Xenonia ja lediä sisätiloihin ja sumuvaloihin?

[RistoEe]

Ok. Onkos sulla muuten perus ledit vaiko canbus?

Aatteliin omaan kokeilla canbus-ledejä seuraavaks. Raportoin tänne kunhan saan käsiini/asenneltua kuinka käy.

[hopsis]

Ihan kaiken halvinta bulkkikamaa mitä duunissa tavarantoimittajalta sattui löytymään suurinpiirtein metritavarana. Vanhemmassa ässässä on eBaysta suoraan kantoihin sopivat ja uudemmassa sit noita 4 ledin SMD moduleita jotka tarkoitettu johonkin valomainoksiin tjms.

[Penderi]

Todettua: B6 huutaa kuin hyeena noilla ledeillä. Eli vastukset tarvitaan.

Minkä kokoiset vastukset noihin meinaat laittaa? Pitäis omaan kotteroon laittaa ajotietokone toimimaan ( viiksi venaillut jo jonkin aikaa hyllyssä), muttei viitsi laittaa jos rupeaa vinkumaan noista ledeistä. On rekkarikilven valotkin ledit, joten varmaan niistäkin alkaisi herjaamaan...

[Lape]

Tuollaista http://xenonled.com/product/322/vastus-6ohm siihen ratkaisuksi tarjottiin. Kokeilen ainakin sillä.

Mulla on rekkarivaloina Sahlmanilta peräisin olevat canbus -ratkaisut, niistä ei ole auto vielä loukkaantunut. Parkeissa on hypercolor.de:stä tilatut ledit sisäänrakennetulla vastuksella ja nekin kelpaavat nirsolle autolle.

[RistoEe]

Ratkaisuna Canbus-ledit

Noista vastuksista vielä sen verran, että riittääkö yksi vastu valomodulia (=valot ja lukuvalot) kohden vai tarviiko jokaista lediä varten vastuksen? Eli ois tarkoitus saada etu- ja takapenkkien valot toimimaan normaalisti.

Kyse on siis sisäledeistä ja autona on A6 4B farkku. Valot kyllä syttyvät kun ovet aukaisee, mutta eivät oimi kytkimistä. Sekä kun auto on käynnissä niin palavat himmeästi koko ajan. Jos on pelkät virrat päällä niin toimivat normaalisti, mutta kun moottori on päällä niin syttyvät vain jos oven aukaisee.

Tänään sain nuo canbus-ledit Sahlmanilta, ja ratkaisu omalla kohdalla ainakin oli niissä. Eli nyt kaikki katto/lukuvalojen ledit ovat canbus-mallia ja toimivat niin kuin pitääkin.

Samoin rekisterikilven valot ovat nyt canbus-ledit (perus leditkin varmaan olisivat toimineet kun tuo oma yksilö ei herjaa palaneista lampuista, johtuisko siitä että oli ostettaessa nuo InPron leditakavalot ja ehkä niiden asennuksen yhteydessä on koodattu tuo herjaus pois???).

[Paleksi]

Hei mistä on (Oulun lähistöllä asuvat) porukka ostanut ledejä? pitäs melkeen parkkeihin ostaa, kun näyttää niin typerältä normi parkki xenonin kanssa.

[Lape]

Joopa joo. Piti tänään asentaa vastukset led-sumareihin. Muuten hienoa, mutta kaksi viikkoa käytetty led-polttimo tuli tiensä päähän. Asensin toiseen vastuksen ja kokeilin toimivuutta, niin muutaman sekunnin kuluttua toinen puoli pimeni. Led-yksikkö suli irti kannastaan. Vastus irti ja hehkulamput paikoilleen. Ihan pikkuisen jäi p*/%an maku suuhun 18 euron polttimon käyttöiästä. Tosin ne olivat tässäkin ketjussa mainitun nettikaupan kiinantuliaisia. Toisaalta hyvä, että hajosi, valoteho oli todella olematon. En päässyt kokeilemaan niitä oikeassa käytössä, mutta jo saattovaloina olivat todella mitäänsanomattomat.

