Sachs advantage + madallusjouset?

[Juipe]

Mitenkähän tuollaiset Sachs Advantage iskarit pelaisi madallusjousien kanssa? Ostin tuollaisen C4:n ja siihen oli ennen ostoa vaihdettu uudet iskarit joka nurkkaan. Alle 1000km niillä on nyt ajettu. Esim. eBay:stä saisi -40mm weitecit 131 EUR + toimituskulut, tai eibachit 180 EUR + toimituskulut.

Eli miten tuollainen paketti toimii, ja kumpi kannattaa ottaa; eibach vai weitec?

[Ilkka L]

Minulla oli yhdessä etuveto 44:sessa Sachs Advantaget + Lesjöforsin madallusjouset, taisivat olla -40mm jouset. mielestäni jouset ja iskarit pelasivat kohtuu hyviun yhteen vaikka olihan se aikamoinen kivireki.

[Juipe]

Katoin tossa iskareiden kuittia kun sellaisen löysin ja autoon on ostettu 2kpl advantagea ja 2 nesteiskaria. Enpä tiedä onko tuossa sitten järkeä alkaa noille niitä vääntää. Saksasta sais weitecin koko paketin 460 eur iskareineen päivineen.

Ei vain viitsisi maksaa tuollaista summaa madaltamisesta, tarkoitus olis saada tuota traktoria vähän putoamaan sillä lailla hillitysti, ettei näyttäisi 205/55-16 renkailla ihan mahdottomalta. Tässä esimerkki miltä se ei sais näyttää: http://www.nettiauto.com/1663596

Vanteet on juuri samat mitä alle kaavailen.

[Ville Reini]

tuossa mun ropposessa on h&r -50mm jouset ja sachs supertouringit takana ja uudet orkkisiskarit edessä. korkeus ja asento on mieleen mutta iskarit sais olla jäykemmät, kun ajaa isompaan heittoon niin meno on kun jollain jenkkilullalla. Jouset on kyllä sopivan jämäkät muttei kuitenkaan pintakovat.Suosittelisin kyllä jotain tarkotukseen tehtyjä iskareita. tuolla kuvia: http://picasaweb.google.com/VilleRei...51891637171106