Xenoneista taas

[Juissijv]

Itselläni on 55W Fast Bright xenonit pitkissä ja kyllä ne vaan melko nopeaa syttyvät. Ei voi moittia. Syttyvät paljon normaaleja 35W sarjoja nopeammin.

Mitäs asiasta sanoo katsastus?

[larsi]

Omassa siis on tällä hetkellä 35w xenonit pitkissä. Hitaasti syttyvät on ja suorilla johdotuksilla. Halogeenithan vie sen 55w eli noin 4,3A niin tolasin sillon sellaset mitkä on samaa luokka kun noi. Nyt kun kattelin niin 55w xenonit vie sen 5,7A syttymishetkellä niin mietin juuri sitä että meneeköhän pyyhkiämoottori sitten.

Relesarjaa en viittisi ruveta vääntämään kun siinä on taas niin paljon säätöä! Voiskohan se vika sitten olla maadoituskohdassa että on samassa kuin pyyhkiämoottorin. Helpostihan sais kyllä uuden maadoituksen vaikka akkulta suoraan xenoneille.

Saa nyt nähdä mitä sitä keksii vai antaako olla niin kuin nyt on.

[Hookoo]

Mitäs asiasta sanoo katsastus?

Eihän ne tykkää konttorilla noista. Jos ei irti ota katsastukseen niin merkintä otteeseen tulee vähintään.

[Aklampi]

Mikäs vois olla valoissa vikana ku sammuilee? Valot pois ja uudelleen päälle ni lähtee kyllä käyntiin mut voi olla että pysyy päällä 20 m tai 200 km. Ajotietokone näyttää polttimovikaa. Pari kertaa sammunu molemmat ajovalot. Tosin toinen sammunu ennen toista ja toinen sen perään.

Voisko olla jotain kosketushäiriötä vai tekeekö ballasti tollasta jos alkaa olemaan tiensä päässä? Polttimoissa tuskin on vika(?) mutta vois nuo silti uudet hommata ja vaihtaa ihan tuon värisävynki vuoksi (nyt 6000k). Mitenkäs rele? Voiko tuo polttimon teho vaikuttaa jos on esimerkiksi 55W paikallaan ja eikös nuo alkuperäispolttimot ole 35W?

Kiitoksia jo etukäteen jos joku viisaampi osaa auttaa.

[tuxo]

Mikäs vois olla valoissa vikana ku sammuilee? Valot pois ja uudelleen päälle ni lähtee kyllä käyntiin mut voi olla että pysyy päällä 20 m tai 200 km. Ajotietokone näyttää polttimovikaa.

Tuollainen lampun ihmeellinen sammuilu korjautui ainakin serkun e46 bemarista polttimon vaihtamalla. Xenoneista kannattaa huomioida, että valoteho himmenee käyttöiän myötä. Polttimot siis kannattaa vaihtaa vaikka ne vielä palaisikin.

[Aklampi]

Onko suosituksia noista xenonpolttimoista? Tulee kuitenki aika paljon ajettua matka-ajoa ja varsinkin näin talvella ku on aina pimeää ois hyvä olla hyvin valaisevat valot. Xenonkaupasta löytyis ainaki tollasia osramin poltinsarjoja 35w. Oiskohan jossain 55w vai onko niillä sitten loppujen lopuksi kauheena eroa?

[Teukka]

Sanon rehellisesti etten jaksa plärätä koko ketjua läpi tai aloittaa uutta koska tästä on varmasti puhuttu jo. Sorry.
Haluaisin kysyä mitä mun tarvitsisi hankkia jos tuohon facelift B5:seen haluan asentaa Xenonit? Nyt keskitytään vaan siis itse valopäivitykseen.
Lyhyisiin lähinnä joissa on H7 polttimot. Millainen sarja tarvitaan ja mistä kannattaisi hankkia?

[Drunkenmunky]

h7 jälkiasennussarja jos linssit ja h7r jos heijastinumpio sitten vaan ja leimalle mentäessä pois. Esim katuauto.fi kimmolta kannattaa kysellä.

[Antruu]

Tietäisikö joku, onko korkeudensäätömoottorilta tulevat akseli ja muovipää samanlainen Xenonissa ja Bi-xenonissa? Tilasin Depon normaalit xenon-umpiot tuohon omaan B6:een. Tarkoituksena on pitää niitä sen aikaa, että saan alkuperäiset Bi-xenonit huollettua taas kirkkaiksi.
Depon umpioissa ei tullut korkeudensäätömoottoria mukana, joten ajattelin lainata noista Bi-xenon umpioista moottorit siksi aikaa. Osanumeroiden perusteella ovat samat, mutta tuossa normaalissa xenonumpioissa on tuo valojen ala-asento paljon "lähempänä" moottoria kuin bi-xenoneissa.