Onko jollain tiedossa H11 -led, joka kestäisi ja joka pärjäisi valotehossa hehkulampulle?

[turbokiisseli]

Tuskin on saatavilla tuollaisia H11 kantaisia. 55W halogeenia vastaava ledi tarvitsee jo jonkin verran jäähdytystä, yms.

Kaikki H11:t mitä itse kokeilin soveltuivat korkeintaan huomiovaloiksi. Valoteho oli kaikissa surkea oli ledejä sitten 1kpl. tai 24kpl.

[Zachaeus]

JS-Tuningilta tuli tilattua sisätilan ledit A4 b7 avantiin (ei sisävalopakettia) ja viidessä minuutissa kaikki tuikut on vaihdettu. Helppoa kuin heinän teko ja kaikki toimii hyvin, eli valot sammuu pehmeästi kuten alkuperäisilläkin polttimoilla.

Tässä vielä polttimomallit niitä ihmetteleville;
Hansikaslokeroon 1 kpl T10 lasikanta
Kartanlukuvalot eteen 2 kpl Ba9s
Keskikonsoli eteen 2 kpl sv8.5 42mm
Takapenkin lukuvalot 2 kpl sv8.5 36 mm
Takaluukun kattovalo 2 kpl sv8.5 36 mm
Takaluukun oven pohjaan tuleva "huomiovalo" 1 kpl sv8.5 36 mm

Hei, viittisitkö tarkemmin laittaa nuo ledit vielä, mulla kun nuo särähtää aina sytyttäessä, ja oon keskikonsoliin kokeillut jo monenlaista lediä.. tällä hetkellä Jstuningilta

karttavaloissa Canbus Ba9s 5 ledinen ilman napaisuutta (pari muunlaista ei syttyny jos ei virta päällä eikä/tai kun paino karttavalonapista)
konsolissa Kanta: SV8.5 41mm 8 led, 16mm leveä 3W malli 5050 smd ledeillä; nää tuntu särähtelevän vähemmän kuin edelliset jotka oli käytössä..mut edelleen enimmäkseen välähtää sytyttäessä

[James Potkukelkka]

Elokuussa vielä kirjoitin ettei räpsähdä syttyessä. Nyt pimeämmillä keleillä olen huomannut että nuo minunkin ledit hieman räpsähtää syttyessä mutta eipä se ainakaan minua ole haitannut. Enpä suoraan sanoen tiedä onko tuo ominaisuus ilmestynyt myöhemmin vai onko ollut alusta asti - minä kun otin nuo ledit käyttöön keskellä valoisaa kesää.

Niin ja sen huomasin tuossa yksi päivä että etukonsolin ledeihin tulee "virtaa läpi" auton käydessä vaikka valot eivät ole päällä ts. ledit "hehkuu" hyvin heikolla valolla koko ajan. Ei tuota "hehkumista" huomaa muuten kuin jos oikein säkkipimeällä tiirailee kohti valaisimia. Ledit pelaavat muuten kuitenkin ihan hyvin. "kop kop"

[Zachaeus]

Ok.. mulla ei hehkumista kyllä ole. Mitenköhä se ois, pitäskö tonne jonneki valomoduuliin viritellä konkka vai sitten vastus ni sais sen virran ylilyönnin tms poijes..ei periaattees monen minuutin homma varmaan ois jos tietäis mitä ja minne.

[jsahlman]

Noihin kiilumisiin ja muihin ongelmiin auttaa vastukset tai sitten vaihtaa nuo ledit canbus versioihin.
Pitää ruveta hyllyyn ottamaan kohta kaikki canbus versioina.

[tuomos]

Morjensta!

Aattelin tuossa topikkia lukiessani että voisin vähän terävoittää oman Coupenkin olemusta kun noita muutamia valoja mitä siellä sisällä on vaihtelisi ledeiksi. Osaisko joku kertoo että mitä ledejä sinne sitten laittelisi, eli etu ja taka kattovalot, hansikaslokeron valo, ja jos noita keskikonsolin valoja (sumuvalojen yms. kytkinten takana olevat) ja minkälainen homma tuo noiden vaihto on ?

