A4 B6:n jälkiasennuskysymyksiä

[turbokiisseli]

1.) Käykö B6:een esimerkiksi A6:n tai vanhemman B5:n ratti? Tarkoitus olisi vaihtaa alkuperäinen muoviruori reikänahkaiseen kolmipuolarattiin ja esim. Ebay.de on pullollaan sopivia ratteja, joiden osanumero alkaa 4B XXXX. Käykö tällainen vai pitääkö ratin osanumeron olla nimenomaan 8E XXXX? Airbagin johtoja en rupea muuttamaan, joten B7:n ja uudemman TT:n ratit eivät taida tulla kysymykseen kaksivaiheisine tyynyineen. Vaatiiko alkuperäinen A4:nkin 3-puolainen ratti uuden luistorenkaan (slipring)? Toinen vaihtoehto on asentaa monitoimiratti.

2.) Tummentuva taustapeili olisi todella kätevä varuste ja itse peili suhteellisen halpa Ebaysta. Tarvitseeko peilin asennus muuta kuin uuden tummentuvan peilin ja sille virtajohdot, vai onko peili kytketty väylään? Jossain oli ohje peilin asennukselle, jossa samalla asennettiin automaattiset päivävalot, mutta en löydä ohjetta enää.

3.) Onko Avantin tavaratilaan saatavilla jonkinlaista kuormaverkkoa tai esimerkiksi sivupaneeleihin "turvavyötä", jolla kauppakassit saisi pysymään paikoillaan?

4.) Tarkoitus olisi vaihtaa keskikonsolin korttiteline nappirivistöön. Muistaakseni nappeja oli saatavilla myös STAND-tekstillä? Onko kenellekään ko. napille osanumeroa? Ajattelin liittää Eberin käynnistysnapin tähän. Samoin kiinnostaa valaistun mukitelineen osanumero.

5.) Minkälainen homma olisi jälkiasentaa alkuperäiset lampunpesimet kun Günther oli jättänyt mokomat pois varustelistalta? Ilmeisesti näille tarvitsee johtosarjan, jota Kufatec myy, pesuripumput ja niiden suojamuovit puskuriin sekä tietysti reiät puskuriin. Onko nestesäiliö sama pesureilla ja ilman pesureita olevissa autoissa? Ilmeisesti pesurit pitää vielä koodata käyttöön VAG-COM:lla vai ruikkivatko ne joka kerta kun lasinkin pesee?

[arto s]

C4:ssa lampunpesurille on ilmeisesti oma pumppu samassa säiliössä. B6:sta en tiedä varmaksi sanoa.

Kuulostaa siltä, että seuraavana sulla on hankintalistalla ETKA. VAG-Cat voi myös auttaa ensihätään.

Edit:

Jos en lue tuota kuvaa ihan päin honkia, on B6:n systeemi samanlainen.

[TTH-80]

Vastaan tuohon kolomoseen: Meitin avantista löytyy takaluukun oikean puoleisesta seinästä tuollanen kumilenksuturvavyö ja
kourmaverkkokin löytyi sivulokerosta, lisäks tietty "pop-up" kuormakoukut joka nurkassa, mut ne taitaa olla kaikissa avanteissa...

Kokemuksen perusteella ovat ihan päteviä varusteita, luulis ainakin marmoritiskiltä saavan!

[pasi_]

3. Kuormaverkko löytyy alkuperäisosana, mutta hintaa taisi olla yli 200 e. Jos etkaa ei ole niin http://www.vagcat.com.

[A6tonen]

Löytyisikö kohtaan 1. vastaus albumin ATP haulla? Ei oo albumia tässä, niin ei voi kokeilla...

[Vieras]

3. Kuormaverkko löytyy alkuperäisosana, mutta hintaa taisi olla yli 200 e. Jos etkaa ei ole niin http://www.vagcat.com.

Jep, tuohon hintaan pitäisi kyllä saada vähintäänkin silkkiverkko kultasomistein. Itse ostin OEM-verkon ebay.de:stä hintaan 16,60eur (8E5 861 869).

