Xenoneista taas

[Heltsu]

Millainen on canbussien syttymisaika? Kehtaiskohan niitä harkita pitkiin?

[jsahlman]

Yhtähuono kuin ilman canbussiakin olevilla.

Hyvinhän ne pitkissä pelaa. Uusissa on 85% kätettävissä jo 2 sek sisällä.

[Lindroos]

Sain päivällä käteeni H7 4300K sarjan Hylux 2A88 ns. "slim can-bus" ballastilla ja CNLight metallikantaisilla polttimoilla-> http://www.hyluxtek.com/newEbiz1/Ebi...ee35cc2607d0b5

Saan vasta viikonlopun aikaan haastavaan kohde autoon kiinni mutta vaikuttaa asialliselta sarjalta, omassa ollut muutaman vuoden GTHid H1 sarja 50W vastuksilla ja relesarjalla OEM-lyhyt xenonien rinnalla. Kylmäkäynnistyksessä haukkaa yli 10A per poltin ja kirkastuminen kestää pitkääään, korostuu vallankin näin pitkissä valoissa. Kokeilin äskein 12DC/6A virtalähteellä (jolla 2,5v vanha sarja ei edes syty) ja A-mittarilla mittaamalla tämä nykyaikaisempi sarja ottaa max.3,4A ja tasaa virrantarpeen hyvin nopeasti 3,0-3,1A tienoille täydellä kirkkaudella.

Kerrotaan lisää kokemuksia viikonlopun jälkeen. Ja kyllä, olen kokeillut näitä n.50? sarjoja useampia mutta tuntuu se kiinan tuotannonkin kanssa hinta kuitenkin jollantapaa kulkevan käsikädessä laadun kanssa.

[jsahlman]

Ei sillä hinnalla ole mitään käsikädessä kulkemista laadun suhteen. Tätä kuulen melkein joka viikko että muualta saa samoja Olloja 50? hintaan. Kiitti vinkistä. Kannattaa ostaa ne sieltä ja myydä mullekkin jos samoja ovat.

Kaikki Auditkinhan on pelkkiä perus 100:ia. Muita mallejahan ei ole.

Tosiaan näissä uudemmissa ja kalliimmissa on tuo käynnistysvirtakin saatu minimiin. Sekä radiohäiriötkin. Tiedän monta jotka on noilla 50? edukkailla sarjoilla polttanut jopa komponentteja autoistaan. Näin elektroniikan aikaan kun kaikki on noissa mahdollista. Nämä uudet ballastit syttyvät ja saavuttavat toiminta alueensakkin nopeammin kuin nuo edukkaammat. Ja nuo canbussit pelaavat tosiaan ilman relesarjoja yms kikkailuja.
Muutamissa rekoissa ollaan testattu tuota radiohäirintääkin. Noilla Philips patented sarjan ballasteilla sitä ei ole ollenkaan. Rekoissa ei varsinkaan radio saatikka LA-puhelin kuulu jos on pikkaisenkin häiriötä. Sitä en tiedä et tekeekö ne niillä mitään edes :D

[Metsässä]

Hinta laadusta sen verran, että kaveri kauppasi jossain kohtaan jotain kiinan tms sarjoja, hinta oli joku ~70€. Xenonien kauppaaminen loppu siihen kun yhdeksän kymmenestä tuli takaisin takuuna, oli kuulemma jokaisesta ballasti kyrvähtänyt. Olivat myös näitä "mankka rätisee" versiota.

Ei mennyt ihan putkeen sen xenon kaupat :)

[Juzabomber]

Nyt on sitten saatu käsiin tuo uusi Ollon canbus sarja, kiitos vain Janille nopeasta toimituksesta. Laadukkaan oloinen sarja. Ainut nyt mikä yllätti oli, että polttimoiden kannat olivat muovia, kun odotin metallista.