[ledstyle]

Itse laittelin aikoinaan omaan a4 B7 avanttiin kaikki sisävalot ledejä (oman firman tuotteet) ja ei todellakaan tarvitse vastuksellisia polttimoita (auto varustettu tuolla sisävalopaketilla eli on joka nurkassa valoja). Valot ovat olleet nyt käytössä noin vuoden verran ja yhtään kappaletta ei ole uusittu.
Myös rekkarivaloiksi laitoin nuo meiltä saatavat valopaketit ja on kirkkaat ja komiat.

Sumareihin olen asentanut 7,5W teholedeillä varustetut H11 polttimot.
Käyvät siis lähinnä huomiovaloina mutta ovat paljon tyylikkäämmät "Coming Home"-valot kuin kusenkeltaset halogeenit.
Vikaa ilmoittelee mutta eipä tuo haitanne... Toimivat silti, nekin olleet nyt käytössä noin 5kk.

Päivävaloina asiaansa ajavat 18smd mallin polttimot sekä parkkeina 3smd mallit. Lisäksi päivävaloina ovat myös Audi Q7 tyylin ledit joista hyväksyntä kylläkin puuttuu (no, se on katsastusmiehestä kiinni, mitä sanoo), ovat vain paljon tyylikkäämmät tuossa kuin suorakaiteen muotoiset ym.
Tyyli ajaa laillisen edelle =)

Xenonit tuossa oli alunperinkin mutta yksi alkoi vilkutella (D1S ominaisuus kun vanhenee), ne vaihdoin oman firman vastaaviin 4300k polttimoihin ja hyvin ovat toimineet noin vuoden verran.
Suositeltu viahtoväli Xenonpolttimoille olisi vuosi tai kun huomaa että valo alkaa hivenenkin punertamaan. yleensä teho heikkenee.

Chevy Astroon asensin led nauhaa sisätilaan ja voin sanoa että tyylikkyyttä tuli 100 kertaa enemmän, Suosittelen =). Pyöreät hyväksynnällä olevat päiväajovalot laittelin noin puolessa tunnissa keulalle, helpottaa jonkin verran kun ei tarvitse viritellä laturille herätettä vaan saa suoraan akulta tuon lataustiedon... Ne myös himmenevät kun lyö parkit päälle. Vastaavat kuin HELLAn tarjoamat mutta paljon edullisemmat ja täysin samanmoiset.


Uusin asennus on Mersun keulalle 6 ledinen (6kpl teholedejä per puoli. yhteensä siis 12kpl) päivävalosarja jotka ovat uppoasennettavia ja nuo 6 lediä siis ovat johdossa sarjaan kytkettynä jolloin nämä voi asentaa lähes kuten haluaa.
Ovat uusinta mallistoa ja eivät vielä sivuillamme myynnissä. Helppo asennus ja hyväksynnöillä.

[Gekkonen]

Myös rekkarivaloiksi laitoin nuo meiltä saatavat valopaketit ja on kirkkaat ja komiat.

Päivävaloina asiaansa ajavat 18smd mallin polttimot sekä parkkeina 3smd mallit.

Herjaakos A4 B7 näistä polttimoista mitään...?

[ledstyle]

Herjaakos A4 B7 näistä polttimoista mitään...?

Rekkarivaloista uusin toimii ilman vikoja ja parkkivalot toimivat ilman vikailmoitusta.
Päivävalot herjailee, niihin koitan keksiä sopivan ratkaisun kunhan ehdin jälleen paneutua.

[Vieras]

Suositeltu viahtoväli Xenonpolttimoille olisi vuosi tai kun huomaa että valo alkaa hivenenkin punertamaan. yleensä teho heikkenee.