2. Tässä keskustelua sadetunnistimesta. Pitäisi saksaa osata paremmin niin voisi tutustua tuohon Itävallan foorumiin.

[turbokiisseli]

Katohan, sieltähän se minun laittama linkki löytyikin. Pikaisella Audi4everin selauksella löytyi heti jalkatila- ja ovien alavalojen osanumerot. Täytyy laittaa nuo Tepolta tulemaan. Muistaakseni tummentuvan peilin asennusohje oli kuitenkin englanniksi?

Ja itse itselleni Kohtaan 2 vastaten: http://www.kufatec.de/shop/product_i...653715b8851095 Tuossa tarvittava johtosarja, jossa johdot ovat virta, maa, peruutussignaali, molempien ulkopeilien johdot ja signaali kattovalolta. Tuon perusteella näyttäisi kuitenkin siltä, että tummentuvan peilin asennus ei vaadi muuta kuin + ja - johdot sekä peruutussignaalin ja kattovalon johdon, kai siksi ettei kattovalo pimennä peiliä?

Tästä ketjusta: http://www.audi4ever.at/phpbb3/viewt...hp?f=3&t=23150 taas pättelin, että tummentuva peili käy alkuperäisen kiinnikkeeseen, mutta johtosuojan joutuu asentamaan erikseen. Pitääkö paikkansa vai pitääkö vanha peili irrottaa lasista ja uusi liimata tilalle?

[Vieras]

Katohan, sieltähän se minun laittama linkki löytyikin. Pikaisella Audi4everin selauksella löytyi heti jalkatila- ja ovien alavalojen osanumerot. Täytyy laittaa nuo Tepolta tulemaan. Muistaakseni tummentuvan peilin asennusohje oli kuitenkin englanniksi?

Hitto, enhän mä huomannut että oli sun kirjoittama :). Kerro ihmeessä jos löydät ohjeet tuohon, itseäkin kiinnostaisi himmenevä peili ja mahdollisesti sadetunnistin.

[A6tonen]

Ihmettelin hetken albumia tuon ratin osalta.
Siellä ei ole -02 A4:ään kuin yksi vaihtoehto tuota kosketinrengasta, eli sitä ei tarvitse vaihtaa jos siirtyy kolmipuolaiseen.

Tuohon, että käykö 4B-alkuinen ruori en löytänyt albumista vastausta.

[turbokiisseli]

Itse itselleni jälleen vastaten:
Eilen sain 3-puolaisen ratin Ebaysta. Ratin osanumero alkoi 8P0 XXX XXX, ja siinä oli täysin sama pooritus kuin vanhassa 8E0 alkuisella numerolla olevassa ratissa. A3:n ratti siis sopii ainakin myös A4:ään.

Mukana tulleen A4:n vuonna 2005 valmistetun turvatyynyn liitinkin on sama kuin 4-puolaisessa, mutta ratin autoon liittävä liitin on erilainen. Päätin käyttää alkuperäisen 4-puolaisen ratin liittimen. 4-puolaisen ratin töötin liitin puolestaan on erilainen kuin 3-puolaisessa, mutta töötille menee vain kaksi johtoa, joten niiden liittimen muuttaminen oli helppo homma eikä näin tarvinnut pätkiä bägin liittimiä.

[Vieras]

Nostetaanpa vanha topic ylös, kun joku valopää käynyt rikkomassa tuulilasin (joten tuli mahdollisuus vaihtaa lasi sellaiseen, johon saa himmenevän taustapeilin ja/tai sadetunnistimen).