[Antruu]

Itse itselleni vastaten eivät ole:
Xenon: PL35L-024-VLA6
Bi-Xenon: PL35L-024-VLB8

VAG-varaosanumero on kuitenkin molemmilla sama! 8E0941293A
En oikein ymmärrä.

[KimmoL]

Etkan mukaan bi-xenon korkeudensäätömoottorin mumero on 3D0941295

[Antruu]

Ahaa, eli Vagcat-boardin osanumerot eivät kerrokaan kaikkea. Hyvä tietää. Osaat varmaan sanoa myös, mikä on sitten tuon normaalin xenonin korkeudensäätömoottorin osanumero? Vai saako sen selville jostain internetin syövereistä?

[JarnoN]

Mulla olisi 2 kpl noita Xenon-umpion korkeudensäätömotteja joutilaana, pistä privaa jos kiinnostaa.

[KimmoL]

Se on tuo 8E0941293A

[tapza_s]

Onkohan näistä ollut juttua täällä? Olis mielenkiintosta kuullu kokemuksia.



http://www.retrofitlab.com/xenon-pro...tors-50-1.html




Ilmeisen helppo asentaa jos videota on uskominen..

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=WWX_El28pIw[/ame]

[mandariini]

Itselläni on tuollaiset Mini H1 -projektorit, tosin ei B6:ssa. Ovat varsin asialliset joskaan eivät yllä läheskään parhaiden oem-projektoreiden tasolle, riippuu tietysti mihin vertaa. Minulla on tällä hetkellä 70W ballastit (polttimot silti 35W), jolloin valoteho nousee uusiin sfääreihin. Valmistaja tosin ei suosittele yli 35-wattisia ballasteja lämmöntuoton takia, mutta katsotaan nyt miten käy pitkässä juoksussa. Harvinaisen helppo näyttäisi olevan tuo asennus, yleensä joutuu uunihommiin jne.

[uttrep]

Mulla on tommoset kyhättynä bertta seiskaan. Asennukseen taisin saaha kokonaisen tunnin tuhrattua.. viikonloppuna olis tarkotus laitella autoon kiinni niin pääsee kattelemaan että minkälaista valokuvioo saa aikaseks.

[tapza_s]

Pistäs perttu kuvaa, kun saat käikäleet keulille. Josko sitä itsekin joutuu joulun pyhiksi tekemistä hankkimaan ;)

[uttrep]

Noniin hillittömän taistelun ja epäonnistumisien jälkeen valot vihdoin ja viimein paikoillaan. Heti kättelyssä tuli huomattua että toinen linssi onkin sitten vähän vinossa, noh pitää kääntää sitä. Ite ainaki oon tyytyväinen valoihin vaikkaki tällä hetkellä kuvio persiillään, voittavat edellisee autoon käytetyt linssit.

Tässäpä muutamat kuvat

laseja vaille: http://i984.photobucket.com/albums/a...a95.jpghttp://
lyhyet: http://i984.photobucket.com/albums/a...ps5ef955e7.jpg
pitkät: http://i984.photobucket.com/albums/a...ps28682203.jpg
paikoillaan: http://i984.photobucket.com/albums/a...ps706b5ea2.jpg

[audiq]

Mitenhän tuollainen setti toimisi Hellan FF200 lisäkaukovaloissa? Puuilossa oli joku 49,90e sarja, mutta samojen kiinalaisten pikkukätösten tekemiä ne taitaa kaikki olla?


http://www.aliexpress.com/item/Car-A...489743476.html

[ant-tis]

Autobild lehdessä ollut kuuleman mukaan juttua Skoda Rapidista ja että sen Xenonit olisivat 25w jolloin ei tarvitsisi korkeudensäätöä, pesimiä ja erilaisia umpioita.

