Ikkunoiden kalvotukset/tummennusta lasiin?

[jtlukkari]

Hetken liuettua vedetään liimat pois metallisella siklillä

Tässä vaiheessa tuntui ihan siltä, kuin joku kirskuttaisi kynsiään vasten liitutaulua. En tiedä millaisesta siklistä nyt on kyse, mutta onko ihan varma, ettei metallinen sikli naarmuta ikkunoita? On joskus ollut keskustelua noista naarmuttavista metallisista jääraapoista.
Olisiko hyvä sellainen kahvallinen "partaterä", jolla maali poistetaan mm. ikkunalaseista?

Tietty, jos talon puhtaanapidosta vastaavalla henkilöllä on lainata höyrypesuria, silläkin lähtee liima ihan näpsäkästi.

Tähän taas varoituksen sana lämmitettävästä takalasista. Keväällä korjailin pakun takalasin lämmitintä sillä hemmetin kalliilla juoksevalla metallilla. Touhu muistuttaa ihan luteen naimista, eikä lopputulos ole aina taattu. Omassakin oli yksi pitkä pätkä lankaa pimeänä ja se oli aika inhottava korjata, kaiken lisäksi hopean värinen korjauslakka tahtoo erottua ruskeasta langasta.

[8866]

Olisiko hyvä sellainen kahvallinen "partaterä", jolla maali poistetaan mm. ikkunalaseista?

Tai keraamisen tason puhdistamiseen tarkoitettu sikli.

[Murre]

Melkein helpoiten pääsee, kun käyttää sopivaa puhdistusainetta liiman pehmentämiseen ja pyyhkäisee vanhalla froteepyyhkeellä liimat pois! Tällä saa helposti liiman pois vaikeista paikoista ja suorilla pinnoilla käyttää vaikka vanhaa kalvoituslastaa (Ei vahingoita ikkunan pintaa!) ;)
Ei tarvi läträtä millään käsipaperilla yms...

[JAP3]

Mulla oli käytössä tarran poistoon lasipinnoista jne tarkoitukseen tarkoitettu terä.
Ei ikkunaan tule jälkiä, kun työstää varovasti.
Ihan hyvä, että tässä aiheessa otetaan esille erilaisia liimanpoisto tekniikoita.

[Murre]

Ihan hyvä, että tässä aiheessa otetaan esille erilaisia liimanpoisto tekniikoita.

Heh...No toivottavasti hiki on jo ehtinyt kuivua urakan jälkeen ;)

[kapaz]

liimanpoisto

puolet tärpättiä ja puolet sinolia sekaisin ja anna hetki vaikuttaa

[kapaz]

Niin unohdin mainita ,että teen tätä ja paljon muuta mainos ja teippaus alaa työkseni

[xDeee]

raaka sinoli on tepsiny aina ja sit putsaa jollain ikkunan pesuaineella

[jrussel]

Miten kalvot saa helpoiten irti?? rapsuttamalla, vai lämpö-puhaltimella?
Katsastus-setä laittoi merkinnän otteeseen:(

[JAP3]

Saippuavesi tekee liimasta pehmeän ja uudelleen tarttumattoman. Revit siis vaan ensin kalvon veks, kastelet ikkunaan jäääneet liimat saippuavedellä ja lopuksi siklaat liimat pois.
Tästä aiheesta oli joku aika takaperin toinenkin viestiketju, jossa esitettiin muitakin vaihtoehtoja.

[Jani]

Tai käyt uuden otteen. Sanot, että entinen hävisi.

[loponen]

Tai käyt uuden otteen. Sanot, että entinen hävisi.

Ei auta nykyään uuden otteen haku, samat tarinat on siinäkin :-)

[Jani]

Ei auta nykyään uuden otteen haku, samat tarinat on siinäkin :-)

Voi hitsin hitsi...

[fumer]

Miten kalvot saa helpoiten irti?? rapsuttamalla, vai lämpö-puhaltimella?
Katsastus-setä laittoi merkinnän otteeseen:(

Mitä sitten vaikka laittoikin? Ei kuitenkaan repäissyt siivua pois kalvosta? Aja ihan rauhassa vaan ja käyt kylmän viileesti katsastamassa ens vuonna uudestaan. Sitten voi olla että repäsee jo vähän alkuun jos saa otetta. Jos poliisi pysäyttää niin saat sakot joka tapauksessa, jos huomaavat kalvot. Ei minusta kannata lähteä pois heti repimään...

[diffas]

Mitä tuo merkintä siinä otteessa haittaa?

[fumer]

Mitä tuo merkintä siinä otteessa haittaa?

Ei kai käytännössä muuta, kuin että kalvot on huomattu. Esim. ratsiassa tai seuraavassa katsastuksessa kalvot huomataan varmasti, jos rekisteriotetta yhtään lukevat... Eli poliisi sakottaa ja katastusmies laittaa uuden huomatuksen tai repii vähän kalvoa pois malliksi...

[valtsu]

Paljonko tulee sakkoa tummennuksista?

[JarnoE]

Eikös tuo kalvohommeli tule tavallaan korjauskehotteeksi otteeseen? Paljonko noissa yleensä on aikaa hoitaa homma kuntoon. Käytännössä varmaan seuraavaan katsastukseen asti, mutta voiko Polliisi-setä nykästä kilvet autosta jos otteessa merkintä ja aikaa kulunut jo kohtuu reilusti?!?

