B5 valopäivityksiä

[T.Hell]

Eli mulla on normaalit, mutta tuoreemmat prefacelift valot siis. Eipä tuo mitään, noikin on siistimmät, kun ne ihan ensimmäiset.
Hyvin kyllä mennyt ohi noi, kun ei aikaisemmin ole paljoa tullut perehdyttyä noihin valoihin.

[oogan]

Onko jollain niksiä, millä sais nuo Depon valojen korkeuden säädöt kohdilleen, vaikka miten pyörittelee niitä, niin eivät tunnu liikkuvan minnekkään suuntaa. Tällähetkellä ihan kuin olisi jäänyt jumiin umpion alalaita siihen kromipintaa.

[Nikke_]

Ettet oo sekottanu sivusuunnan säätöö ja korkeuden säädön ruuvia keskenään?

[Finadeon]

Ota takakansi irti ja tarkista että se sisäosa on siellä hyvin paikoillaan, ja vaikka korkeudensäätömoottori vielä irti ja tarkista ettei sisäosa jumi mihinkään. Onko varmasti oikean pituinen säätömoottorin sovite? En tosin tiedä onko sitä mahdollista väärällä saada edes kiinni. Mutta varsinkin sitä sivuttaissäätöä omissakin piti ruuvailla miljoona kierrosta että se jotain vaikutti.

[oogan]

Umpio oli ihan kädessä, kun yritin niitä pyöritellä ja korkeudensäätömoottorit pois paikoiltaan. Noi on kumminkin pakastavedetyt ja toinenpuoli toimii moitteetta, mutta tämä apparin puoli kanittaa. En tiedä onko tullut joku huono kappale vai mitä. Kun pyörittää säätöä ja samalla katsoo umpion sisään, niin tuntuu että "ruuvi" mikä on muovissa kiinni pyörii aivan tyhjää.

[Baas 009]

Xenon-umpion referenssi

Katsokaas joku kuka on Depon Xenon+H7 umpiot asentanut, että mikä on kaukovalon referenssi ko. umpiossa.

Yksöis-ksenon on niin pöhkö systeemi että tällainen kuitenkin tarvitsee rinnalleen lisäkaukovalon...

[Buuhiz-]

Mites on, mulla on -00 mallinen B5 ja valoissa on normaalit halogeenit pitkissä ja lyhyissä ja pesurit löytyy myös. Saanko siis laittaa pitkille xenonsarjan ja mennä konttorille? Käsittääkseni xenonit vaatii lailliset ollakseen pesurit mutta onko nuo umpiot xenoneille hyväksytyt? Onko B5 koriseen edes hyväksyttyjä olemassa?

[sprawl]

Myös umpiot pitää olla xenon hyväksytyt, ja varustettu automaattisella korkeuden säädöllä.
Se on sitten eriasia moniko katsastusmies puuttuu "laittomiin" pitkiin, koska ne on vain turvallisuutta parantava muutos.

[alpi]

Automaattisäätö pitää olla kaikissa 1.10.2000 jälkeen käyttöönotetuissa, eli käytännössä mallivuoden 2000 auto kelpaa manuaalisäädölläkin.

[kontio]

Mites on, mulla on -00 mallinen B5 ja valoissa on normaalit halogeenit pitkissä ja lyhyissä ja pesurit löytyy myös. Saanko siis laittaa pitkille xenonsarjan ja mennä konttorille? Käsittääkseni xenonit vaatii lailliset ollakseen pesurit mutta onko nuo umpiot xenoneille hyväksytyt? Onko B5 koriseen edes hyväksyttyjä olemassa?

