Äänieristystä autoon?

[juudas]

Tarkotus ois tuota autoo hieman eristellä äänistä, rengasmelut ja kaikenlaiset räminät vaan ottaa päähän. Onhan auto jo vanha. mutta pikku puuhastelulla siitä vois saada hieman miellyttävämmän..

Eli mikä on hinta/laatu suhteeltaan järkevin äänieristys materiaali ovien, katon ja peräkontin eristykseen?

kokemuksia?

[-03 tq]

vibroplast

[Rac3r_]

ääni myös vibroplastille. Eristin kaikki ovet, kontin ja konepellin.
Ero oli huomattava. Helppo laittaa kaikkialle ja pysyy varmasti.
Kannattaa kattoo ettei eristettävä pinta ole kostea, silloin se ei kyllä tartu.

[RS2]

Paljon on painoa Vibrolla neliötä kohden? Vois tuota omaakin vaimentaa.

[Dieselman]

3kg/m2

[mopsi_]

toinen on dynamat... samaa kamaa aikalailla...

[jeremiah]

Ei ketään teistä ole eristänyt mahdollisesti TT:ä? Ois jännä tietää vaikka millaisella vuorauksella saa kuinkakin monta desibeliä sisämeteliä noin laskettua.

[JVTL]

Onkos kukaan näitä äänieristysmassoja levitelly. onko noista mitään käytännön hyötyy? Massoista pääasiassa mietinnässä noxudol tai dc1010 tai vaihtoehtosesti dynamat mattoa. Matot taitaa olla melunvaimennuksen suhteen parempia.

[pasi_orava]

Rengasmeluun auttaa ainakin se pikimatto mikä liimataan lattiamaton alle.
2 korinvaihtoa tullu tehtyä sillä matolla ja äänet on hävinny huomattavasti.
Dynamat ja vibro toimii varmasti kans mutta uskon että on aika paljon kalliimpaa.

[JVTL]

Sain noi halkeilleet, kovettuneet ja osittain irronneet bitumit revittyy pois ja tarkoitus ei oo samanlaisii enää laitella. Dynamat tuotteista löytyis aika notkeita tuotteita ja vois suht kivuttomasti taipuu noihin pokkauksiin.

[Härski]

Kasiin ostin tuota etran myymää raskasbitumia, 7.5kg /m2 ja 4mm paksua tavaraa.
Passelisti meni lämmittämällä rakenteisiin kiinni ja eron huomasi, kun vakioeristeiden lisäksi tuli 15kg massaa lisää.

Lisää vaan pitäs olla.

[Jumbbane]

Focuksen mattoa ja pakettien mukana tulee viel 8mm telttapatjaa, ite vaimentanu katon/ovet/takaluukun.. katon vaimennus ainakin farkus vaikuttaa prkleesti ajomeluun.

[keppi]

Vibroplastia olen vähän laittanut nykyiseen ja entiseen autoon. Suosittelen helpon asennuksen ansiosta kun taipuu oikeastaan mihin muotoon tahansa. Kokeilin kerran myös Etolan paksua bitumia ja siihen en toista kertaa enää lähde. Joutuu kuumailmapuhaltimella lämmittää jne.

[Dieselman]

Vibroplastia olen pariin autoon laittanut ja voin suositella, ei tarvitse lämmitellä vaan taipuu helposti muotoihin. Nyt on tukkupakkaus Silent Coatia odottamassa asennusta, uudempi versio vibrosta.

[atror]

Paljonkos tuota Silent Coatia kuluu jos pistää kevyen lisävaimennuksen A3:sen etuoviin? Ei huvittaisi ostaa tukkupakkausta kerralla ja mietin että miten pitkälle yhdellä tuollaisella pärjäilisi:

http://www.autostudio.fi/silent-coat...ateriaali.html

Alunperin siis hajosi lasinnostimen muoviklipsijuttu ja ovet purettua huomasin että sinnehän mahtuisi vielä paljon lisää eristystä, menis samalla vaivalla..

[Drunkenmunky]

Itelleni ostin omaan vokaaliin tämmöisen paketin ja riitti ihan hyvin, ellen väärin muistele että jäi vähän ylikin. Eli jos vaikka 2 neliötä ostat niin saat samalla vähän konttiinkin vaimennusta jos ovista jää yli =). Eli toisin sanoen 2pkt tota silent coatia:)

[jjj84]

Itse tuli juuri laitettua boraan 8m2 silent coattia, vaikuttaa jo ihan mukavasti. Kontiin on sitten lisätty vielä bilteman eristysmattoja niitä korkeampia ääniä vaimentamaan.