[aapeli87]

yks kaverin ukko kalvottaa kans noita autolaseja ihan töikseen ja sen kans tuli kerran puhetta noista etulasien tummentamisesta, ja se sano et jos on joku UV säteilyn yliherkkyys minkä lääkäri on todennut ja siitä on todistus autossa mukana ni jää sakot saamatta! Sano et helsingissä kuulemma tietää okein yhden tapauksen. :D et sellasia sitten seuraavaks kopioimaan. mikäli tää pitää paikkansa..?

[TTH-80]

Paljonko tulee sakkoa tummennuksista?

35? tuli mun tapauksessa + merkintä rek.otteeseen. Oli muistaakseni auton rakenteen muuttaminen-nimikkeellä.
Täällä kotipuolessa ei poliisit oo kattonu pahalla, mutta itäsuomen peräkylissä on ilmeisesti niin hiljaista, että päättivät mut pysäyttää...
Ja kyseessä oli haaleat kalvot etuovien laseissa.

Eikös tuo kalvohommeli tule tavallaan korjauskehotteeksi otteeseen? Paljonko noissa yleensä on aikaa hoitaa homma kuntoon. Käytännössä varmaan seuraavaan katsastukseen asti, mutta voiko Polliisi-setä nykästä kilvet autosta jos otteessa merkintä ja aikaa kulunut jo kohtuu reilusti?!?

Mulla oli kalvot autossa seuraavaan katsastukseen, eli about kolme kuukautta. Olisin ne kyllä jokatapauksessa ottanu pois ennen katsastusta, mut sedät ehti sakottamaan!
Kaippa siitä tule vaan uudet sakot, jos poliisi ne uudelleen huomaa. Mä hain kats.konttorilta uuden puhtaan rek.otteen, homma hoitui sillä :)

[Murre]

N. 3-vuotta oli ongelmitta 4-Golffissa meidän omistuksen ajalla ja nyt laitan Audiinkin, kunhan vain ehdin ;)
Muut lasit onkin jo laitettu ;)

ps. Privaa vaan jos kalvotusta tarvii ;)

[TeroPee]

Se viimeinen korjauspäivä on merkitty otteeseen. Mulla tuossa tomaattikolkissa on katsastuksessa huomautettu tuulilasista ja otteessa on selvä merkintä mihin mennessä lasi (olisi pitänyt) pitää vaihtaa. Olen ymmärtänyt että jos se korjauskehotuksen päivä on pienempi kuin kuluva päivä, tulee poliiseilta sakot. Ja jos yrittää mennä seuraavaan katsastukseen ennen kun korjauskehoitukset on kunnossa tuloksena on automaattisesti hylkäys koska edellisessä katsastuksessa havaittuja vikoja ja puutteita ei ole korjattu.

Merkintä tulostuu otteelle sen takia koneelta suoraan koska liian moni käsin tehdyn korjauskehoituksen saanut kävi hakemassa puhtaan otteen katsastuksen jälkeen toiselta asemalta. Eli melkein väittäisin että nykykäytäntö on ainakin osittain autoharrastajien itsensä "tilaama".

[fumer]

Eikös tuo kalvohommeli tule tavallaan korjauskehotteeksi otteeseen?

Mulla tuli aikoinaan korjauskehotus, mutta ei vaatinut jälkitarkastusta.

[Japi]

Tai käyt uuden otteen. Sanot, että entinen hävisi.

Tai olisit pyytänyt keskeyttämään katsastuksen, käynyt repimässä kalvot pois, vienyt uudelleen härälle ja saanut rekisteriotteen kunnia-arvosanoin kouraan. Ja sit kalvot takasin. Tai kun vielä hankkii toiset etusivuikkunat ilman kalvoja ja pitää lasinvaihtojumpan aina katsastusajan koittaessa. ...tai ajelee kirkkain lasein.

[tapza_s]

Onko ketkä laittaneet llumarin kalvoja? Olisin vaan kiinnostunut että taipuuko kyseinen kalvo profiilin auton takalasille yhtenä kappaleen vai tarviiko leikellä? Ilmeisesti kyseiset kalvot on ihan ok laatuisia ja muotoon lämmitettäviä.

Sitten vielä, että millainen terä pitää siinä veitsessä olla jolla kalvoa sitten leikataan? Ihan tavallinen mattopuukko ei vissiin oo kauhean hyvä vaihtoehto?

[TTH-80]

Kyllä mä olen käyttäny just tuollasta normi mattopuukkoa, pienikokoista siis.
Jos alkaa muodostumaan röpöä leikkausjälkeen, niin pätkä terästä pois ja taas leikkaa ilman röpöjä!

[Rusty]

E36 coupen takalasiin meni ainakin kokeneen tummentajan toimesta Llumarin kalvo yhtenä kappaleena.

[sallinen]

Teemu tarkoittanet kuitenkin katkoteräveistä, etkä mattopuukkoa?

[lucander]

Mulla lattoi ammattilainen Lumarin kalvon TT:n takalasiin ilman mitään ongelmia. Pystyy lämmittämään kalvoa. Ja TT:n takalasihan on melkosen kupera.

[TTH-80]

Teemu tarkoittanet kuitenkin katkoteräveistä, etkä mattopuukkoa?

Jaajuu, juurikin näin!