Pääseepä sitten vkl:na vahailemaan autoa, renkaita vaihtamaan ja valoja asentamaan ja kokeilemaan miten nuo toimivat. Ainut kait tuossa on, että minne ballastit iskee kiinni, kun johdot ovat lyhyehköt. Kuskin puolella näky tehostimenöljysäiliön muovien alla olevan sopivan oloinen paikka, mutta minnekäs muut b5:n omistajat on tuon vänkärin puolella laittaneet kiinni? Tietty oem paikka umpion alla on vaihtoehto, mutta lähinnä mietin kiinnitystä sinne, miten pysyy varmasti paikoillaan ilman hirveitä ruuveja läpi valojen pohjamuovin.

[jsahlman]

CNLightning on ainut minkä tiedän tekevän H7 lamput metallikannalla. Kaikilla muilla se on muovia. CNL:kin muut kannat on muovia.
Nuokin on laatu lamput kuitenkin siinä sarjassa. Jos ne on vikaisia ja vikaprosentti nousee niin lamput vaihtuu kalliimpiin. Tällöin sarjan hintakin valitettavasti nousee, ehkä.

Philips patented lamppujakin saadaan, mutta niitä ei saada tullista enään läpi :D Kiitos tekijänsuojauksen :D

[LilJon]

Minnes ootte b5 a4 v6 piilottanu ballastit? Ei tunnu hirveesti olevan tilaa.

Johonkin puskurin sisään ehkäpä? Jostain muistan lukeneeni et ilmanputsari kotelon taakse menis ainakin?
Kaks sarjaa molemmin puolin pitäs saada johonkin...

Onnistuuko lasinpesimistä haaroitus lampunpesureiksi? Vai miten ootte pesureita laittanu?
Toisesta topickista luin että takalasinpesurilta mut eikai sieltä asti aleta letkua vetämään?

[jounii]

B5:ssa sopivat umpiot ja niihin kiinni omalle paikalleen. Muuten sinne jonnekin vain roikkumaan, ahdastahan siellä on, näppärä tekee jostain telineen kiinni umpion alla olevaan muoviin, (ei umpioon).. Lampunpesureille on oma tehokkaampi pumppu minkä saa kiinni säiliöön ja omat johdot, oman releen kautta. Jos siis OEM tyylisen asennuksen haluaa.

[rat_013]

Minnes ootte b5 a4 v6 piilottanu ballastit? Ei tunnu hirveesti olevan tilaa.
Johonkin puskurin sisään ehkäpä?

Juu, justiinsa sinnepäin, mulla meni B5 V6 passatille toiset lamput eteen ja niihin aftermarket xenonit (molemmat), ballastit kinnitetiin lampun alle puskurin taakse tonne peltin etu- ja takapuolelle. ei näkynyt kyllä että ne johonkin muualle mahtuisi mukavasti...

[LilJon]

Just tuota "johonkin roikkumaan" ei olisi tarkoitus tehdä :D

Lähinnä sellanen katsastusvaruste olisi noista pesureista tulossa. Juu tiedossa on että erillinen säiliö ja oma pumppu on OEM systeemissä. Taitaa vaan tulla kalliiksi?

Jos laittaisi lasinpesurilta Y-haaran ja hana väliin niin saa poiskin käytöstä jos haluaa. Jaksaakohan pumppu puskea painetta neljään paikkaan?

Depon umpiot on ja niihin tulossa pitkät ja lyhyet xenonina.

[rat_013]

Eikös ole pesureille oma pumppu (tehokkaampi)?? (en kyllä oikein tiedä)
Me laitettiin ne tonne ihan kunnolla kiinni ruuveilla, ei ne roiku siellä noin vaan...

[LilJon]

On varmasti mutta sitten tarvii uuden säiliönkin?
Jos siis pesurille oman pumpun meinais.
Ja toinen säiliö tulee varmaan kans lokasuojan sisään?

[rat_013]

Tässä valopesu ja vakiopesu kuvat vaikka vertailuksi..

[Aleksi]

Nelkkuun olisi tarkoitus asennella hieman xenonia ja olisi kiva saada jotain kokemuksia noista kiteistä.

