A6 Rengasasiaa

[-_Joke_-]

Alla on A6 C6 Avant ja kesäksi olisi tulossa 20" vanteet.
Mutta nyt kun luin tämän topikin läpi, niin huolestuin kantavuudesta, auto kun on 3.0TDI ja painaa kuin synti, niin ilmeisesti ihan mitä sattuu ei voi alle laittaa. Toiveissa on ollut pitäytyä maltillisissa 8,5" leveydessä, mutta mikä nahka tuohon päälle pitäisi sitten laittaa että kantavuus on riittävä? Kattelin tuossa että 245/30 kumeja olisi saanut verrattain halvalla, mutta tuleeko lullukka jos vetää 8,5 vanteelle? Oisko 225/35 toimiva valinta, miten kantavuus?
Mahtuukos tuohon peliin 9,5 leveä ja millaisista offseteistä puhutaan 8,5 tai 9,5 vanteella?

[kontio]

Rengasvalmistajien sivuilta kannattanee etsiä eXtra Load (eli XL) kumeja, niissä on pykälää isommat kantavuudet.

225 on joa aika kapea mielestäni 8,5" vanteelle.

kyllähän tuo aikamoisen kantavuuden vaatii, sen verran panssarivaunu kuitenkin :)

[alpi]

Joken mainitsemat koot on pääasiassa ~90 kantavuudella, mikä on kyllä ihan liian vähän. Saisi varmaan olla vähintään 93-94? Tai sitten oltava tuo XL-merkintä. Tuo kantavuusmerkintähän löytyy merkinnöistä siitä rengaskoon ja nopeusluokan välistä.

Mitä tarkoittaa XL-merkintä renkaan kokomerkinnän yhteydessä?
Rengas on kehitetty neljä yksikköä suuremmalle sallitulle pyöräkuormalle (load index). Syynä tähän on rengasnormien mukainen kuormitusindeksin vähennys V, W ja Y-nopeusluokissa, kun nopeus on yli 210 km/h. (ETRTO Standard Manual 2000, P.8.) Rengastyyppi on yleistymässä, kun nopeiden autojen massat ovat kasvaneet

Lisää: http://www.nokianrenkaat.fi/usein_kysyttya

[-_Joke_-]

Kiitos vastauksista. Sikäli kun tuossa 245/30 kumissa riittää kantavuus, niin vakaasti harkitsen niitä...kysely vetämässä. 94 pitää olla, akselipainot oli muistaakseni karvan reilu 1300kg.

Millaista rengastusta muut ovat laittaneet C6 koppaisiin?

EDIT: no ni, sillalailla, olipa hyvä etten tilannut..:D...noiden kantavuus olikin vain 86.

[STP]

245/35R20 rengasta löytyy usemmaltakin valmistajalta XL:nä, siinä kantavuus olisi 95. Tuosta jos kavennat rengasta kantavuus pienenee, tai jos mataloitat profiilia, kantavuus pienenee...

[ommiK]

Oliskohan C6:n originaalirengastus 20":llä ollut 265/30?

[-_Joke_-]

Tuo 245/35 voisi olla potentiaalinen, näyttää tosiaan löytyvän jopa 95 XL:iä.
Netistä löydettyjen kuvien perusteella ei vielä pahan pullukka ole 8,5 vanteellakaan.
Nordenrengas.fi näytti olevan jopa muutama vaihtoehto ihan siedettävissä olevissa hinnoissa, halvin 125€/kpl
Vannetukusta ei oikein löytynyt kilpaehdokasta tuossa hintaluokassa, mutta sen sijaan http://www.camskill.co.uk tarjosi jotain jo reilusti alle satkun kappaleelta.
Pitää vielä katsoa että kuinka paljon tuo sitten heittää kokonsa, ts. kokonaishalkaisijansa puolesta, siihen mitä tuolle on merkattu otteeseen renkaita.

[Taisto]

Omassa C6:ssa (3.0 tdi -05) akselipainot ovat 1270 ja 1300 kg, jolloin kantavuusluokka 93 piisaa (á 650 kg). Kantavuusluokat/kuormitustunnukset löytyvät mm. http://www.autonrengasliitto.fi/index.php?id=17

[mikko_1]

Mitä rengaskokoa suosittelette S6 C4:n 8x17" vanteille?

Paria vaihtoehtoa pyöritellyt mielessä 245/40R17 ja 235/40R17.
Kulkine on maltillisesti madallettu. Mitä arwon raati suosittelee?

[gedu]

245/40R17 on ollut aikanaan 17" lisävarustevanteen rengaskoko.

[matiasq]

vanteet

mitenhän tuollaiseen a6 -05 sedaniin mahtuu 9,5" 19" et45 vanteet? tuleeko kaarelle? kyseiset vanteet löytyis vai pitääkö alkaa katteleen uusia kesäksi alle..

[KNOCKOUT]

Mitenkö pyörisi A6 Avantissa vm.07 renkaat 235/50/18 kun olis ylimääräisenä.
Vanteet olis 8x18 et 35 5x112

[Jonwe]

Oliskohan kellään tietoa, että kannattaako jännittää vanteitten ja renkaiden sopivuutta, jos kriittiset mitat ovat 245/35 19" ja vanteen leveys 8,5" ja et 40? tai vaihtoehtoisesti spacerin kanssa 35? Niin ja autona on tuo -98 Avant A6 orkkisalustalla.

Tuli ostettua tommoset vanteet ja nyt tätä viestiketjua luettuani rupesi hieman jännittämään noiden sopivuus. Parin viikon päästä pitäs varmaan alle heittää, mutta että osais varautua jo valmiiksi.

