Xenoneista taas

[Olmi]

Tuntuu että sotketaan muuntaja ja ballasti eli sytytin keskenään, nuohan ilmeisesti ovat eri asioita? Autowikistäkin ymmärtää että tuo olisi yksi ja sama asia...

[McInen]

Kiitos...

...Laurille asian selvittelystä:

noniin. valitettavasti control unitin voi vaihtaa, mutta igniteriä eli ilmeisesti sytkää ei. mutta tuota. voi olla sama homma kun korkessäätömoottorin kanssa, eli jossain toisessa konsernin umpiossa saattaa olla sama sytkä ja vaihdettavissa. eli askertelua tai koko umpion vaihto luvassa.

Täytynee käydä kysymässä jostain autosähköfirmasta, josko virittelisivät jotain eli käytännössä vissiin jonkun uuden ballastin johonkin kiikkumaan, alkuperäisen ohitus ja johdotus? Tai sitten vaan nöyrryn ja hyväksyn sen, että joka 50. sytytys ei onnistu.

Yksi vaihtoehto voisi olla kokeilla uusia polttimoita, josko olisivat vähän herkempiä syttymään kuin nuo alkuperäiset, viisi vuotta vanhat. Tosin kuten jo aikaisemmin totesin, polttimoiden vaihtaminen ristiin ei auttanut asiassa mutta vanha poltinhan se siihen tietysti vaihdettiin.

[LauriJT]

joo etka ei antanu sytyttimelle edes osanumeroa, mutta saattaahan se siinä silti olla ja selviää vasta kun saa siihen näköyhteyden. siitä on hyvä lähteä jo etsimään korvaajaa. sillä osanumerolla kun löytää sitten missä samaa sytkää käytetään muualla konsernissa ja samalla löytyy sen hintakin. sittenhän enää jääkin se pähkäily miten sinne vaihdetaan se osa mikä ei ole muka vaihdettavissa. luultavasti se lasi pitää lämmittää irti ja sitä kautta hilut ulos ja uusi tilalle.

tosiaan kun joku umpion komponentti särkyy niin en minäkään ihan purematta niele umpionvaihtoa ainoana keinona. näkyy etka antavan aina sen helpoimman ratkaisun, hinnasta viis. aurinkolipan kohdalla oli pakko nöyrtyä kun se oli vähän turhan kova pala valon katkaisijan vaihtoon nähden. sain onneksi purkulipan halvalla ja kohta pelaa sekin paikka.

[Olmi]

Löytyikin joku joka paininut saman ongelman kanssa, joten jatkan aiheesta siellä.

http://www.audiclub.fi/forum/showthr...357#post515357

[mrinne]

Xenonin polttimon kanta ja samalla tietysti töpseli kärvähti jostain syystä.
Käyttöauto haluaisi uudesta narusta ja sytyttimestä 430e. Onnistuukohan tuon korjaus ostamalla valosetti ja kaappaamalla siitä sytytin ja piuha? Vai löytyisköhän noita purkaamolta?

[Olmi]

Mulla kyrvähti toinen mokkula ja toinen viikon päästä. Ihana halpaa...

[kenni_]

Lainaan tätä ketjua sen verran kysyäkseni että onko kenelläkään vielä kokemusta noista facelift mallin A3:sen xenon valoista?

[horch]

Tietääkö joku mikä on noiden polttimoiden lämpöarvo jotka B5:n sarjas tulee mukana? Jokku Philipsit ne oli mut yhtäkkiä vähä sinertävät, enkä yhtäkkiä löytäny mitää arvoja mistään.

[diffas]

oem xenonit on melko poikkeuksetta sen 4300 tai 5000 k.

[piritek]

Jokku Philipsit ne oli mut yhtäkkiä vähä sinertävät, enkä yhtäkkiä löytäny mitää arvoja mistään.

4300K oli niissä.

[tapza_s]

Asiasta moottorisahaan.

Kuinka herkkiä xenon polttimot on vedelle? Itellä nimittäin oli toinen valo sammunu ku aamulla lähin duuniin ajalemaan ja kun pääsin työmaalle kolauttelin umpiota varovasti josko olis kosketushäikkä.... No ei syttyny heti vaan vasta seuraavalla käynnistyksellä. Umpiossa on selvästi kosteutta kun on lasi huurussa mutta voiko pieni kosteus hajottaa polttimon. Viikonloppuna kyllä irrotan umpion lasin ja tiivistän saumat mutta onko kiire?

