S4 B5 xenon päivitys jatkuu

[vayne]

Tosta ballastin vaihdosta kun tuli selvittyä, niin tulipa hankittua muunnossarja pitkille :)

Tuolta yritysten myynti-ilmoista tarttui Ollo-sarja käteen. Ihan helppo asentaa. Juuri asennus menossa ja ohessa kuva, jossa toinen pitkän polttimo on xenon ja toinen normi.

http://i193.photobucket.com/albums/z...1220074557.jpg

Kamera vähän vääristää (ja umpio ei ollut vielä kiinni) mutta luonnossa ero on aika julma. Vielä toinen kiinni ja baanalle kokeilemaan.

[okkim]

Onpas tutun näköinen paketti :) Mielenkiinnolla odotan miten pelittää.

Sopiiko se polttimo paikalleen ihan niinkuin pitääkin?

[vayne]

Joo sopii hyvin, ei mitään ongelmia asennuksessa. Kaikki liittimet oli valmiina, joten pelkkään osien sijoittelua asennus.

Oikean puolen asensin umpio kiinni autossa, vasemman joutui irrottamaan, kun siellä oli jo valmiiksi se mun lyhyiden ballasti asennus sotkemassa :)

Illalla kerkiää tien päälle sokaisemaan vastaantulijoita...

[jsahlman]

Itselle sain Audiin kans pitkiin paikoilleen. Eilen pikatestillä se ero normaali halogeeniin on todella julma. Ei tartte lisäpitkiä :)
Pitää testailla tänään lisää vielä.
Alkuperäisissä lyhkäsissä xenoneissa on uudet Philipsin 4300K polttimot. Näyttävät noissa linssivaloissa paljon keltaisemmalta kuin nuo Ollon 4300K pitkissä. ONko todellakin sävyero niin valtava vai vääristääkö se linssiumpio hiukan. Tai sitten ne polttimot on vanhat ja vikkaiset :)

Mazdaan (kirosana) laitoin lyhkäsiin aluksi ja nyt saa ne pitkissä olevat H1 polttimot heittää roskiin :) Ei tee mitään niillä enää. Siinä kyllä huonot valot normaalistikkin.

[RS2]

Ollo on ollut vähiten vikaantuva noista Xenon sarjoista.
Itse odottelen sarjan saapumista...

[turbokiisseli]

Mitenkäs nämä tarvike-xenonit käyttäytyy pitkissä? Ainakin lyhyissä syttyvät hitaasti kirkastuen, joten en ole pitkiin ajatellut laittaa.

Lyhyillä näkee kyllä nyt xenonien asennuksen jälkeen 10x paremmin kuin halogeeneillä. Muunnossarjallekaan ei tullut ebaysta hintaa kuin 85€. Ballastit laitoin umpioiden taakse pölysuojiin kiinni. Kuskin puolelle mahtui helposti, mutta apparin puolella oli vähän säätämistä. Sinne se kuitenkin sitten holahti paikoilleen. Vielä pitää parkit vaihtaa ledeihin :)

[okkim]

Eka kerralla ne syttyy vähän hitaasti, mutta seuraavalla syttyvät heti. Eli jos tulee auto vastaan ja vaihtaa lyhyille, niin sen mentyä ohi syttyvät nopeasti.

[jsahlman]

Ja taitaa pitkissä olla heti syttyessäänkin enemmän tehoa kuin halogeeneissä. Ja normaali kirkkauden saavuttamiseen menee noin sekuntti. Maksimissaan 2 sekunttia.
Lämmettyään todelleakin toimivat nopeammin.

Kokeilkaahan vilkauttaa pitkiä :) Toimivat aika nopeasti :)

[vayne]

Joo mun tuuria taas, koeajolle kun pääsin, niin täysi sumu jokapuolella.. Hyvä että uskalsi kävelyvauhtia ajaa. Pakkasta -3 ja kattoluukusta hohkaa täysi kuu pilvettömältä taivaalta, vain pienen sumukerroksen läpi. Melko erikoinen keli ja liukas.

Mutta aivan uskomaton valo noista lähtee, pitkät kun sammuttaa, niin aluksi luulee, että kaikki valot sammuu :)

Seuraava kysymys onkin, millä saan noin peili lyhyet näyttämään edes jotenkin, kun pitkiin verrattuna valoteho on heikon halogeenin tasoa. Olisikohan 50w sarja jotain ?