B5:n faceliftin halogeeniumpiot on xenon-hyväksytyt lyhyille (linssiumpiot).
Pitkät on sitten katsastusmiehen päivästä kiinni. Mulle on joskus todettu että "hyvät valot sulla" kun vähän jännitin huomaako. Ei jaksanut syynäillä vaikka varmaan arvas että pitkistä puuttuu D umpiosta

[Baas 009]

B5:n faceliftin halogeeniumpiot on xenon-hyväksytyt lyhyille (linssiumpiot).
Pitkät on sitten katsastusmiehen päivästä kiinni. Mulle on joskus todettu että "hyvät valot sulla" kun vähän jännitin huomaako. Ei jaksanut syynäillä vaikka varmaan arvas että pitkistä puuttuu D umpiosta

Mites on, onko sulla orkkisumpio vai Depon tarvike? Jokatapauksessa jos viitsisit tsekata mikä on kaukovalon referenssi tässä yksöis-ksenon umpiossa. Tieto olisi tarpeellinen lisävalosysteemejä suunnitellessa. Kiitos!

[kontio]

Orkkis, kaikissa kahdessa mitä olen moisia facelifteinä omistanut. Tosin en enää kahteen vuoteen :)

google..

[Teukka]

Olikos noissa orkkis umpioissa joku hyväksyntämerkintä? Alkoi just valopäivitys kiinnostaa :)

[Baas 009]

No facelifteissä on sekä orkkiksissa että ainakin depon tarvikkeissa hyväksyntä xenon-lähivalolle. Pitkiin valoihin ei B5-koriin ole xenon-hyväksyntää kai missään umpiossa.

Olen koettanut googletella tuota xenon-hyväksytyllä lähivalolla varustetun umpion kaukovalon referenssilukua mutta ainakaan vielä ei useammallakaan kertaa tietoa löytynyt. Eikä edes niin tarkkaa kuvaa perusmallin umpiosta että näkisi lukemat.

Joten jos joku ystävällinen kenellä moiset umpiot autossaan on, kävisi tsekkaamassa mikä referenssi on.
Tieto on tarpeellinen koska mahdollisen päivityksen kokevaan autoon tulee joka tapauksessa lisäpitkät.
Kiitos.

[Teukka]

Jep. DC-merkintä löytyy orkkisumpioista. Pesurit löytyy kanssa jotka tosin ei toimi tällä hetkellä ja manuaalinen korkeudensäätö.
Vois luulla että nuo riittää että menis leimasta läpi.

Lakipykälä tosin on outo. 1.10.1998 lähtien UUSISSA autotyypeissä oltava automaattinen säätö ja 1.10.2000 lähtien KAIKISSA.

Tarkoittaako tuo että jos tehtaalta tullut Xenon umpiolla auto 1.10.1998 jälkeen, on säätö oltava automaattinen? Jälkiasenteiset 1.10.2000 eteenpäin? Vain näinkö haluan sen ymmärtää? :)

[kontio]

Ei kun jos autotyyppi on tullut markkinoille 1.10.1998 jälkeen niin pitää olla automaagi.

Tarkoittaa että vasta B6 korisissa audeissa vaaditaan.
edit_ ja toki 1.10.200 jälkeen tehdyissä B5 ja C5 jne koppaisissa mutta B5:ttä se nyt ei oikeastaan koske kun malli vaihtui just siinä.Vai saiko B5 Avantia vielä 2001??

Eli rautalankamallina ennen 1.10.2000 käyttöönotetut B5 ja C5 ei tarvi automaattisäätöä. Kunhan on manuaalisäätö ja pesurit.

[Teukka]

Kiitos. Eli tää tunkee sitten xenonit lyhkäsiin eikä kellään ole mutinoita.

[kontio]

Kyllä. (edit ja miksei pitkiinkin jos viitsii kerran vuodessa käyttää pois yhden päivän ajaksi ;-) Jousisangan irroittamalla lienee helpoin tehdä, se xenonin kiinteä johto on ikävä tapella sangan ali. onnistuu kyllä silleenkin)

[Japi]

Itselläni oli pitkissä xenonit katsastuksessa paikallaan. Katsastusmies sanoi että koska kohtaamistilanteessa ajetaan lähivaloilla, ei xenoneihin ole katsottu tarpeelliseksi puuttua. Riippuu tietysti katsastajasta.
Kertokaapas joku viisaampi mikä idea tehtailla alunperinkään on laittaa xenonit juuri lyhyisiin ja pitkiin sitten laitetaan halogeenit? Pitkille vaihtaessa kuskin paikalta katsottuna ei tapahdu juuri muuta kuin valo muuttuu vähän keltaisemmaksi, mutta juurikaan kauemmaksi ei näe. Eikö noiden pitäisi olla just toisin päin jos xenoneita ei ole sitten molemmissa? Enemmän minä ainakin kaukovaloihin sitä valotehoa kaipaan. Ihan hyvin olen valoisan aikaan ja valaistulla tiellä nähnyt halogeeneillakin.