Onko kukaan asentanut jompaa kumpaa tai molempia? Tai löytyykö selkokielistä dokumentaatiota asiasta? Ymmärtääkseni B6:ssa (toisin kuin B7:ssä) himmenevän taustapeilin on saanut myös erikseen, ja peilin lisäksi ei tarvita muuta kuin parinkympin johtosarja esim. Kufatecilta. (audi4everistä pääteltyä). Perhealbumissa on monta eri osanumeroa sisäpeilille, ja todennäköisesti vain osa toimii.

Sadetunnistin kiinnostaisi myös. Ilmeisesti vaatii vähän enemmän (esim. viiksen ja oikeanlaisen ohjainlaitteen).

[turbokiisseli]

Sadetunnistin vaatii viiksen ja high-line ohjainlaitteen.

Tummentuva sisäpeili puolestaan on "tyhmä" ja toimii myös karvalakkimallin ohjainlaitteella, tosin kaikkia ominaisuuksia ei välttämättä saa käyttöön.

[haraldh]

Kai se lasi kannattaa ottaa kaikilla herkuilla (paitsi ehkä UV-suojattuna jos on jälkiasenteisen RNS-E:n mukana tullut laitettua GPS-antenni tuulilasin alle). Jos olen ymmärtänyt oikein niin ei olisi tuulilasi kaikilla herkuilla haitaksi?

[Vieras]

Ei kannata ottaa sadetunnistimelle tehtyä lasia, jos sellaista ei aio laittaa. Eikä UV-suojaa, mainitsemastasi syystä.

Sadetunnistin:
High-line ohjain löytyy. Perhealbumi ei tarjoa kuin yhtä pyyhkijän viikseä. Sadetunnistinta (rain / day driving light sensor) tarjotaan vain B7, beekutoseen en sitä albumista löytänyt. Voi siis olla että sadetunnistinta ei tarjottu vielä beekutoseen, ja että high-line ohjainlaite (-F) ei sitä edes tue. Johdotkin voisi joutua vetää kovin kaukaa.

Peili:
Kahta eri peilia tarjotaan tuohon: 4B0857511C (11/02 asti) ja 8E0857511 (11/02-5/03). Ilmeisesti näillä ei ole mitään tekemistä sadetunnistimen kanssa. Onkohan väliä kumman peilin laittaa? Oma auto on -01, eli tuo ensimmäinen olisi ns. oikea osanumero.

[haraldh]

Millä tavalla tuo sadetunnistinlasi sitten eroaa, jääkö siihen joku pahkura näkökenttään jos varustetta ei muuten ole? Varoiksikaanko ei sitä voisi laitattaa kun tämä lasin vaihto alkaa olemaan ajankohta tässä(kin) autossa.

Olethan muuten katsonut S ja RS-mallien lasit myös? Korihan on sama, ja niissä voi yllättäen olla lisävaihtoehtoja? ETKAcruise oli unohtunut joten nyt en pääse katsomaan että oliko S ja RS-mallit eri sivulla kokonaan...

[Vieras]

Käsitääkseni siihen tulee se "pahkura". Ja tietysti voi olla että peilin kiinnitys on erilainen tällöin, varsinkin jos tuota on tarjottu vain beeseiskaan.

S4 on samassa, RS4 ei B6 koppaisena saanutkaan.

[haraldh]

Minkänäköinen moinen pahkura sitten olisi, ja missä kohtaa? Itselläni ei ole mitään hajua moisesta. Minulla on hatara muistikuva ex auton tuulilasin vaihdosta että se tunnistin tulisi peilin ja katon etureunan väliin jotenkin, mutta kun toimintaperiaatetta en tiedä jää ikään kuin koko homma ymmärystutkan alle.

Sinänsä johtojen vetäminen tuulilasin ympäri ei ole vaikeata, etenkään jos sen tekisi siinä välissä kun tuulilasi on irti. Näppärästi pudottaisi ne päät vaikka pelkääjän puolella hanskalokeron taakse josta voi sitten lasifirman jälkeen jatkaa hommia kotopihalla pakkasessa.

