Ikkunoiden kalvotukset/tummennusta lasiin?

[ra.CE]

Mulla itellä on kaikki muut paitsi takalasi 50%:lla, takalasi sitten 35%:lla, omaan silmääni ainakin näyttää paremmalta varsinkin sedan-mallisessa autossa että tummuuseroa ei sivulaseissa ole lainkaan, tietysti se on vaan minun mielipide.
Ei ole noilla tummennuksilla ainakaan itellä ollut ongelmia pimeälläkään nähdä ulospäin autosta, tietysti hämärässä sisäänpäin näkeminen on jo noillakin tummuusasteilla vaikeampaa.

[tarzi90]

ku ei tuossa ilmastointiakaan ole niin sais olla mahdollisimman tummat...

mut toisaalta jos eessä on 50 ja takana 20 niin ero taitaa olla aika suuri?? :s

[gedu]

http://lh4.ggpht.com/_4XMsXBsUYVk/R_...0/P1020538.JPG

Tuossa kirkkaalla kelillä kuvattuna oma, ilmeisesti 5% kalvot takaovissa/takaikkunassa. Varmuutta ei ole, koska nuo on ostaessa ollut paikoillaan.

[tarzi90]

onko yhtään parempaa kuvaa?

[Murre]

Tässä mun vanha golffi. Ei ole variantti, mutta suuntaa antava.
Etusivut 50%, takaovet 35% ja takalasi 20%.
Kalvona SunTek HP ja saa allekirjoittaneelta asennettuna!

[Murre]

Laitetaan nyt vielä tuo Audin kuva.
Takaovet 35% ja takakontti (sivut+takalasi) 18%.
Kalvona SunTek Carbon ja saa allekirjoittaneelta asennettuna!

[quattro]

Markolla just sopiva tummennus. Eli menee ikään kuin asteittain/pykälittäin tummemmaksi taaksepäin.

Jos takaovenlaseihin vetää liian tumman kalvon, on leikkaus etusivu- ja takasivulasien välillä niin iso, että tulee "koppifiilis".

Naapurin isännällä punaisessa iv-korisessa farkkugolffissa ns. jätesäkkitummennukset, ja ei se kyllä hyvältä näytä mistään päin katsottuna.

[gedu]

tuossapa noita pari

[arto s]

Isukki laitatti joskus '00 farkku-Corollaan 50-35-5%-kalvotuksen (etuovet, takaovet, kontti), kun halusi paksin sisällön piiloon turhaa huomiota keräämästä. Sillä alkoi pihaan peruuttaminen pimeällä olla jo aika ikävää puuhaa.

Olihan se ihan siistin näköinen, mutta jos ei gansta-lookkia halua, lähtisin siitä vaaleammasta liikkeelle.

Ja mitä tuohon auton sisätilojen lämpenemiseen tulee, kalvotuksesta ei taida juuri olla apua. Verhoilua se säästää, mutta varsinkaan musta kalvo ei heijasta valoa takaisin yhtään ja näin ollen kaikki valo jää lämmittämään lasia. En muista, että Corolla olisi ollut yhtään sen viileämpi kalvoilla tai ilman. Toki lasista hohkava lämpö on vähemmän rasittavaa, kuin suora auringon paiste.

[jtlukkari]

Tuolta voi vertailla Llumarin Titanium -kalvon valonläpäisyä, lämmönestoa ym.

[yinx]

Täs on takasivut 35% ja takaikkuna 22%. Edessä 50%.


Tässä kuvassa sama setti, aika paljon vaikuttaa mistä suunnasta valo tulee yms. tuohon tummuuteen.


Vielä yksi kuva talvikeleissä.

[arto s]

Mitenköhän tuo lämmönpoisto on mitattu?

[tarzi90]

Taakse menee ehdottomasti kyllä 20 kalvot. Eteen joko 35 tai 55, takalasi olkoon myös 20.

[yinx]

Jos edessä 35, niin ei taatusti mene ikinä katsastuksesta läpi... oma 50:ään ei mennyt heti...

[tarzi90]

Katastan ennen kalvotusta.

Mut 50 eteee, 20 taakse, ehkä 5 takalasiin? :o

[Jyppe]

Tuomas rauhoittuu nyt ja miettii omassa pikku päässään mitä haluaa laittaa, tarviiko jokaista mielialan ailahtelua varten postata uusi viesti.

[oinas1976]

Kemikaalitummennus

On paikkoja joissa lasit saa tummennettua kemiallisesti. Menee katsastuksesta läpi ja jälki on tyylikästä. Ainakin itsellä vain hyviä kokemuksia. Eikä lähde raaputtamalla irti. Eroon pääsee vain lasit vaihtamalla.