[jounii]

Olisiko kustannuskysymys, sen aikaiset säädökset ja hyötyä enemmän siellä missä tiet on valaistu enemmän. Suomessa enemmän tuota korpea... Uusissahan nuo on joko olleet tuplana tai sitten solenoidilla käännetään lyhyet vs pitkät jolloin sama polttimo toimii molempiin.

[kontio]

varmaan kestävyyskysymys kun jengi räplää niitä pitkiä morjestaakseen naapuria

[pipo_esa]

Facelifti ässän valoteho parani pikkusen kun käänsi heijastimet ympäri, kiitos vinkistä Tuxolle, pikku googlauksella tuli sitten tilattua morimoton H1 bi-xenon projektorit jos alkais sitten pärjää ilaman lisäpitkiä

[MikaSS]

Minkäkokoiset projektorit menee? Onko alkuperäiset 2.5"?

[tuxo]

2.5" menee. Jotkin projektorit vaatii umpion silppuamisen. Nuo morimoto mini H1 pitäis mennä lamppuluukusta sisälle. Olispa morimoto d2s samanlaisella kiinnityksellä, kun tuo H1. Se olis houkuttelevampi vaihtoehto.

Ittekki oon ruvennu haaveilemaan noista morimotoista. Mitenkä Esa meinasit sovituspalat tehdä vai teettää?

Tämä kannattaa lukea xenonpäivityksiin liittyen: http://www.audizine.com/forum/showth...and-HID-Thread

[pipo_esa]

Sovitteen ajattelin alumiinipellistä vääntää kun näkee että millaset niiden pitää olla

[-kimbe]

Olenko tosiaan näin hölmö, pakko kysyä b5:sen orkkisvalojen polttimon vaihdosta. Miten polttimo lähtee irti, kun tuntuu että se ei millään konstilla lähde kun takaisin umpion sisään päin? eikai se voi olla niinkään että joutuu umpion purkaamaan että saa palaneen polttimon vaihdettua? anteeksi typerä kysymys, mutta osaako joku sanoa?

[LilJon]

Ei siinä muuta pitäisi ihmeellistä olla kun rautalanka irti toiselta puolelta ja sit polttimo lähtee irti? H4 vai 2x H7 valot?

[-kimbe]

h4 valoista kyse

[LateR]

Tänään tuli laitettua omaan Ässään (pre facelift) Depon xenon D2S umpiot. Nätisti sujui ja autossa siis orkkis xenonit. Ainakaan tässä, mallia 99, käyttöönotto 10/98 ei tarvinnut, eikä pystynyt käyttämään korotuskaulusta lainkaan säätömoottoreille. Valoteho parani siis aivan mahtavasti vakioihin verrattuna! =) Alkuperäisille D2S johdoille tein 9mm reiän "läpivientilevyyn" ja sahasin yhden reunoista auki, josta vääntämällä pujotin johdon. Näin paketti pysyi siistinä ja tiiviinä. Orkkis ballastiboksin joutui kääntämään tekstit umpioon päin, jotta virtajohdot ylettyi, muuten piece of cake! = )

[tuxo]

Testailin hiukan morimoto H1 6.0 projektoria. Adapterit kun vielä sais, niin sais ruuvata paikalleen.

https://plus.google.com/photos/10669...N6ytsLrg-iT1gE

Ekoissa kuvissa vasemmalla kärähtänyt heijastin, oikealla heijastin käännetty 180 astetta.