Kerro nyt vielä mitä se sadetunnistin tekee? Onko minusta tulossa nippeli-junkie?

[Vieras]

Se tulee siihen peilin kiinnityksen tienoille. En nyt muista tarkalleen millainen se on, ja tosiaan ei ole tietoa onko edes tarjottu beekutoseen (ilmeisesti ei - joten savotta voi olla isompikin jos sellaisen haluaa). Niin, sadetunnistin tosiaan lähettää infrapunavaloa sopivassa kulmassa, ja jos lasilla on vettä valo heijastuu takaisin ja tunnistin käskee pyyhkijät päälle. Käytännössä ei aina toimi niin hyvin.

Peili kiinnostaisi itseä enemmän.

[Vieras]

Päivitetään nyt pikku surffailun jälkeen: Peilin kiinnitys on erilainen sadetunnistimen kanssa kuin ilman. Sadetunnistinta ei vissiinkään ole edes B6 tarjottu. Kumpikin mainitsemani osanumero käy, 8E0 alkuisessa on nappi mistä himmennyksen saa pois. Peili sisältää myös valoisuustunnistuksen, joten sillä saisi myös LH/CH kytkimen vikakoodin pois...

[Vieras]

Syteen tai saveen, tuli tilattua Ruotsista purkamolta himmentyvä taustapeili koodilla 8E0857511. Ahkeran tutkimustyön jälkeen tulin siihen tulokseen että:
- 4B0 alkuinen peili ei sisällä toista "valotunnistinta", eli ei toimi esim. coming-home tai automaatti-päivävaloja ajatellen (siinä ehkä syy miksei CH/LH valoja tarjottu -01 mallissa, vaikka johdotkin valmiina), ei päälle-pois kytkintä, ja on aina musta
- B6 ei ole ollut sadetunnistinta, B7 himmenevä peili on aina sadetunnistimen yhteydessä (ei voi asentaa ilman), ja sadetunnistimen saaminen toimintaan voi olla aika hankala homma.

Nyt pitäisi siis olla oikea osa tulossa, mutta katsotaan nyt tuleeko edes perille kun tilasin duuniin Tukholman toimistoon rahdeissa säästääkseni :).

[Vieras]

Päivitetäänpä tilannetta, koska sain viime viikolla tuon peilin. Sattui olemaan oikean värinen, virheettömässä kunnossa ja toivottavasti myös toimii. Sopi heittämällä perinteisen mallisen peilin tilalle. En tiedä onko tuulilasissa mitään muuta eroa kuin liimapinta/tarranauha "kaapelikourua" varten. Piuhoja/liitintä en valmiina löytänyt, joten pistin setin Kufateciltä tulemaan.

[offtopic] Voin tässä julkisesti kaikille kertoa että Ruotsin postin asiakaspalvelu on käsittämättömän per***stä. Käsittämätöntä pompottelua, kukaan ei halunnut tehdä töitään, kaikki kertoivat eri syyt ja säännöt, ja edes englanninkielisessä asiakaspalvelussa ei osattu englantia (muista nyt puhumattakaan) :). [/offtopic]

[turbokiisseli]

Eli tilaamasti tummeneva peili sopi suoraan alkuperäisen peilin "nastaan"? Mielenkiintoista! Pitäisiköhän itsekin laittaa sisä- ja ulkopeilit tummenemaan.

[Vieras]

Kyllä, ihan suoraan heittämällä, ja kaapelikanavakin oikean pituinen. Johdoillekin on kattoverhouksessa kolo. Beeseiskan peileissä taitaa kiinnitys olla erilainen, ja sadetunnistimella varustettu peili ei tuohon sovi - sadetunnistin kun pitää liimata suoraan lasiin ja peili tulee sen päälle.

