Xenoneista taas

[josh]

Ei niitä nyt ainakaan marmoritiskiltä kannata ostaa. Varaosakanavan kautta tod. näk. halvemmalla, ja ihan ensiksi kannattaa katsoa eBay yms. Kukaan ei myöskään pakota laittamaan orkkis-ballasteja. Itse juuri ostin käyttämättömän originaali D2S-umpion (beekutoseen) vähän päälle satkulla (korkeudensäätömoottori mukana ja ballastin otin vanhasta umpiosta).

Tuo parihinta oli juurikin Saksan Ebayssa. En ole marmorilta edes kysyny. Taidan hommata halogeeniumpiot ja otan niihin vanhoista xenoneista projektorit.

Mitäs D2S-settiä suosittelette ja kannattaako laittaa 35W vai 50W?

[Moukka'Bloukka]

Ero on aika häviävän pieni. Itsellä Morimoton 50W setti relesarjalla ja toimii mainioisti. Pääasia että hankit laadukkaan sarjan.

[Vieras]

Tuo parihinta oli juurikin Saksan Ebayssa. En ole marmorilta edes kysyny. Taidan hommata halogeeniumpiot ja otan niihin vanhoista xenoneista projektorit.

Mitäs D2S-settiä suosittelette ja kannattaako laittaa 35W vai 50W?

Varmaan voi tulla parempiakin diilejä vastaan. Jos virittelyyn päädyt, kannattaa olla halogeeniumpiot sitten erikseen katsastusta varten (vaikka sitten huonokuntoiset romikselta).

35W ja 4300K. Lähivaloissa ei mitään järkeä 50W setissä, pitkissä voi jotenkin ymmärtää. Itse asiassa häikäisyn, laittomuuden, ylimääräisen lämpökuorman yms. lisäksi 50W polttimoista voi olla ihan suoranaista haittaa näkemiselle kunnon umpioissa - liikaa valoa lähelle vs. kauas. Kulahtaneisiin umpioihin noita 50W satseja varmaan useimmiten lyödäänkin.

[josh]

Varmaan voi tulla parempiakin diilejä vastaan. Jos virittelyyn päädyt, kannattaa olla halogeeniumpiot sitten erikseen katsastusta varten (vaikka sitten huonokuntoiset romikselta).

Miksi pitää olla toiset umpiot katsastusta varten? Autossa on alkujaankin xenonit ollut.

[Vieras]

Miksi pitää olla toiset umpiot katsastusta varten? Autossa on alkujaankin xenonit ollut.

No sitten ei tietenkään tarvitse, enpä huomannut ylempänä viestiä usa-xenoneista. Vaan miksi ne ylipäätään pitää vaihtaa? Projektori on valotehon kannalta olennaisin osa, jos valoteho kerran ei tyydytä. Ei paljon auta jos ne uuteen umpioon laittaa.

Edit: Ja miksi ihmeessä et hyödynnä alkuperäisiä ballasteja ja korkeudensäätömoottoreita vaikka umpiot vaihtaisitkin?

[josh]

No sitten ei tietenkään tarvitse, enpä huomannut ylempänä viestiä usa-xenoneista. Vaan miksi ne ylipäätään pitää vaihtaa?

Ei ole sitä pirun E-merkkiä umpiossa.. :D

[sonikk]

No niinpä tietysti..saako B5:een pelkkiä kuoria?

[diffas]

Eiks tuohon juuri tullut muutos että myös dot-merkinnällä hyväksytyt umpiot kävisi suoriltaan, ilman erillistä vaatimustenmukaisuustodistusta tms. Tästä ei ilmeisesti hirveen kovaan ääneen ole huhuiltu konttoreiden puolelta?

[panu]

Onko auto tuotu muuttoautona suoraan Jenkeistä Suomeen? Jos hyväksytty muuttoautona, valojen kanssa helpotuksia: mm. DOT hyväksynnät kelpaa, kunhan parkit on oikean väriset ja takasumuvalo löytyy.

29.10. tuli helpotuksia myös ei-muuttoautojen vaatimuksiin, mutta niiden täyttymisen osoittamistapa on vielä vähän epäselvä.

Lienee helpoin ratkaisu vaihtaa uudet projektorit vanhoihin umpioihin, jos valojen tehottomuus on niistä kiinni.

[josh]

Ei ole muuttoauto, mutta se ei ole ongelma kun biili kilvitetty jo. Loppukesästä tosiaan konttorilla puhuivat että jotain muutoksia tulossa.


e: Varmaan tyhmä kysymys, mutta miksi ei D2S-polttimoa voi laittaa DC-merkittyyn umpioon suoraan H7 lyhyen paikalle (facelift Valeo)?
Tuli eilen kokeiltua ja hyvin se siihen sopii ainakin ja pysyy tiukasti kiinni.

[Moukka'Bloukka]

Älä hukkaa silti niitä USA-spec umpioita. Niissä on ne hienot vilkkuparkit ja muutenkin hyvä aihio askartelulle.

Juur laitoin tilauksen menemään noista Hellan EvoX projektoreista ja 50W 5000K polttimoista & ballasteista. Katsotaan mimmoset on ja saanko mahtumaan niitä noihin Bemarin lamppukoteloihin.

[sonikk]

Varmaan tyhmä kysymys, mutta miksi ei D2S-polttimoa voi laittaa DC-merkittyyn umpioon suoraan H7 lyhyen paikalle (facelift Valeo)?
Tuli eilen kokeiltua ja hyvin se siihen sopii ainakin ja pysyy tiukasti kiinni.

Polttimoiden polttopiste tuskin on samassa kohdassa ja jos se heittää millinkin niin valokuvio muuttuu heti, kokemusta on.

