Rengaskokojen ihmeellinen maailma

[tula]

Lopulta Audi alla pitkän odottamisen jälkeen ja talvipyörät tuli hankituksi etukäteen. Rekisteriotteessa pyydetään käyttämään 7.5 J 17 tuuman vanteella kumikokoa 225/50. Pistivät liikkeessä vanteille 225/45 kokoa olevat Hakkapeliitta 4:set ja kovathan niistä tuli! Audin asentajan mukaan myös offset on kolme yksikköä pielessä, en tiedä kumpaan suuntaan. Onko tämä vaarallista? Sitten näyttää vielä nopeusmittari 8 yli tarkan lukeman. Soittelin asiasta rengaskauppaan mutta kuulema ei auttaudu tuo mittarivirhe kumikokoa vaihtamalla?! Heh! Osaisiko joku kertoa, mitä tapahtuisi tuo suosituskoko huomioimalla vai kävisikö alle peräti 55 profiiliset Nokialaiset? Viisas jos olisin ollut, niin 16 tuuman vanteita olisin katsellut...

[okkim]

No kyllä varmasti muuttuu mittarivirhe! Tuolla voit laskea miten käy eri rengaskooilla: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

Oikealla koolla se mittari näyttää enemmän oikein. Kyllähän se matalampi profiili on jäykempi.Jospa niillä ei ollut myydä oikeaa kokoa?

[Puuhapete]

Siis 45-sarjalaiset on sentin matalemmat kuin 50 sarjalaiset tuossa koossa. Tuo 8km voisi korjaantua 55 sarjalaisilla.
Mulla on 215/55/16 eli korkeus 118 ja vanhat oli 225/50 eli 112,5 ja nopeus heittää nykyään 3km/h kun aikasemmin se oli 5km/h.

Kyllä se nopeusmittarin lukema muuttuu rengaskoolla, jollei tuossa uudessa audissa nyt jotenkin ihmeellisesti mitata nopeutta.

Mahtuuko 55 sarjalainen 17" vielä tuohon?

[tula]

Kiitokset vinkeistä! Laskurin mukaan 45:sta 55:een vaihtamalla pitäisi osua mittarilukemat nappiin. 55:set kyllä sopivat alle kokonsa puolesta. Pitääpä käydä paikanpäällä turisemassa rengaskaupassa. Miksi laitettiin 45:set johtuu varmaan juuri tuosta varastotilanteesta!

[Anonyymi]

kolmen yksikön (mm) muutos ET:ssä (offsetissa) ei aiheuttane mitään toimenpiteitä/vaikutuksia toimintaan.

Nopeusmittarin näyttämähän siis riippuu renkaan ulkokehästä (kuten jo on käynyt ilmi) ja niinpä eri rengaskoolla nopeusmittari näyttää erilaisia lukemia.
Sekään ei aiheuta toimenpiteitä sinänsä..pl silloin jos mittari alkaa näyttämään todellista nopeutta vähemmän, jolloin mittari on korjattava näyttämään oikein.

[AnLe]

muistathan kärki käydä muutoskatsastaman tämän 3mm muutoksen, sellaista harvoin on otteella.

[Anonyymi]

3mm:n muutosta ei tarvitse muutoskatsastaa..jos et sattunut tietämään..

Ja toisekseen se 3mm:n muutos on "tula:n" autossa/vanteissa, ei minun.. :)

[tula]

Laakkosen asentaja se vaan otti nuo asiat esille autoa luovutettaessa. Eipä taida tulla sitten hankaluuksia katsastuksessakaan - täällä viisastuu. Mutta kuten jo todettua, ajotuntuma on todella "välitön" noilla 45 profiilin talvirenkailla ja jos minulta kysytään niin suosittelisin korkeampia renkaita.

[Anonyymi]

Nojoo..45-sarjalainen ei parhaimmillaankaan taida taipua adjektiiviin "mukava" tai "miellyttävä"..mutta se on sitten enempi makuasia mitä kukin hakee ja mistä on valmis luopumaan saavuttaakseen jotain muuta.

Se täytyy omalta osalta todeta että ei se aina varsinainen nautinto ole tuollainen sport/S-line alustakaan näillä talvikeleillä jolloin tiet ovat toisinaan muhkuraisempia kuin keskiaikainen mukulakivikatu..mutta kesää odotellessa sen kestää :)

[ola]

mulla on talvella 45 keväällä 35 ja kesällä 40 sarjalaiset eikä niistä yksikään ole epämukava. työmatkaan kuuluu kivitietäkin eikä tunnu yhtään pahalta. myöskään kukaan perheenjäsenistä ei ole koskaan valittanut liian kovasta kyydistä.