Eli varaosanumeroissa pitää olla tarkkana. Nämä kumpikin ovat samalla kiinnityksellä kuin ei-himmenevä beekutosessa: 4B0857511C (11/02 asti), 8E0857511 (11/02-5/03). Jälkimmäinen siis sisältää virtakytkimen, on saatavissa sisustan väreissä (vanhempi aina musta), ja osaa antaa signaalin CH/LH valoille ja automaattivaloille. Vanhemmassa virta otetaan sulaketaulusta ja syötetään erikseen pakkisignaali. Uudemmassa virta/ohjaus otetaan keskuselektroniikalta, joka myös antaa pakkisignaalin yms. Lisäksi keskuselektroniikalle menee tieto valoisuusanturilta.

Ulkopeileistä en tiedä, mutta tuo sisäpeili tarjoaa toki signaalit niitäkin varten.

EDIT: Ja tietysti highline sähköt (F-loppuinen ohjain) vaaditaan hienompiin toimintoihin. Periaatteessahan itse peilille riittää kun se saa plussan ja maan, myös sisävaloon kytkentä on helppo.
EDIT 2: Ja noita peilejähän saa myös kompassilla, toimii myös Suomessa. Uudemmassa peilissä taitaa tällöin olla A-osanumeron perässä. Kai. Omaani en ole vielä testannut, mutta en usko että siinä on kompassia.

[turbokiisseli]

Täytyypä ottaa tuo itsekin projektiksi kun omasta autostani highline-sähkötkin löytyy. Kufatecin johtosarjan mukanakin tulee sopivasti ulkopeilienkin johdot, joten samalla piuhanvedolla saa kaikki peilit tummentumaan. Purettavaahan tuossa tosin tulee reilusti kun pitää vielä ovipahvitkin aukoa, mutta samalla saa hyvän tekosyyn päivittää etupään äänentoistoa :)

[Vieras]

...ja laita nyt ihmeessä samalla kertaa ne Coming Home valotkin, varsinkin jos tuon uudemman peilin valitset. Jos ei johtoa tule valmiiksi kytkimelle, senhän vetää kivasti samalla kertaa.

Ja näin se mopo lähtee keulimaan ;). Itse en ulkopeilejä jaksa päivittää ainakaan toistaiseksi.

[barro]

Damn, kun B6:ssa kuullostaa helpolta;)

B7:ssa tuo onkin hieman mutkikkaampi (kai) proggis..

Harmi kun hankkimissani peileissä on tuo tummennustoiminto ja haaveena on ollut hankkia tuo tummuva sisäpeilikin kompassilla.

Mutta kun ei ole tuota CH/LH-toimintoa...

Dumo, mistähän sais selville onko sun sisäpeilimallissa sama kiinnitys kuin B7:ssa eli ilman sadetunnistusta. Voishan nuo johdot vetää ja sais edes taustapeilin tummumaan ja siihen kompanssin.

[Vieras]

Barro: Hehe, en ole tutkinut B7 niin tarkkaan, meni jokunen tunti B6 juttujakin ihmetellessä :). VOI olla että myös B7 on saanut peilin ilman sadetunnistinta. Eikä se sadetunnistimenkaan asennus mahdoton ole, mutta hankala toki muuten kuin lasin vaihdon yhteydessä. Kiinnitys on helppo tutkia - ainakin noissa mainitsemissani peileissä kiinnitys on 100% sama kuin ei-himmentyvässä. Eli irrottaessa käännetään 60-90 astetta.

Perhealbumin surffaus voi jeesata.

[Vieras]

No niin, homma hieman edennyt. Kufatecilta tuli johtosarja, mutta ei mennyt sen osalta ihan nappiin. Ensinnäkin tuo oli "tyhmän peilin", eli sellaisen jossa ei ole valoisuustunnistinta, ja jostain ihmeen syystä maapiuha oli vedetty alas asti, vaikka sisävalolla on ylimääräisiä maapisteitä. Lisäksi ainoastaan sisävalon ykköspinnille menevä johto oli valmiiksi liittimellä, mutta sekin oli vääränlainen.

