A6/A7/Q7/A8/Allroad ja ilmajousitus

[sampoman]

Q7 etron 2016 ja ilmajousitus juntturassa normikorkeudella ja ei säädy mihinkään. Käytin koodin luennassa ja resetoitiin ja alkoi pelaamaan.
Oli vaikka mitä koodeja koko auto täynnä, autossa ei kuitenkaan toiminnallisia puutteita.
Vaan eipä pelannut kuin 10 km, taas juntturassa. Vuotoja ei ole, antureita en ole tarkastanut.
Voisiko tasoanturin jumi aiheuttaa moisen?

[TeroPee]

Mitä ne koodit oli ja millä luettu?

[sampoman]

Boshin ESI(tronic), siellä tosiaan oli kaikenlaista herjaa…

[Hhartikainen]

A6 C7 2012 teki renkaita vaihtaessa seuraavaa:
Jack mode oli päällä, nurkka kerrallaan hallitunkilla vaihdoin kesärenkaat, kunnes oikean etukulman jousi olikin tyhjentynyt nurkan ollessa tunkilla ja autoa laskiessa jäi tunkki jumiin helman alle.

Auto tokeni ja nurkka nousi, kun tunkkasin vähän ylös, käynnistin auton ja otin jack moden pois päältä.
Vikakoodeja ei ole (paitsi risasta hehkutulpasta).

Mistä ilmat voi vuotaa pois n. 5 minuutissa rengasta vaihtaessa, kun auto voi seisoa ainakin viikon pyörillään, eikä nurkka vajoa?

[90q]

Säätöventtiili vuotanut tuon palkeen kohdalla? Ei tarvitse kummosta likahiukkasta että jää vuotamaan. Jos olisi palje niin tuskin vuoto korjaantuisi.

[tonnikala]

Ilmajousessa on varmaankin halkeama. Auton ollessa pyörillään ilmajousi on "rypyssä". Halkeamat tulevat helpoiten juuri tähän ryppyyn. Tämä halkeama ei vuoda juuri ollenkaan, kun jousi on rypyssä. Kun auto tunkataan ja ryppy oikenee, niin halkeama pääsee vuotamaan.

Omassa A6 C6:ssa etutolpoa vuoti ihan suhisemalla, kun sen tunkkasi. Kuitenkaan yön aikana kyseinen nurkka ei laskenut näkyvästi.

Onkohan etujousen muoto viel enemmän altis tuolle kuin takajousi. Takajousihan ei ole niin "pitkulainen" kuin etujousi.

[hopsis]

Jep, vuotaa vähän myös ulosjoustoissa esim kanttikiviltä alas ajaessa kun jousipussi käy hetken pidempänä auki.