaa kaareen kiinni. Vai onko näin? Tämän takia juuri ajattelin ottaa varman päälle ET 45 ja kokeilla levikkeillä jos jää liian sisään, niitä kun pystyn työpaikalla tekemään mistä ikinä haluan.

[MikaSS]

Mikä sanelee tuon 235 renkaan? Eikö 225 olisi se oikeampi?

[Chocoeye]

Ei ollut saatavana tällä hetkellä kuin 235.

[mausi]

Omassa kulkineessa oli viime kesänä 235/40/18" rengastus 8" leveällä vantella, et40. Mutkissa rengas otti takatolppaan kiinni (iskariin). Madallusta kw:n satsilla "paljon".

Täksi kesäksi tulossa 225/40/18" renkaat ja +15mm:n spacerit, jotta vannetta saapi ulospäin. Kaaret taitavat tällä kertaa tulla vastaan.

[Chocoeye]

Onko vanteessa edelleen sama ET? Taidan sittenkin kallistua 225/40 ET 35. Kuulostaa turvalliselta valinnalta.

[diffas]

8" vanne ET35 taitaa olla aina turvallinen valinta.
Sanomattakin selvää, että tarkoitan leveyttä. :D

[Prunssi]

Itseasiassa se ei ole täysin turvallinen valinta.

Autona vuoden -95 a4 b5. ja tällä hetkellä pyörii alla rs4 replica vanne, 18", 8" leveä ja et 35. Renkaana 225/40/18 halpakumi. Takana ei ongelmia, mutta edessä raapii noin 50mm madalluksella. Tällä hetkellä 40mm ja kerran olen saanut ottamaan kiinni töyssyssä. Paikka josta ottaa kiinni, on "ulkokaaren sisämuovi".

Tarpeen tullen laitan kuvaa tai voi vaikka itse tulla katsomaan.

En todellakaan ymmärrä, miten tuohon enää spaceria laittaisi, kun nyt jo alkaa raapimaan.

[Chocoeye]

Laita toki kuvaa, jos mahdollista.

Eli ET 45 3mm levikepaloilla saattaisi istua tuohon väliin kivasti..
ET 35:lle ei pysty enää mitään tekemään, mutta 45:lle pystyy.

[MikaSS]

Onko kenelläkään tietoa että passaako etuvetoon ja nelikkoon samat ET luvut? Tai siis että jääkö samalla ET:llä vanne/rengas samaan kohtaan.
Ihmettelen vain että miten etuvetoisissa ottaa tuolla ET35 ja 225/40 rengastuksella kaareen kiinni.

[alpi]

Täällä myös kokemuksia etukaarien raapimisista kaarteessa, 18x8" 225/40/18 ET35 rengastuksella, 35 mm madalluksella.

Tällöin tosin kuskin (100kg) lisäksi pelkääjän paikalla toiset 100 kiloa ja takanakin väkeä :P Yksin ajaessa en ole saanut raapimaan, toisaalta ihan tosissaan en ole yrittänytkään. Mutta tosiaan edellä mainitulla kuormalla raapi todella herkästi.

Katsotaan jos jämäkämpi kallistuksenvakaaja auttaisi asiaan...

[mausi]

Edellisen omistajan toimesta allekirjoittaneen kulkineessa pyöri seuraavanlainen satsi: 235/35/19" renkaat + vanteet 8x19", et35. Ja taasen kw:n alusta oli ruuvattu hyvinkin lähemmäksi maata. Joskus mappasi edessä sisälokariin kiinni, kun oli porukkaa enempi kyydissä tai kurvissa vauhtia kovemmin.

Raapiiko porukalla renkaat kiinni kaareen vai sisäloksuun? Niissä kun on vissi ero. Viestiketjusta saa helposti sellaisen kuvan, että löysäaluistaiset purnaisivat. Ei millään pahalla:)

Jos tuossa otsikon aloittajan mainitsemassa satsissa (35 et:llä) on ongelmia, niin suuresti ihmettelen asiaa. Voidaan vaikka pullasuffejen äärellä pohtia asiaa syvällisemmin.

[Chocoeye]

Tämähän menee mielenkiintoiseksi.. Toisessa threadissa nimenomaan suositeltiin ottamaan 35 ET:llä ja välttämään tuota 45:ttä. Katsotaa miten äänestys etenee ;)

[MikaSS]

Prunssi:lla ei ainakaan ole alustan löysyydestä kiinni. Se vaan tulee niin lähelle. Voi olla että napakampi vakaaja poistaisi ongelman.

[jounii]

Sopivalla madalluksella 7.5" 225/45/17 ET35/ET38 on olleet passelit. Edessä raapaisi vähäsen, mutta korotin, kun madallus oli muutenkin vähän omaan makuun liian alhaalla.

[Chocoeye]

Ilmoittivat ettei ole saatavilla kuin ET 45:llä tuota vannetta, joten otin sen 225/40 Renkailla.
Täytyy lyödä eripaksuisia levikepaloja, jos alkaa ahistaan sisäpuolelta.

[diffas]

Niin, siis mataluudesta ei tässä yhteydessä puhuta. Itellä on edessä tällä hetkellä madallusta varmaan 60mm. 225-45-17 kumi ja et35 8" vanne ei ainakaan ota juurikaan kiinni (kuoppa + kurvi yhdistelmällä on tainut pari kertaa hipaista). 235 leveys taas ottaa suoraan ajaessakin kiinni montuissa. :)

Tarttis vissiin korotella. :)

[Prunssi]

Niinkuin Mika tuossa ylempänä sanoikin, niin ei pitäisi kyllä olla alustan löysyydestä kiinni.