Olenkohan ymmärtänyt oikein ja jos niin myös olisi kiva kuulla jos löytyy AKE:n tyydyttävää sarjaa b7:kaan jonain kauniina päivänä :)

[Kuppis]

Eikös B7:kaan saa ihan OEM tavarana vaikka Bi-Xenonit? Muistinko väärin jos sanon, että Skigellä on omassaan bikenonit? Toki halpaa siitä ei tule jos rupeaa vaihtelemaan roippeita keulalle ;)

[skige]

Joo sellaset on keulilla vakiona. skige kirjoitetaan Kuppis pienellä vaikka aloittaisi lauseen ;)

[Antruu]

Tietäisikö joku, onko korkeudensäätömoottorilta tulevat akseli ja muovipää samanlainen Xenonissa ja Bi-xenonissa? Tilasin Depon normaalit xenon-umpiot tuohon omaan B6:een. Tarkoituksena on pitää niitä sen aikaa, että saan alkuperäiset Bi-xenonit huollettua taas kirkkaiksi.
Depon umpioissa ei tullut korkeudensäätömoottoria mukana, joten ajattelin lainata noista Bi-xenon umpioista moottorit siksi aikaa. Osanumeroiden perusteella ovat samat, mutta tuossa normaalissa xenonumpioissa on tuo valojen ala-asento paljon "lähempänä" moottoria kuin bi-xenoneissa.

Otan tuon aiemman viestin tähän johdannoksi. Sain foorumiveljeltä ostettua Xenon+ umpioiden korkeudensäätömoottorit, mutta en saa valoja sopeutettua millään. Vikakoodit on luettu ja heittää seuraavaa:

01539 - Headlights Not Adjusted
35-00 - -
01535 - Control Circuit for Right Headlight Range Adjusting Motor (V49)
30-00 - Open or Short to Plus
01534 - Control Circuit for Left Headlight Range Adjusting Motor (V48)
30-00 - Open or Short to Plus

Voinko jotenkin varmistua siitä, että nuo moottorit ovat rikki? Entisistä umpioista on lainattu sytyttimet, koska kävivät suoraan niille tarkoitetuille paikoille. Voisivatko ne olla kuitenkin vääräntyyppiset?

[amalin]

Umpioiden korkeudensäätomoottorien johdot peilikuvana, jos on depon umpiot.

[Antruu]

Xenoneista taas

Ahaa! Olisko jotain lähdettä tai vaikka ehdotusta, että missä kohden tuon saisi aikaiseksi? Että pitääkö tässä alkaa noita liittimiä purkamaan?

Edit: löytyi ainakin yksi lähde hieman kaivamalla
Linkki: http://www.audizine.com/forum/showth...39-01534-01535

[qke-]

Jatketaas tähän ketjuun kun kerran asia läheltä liippaa.
Olisikohan ihan tuhoon tuomittu ajatus vaihtaa keulille B7:aan (jossa OEM-halogeenit) tällaiset FK:n tekeleet:

http://www.autovaruste.fi/shop/index...oducts_id=8503

...ja joo, pitäisihän noita modata ennen keulille laittoa. Ajatuksena olisi ainakin:
- clean corner mod
- rinkuloiden poisto käytöstä ainakin osittain. Jos esim. toinen rinkula käyttöön parkiksi ja polttimoiksi esim. ledit jotka oisi about xenonien väriset. Toki tähän pitäisi vielä kehitellä joku vastus jotta ajotietokone ei herjaa "palaneesta polttimosta".
- Ainakin lyhyisiin valoihin H7 xenon muutossarja

Katsastukseen pitäisi vain vaihtaa xenonien tilalle perus halogeeni.
Olisikohan tuossa mitään ideaa, olisi ainakin kohtuu hintainen ratkaisu ilmeen päivittämiselle? Ei kukkaro kestä alkaa tekeen OEM-xenon retrofittiä :/

Aiheesta lisää muualta kuvien ja muiden taivasteluiden kera:
http://www.audizine.com/forum/showth...tent-inside%29

[Nikke_]

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=W6UvaSYdeDo

Ja siitä osat

http://www.retrofitlab.com/bi-xenon-...win-kit-1.html

[Moukka'Bloukka]

Onkos muuten kukaan tilannut tavaraa tuolta RetroFitLabista? Sehän olis edullisempaa ilman tulleja ja varmasti nopeampaakin kuin TRS:ltä USA:sta.

[Jukka Majava]

Mulle tuli pari sarjaa EvoX-R projektoreita RetroFitLabilta. Moitteeton palvelu ja pystyi maksamaan paypalilla. Kyseltiin vielä perään, että tilasinko tarkoituksella 2 sarjaa, vai tarkoitinko kahta projektoria. Muualta en euroopasta löytänyt noita myynnissä.