B7 madallus

[any1]

Mitä ite kuullut niin pelkkää hyvää BC:stä. Saa jäykempiä/lyhyempiä jousia tarvittaessa ja mamasanilla ainakin toimii hommat jos sieltä tilailee. Ainut miinus taitaa olla ettei niihin taida vieläkään saada TÜV-hyväksyntää. Mutta Terollahan sillä ei oo merkitystä kun eikös sulla ole jo alusta otteeseen merkattuna?

[-TMK-]

On juu, joten siitä ei pitäisi tulla ropleemaa. Tuo BC vaikutti ihan hyvältä mitä luin kokemuksia. Tuota juuri kehuivat että pystyy vaihtamaan noita osia suht helposti ja kustomoimaan mieleisekseen.

Itseäni arveluttaa vain tuo säädettävä vaimennus ja se mihin jäykkyyteen se kannattaisi säätää. Mitä luin niin suurin osa tuntuu pitävän noin puolessa välissä. Voisiko joku jolla tuommoinen alusta on, hiukkasen valaista asiaa?

[zanibba]

Mulla ainakin on BC-Racing BR toiminut ihan mukavasti b6 koppasen alla tosin. Esijännitys jää kyllä löysälle jos haluaa auton tosissaan tonttiin, mutta sen sais varmaan korjattua lyhentämällä sitä kierre osaa alhaalta. Vaimennuksen säätö on ollut löysimmillään ja on ehkä jopa lepposampi kuin s-line alusta. Perä tuntuu ainakin menevän herkästi pompottavaks jos laittaa jäykemmälle..

[LauriJT]

Minkähänlainen on tuommoinen Tracer alusta? Aika keskihintainen hintansa puolesta.
Linkki

[korbimotors]

1BE on se "sporttialusta" joten 1BV lienee S-line.

Mistä tuon tiedon pääsee katsomaan omasta autostani että onko norm. urh.alusta vai s-line alusta?

[Harjula]

Huoltokirjan ekalla sivulla tai sitten takakontin pohjalla on tarra josta selviää mm. auton varustekoodit.

[kontio]

Yleensä on molemmissa.mutta huoltokirjasta on 100 kertaa mukavampi tutkiskella.

1BA Federungskomfort-Paket
1BD Federung, Stossdämpfer, Radspoiler
1BE Audi Sportfahrwerk
1BR Schlechtwegefahrwerk
1BV S-Line Sportfahrwerk

[korbimotors]

Yleensä on molemmissa.mutta huoltokirjasta on 100 kertaa mukavampi tutkiskella.

1BA Federungskomfort-Paket
1BD Federung, Stossdämpfer, Radspoiler
1BE Audi Sportfahrwerk
1BR Schlechtwegefahrwerk
1BV S-Line Sportfahrwerk

Itselläni on ihan suomi auto ja 3. omistaja autolla ja täydellisellä huoltokirjalla muttei siltikkään niin täydellisellä nimittäin tuohon huoltovihkon etusivulle ei ole laiteltu mitään auton tietoja ylös.
auton valmistenro, tyyppi, moottoriteho/vaihteisto, valmistus kk /vuosi, moottorin tunnus/vaiht. tunnus, maali nrosisäverhoilu nro, lisävarustenumerot. oikealla tyhjä lokero mihin nuo tiedot olisi pitänyt laittaa.
Kait se on käytävä katsomassa kontissa mitä sielä lukee vai onko sekin lappu tarra pois..
En tiedä vaikuttaako sitten se mitenkään tähän kun auto on ollut uutena esittely autona.

[Harjula]

Niin joo aivan, tuli pieni ajatusvirhe, molemmissahan se toki on liimattuna. Tarkennuksena vielä, että auton ensimmäisessä huoltokirjassa pitäisi se tarra olla ekalla sivulla.

[kontio]

Ai. mulla on kaikissa viidessä saksantuonnissa ollut huoltokirjassa. No sieltä rengaskotelon taitteesta tms löytyy.

edit ai niin marmorilta saa kyllä varustelistauksen ku käy pyytämässä runkonumerolla.