[okkim]

Samalta tuntui mullakin kun kaverin autolla testailin xenoneita. Ihan kauhea ero kun sammutti pitkät.

Kyllä sinne vois 50 wattisia harkita, vaikka en ole noita pitkiäkään edes ehtinyt asentamaan :)

Laittakaas kuvia miltä valot näyttää kuskinpenkiltä katsottuna?

[vayne]

No tolla mun nokialla tuskin mitään selvää pimeässä otetusta kuvasta saa :)

[NJo]

http://personal.inet.fi/cool/niki/valot.jpg
Tuossa kuva lähi- ja kaukovaloista, joissa molemmissa kaasupurkausvalot. Kuvan oikeassa alareunassa musta kaari on kojelautaa, ja vasemmalla kuraa jonka tuulilasinpyyhkijä on jättänyt pyykimättä - ihan vaan jos ihmetyttää.
Kaikkeen tottuu, mielessä on käynyt kaukovalojen päivittäminen 50 wattisiin...

[vayne]

Joo kyllä todella vakuuttavat pitkät valot, nyt kun pääsi testaamaan näissä valoa vaativissa olosuhteissa eli kun on pimeää ja tiet mustan märkiä/merkinnät hiekka/loska skeidan peittämiä. Ennen sai tihrustella mutta nyt todella näkee.

Voin vaan kuvitella mikä valoshow tulee lumisilla teillä :)

[okkim]

Täytyy taas todeta että on tämä hyvä forumi, täällä ei tarvitse väitellä turhasta. Jokainen tehköön niinkuin lystää.

[audi a4 tdi]

Ei vai. Laittomat xenonit ok mutta sumareiden käytöstä linnaan tai ainakin sinne päin.
http://www.audiclub.fi/phpBB2/showth...ht=sumuvalojen

[okkim]

No tuo ei olekaan turhasta väittelyä ;)

Totuus kuitenkin on että täällä on aika asiallista tuohua. Hyvä me!

[MikaSS]

Oon kyl laittanu merkille et ACF touhu taitaa muutenki olla aika asiallista.

[kontio]

Yleinen jämpti asenne pitää touhun asiallisena, modet toimii tarvittaessa ja uusia käyttäjiä opastetaan (mistä jotkut saattavat vetää herneetkin)

[Jummi78]

Onko kukaan mitannut mitä 50w muuntosarja nappaa virtaa sytytyshetkellä? B6 kopassa taitaa olla automaattisulakeet niin niitä ei heti viitsisi kasvattaa isommiksi jos sytytysvirta on kovinkin iso.

pitkiin lisäpotkua hakemassa..

[RS2]

Tuskin tulee ongelmia, varsinkin jos relejohtosarjan laitat lisäksi.

[piritek]

Noita 50 ja 55W sarjoja ei suositella asennettavaksi uusiin CANbus väyläisiin autoihin. Vanhemmissa autoissa toimii ongelmitta.

[vayne]

Hyvä tietää että käy tohon mun autoon, tollaiset 50w sarjat lyhyisiin tulossa jossain vaiheessa..

[kontio]

Mullakin on nyt vahvasti harkinnassa (huomiseen asti tarjous) tilata 35W xenonit pitkiin.Sit jos tuntuu että lyhyillä ei näe mitään niin vaihdan nuo 35w lyhyille ja tilaan pitkin 50wattiset...

Mä ainakin kaipaan sitä valotehoa jossain muualla kuin kaupungissa...

[vayne]

Tuntuu noi vakio S4 peili xenonumpiot olevan syvältä ja uskonkin, että normi halogeeni versioon kun laittaa 35w xenon muutossarjan, niin näkee paljon paremmin kuin noilla vakioxenoneilla ? Siitä toi lyhyiden 50w tarve johtuu. Meinaan noin 35w pitkät on vallan mainiot ja riittää kyllä.

Täällä uudellamaalla kun suurin osa matkasta mennään lyhyillä ja pimeilläkin teillä tulee autoja koko ajan vastaan, niin ainakin mua sylettää, kun lyhyillä ei näe mitään.

Edit: En ainakaan minä laita pitkiä päälle heti, kun taajamasta poistun täällä päin :)

[Heksa K]

vayne: Oletko putsannut ne lyhyiden linssit? Mulla oli kuutosessa aivan järkyttävän paksussa pölyssä ne lyhyiden linssit kun kesällä putsasin, aikaisemmin ei edes häikäissyt halogeenipolttimolla vaikka katsoi suoraan kohti. Putsauksen ja xenonpäivityksen jälkeen ei kärsi enää katsoa "paljain silmin", ja valoakin riittää yön pimeyteen. Mun ässässä on myös linssit hieman sameat, mutta ainakin toistaiseksi valoteho on vielä riittänyt, putsailen ne varmaan ensikesänä.