[okkim]

Et viitsisi niitä paikkoja tänne kertoa?

[ra.CE]

Tässä on minun niillä 50%:lla tummennuksilla.

[roadthunder]

Minäkin olen jo pitkään miettinyt tuota kemikaalista tummennusta. Tietoa en vain siitä ole löytänyt enkä paikkoja jotka sitä tekee. Joten info kelpaa tännekkin =)

[Murre]

Juu, tuo kemiallinen tummennus kiinnostaa täälläkin päin!!

[valtsu]

Laitoin tuosta kemiallisesta tummennuksesta Lustigin miehille sivujen kautta kyselyä, mutta ei ole vielä vastausta kuulunut.
Kiinnostais kyllä kovasti täälläkin sunnalla!!

[Juhta]

Omassa kulkineessa Lustigin laittamat Llumarin kalvot..
Takaovissa 50%, takasivuissa 35% ja takaikkunassa 25%..

[oinas1976]

Juu, itse käytin aikoinaan tuliterän celica gt-four turbon ja jälki oli virheetöntä. Hesassa tehtiin, koitan kaivella firman jostain, varmaan sen saan ongittua. Koskaan ei ongelmia katsastuksen tai poliisin kanssa. Silloin sitä jotenkin selitettiin että viranomaiset rinnastaa sen tavallaan tehdastummennukseen tai jotain ja siksi eivät siihen puutu. Ko auto oli muuten ainakin jokunen päivä sitten nettiautossa myynnissä eli sieltä jos bongaa valkoisen turbo-celican vm -96 niin näkee myös lasien tummennukset. Eli tummennus tehtiin siis kun ostin auton aikanaan uutena suoraan uuteen autoon. Mutta yritän selvittää firman jossa niitä tehdään. Ainakin silloin niitä oli vain kaksi suomessa toinen hesassa ja toinen turussa.

[oinas1976]

Autover

Tollanen se firma taisi olla ja sijaitsi Espoossa. Siitä toimenpiteestä saa muuten virallisen todistuksen mukaan jonka voi lyödä katsastusmiehelle tai poliisille kouraan jos sanomista tulee ni valitus loppuu viimeistään siihen. Koitan vielä varmistaa asian että juurikin puhun samasta firmasta.

[okkim]

Lakihan sanoo että etusivuikkunoiden pitää päästää valoa läpi vähintään 70%, ja tuulilasin 75%. Siihen ei minun mielestä auta mitkään paperit ja todistukset jos tuo lasi on sitä tummempi. Vakio sävylasihan on jo ovessa muistaakseni 70% (vai 75).

Varmista nyt kuitenkin.

[henrpo]

Sen tiedän kyllä että valoallergiasta kärsivä saa laittaa mustat ikkunat etusivuihin sillä kaverilla tämä tauti, mutta tuskin kukaan ikkunoidentuunaja pystyy vaikuttamaan siihen päätökseen että meneekö läpi vai ei.

[henrpo]

Onko kellään tietoa miten lähtee a3:sta 8l ja kolmiovisesta se takasivuikkuna irti? ois helpompi tummentaa sillä se kahva on íkävästi tiellä joka aukaisee ikkunan.

[Murre]

Ei sun tarvi kun irroittaa se kahvan nivelen runko siitä lasista irti ja taittaa sitten kahva takaisin normaaliin kiinni asentoon. Näin saat sen kahvan pois tieltä ja se oli muistaakseni ristipäisellä TAI T15-T20 kannalla oleva ruuvi!
Eli lasia ei tarvi irroittaa! Mutta jos haluat, niin ota b-pilarin verhoilut irti. Sieltä se muistaakseni purkaantuu..

Takaisin laittaessa kannattaa antaa kalvon ensin kuivahtaa vaikka 1-2h ja sitten varovasti asentaa takaisin paikoilleen vasten lasia. Ulkopuolelta sitten joudut hiukan pitämään kiinni kannasta, kun kiristät ruuvia ;)

E: Toki tuota 1-2h voi nopeuttaa, kun VAROVASTI lämmittää lasin ulkopuolelta kalvoa. Mutta kannattaa olla varovainen, jos ei tiedä mitä tekee :(

[henrpo]

kiitoksia mika vinkeistä:)!

Mites muuten kun laitan kalvot niin kuinka kauan sen pitäis olla lämpösessä ennen kuin uskallan ajaa ulos pakkaseen?