[andre_]

Mulla on ehdassa Suomi-autossa tuo tarra takapenkin istuimen alla. Huoltokirjaan ei ole liimattu kyseistä tarraa, leimoja on kyllä alusta asti.

[kontio]

Takapenkin alla? hieno paikka. kas kun ei pakosarjan alla lohkon kyljessä :D

100% parhautta... en tiedä mikä logiikka tuossa sitten on? (siis että suomiautoissa noin hankalasti)

[korbimotors]

Mulla on ehdassa Suomi-autossa tuo tarra takapenkin istuimen alla. Huoltokirjaan ei ole liimattu kyseistä tarraa, leimoja on kyllä alusta asti.

tuo on sedan mallinen tuo mun kiesi ja ensimmäinen huoltokirja on tuo mikä mulla on kädessä.
On vielä luovutuspäivämäärä ja Jyväskylän autotarvike Oy.
Pitää katella löytyykö sieltä varapyöräkotelosta jostain vai onko sitten sielä penkin alla niinku andren autossakin.

[kontio]

Penkki kyllä taitaa lähteä irti etureunasta repäisemällä ettei se sinänsä paha ole. Mutta ei ny mikään käyttäjäystävällinen paikka kumminkaan.

[horch]

Tarviiko sinne joka päivä vahdatakaan? :D Emännän autos on kans istuinosan alla.

[kontio]

Paikkamaalipulloa kun etsii, jotain sisustan osaa oikean värisenä, jarrulevyjä/paloja kun vaihtaa (tai pohtii mahtuuko joku vanne vai ei)... iskareita tai jousia kun miettii...tukivarsia (S-line on pidemmät ylätukiv. kuin sport)

Eli ei ny joka päivä mutta joka vuosi ainakin :)

[korbimotors]

Paikkamaalipulloa kun etsii, jotain sisustan osaa oikean värisenä, jarrulevyjä/paloja kun vaihtaa (tai pohtii mahtuuko joku vanne vai ei)... iskareita tai jousia kun miettii...tukivarsia (S-line on pidemmät ylätukiv. kuin sport)

Eli ei ny joka päivä mutta joka vuosi ainakin :)

No niin, nyt löytyi se tarralappunen ja sielähän se oli takakontissa sen vararengas suojan alla rengas syvennyksen reunalla. 1BE näytti olevan ainakin joku koodi sielä.
Jaa siitä samasta tarrastako näkee myös esim. mitkä palat tulee tuohon autoon eteen jne?? Oon nimittäin ostamassa nyt uusia paloja eteen niin pitääkö se sieltä katsoa se koodi vai vai ??
etupäähän on ajatuksena laittaa ne madaltavat jousilautaset myös koska keula on korkeammalla kuin perä. Perä on kyllä just soppelilla korkeudella. Eli jos hommaan ihan vaan jostain normi B5 mallisesta audista ne etujousi lautaset niin ne mene sinne "heittämällä" ettei ole väliä minkä vuotisesta ja mistä konetyyppisestä B5:sta otan ne jousilautaset tuohon, ja kasaus auton omilla B7:n kumilla.

[kontio]

Jep,pitäis B5 lautaset mennä. nettivaraosassa tais olla jopa yhdet myynnissä jotain 30€/satsi, osui sattumalta silmään.

Palat sanelee jarrusatula/levy. isokoneisessa B7:ssa on poikkeuksetta 320mm levy 312 sijaan, tais olla eri korkuiset palat jossen väärin muista.(edit ei ole mutta piuha lähtee eri suuntaan. saattaa käydä ristiin, tutkinnan alla vielä)

320mm jarrujen koodi on 1LA. (ostin muuten ebaysta just moiset satulat päivitelläkseni omia 288mm pikkujarruja)

Partscat on mahtisysteemi. KLIKS

NONIIN!
Motonetin systeemeissä oli virhe, ainakana TRW:n 1307 pala ei käy 1LA jarruihin joissa on isompi mäntä. Eli ei istu.Lupasivat korjata systeeminsä kun kerroin mistä kiikastaa.
1617 olis oikea pala TRW:ltä mutta Motonet ei myy. Mister-autosta 54€/sarja+posti.