Firman mainostukseen muilta osin voi modet halutessaan ottaa kantaa, mutta tätä pakko kommentoida: Vuosi on lyhyt vaihtoväli xenoneille ellei osta halvinta kiinakuraa tai aja aivan tolkuttoman paljon. Mutta tietysti ainoa järkevä mittari on käyttötunnit, jota taas voi approksimoida ajokilometreista.

Punertaa tuskin alkaa kovin pahasti alle 100tkm vastaavien käyttötuntien ja silloin on kyllä aivan loppu. Luokkaa 10-70tkm välillä menetetään valotehoa hyvin vähän, ja sitten alkaa nopea alamäki. Näin ollen vaikkapa 5tkm vuodessa ajettavalla kesäautolla vaihtoväli voi olla 10v ja 50tkm kilsoilla sitten kerran vuoteen - jos haluaa että aina on käytössä käytännössä uutta vastaavasti valotehoa.

[ledstyle]

Firman mainostukseen muilta osin voi modet halutessaan ottaa kantaa, mutta tätä pakko kommentoida: Vuosi on lyhyt vaihtoväli xenoneille ellei osta halvinta kiinakuraa tai aja aivan tolkuttoman paljon. Mutta tietysti ainoa järkevä mittari on käyttötunnit, jota taas voi approksimoida ajokilometreista.

Punertaa tuskin alkaa kovin pahasti alle 100tkm vastaavien käyttötuntien ja silloin on kyllä aivan loppu. Luokkaa 10-70tkm välillä menetetään valotehoa hyvin vähän, ja sitten alkaa nopea alamäki. Näin ollen vaikkapa 5tkm vuodessa ajettavalla kesäautolla vaihtoväli voi olla 10v ja 50tkm kilsoilla sitten kerran vuoteen - jos haluaa että aina on käytössä käytännössä uutta vastaavasti valotehoa.

Noh, kuten voisi päätellä niin en tarkoittanut auto jolla ajetaan vuodessa 1000km vaan normaalikäytössä olevaa autoa jolla päivittäin ajellaan useampi kilometri ja käytetään noita ajovaloja. Nykyautoissa kun on päivävalot niin tuo kuluminen on taas aivan eri.

Usein näissä xenon valoissa käy juurikin niin että immeiset ajelee puolitehoisilla valoilla kun eivät huomaa tuota valon heikkenemistä ja lähinnä vasta huomataan ne huonoiksi kun polttimo zippaa ja vaihdetaan ne uusiin.
Kun valo alkaa heiketä niin äkkiä tuo vuosi menee lisää kunnes havahdutaan vaihtamaan nuo polttimot.
Moni on meillekkin soitellut ja kysellyt että mikä voi olla kun tuntuu ettei näe pimeällä (autossa siis orggis polttimot vielä paikallaan ja kyseessä muutaman vuoden vanha auto). Kyllä meilläkin Audissa nuo valot ovat vielä täysin uuden veroiset vaikkakin vuosi jo pöristelty Kiinan Halppis kura polttimoilla. =)

[Olmi]

Saisikohan näillä B6 pakkivaloihin parannusta:

Kanta: Ba15s (kannan halkaisija 15 mm)

- Vastaa halkaisijaltaan 21W Ba15s hehkupolttimoa
- 5 led eteenpäin ja loput sivuille
- Esim. Parkki/jarru -polttimo
- ei napaisuutta

- 13 ledinen

[turbokiisseli]

Ei saa.

Ba15s kannalla on mm. Ebayssa 5W CREE LED:llä varustettuja versioita. Noilla luulisi äkkiseltään jo näkevänkin jotain :)

[jsahlman]

13 ledisellä ei saa parannusta.
27 ja 30 ledinen vastaa suunnilleen 21W hehkupolttimoa.
Vielä tehokkaampiakin saa mutta kesto on huono. Tehokkuuttakaan noista isommista en ole päässyt testaamaan.

[niksu]

Saisikohan näillä B6 pakkivaloihin parannusta:

Mulla on Sahlmanilta tilatut Ba15s 30 ledillä pakkivaloina, niillä näkee :D Voin suositella.