Nämä ongelmat ratkaisin siten, että pistin maapiuhan aika läheltä peilin liitintä poikki, ja siihen abiko kiinni. Lisäksi laitoin liitinpinnin tuohon karvaan joka oli maapiuhaa varten, koska tämän mallin peilin kytkennässä sisävalon liittimen liitinpinniltä 11 pitää vetää karva vielä keskuselektroniikkaboksille.

Johtosarjan sai suht. koht. kivuttomasti vedettyä kattoverhousten alta ja a-pilarin sisällä sulakeboksin tuntumaan. Tässä vaiheessa sitten huomattiin, että mullapas onkin erilaiset pinnit noissa liittimissä kuin mitä internetissä kerrottu. Kolvailin sisävalon päähän uudet korjauspiuhat ja kytkin sen pään valmiiksi.

Keskuselektroniikkaboksin päässä iski uusi tenkkapoo, ja pistin homman paussille. Alun perin laittamani liitinpinnit tietysti väärät, mutta se on helppo korjata. Isompi kysymysmerkki tuli viimeisen piuhan kytkennästä, jonka pitäisi tarjota +12v peilille. Kytkiksessä tuo kytketään samaan lankaan mikä menee keskuselektroniikan pinnille 18, CH/LH kytkimen kahdelle pinnille ja valokytkimen pinnille nro 1. Minulla kuitenkaan ei ollut mitään keskuselektroniikan pinnissä 18.

Lisää kytkisten ihmettelyä, ja selvisi että valokytkimellä ILMAN automaattiasentoa valokytkimen ykkönen on kytketty virtalukolle, josta siis tulee +12v. Automaattiasentoisessa plussa on kytketty keskuselektroniikkaboksin pinniin 18. Hommasta tekee oudon se, että minulla oli CH/LH kytkimen liitin valmiiksi asennettuna. Tuollaista kombinaatiota en kytkiksestä löytänyt (CH/LH, mutta ei automaattivaloja).

Nyt on useita kytkentävaihtoehtoa:
1) Peilin 1. pinni valokytkimen 1. pinniin, jolloin +12V tarjotaan samaan aikaan kun valokytkimellekin (luulisi että toimii).
2) Peilin 1. pinni keskuselektroniikan 18. pinniin. Oletettavasti myös tuolta se +12v löytyy.
3) Peilin 1. pinni valokytkimen 1. pinniin JA keskuselektroniikan 18. pinniin, JA virtalukolle menevä johto poikki. Tämä vastaa automaattivalokytkimen kytkentää.
4) Ostaa automaattisen valokytkimen, kytkee kohdan 3) mukaisesti, ja lisää "AFL" hyppylangan valokytkimeen. Automaattisia alovaloja en kyllä tarvitse, koska pelkät parkit päällä ei kuitenkaan saa ajaa.

[Vieras]

Asensin vaihtoehdon 2 mukaan. Toimii. Myös valotunnistin toimii - eli CH/LH valot syttyvät vain jos on hämärää.

Eli testatusti tuo 12/02 alkaen mallin peili (8E0857511) eli se jossa on on/off kytkin ja valoisuustunnistin, asentuu myös vanhempaan autoon. Lisäomainaisuudet ja mukavampi kytkentä suoraan keskuselektroniikalle onnistuu jos on kuuluisa F-tyypin keskuselektroniikkaboksi. Muutenkin kyllä asennus onnistuu. Kytkentäkaavioissa ehdotetaan AINA ilman automaattivaloja kytkentää pakkivalokytkimelle ja +12v sulakkeelta, mutta helpompi/parempi tapa onnistuu jos on tuo F/highline boksi.

[andre_]

Toimiiko tuo automaattisesti himmentyvä peili tummennetun takaikkunan kanssa? Kellään tälläistä yhdistelmää autossaan?