Motonetin halvemman palan sopivuudesta ei ole tietoa.

[Olpo]

Kertokaahan toverit nyt yhteenvetona että minkämerkkinen säädettävä setti vajaavetoiseen 1.8T -06 sedaniin. Tavoitteena saada alkuperäisen sport-alustan pintakovuus pois... Hintaluokka 1000€~

[-TMK-]

Joko Eibach Pro Street S tai KW Variante 1 jos tuolla tonnin budjetilla. FK:n alustat tuntuvat olevan melko pintakovia.

[Olpo]

Joko Eibach Pro Street S tai KW Variante 1 jos tuolla tonnin budjetilla. FK:n alustat tuntuvat olevan melko pintakovia.

Onkos kokemuksia bc racingin satsista. Konin satsejakin löytyi maailmalta? Merkkina kuulostaa hyvällä ja samaan hintaluokkaan

[-TMK-]

Itsellä ei ole, mutta on kyllä yksi uusista vaihtoehdoista. Tuossa ylempänä (viesti 543) näkyy käyttäjällä zanibba löytyvän hieman infoa.

[mieska]

Terve

Tuntuis, että toi oma sport alustainen B7 keulii hiukan normaalia enemmän tai perä on sentin pari normaalia alempana. Tarkistelin jousien kuntoa ja huomasin, että nuo takajousien alaosan "kumi" on jotenkin oudosti lytyssä tai vinossa. Osakoohan joku sanoa johtuiskohan tuo perän mataluus tuosta?

Onkos kokemuksia mitenkä eibachin pro-kit jouset toimisi vakio sportiskareiden kanssa? ja muuttuuko tuo keuliminen mitenkään?

[andre_]

Kuvat ei näy. Mielenkiintoinen juttu kun omassa B6:ssa on myös kovin alhaalla.

[kontio]

Eibachin prokitillä tippuu aika kivasti vaateriin. Keula meni mulla sen verran hyvin että korotin 5-10mm ettei ainakaan perä ole ylhäällä auton asennosta (ja tankin sisällöstä) riippuen.
Eibachit+punaiset sportti-iskarit on ehkä yleiskäyttöön se paras mahdollinen. Ihan hyvin toimii traktorialustankin iskareilla.

Sähköpostiin tulleen linkin osoitteesta katsoin kuvat, vähän hassulta näyttää joo. Mites yläpää, onko paikallaan?

[mieska]

Näkyisköhän nyt linkit kuviin. Ehkäpä sitä pitäisi tuo prokitin jouset tilata. Säädettävään alustaan, kun ei ole tarvetta sijoittaa.

Yläpää tuntuisi olevan kondiksessä, ainakin se mitä sinne pääsin kurkkaan ja jousetkin tuntuisi ehjiltä.


https://www.dropbox.com/sc/gfagqok8jb7ntni/OYmj7uBQUO

https://www.dropbox.com/sc/x005pxoa6u7u8ya/DbO1SCHxYf

[kontio]

Mulla ainakin näkyy mutta on logattuna dropbox sisään... kannattaa ottaa se "copy public link" jpg-filen osoite ja linkittää se. saa img-tagiinkin (kun vähän pienentää eka kuvaa)

[-TMK-]

Eibach Pro-Street S lähti tilaukseen. Tuskinpa tuo ainakaan huonompaan suuntaan menee. :D

[LauriJT]

Mulla on terolle sitten takapään korkeuden säätämistä helpottavat työkalut tallissa. Ruuvaa jousilautanen sitten suoraan sinne noin viiden millin korkoon, niin on helpompi lähteä hakemaan sopivaa korkeutta.

[-TMK-]

Eli sitä on siis helpompi lähteä säätämään alhaalta ylöspäin??