[RistoEe]

Selvinnee helpoiten kun kokeilet jo etukäteen. Ei siinä kauaa kuitenkaan mee. Sitte osaa ainakin varata kaiken tarvittavan kun on oikeasti se vaihto edessä.

[Duke]

Knockout: Tuskin mahtuu, ja jos mahtuukin niin on kyllä melko maastoauto tuolla profiililla.

MatiasQ: 10x20" ET42 mahtuu joka nurkkaan 4F:ssä, joten kyllä ne sun mahtuu heittämällä. Ei ongelmia.

[Jonwe]

Joo, eihän ne ihan mukisematta menneet nuo vanteet tuolla rengastuksella alle. Lopulta ne sinne kuitenkin melko nätisti istuivat. Eteen joutui tuon spacerin laittamaan ja hieman kipinäkonetta näyttämään siihen varteen, johonka raidetangonpäät tulevat kiinni. Ilman kipinäkonettakin renkaat pyörivät kyllä, mutta hieman kahnutti varsinkin vähemmän kulunut rengas tuohon tankoon. Nyt siellä kuitekin on reilu 2 millin rako eikä pitäisi ongelmia olla. Taakse meni nätisti ilman spaceriä ja tulee aika nätisti lähes kaaren tasalle tuo vanne.

[matiasq]

a6 c6

Noniin kyseiset vanteet on nyt audissa alla, eli 9,5" 19" ET45 hyvin mahtu alle ja kaarellekkin tuli juuri sopivasti =) seuraavana tiedossa säädettävän alustasatsin tilaus.

[VilkkuS]

Itsellä on tuon S6:n -01 nurkissa 275/30/19 gummit. Vanteiden ET ei tosin ole tiedossa, ja ei tuntunut pistävän silmään vanteista, kun yritin metsästää ( WORK Rezax II vanteet)

Pikkuusen meinaa olla vierintävastusta erilailla, kuin 235 talvi gummeille.

EDIT: ET oli 38

[sprawl]

pistetäänpä tähän jatkeeksi kun en renkaista mitään tiedä.

Eli rupes enskesää ajatellen kuumottamaan jo isompaa rengasta ja alustasarjaa kun uudet lyhdyt tuli jo tilattua.

autona siis A6 4B -02 1.9tdi etuvetosena.

Aattelin 17 tai 18 tuumasia jotka menis ilman kikkailuja alle, kannattaako noin yleensä ostaa vanteita syksyllä vai keväällä? vai onko merkitystä?

Ja budjetilla on väliä, suht halvalla pitäis päästä, joten mitä ehdottaisitte alle? auton väri musta ja toiveena suht harvapuolaiset.

ja autoa olis tarkotus madaltaa ehkä enskesänä sen -30 - -40mm

[karhunmi]

Mikä olisi max ET 19" vanteella A6 3.0TDI . Ei tarviis kauheesti tulla yli kaaren.

[risu]

Vanteen leveydellä on ihan yhtä suuri merkitys kuin ET:lläkin. Madalluskin vaikuttaa. 9" leveä vanne on ET 40:llä tasan kaarella -30mm s-line alustalla.

[Ronde79]

8,5x19" ET30 (245/35) tulee myös aika tasan tarkkaan kaarelle, takaa ehkä jopa 1-2mm ulos; 30mm madallettu 4F Avant 3.0TDI.

[Juniku]

Miten noi ET luvut menee eri alustoilla C5 korissa?

Olenko ymmärtänyt oikein, että:

ET45 = pikkukoneet
ET35 = V8 koneiset
ET25= Allroad

Hankkisin mielelläni nykyisten tilalle jotkut alkuperäisvanteet alkuperäisellä ET:llä.

[VilkkuS]

Jussi: Mulla ois ainakin 2 kierrosta C5 S6:n orkkis aluja hyvillä renkailla
Olisko kiinnostanu vaihdossa jotain tyrkyttää? :)

[Juniku]

Ehdin jo hankkia kierroksen Allroadin vanteita :)

[tyyppivika]

Onko kellään muulla ollut samanlaista kulumaa renkaissa? Omalla A6 nelikolla Dunlopit kesti 12tkm, Hankookit 10tkm. Kulmissa ei ole omasta mielestä vikaa, kun kuluvat tasaisesti joka akselilta ja koko kulutuspinnalta. Eikö nykyrengas vain kestä enempää, vai olenko vain käyttänyt väärän rengasvalmistajan renkaita?

[Jultsu_]

Kuinka painava auto ja kuinka leveät renkaat? 1800kg painoisella sukulaisnelikolla suli 205 leveistä Dunlopeista 3mm 10tkm ajolla, nykyisistä 235 kiinakumeista on lähtenyt samalla ajolla hädin tuskin milli. Pari vuotta sitten suli uudet 225 Toyot sakoille 17tkm aikana, sen jälkeen uusin taka-apurungon korihelat ja takatukivarret + käytin autoa pariinkin otteeseen suuntauksissa. Ja kaikki renkaat kuluivat siis tasaisesti.

[tyyppivika]

Autohan on 2t keijukainen. Renkaina on 245/40 18, eli pitäs olla ihan "normi" rengas tuohon autoon.

[Jultsu_]

Sitten vaan pajalle joka oikeasti säätää ne kulmat eikä vaan tyydy toteamaan että on ne tarpeeksi sinnepäin.

[ari]

Onko kokemuksia Landsail LS588 UHP renkaasta A6 4f.n alla.paikallinen rengasmies kehu,että ois paremman oloinen kuin Linglong.225/55/17koossa meinasin kokeilla.