[arto s]

Ei se sytykkään ilman 'sytytystä'. Ksenon-polttimo sytytetään kilovolttien jännitepiikillä ja perus käyttöjännite pyörii siellä ~100V tuntumassa. Sytytyspulssi annetaan valoja päälle laitettaessa.
Voi olla, ettei se syttynyt ensimmäisellä yrittämälläkään.

[tapza_s]

No nyt sitten sammui se toinenkin polttimo. lähti satunnaisesti päälle kun laittoi autoon virrat mutta toinen polttimo pysyy pimeänä. Vika paikallistettu polttimoon kun molemmilla puolilla toimii kun on eri ballastit. Lamppu on myöskin kärjestään valkoinen.... Kauan noiden xenon polttimoiden tulisi kestää kun tämä sarja on alle vuoden vanha, eikä kosteuttakaan ollut liiemmin missään.

Lisäämpä vielä, että miten on kun on h4 polttimot eli ajovalossa on yksi polttimo niin pitääkö xenon sarja olla aina bi-mallinen vai onko xenon polttimoita joissa on myös halogeeni vai miten toi systeemi toimii?

[arto s]

Noin 3000 h taitaa olla ksenonin elinikä. Olen ymmärtänyt, että tätä voi lyhentää valoautomatiikalla, jolloin sytyksiä tulee useita startin aikana?

[sonikk]

Köyhän miehen ratkaisu on kääntää parkeille aina käynnistyksen ajaksi, suosittelen jos joku ei tätä oo vielä keksiny..:) Voishan ton automatiikan kytkee pois mut sitte pesee aina valot lasinpesun yhteydessä, ei sekään oikein hyvä.

[Olmi]

Itse olen huomannut, että jos oikein nopeasti vaihtaa esim. ajaessa päiväasennosta/automaattiasennosta valoasentoon, ei xenonit ehdi sammua. Itse asiassa silmäni eivät ehdi havaita mitään räpsähdystä, en sitten tiedä...

Ja eikös näissä dieseleissä virtoja laittaessa päälle ja hehkutuksen aikana syttyvät xenonit pysy käynnistyksen aikanakin päällä, ei sammu välillä?

[Eclipse]

Ja eikös näissä dieseleissä virtoja laittaessa päälle ja hehkutuksen aikana syttyvät xenonit pysy käynnistyksen aikanakin päällä, ei sammu välillä?

En tiedä onko autoissa eroja, mutta ainakin omassani Xenonit pysyy päällä jos ne on ennen starttia sytyttänyt.

[MR]

Näillä liukkailla keleillä tulee mieleen, miten paljon valojen elinikää lyhentää valojen räpsyminen ESP:n / EDL:n aktivoituessa? Valot räpsyvät silminnähden kun sattuu lähtemään pieneen luistoon...

[jaasjuha]

Onko ketään, jolla olisi xenon-ongelmien seurauksena tai samoihin aikoihin valokatkaisija alkanut sekoilemaan?
Vaihdoin uuden jälkiasennus-sarjan kun en saanut polttimoita vanhoille ballasteille (eagle eye merkkinen..) ja uudet taisi pelata jonkun aikaa kunnes ne ei enään syttynyt starttaamisen jälkeen vaan piti "herkistellä" katkaisijalla eli rämpätä nolla asennosta päälle asentoon ja nostella sumareita kunnes valot syttyivät. Laitoin kokeeksi toisen vanhan ballastimen jossa on toimiva poltin niin kyseinen valo syttyi aina kun tämä uudempi taas syttyi joko herkistelyn jälkeen tai joskus jopa heti.
En alkanut tekemään mitään releasennuksia kun aikaisemmat xenonit toimi ihan plug and play asennuksena ja asiantunteva huolto (vepsäläinen Oulussa) sanoi ettei sellaiseen tarvi lähteä -> vika jossain muualla. Nyt paikallaan normipolttimot ja valoteho on mitä on. Uudempi xenonsarja kävi maahantuojalla tutkimuksissa, ei vikaa kuulemma.
Mutta, jos nyt laittaa valokatkaisijan 1 asentoon niin yleensä syttyy myös sumuvalot sekä eteen että taakse ja puolestaan pitkät on voinu laittaa päälle jo siinä nolla asennossa. Vian on tosin saanut pois napakalla kopautuksella katkaisijaan tai sitä vähän "herkistelemällä". Uutta katkaisijaan on kokeiltu aikaisemmin, mutta silloin yritettiin saada xenoneita syttymään normaalisti, eikä se sitä korjannut, joten laitettiin vanha takaisin. Ilmeisesti siellä on joku mekaaninen vika tullu liiallisen "herkistelyn seurauksena, mutta hieman asiaan jo väsyneenä ajattelin kysyä onko tullut vastaavanlaista ongelmaa ja millä se on hävinnyt.
Tarkoitus kokeilla nuita uudempia xenoneja sulakkeen vaihtamisen jälkeen, mutta missä ajovalojen sulake on kun en sitä löytäny kojelaudan päädystä?