Tässä nyt kuvia sillä madalluksella, jolla olen saanut ottamaan vain kerran kiinni, niinkuin ylempänä mainitsin. Tästä siis 10mm alas etupäätä, niin ottaa jo reilummin kaaren sisäosaan, jatkuvasti.

18", 8" leveä, et 35, renkaana se 225/40/18

http://prunssi.kuvat.fi/kuvat/Audi+A...a/IMG_3839.jpg

http://prunssi.kuvat.fi/kuvat/Audi+A...a/IMG_3834.jpg

[Chocoeye]

Kaaren sisäosalla tarkoitat siis moottorin puoleista osaa? Kumpaan suuntaan fillarit käännettynä ottaa kiinni? Tuossa on kyllä jo sopivasti madallusta minun makuun, tosin nyt rupesi mietityttämään tuo ET 45 vanne.

[sv]

Omina kokemuksina voin sanoa että minulla oli entisessä autossa 235/35/19 ja ET 35 Eibachin Sportline madallusjousilla (50mm). Eikä ottanut kiinni. Tosin auto oli kuin kivireki eikä joustanut yhtään :)

[MikaSS]

Prunssi tarkoittanee lokarin kaarta. Ei sitä moottorin puolta.

[Prunssi]

Joo, juurikin lokarin kaarta. Onneksi Mika tulkkaa :)

Tässä pari kuvaa vielä. Toisessa kuvassa näkyy mistä ottaa kiinni (nuolenpäät) ja toisessa mikä ottaa kiinni (raapimisjäljet renkaassa). Toivottavasti tämä selventää.

http://prunssi.kuvat.fi/kuvat/Audi+A...95/Raapiminen/

Ja nuo raapimiset ovat siis tulleet renkaat suorassa, pienessä joustossa. Renkaat täysin linkussa, raapi ainoastaan pienessä kiihdyttäessä lokasuojien sisäosaan, jolloin jousitus niiasi. Sehän nyt on tilanne, jota tuskin koskaan tulee liikenteessä tai muuallakaan tapahtumaan. Normaalisti hissutellessa linkussa ei siis raapinut. Töyssyissä linkussa en enää uskaltanut kokeilla, kun nuo kuvassa näkyvätkin jäljet on hyvin sormella tunnettavissa. Ei mitään pikkunaarmuja.

[Chocoeye]

Ok. Eli ET 45:llä ei tuota ongelmaa pitäisi tulla. Eri asia tuleeko sisäpuolella jotain vastaan.

[late77]

hellou,täällähän tätä aihetta mistä tulikin mieleen kysymys/mielipide...
eli spacer tarkoittenee sitä holkkia/puslaa/prikkaa jolla vanteita+rengasta saa hieman ulommas ja enemmän "huulille"?

itellä olis a4 b5 vekottimessa 225/40/18" (vanteen leveyttä en muistatiedä) ja tullut mieleen että uskaltaiskohan sitä ottaa hieman takaa ulommas... madallussarja löytyy,melkosen löysähköt mutta takaa ei niin matalalla kuin edestä,ja edessä tuntuu renkaiden olevan lähempänä lokasuojan kaarta eikä ole kiinni ottanut.

oiskohan tohon järkeä laittaa jotain kevyttä ulosottoa esim 5mm (?) prikka sinne väliin? ja mistä niitä sais?

[gedu]

Multa pitäis löytymän 2kpl 5mm spaceita tallista, ne saa hakemalla. Ehdin varmaankin sunnuntaina aikaisintaan etsimään noita jos kiinnostaa.

[late77]

juu kiinnostaa, palataampa asiaan kun selviää uskaltaako renkaita ottaa ulommas

[jounii]

Jos ET35 jo niin taitaa olla suht passelit?

[itaplok]

Itellä tullut vastaavan aiheen miettiminen vastaan.. ja ei oikein vielä selkeäksi tullut..
Ilmeisesti ET35:llä 18"x8 225/40 rengastuksella porukalla on raapinut kiinni. Sopiiko tuo sitten ET45:llä, ettei esim. quattrossa ota takana varsiin kiinni? Ovat vähän sisempänä mutta jos mahtuvat? ET45:ta voisi sitten vaikka 5mm korjata spacereilla. Paljonko levityskiekot suhtluvallisina sitten maksavatkaan :P

Toinen aiheeseen liittyvä kysymys olisi 17" renkaista. Mahtuuko tuohon A4 B5 Avant q:n 225/50r17 kummi? 45 sarjalaistahan yleensä käytetään, mutta jos tuo 50:n olisi mukavampi ajella.. Yleensä pitäisi nyt ratkaista päätyykö 17" vai 18" sarjaan.

[MikaSS]

Taakse mahtuu Hyvin pyörimään 245/35 18" ET45. Siis quattroa tarkoitan. Pitäis mennä enemmän ku hienosti tuo sinun vanne/rengas ehdotus. Mitä nyt ehkä joidenkin mielestä jää melkosen sisään. Makuasioita.
Tuolta voit katsoa kuvia miten istuu. Edessä 8.5x18" ET30 215/40 kumilla ja takana 9.5x18" ET45 245/35 kumilla. Ei ota kiinni mihikään
Ja madallusta on jonkin verran.:)