Eli Xenonkaupan Cobra tahi sitten peräti tuo 50W GT satsi olisi nyt miele

Toisena vaihtoehtona olisi sitten tuo janin setti. Janin setti on ainakin täällä kehuttu hyvin paljon, siksi kokemukset tuosta toisesta olisi tervettulleita.

[jsahlman]

W211 (viimeisin v-malli) Meseen on nyt laitettu tuo uusi Ollon hlx canbus 50W setti. Ei vikavaloja eikä radiohäirintää. Jos se tuossa pelaa noin uudessa Mersussa niin pelaa varmaankin muissa myös. Mersut olleet kaikista ongelmaisimmat.

Sama setti tulossa W219 Mersuun myös. Pitäs pelata siinäkin kun on "samaa" tekniikkaa mutta kohtahan se nähdään.

[Mkurtti]

Kokeilkaapa sarjaa Jeeb Grand Cherokeehen.
Tuota can sarjaa mitä minä olen asentanut niin toimii mersussa kuin mersussa, mutta tuohon jeeppiin ei sitten millään.
Kuulemma ainoa mikä toimii on hellan sarja, jolla hintaa rapiat 600?

Vaikka valot pois päältä, niin xenon räpsyy tasasen kahden sekunnin syklissä.

[jsahlman]

Pitääkö se vielä tuo Jeeb Grand Cherokeekin ostaa että saa testata? :D

[Kennedy]

Jahhas.. taitaa joutua tänään tilaa sahlmanilta xenoni setti itselle. Voisi alkaa uskoa, ettei pyyhkimenmoottorit pala enää :)

[Juzabomber]

Tuli sitten vkl:na asenneltua lyhkäsiin tuo Janin canbus setti, ja hyvinhän se toimii eikä fis:sikään mitään valittele. Mitä nyt yhden kerran toinen valo ei syttynyt, mutta käyttämällä valoja kiinni tuo häiriö lähti pois. Samalla tuli myös otettua päivävalosysteemi pois käytöstä häiritsemästä xenoneita. Kyllä itse ainakin mielummin maksan vaikka hieman enemmän hyvästä setistä, jossa ei tarvitse alkaa kikkailemaan relesarjojen/vastuksien kanssa. Myös projektorivaloissa valokuvio pysyi täysin samana halogeeneihin verrattuna eikä kyllä varmasti häikäse ketään.

Oliko muuten a4 b5 faceliftin valoihin hyväksytty lyhkäsiin xenonit? Katselin umpiota, mutta kun en asennuksessa irrottanut kokonaan tuota, niin en huomannut merkintöjä missään, vaikka yritin silmäillä. Ihan kuin olisin jossain lukenut, että b5 faceliftin valoissa on xenon hyväksyntä lyhyissä?

[kontio]

Oliko muuten a4 b5 faceliftin valoihin hyväksytty lyhkäsiin xenonit? Katselin umpiota, mutta kun en asennuksessa irrottanut kokonaan tuota, niin en huomannut merkintöjä missään, vaikka yritin silmäillä. Ihan kuin olisin jossain lukenut, että b5 faceliftin valoissa on xenon hyväksyntä lyhyissä?

on siinä hyväksyntä.ja hyvin pelittää.

[Juzabomber]

on siinä hyväksyntä.ja hyvin pelittää.

Jeps näin muistelinkin. Ei varmaan ole ongelmaa ollut sullakaan katsastuksessa noitten kanssa? Kaikki muuhan on kunnossa, mutta tiedän että h kantanen poltin on ainut mistä voisi jäädä kiikastamaan. Mutta eivät taida noin tarkkaan yleensä kahtoo, jos muuten on kunnossa säädökset...

[kontio]

Juu ei. Automaattinen korkeudensäätö on semmoinen tulkinnanvaraisuus, ettei ne siitä nipota.