En näe mitään järkeä vetää ovia tuolla kokonaan, vaan palanen sinne ja tänne + pehmikettä väliin, noin 4 arkkia silent coattia per ovi riittänee.

[atror]

drunkenmunky: mites tuon asennus onnistui kun siinä on ne alumiiniset tukirakenteet hieman edessä - tuo kun tulee aika isoissa osissa (2 levyä per ovi?)?

jjj84, tarkoitatko että silent coattia ei kannata vetää kokonaan oviin vai tota dynamatin door kittiä ei kannata käyttää?

[Drunkenmunky]

Niitä voi tarvittaessa pienentää, itse leikkasin matosta niin isoja paloja kun vaan mahdollista ja laitoin paikoilleen. Ja jos satut ottamaan sen ikkunakehikon korjausta varten pois niin tilaa tulee vielä enemmän ;)

Veikkaisin että jjj84 tarkoittaa yleisesti ottaen, paloja kun sinne vaan liimailee niin se pellin resonointi kyllä pysähtyy siihen palaan, eikä näin ollen rämise.

[arto s]

Se matto nostaa resonoivan kappaleen massaa ja näin pudottaa resonanssitaajuutta. Matalampi on vähemmän ärsyttävä ääni, ihmiskorva kun on vielä vähemmän herkkä matalammille. Samalla kun paino nousee, myös resonointiin tarvittavan energian määrä kasvaa. Ei siis resonoin niin helposti.

Itse pajautin 200:n lattiaan Bilteman 4 mm bitumimattoa. Aika näyttää, tuliko hyvä vai paras. Ainakin vaakapintoihin asennus on perin helppoa ja lämmöllä muovautuu kivutta. Menihän tuo kardaanitunnelikin melko helposti. Liima maton asennuspinnalla ja kevyt esilämmitys puhaltimella helpottaa paikalleen taputtelua.

[atror]

Nyt on ikkunavika korjattu ja samalla laitoin oviin eristykset. Mutta: en saanut kahteen oveen käytettyä kun yhden tuollaisen 29e silent coat paketin, siten että melkolailla koko ovi on sisältä alumiinin peitossa, mutta vain yhden kerroksen verran. Miten ootte saanut tuota enemmän sitä kulumaan sinne? Kun myyjäkin (varmaan hyvästä tahdosta myyntiä miettimättä) totesi että kaksi pakettia menee vähintäänkin kahteen oveen..

Ideoita mihin tuon toisen paketin voisi laittaa? Ellen lähde sitten palauttelemaan.. Takaluukun eristyksestä mitään hyötyä jos ei ole kun perus bosen järjestelmä autossa?

[JVTL]

Kolmeakin kerrosta laitettu oviin. Ite laitoin silent coatia 8m2 hyslerin pohjaan 2-3 kerrosta minne sattui riittämään. "Myyjien" mukaan silenttiä pitäs vetää useampi, et vastais yhtä kerrosta esim. dynamattia. Hysleris ei ollu takakontissa ja pyörän pesissä muuta, kuin maali. Jotain vaikutusta ainakin noista tuli.

[arto s]

Luukkuperäisessä taitaa olla hyöty suurempi, kun ei kontti ole eristetty ollenkaan niin hyvin kabiinista. Takalokarien ympäristö on varmaan toinen ihan vuoraamisen arvoinen paikka. Aja vähän lenkkiä ja kuuntele, mikä hyppää korvaan.

Noin lähtökohtaisesti, vaimentamisesta ei ole ainakaan haittaa, oli rokkikoneet mitkä tahansa. Ympäristön hiljentyessä erottuu varsinainen musiikki paremmin ja joissain tapauksissa ja tilanteissa pärjää pienemmällä äänenpaineella. Bassontoistoon tuolla voi olla jossain tapauksissa parantava vaikutus. Kun kori ei resonoi mukana, voisi kuvitella ainakin transienttien erottuvan paremmin.

[Drunkenmunky]

Itse vaimentelin myös ovipahvit dynamatilla, niihin sai kanssa kivasti mattoa hukkumaan. Ja eipä resonoi nekään =)

[sutsima]

Ite ainaki ajan töihin ja ruiskasen noxudolit joka paikkaan heti kun kerkeen! Toimii ku junan vessa.

[pipo_esa]

Mikäs on tän päivän kustannustehokkain vaimennusmatto kautta mönjä?

[hoff4]

Tiedä sitten onko kustannustehokkain mutta omasta mielestä Reckhorn ABX 8 m2 paketti on hintansa arvoinen.