[vayne]

Enpä muuten ole putsannut, mites niihin pääsee muuten käsiksi ? Kun en ole asiaa sillä silmällä katsonut.

[hq]

Ja taitaa pitkissä olla heti syttyessäänkin enemmän tehoa kuin halogeeneissä. Ja normaali kirkkauden saavuttamiseen menee noin sekuntti. Maksimissaan 2 sekunttia.
Lämmettyään todelleakin toimivat nopeammin.

Lämpiminä, kun ovat olleet poissa päältä muutamia sekunteja (vastaantulija tmv.), osapuilleen täysi kirkkaus löytyy heti, mutta kylmästä täyteen valotehoon menee näppituntumalla arvioiden kymmenisen sekuntia. Syttyessäänkin valoa tulee jo hyvin ja maisema kirkastuu edessä todella selvästi muutamassa sekunnissa.

RiSan pitkien H7-umpiot saivat halogeenien tilalle OLLO:n 50W sarjan ja täytyy ihan rehellisesti sanoa että vaikka niillä oli hintaa jonkin verran, valotehon parannus on rahayksikköä kohden parempi kuin millään lisävalosysteemillä mitä olen koskaan kokeillut. Vakioumpiot noilla polttimoilla ovat vertailukelpoiset PIAA:n ralliumpioihin 165W halogeeneilla, mikä on tähän asti ollut jonkinlainen referenssi omalla mittapuullani ihan järkyttävästä valon määrästä. Ja niitä lautasen kokoisia teräskuuppaisia umpioita ei oikein voi asentaa mihinkään henkilöautoon, keskikokoisessa maasturissakin ne näyttävät vähän korneilta ja vasta fullsize-kokoluokan Suburbanin keulalla ne eivät ole totaalisen huomiotaherättävät.

Lyhyet valot ovat noiden jälkeen kieltämättä hieman aneemisen tuntuiset vaikkeivät nekään missään nimessä huonot ole. Ehkä pitää harkita 50W päivitystä niihin jos se vain ongelmitta onnistuu.

[vayne]

Lyhyet valot ovat noiden jälkeen kieltämättä hieman aneemisen tuntuiset vaikkeivät nekään missään nimessä huonot ole. Ehkä pitää harkita 50W päivitystä niihin jos se vain ongelmitta onnistuu.

Joo hyvä että muutkin on tota mieltä, että OLLO sarjan jälkeen lyhyet on syvältä :) Itsellä kun tuli "vaan" 35w sarja pitkiin..

50w sarja lyhyisiin tulee jossain vaiheessa mulle.

[jsahlman]

hq: laitoitko tuon 50W sarjan suoraan vai releasennuksena? Pitikö kikkailla muuten?

Testasin tuossa aamulla niin noin 5 sek menee ennenkuin 35W sarja pitkissä palaa silmämääräisesti katsottuna täysin kirkastuneena. Tämä siis kun sen ensimmäisen kerran kylmänä sytyttää.
2 sek sytytyksestä niin palaa jo kirkkaasti mutta täysissä voimissaan vasta 5 sek kohdalla.

[hq]

hq: laitoitko tuon 50W sarjan suoraan vai releasennuksena? Pitikö kikkailla muuten?

Ilman relettä, polttimon kannalla (H7 kiinni, pitkät päällä) oli yleismittarin mukaan ~13V eli reilut 1V pudotusta akulta, joten vakiokaapelit vaikuttivat kohtuullisen riittäviltä. Mitään kikkailua ei tullut tehtyä ellei lasketa OLLO:n tiivistekumin leikkelyä niin että polttimoiden piuhat sai erilleen ja ujutettua umpioissa olevan asennuskauluksen läpi.

Syttymisnopeutta saattaisi saada hieman parannettua vetämällä suoraan laturilta tai sopivasta AUX-navasta - jos moinen sulakerasian tienoilta löytyy - paksummat kaapelit releen läpi mutta siihen ei suoranaista tarvetta ole, tuollaisenaan ne toimivat jo todella kiitettävästi ja mitä vähemmän omia ylimääräisiä johdonpätkiä autosta löytyy, sen parempi.