Suuntauksia ei ole ikinä katseltu laitteella, todettu tuossa Linnainmaalla aina vaan että hyvät valot sulla =)

Mikäs siinä polttimossa? Pitäiskö sen olla "virallinen" xenonkanta? ketään ei kiinnosta, trust me...

edit_ ja tuohon saa oikeasti todella hyvät valot xenoneilla. Umpiot toimii kuin ajatus, valokuvio on hyvä ellei ihan mitään kurapolttimoita laita. No mulla oli vanhassa ollot ja tässä on ollut slim-ballastien takia jotkut muut (OLLOja ei silloin ainakaan ollut tarjolla pikkuballasteilla), mitkähän kurat nyt sitten olivatkaan =) Vedämme johtopäätöksen että kurapolttimotkin toimivat.

[Kennedy]

Ei tartenut sitten laittaa xenoneita paikoilleen kokonaan.. apparin puolen umpioon melkein sain paketin.

En saa lampun kantaa pysymään umpiossa kiinni. Vähänkin kun koskee johtoihin lamppu irtoaa.
Olisi niin paljon helpompaa tehdä homma jos polttimo lukittaisiin vanhaan tyyliin metallitangoilla umpioon. Omassa umpiossa kun on "pikakiinnitys" joka on painamalla pieniin lukitteisiin kiinni. Muovikanta lampussa on sen verran paksuksi alkuperäiseen lamppuun verrattuna, että varmaan johtuu siitä huono pysyvyys.

Sen verran testasin, että auto ei ainakaan herjannut kun toisella puolella oli xenoni.. sulakkeitakaan en pysty tarkistamaan kun missään ei lue mikä sulake on etuvaloille ( tai edes takavaloille )

Mutta jotain positiivista. Umpiossa on merkinta DC

[Mkurtti]

Saat polttimon pysymään kun nostat niitä klipsejä pikku meisselillä.
Muovikantainen poltin on sen verran paksumpi, että ei nouse nuo klipsit automaattisesti sen kannan päälle.

[Kennedy]

Saat polttimon pysymään kun nostat niitä klipsejä pikku meisselillä.
Muovikantainen poltin on sen verran paksumpi, että ei nouse nuo klipsit automaattisesti sen kannan päälle.

Juuh. Pitää vaan repiä se umpio pois paikoiltaan ( eli puskurikin irti ).
Kuskin puolella on puolet vähemmän tilaa kuin apparin joten en saanut sinne edes hetkellisesti paikoilleen :)

[Kennedy]

Pikainen kyssäri kaverin puolesta.
Sillä on autossa nyt ajovalot joissa on H4 lyhyt/pitkät eli joutuisi ostamaan bi-xenon kitin.
Mutta on myös miettinyt jos vaihtaisi umpiot toisiin. Niissä lyhy/pitkä olisi toteutettu yhdellä H9 valolla. ( projektori umpio )
Käykö siihen normaali H9 xenon paketti vai mitä siihen oikein laitettaisiin?

[VilleP]

Kysäistäämpä täälläkin.

Ongelmana on että radio ei kuulu, tai ainoastaan kaksi kanavaa, kun ksenonit on kytkettynä. Olen kokeillut vuorotellen ilman ballasteja ja polttimoita, mutta suhisee vaan. On maadoitettua ballastin runkoa ja vedetty uutta antennin piuhaa, mut ei. Kyseessä Ollon 55w H1 setti relesarjalla. Any ideas?

[turbokiisseli]

Kennedy, pitäisi käydä H9-sarja. H4-sarjat saa suurimman osan heittää suoraan roskapönttöön. Varsinkin pitkillä näissä valokuvio on yleensä aivan perseellään. Muutenkin heijasinumpioon asennettuna häikäisevät niin pirusti.

Näin välikommenttina, ehkä yhdet pahimmista heijasinumpioista xenoneille ovat A4 B7:n umpiot. Vakiovaloissa on heijastimen edessä kromattu osa, josta valo heijastuu suoraan ylöspäin ja vastaan ajavien silmille.

[jsahlman]

Villen pitää varmaan kokeilla kononaan uusia vermeitä siihen autoon jos ei vika paikannu mihinkään eikä suhinat häviä vaikka toisen puolen ottaa välillä pois käytöstä.
Tietty suhiseeko radio kun ottaa xenonit kokonaan pois?