[ipe-]

4f:ään pitäs löytää ledi pakkivalot jostain, onko ideoita? orginellit oli muistaakseni 16w t10 kannalla olevat mokkulat

[PJKK]

Mulla oli Canbus ledit (T10-kannalla) A6:n pakkivaloissa. Kerran tienvarressa kepillisellä käydessä ihmettelin, että mikä täällä välähtää tasaisesti. Nuo ledit välkähtivät n. 20 sec välein ja otin ne sitten pois, kun ei moinen sovi laatuun. Mikä tähän välähtämiseen sitten oli syynä niin en tiedä (polttimovalvonta??)...Ledit ovat jsalmanilta.

Tarkoitus nyt sitten laittaa ko. ledit parkeiksi eteen, kun siellä ne palaa jatkuvammin ja DRL:iä polttaessa pikku väläyksen parkeissa ei haittane. Tietty, jos löytäisi välkkymättömät niin kyllähän noi pakkivalot voisi vaihtaa.

[hopsis]

Löytikös kukaan lopultakaan järkeä että miksi moottori käynnissä sisävalot ei lediytettynä syty omista katkaisijoistaan. Jäävät väpättämään/hehkumaan heikosti. Ovia avatessa taas syttyy normaalisti, kävi moottori tai ei.

Moottori sammuksissa toimivat joko katkaisijasta tai ovia avatessa. Ainoa järjellinen erohan on jännite joka on sen 12V tai moottori käynnissä noin 14V. Silti, mitä eroa siinä on, avaako oven vai painaako katkaisijasta valon päälle?

[jounii]

Mulla vähän vastaavaa, mutta toisin päin A4:ssa, eli jos moottori ei päällä niin sisävalot ei aina jaksa syttyä kunnolla. En ole vielä mittailut jännitteitä, mutta ajattelin pistää konkkaa ja minirelettä väliin millä virta tuodaan suoraan eikä kiertäisi ohjausboksin kautta (olettaen, että boksissa jännite laskee).

Mikon tapauksessa kannattaisi varmaan tarkistaa, että napaisuudet on kohdillaan omista katkaisijoista ja ovia avatessa. Ettei ole toisin päin jostain syystä toisella tapaa..

[Gekkonen]

Rekkarivaloista uusin toimii ilman vikoja ja parkkivalot toimivat ilman vikailmoitusta.
Päivävalot herjailee, niihin koitan keksiä sopivan ratkaisun kunhan ehdin jälleen paneutua.

Eilen tuli asenneltua tuohon omaan B7:aan Ledstylen rekisterikilven valomodulit ja canbus parkkiledit...Ja polttimorikkotunnistinkin on tyytyväinen...Eli tuolta löytyy tuohon ledipolttimoiden suhteen krantuksi tunnettuun B7 koriin toimivat valot...Vielä kun noihin päivävaloihin keksit toimivan ratkaisun...;)

[pide]

CanBus ledit mulla on ollu parkeissa jo kohta vuoden, mutta hyvä jos viimein löytyi toimivat pelit rekkarivaloihin (siis ilman ylimääräisiä vastus virittelyjä).

[RistoEe]

Löytikös kukaan lopultakaan järkeä että miksi moottori käynnissä sisävalot ei lediytettynä syty omista katkaisijoistaan. Jäävät väpättämään/hehkumaan heikosti. Ovia avatessa taas syttyy normaalisti, kävi moottori tai ei.

Moottori sammuksissa toimivat joko katkaisijasta tai ovia avatessa. Ainoa järjellinen erohan on jännite joka on sen 12V tai moottori käynnissä noin 14V. Silti, mitä eroa siinä on, avaako oven vai painaako katkaisijasta valon päälle?

Omassa oli sama vika ja korjaantui canbusledeillä (Sahlmannilta). Eli nykyään toimii napeista ledit ja saa myös lukuvalon päälle tarvittaessa oli moottori käynnissä tai ei. Aikaisemmin oli siis normiledit ilman vastuksia.

[hopsis]

Samaan tulokseen tulin kun tein pienen kenttätestin autossa irtovastuksella.