Mulla on ylimääräiset Hellan D2S xenon projektorit, tosin pitäis keksiä joku patentti kun niistä on heijastimet aika huonona.

[Moukka'Bloukka]

Onko Sonik ne sun Hellat bi-xenonit? Mistä ne on peräsin?

[sonikk]

Ei kun ne on ihan single-xenonit. E39 faceliftin orkkis palikat.

[Vieras]

Varmaan tyhmä kysymys, mutta miksi ei D2S-polttimoa voi laittaa DC-merkittyyn umpioon suoraan H7 lyhyen paikalle (facelift Valeo)?
Tuli eilen kokeiltua ja hyvin se siihen sopii ainakin ja pysyy tiukasti kiinni.

...ja aiemmin mainitun lisäksi: Ihan siksi että se on laiton, siinä missä H7 muutossarjakin olisi. Olkoonkin ettei siitä luultavasti narahda jos valokuvio on kohdallaan ja muut pakolliset vermeet löytyvät - ja umpiosta DC-merkintä. DC-merkintä on pakollinen muttei itsessään riittävä vaatimus.

[josh]

Okei. Eli vaikka on DC-merkintä, niin "viritys" laillinen vain jos on vaihdettu myös D2S-projektori + linssi umpioon?

[sonikk]

Kyllä, ja se taas johtuu siitä että mikään H-kantainen xenonpolttimo ei ole hyväksytty. Käytännössä riittää usein että umpiosta löytyy merkintä, kuvio on asiallinen, pesurit ja korkeudensäätöasiat on kunnossa.

[josh]

Joku on varmaan kokeillut H7-sarjoja B5 faceliftiin? Olis kiva tietää miten näkee. Onko (paljon) huonompi kuin D2S? Aika helppohan se olisi vaihtaa leimalle..

[diffas]

d2s:sta ei o kokemusta, mut normiumpioilla h7 xenonilla näkee hyvin, kunhan on oikea värisävy.

[fumer]

Kyllä, ja se taas johtuu siitä että mikään H-kantainen xenonpolttimo ei ole hyväksytty. Käytännössä riittää usein että umpiosta löytyy merkintä, kuvio on asiallinen, pesurit ja korkeudensäätöasiat on kunnossa.

Juurikin näin. Emännän -98 A6:ssa H1 lähihalogeenien tilalla jälkkärixenonit ja umpioissa hyväksyntä lähixenoneille. Pesimet löytyy, mutta ei autom. kork. säätöä (ei vaadita noin vanhassa). Katsastuksessä eivät ole ikinä nupisseet "väärän kantaisesta" xenonpolttimosta tai näkyvillä olevista halppis ballasteista. Tähän asti aina mennyt läpi.

[josh]

d2s:sta ei o kokemusta, mut normiumpioilla h7 xenonilla näkee hyvin, kunhan on oikea värisävy.

Mikäs setti sulla??

[diffas]

Mikäs setti sulla??

Joku ihan halppis-setti on nyt kiinni, oisko ollut joku gt hid tai vastaava. 4300 polttimot tosin vaihdoin paketin mukana tulleiden 6000:n tilalle.

[LilJon]

Onkos lampunpesurien paikasta/suuntauksesta mitään lakipykäliä?

Alkaa katsastus lähestyä ja pesurit pitäisi saada depon xenonvaloille. Ajattelin porata reijät puskuriin ja siihen jotkin huomaamattomat pesurit.

[jounii]

Mun tietääkseni ei ja joku katsuri sanonutkin että nähnyt niitä ruikkuja, kun jotkut pitää olla vaikka ei mitään oikeastaan pese. Tosin ei se orggis pesurikaan mahdoton ole asentaa.

[josh]

Mikä olisi "paras" D2S-sarja? Kokemuksia Cobran seteistä, tästä, tai esim. tästä?

[J4ni213]

itelläni cobran xenonit ollut jonkin aikaa ja tosi hyvin on pelannut :) suosittelen ainakin itse

[Nikke_]

Mulla ollut nytten hetken cobran sarja kiinni. Tasainen valo, ei välky tms. Syttymys nopeus ei juurikaan nopeampi kuin 40€ perus kiina sarjoilla. Mini ballasti ei välttämättä olekkaan helppo asennettava, ainakin depon umpioihin, joissa on paikat ballasteille ei saanu ihan siisteimmällä tavalla laitettua koska johdossa vielä ylimääräinen mokkula ballastin lisäksi.

[Vieras]

Pesureista on olemassa ihan normi, kuinka paljon niiden pitää pestä. Jos mennään täysin pykälien mukaan, ei normaalit pissapojan suuttimet riitä valojen pesureiksi. Olen henk.koht. törmännyt tähän kun on laitettu jälkikäteen pesureita uitettuihin autoihin.

Se kuinka moni inssi siihen tarttuu, on eri asia ja jos tarttuu, vaihtaisin konttoria.

[turbokiisseli]

Eilen vaihdoin oman Golfin oletettavasti vuodelta 2007 peräisin olevat alkuperäiset, 155tkm ajetut D2S:t uusiin vastaaviin Philipsin tekeleisiin ja ero on kyllä valtava! Toki vanhat polttimot olivat jo vanhat, mutta silti niillä tuli ajeltua kun näyttivät kuitenkin halogeenejä paremmin. Ero oli silti kirkkaassa tallin valaistuksessakin huomattava kun vertasi vanhaa ja uutta rinnakkain.

Saksasta jäi D2S parin hinnaksi noin yhden polttimon hinta Suomessa.

[MR]

Saksasta jäi D2S parin hinnaksi noin yhden polttimon hinta Suomessa.

Oliko hinta vielä miten paljon halvempi kuin täällä?