[BcV]

Jossakin oli tekstiä että xenon valojen asennuksen jälkeen radio ei kuulu kunnolla. Mullaki kävi näin. Kuinka olettekorjanneet tilannetta b6 korisissa? Mulla on antenni takalasissa.

[8866]

En ole tehnyt mitään, kun kaupungissa toimii ok. Reissussa metelin hoitaa ipod ja takapenkkiläiset.

Kertoo mielestäni huonosta häiriösuojauksesta.

[TeroPee]

Jossakin oli tekstiä että xenon valojen asennuksen jälkeen radio ei kuulu kunnolla. Mullaki kävi näin. Kuinka olettekorjanneet tilannetta b6 korisissa? Mulla on antenni takalasissa.

Näin kävi radion kuuluvuudelle A2:n ja Ollon sarjan kanssa. Normiajossa ei häiritse (paitsi se, että Radio Helsingin kuuluvuus loppuu tosi aikaisin) mutta parkkihallissa radio alkaa suhista kun valot laittaa päälle jos se on kuulunut kunnolla siihen saakka.

[BcV]

Joo mullaki heikkenu kuuluvuus aika paljon ku valot laittaa päälle, tietenki nova ja ylex kuuluu joten kuten mutta mutta.... Pitänee kokeilla jotain konkaa laittaa väliin jos tuo paranis yhtään.

[sonikk]

Oottekos maadottanu noi ballastit kunnolla kuten joku tässä (?) ketjussa jo kyseli? Mulla mittaristo välkäytti joitain varoitusvaloja sytytyshetkellä kunnes kiinnitin ballastit kunnolla maihin, en tiedä auttaisko tuohon radion kuuluvuuteen myös.

[jaasjuha]

Osaako kukaan valaista:

a) mistä nuo ajovalojen sulakkeet löytyy?
b) miten valokatkaisija irrotetaan vm. -02 a4 ja onko siinä mitään mitä voi korjata tai voiko xenonit vaurioittaa sitä?
c) onko katkaisijan hinnasta tietoa, pörhöllä muistaakseni noin 100€..

Radion kuuluvuuteen en ole huomannu valojen vaikuttaneen. Nyt tosin halogeenit paikallaan.. Enkä myöskään kiinnittänyt ballasteja kunnolla kun aikaisemmatkin oli pelannut vain hyvällä sijoittamisella ;)

[turbokiisseli]

Juha,
Ajovalokatkaisin lähtee painamalla ja kääntämällä. Netissä oli jossain tähän myös hyvä havainnollistava kuva vaan en löytänyt sitä tähän hätään.

Ajovalojen sulakkeet ovat muistaakseni sulakepaneelissa kojetaulun päässä olevan muovilevyn alla kuskin puolella.

[8866]

a) mistä nuo ajovalojen sulakkeet löytyy?

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...4&postcount=33

Johonkin muuhunkin ketjuun olen tuon joskus laittanut.

[horch]

Mitenkä teillä syttyy ajovalot nuolla Piritekin sarjoilla? Omas syttyy sillä tavalla et ku valot laittaa päälle ni välähtää kirkkaasti ja himmenee samantien ja sit rupee noin 15 sek. aikana kirkastuun taas täyteen kirkkauteen. Jos sammutan ja laitan samantien päälle ni syttyy ihan normaalisti täydellä teholla. Joskus näyttäs räpsyvän ajaes. Missä mahtaa olla vika?

[arto s]

Toi sytytyksen yhteydessä tapahtuva kirkastuminen taitaa olla normaalia. Omat toistakautta hommatut tekee samaa.

[panu]

Normaali kylmän polttimon syttymisviive. Lämpimänä kirkastumisvaihe lyhenee, muttei silti kannata jättää valoviiksen kytkentää H4-asentoon. Tulee epämiellyttävä pimeä hetki valoja pitkiltä lyhkäsille vaihtaessa. Ja tietysti xenonin käyttöikä lyhenee räpsimisestä.
Joku taisi silloin kytkentäohjeen ollessa pinnalla suunnitella lähivalojen pimentämistä kauas näkemisen parantamiseksi...