Ajovalot eivät pala.

[matti.marttinen2]

Hei.

Auto olisi seuraava: vm85 Audi 200 turbo quattro.

Ja vika seuraavanlainen. Ajovalot eivät pala, parkit kylläkin ja Pitkät eivät syty normaalisti.

ajovalot ja pitkät kyllä syttyvät, kun vetää vilkku viikseä taakse päin.

Eli tälläinen iski tällä kertaa, joten onko vastaavaa ollut kenelläkään tai vain kylmää faktaa asiasta.

[quattro20v]

Uskallan sanoa että valo viiksi sulanut. Kaikkien vanhempien audien vaiva. Haulla löytyy kyllä lisää.

[matti.marttinen2]

Kiitos vastauksesta. Epäiltiin samaa, mutta kun ei ole varmaa tietoa asiasta, niin ei kannata turhaan ruveta hosumaan.

[JE83]

Ittel ois sama homma, ajovalot ei pala, kaikki muut toimii. Hävis yhtäkkiä, vaihdoin uudet polttimot ja sulakkeet tarkistin eli varmaankin viiksessä vika?
Tietääkö joku onko tossa mun autossa mahdollista vaihtaa pelkkä viiksi vai pitääkö koko paketti hommata?
Ratti varmaan lähtee melko helposti? Keskeltä se torvi homma irti ja mutteri auki?

Auto oli siis Audi 80 -90

[A6tonen]

Tietääkö joku onko tossa mun autossa mahdollista vaihtaa pelkkä viiksi vai pitääkö koko paketti hommata?

Vasen tai oikea puoli tulee aina pakettina, pienimpinä osina ei saa.
Eli sekä vilkku- että valoviiksi menee vaihtoon.

Ratti varmaan lähtee melko helposti? Keskeltä se torvi homma irti ja mutteri auki?

Jep, ja suojamuovit tietty kans ympäriltä.
Heleppo homma.

[tim71]

'88 ja uudemmissa on viiksisysteemi edellä mainitusti kahdessa osassa - vanhemmilla taas on kaikki yhdessä paketissa.

nimim. aikanaan '85 autossa koko häkkyrän vaihtanut...

[JE83]

Viiksi vaihdettu muttei toimi. Mikähän siinä on?
Pitää varmaan yleismittarilla vähän kattoa, vielä kun tietäis mistä. Varmaan sulakkeista ja itse lampuista? Kaikki muut siis toimii paitsi ajovalot.

Luin tossa vanhoja viestejä ja joku ehdotti maajohdon tai valojen liittimien hapettumista. Onko toi maajohto nyt siis sama kun menee akulta koriin kiinni? Tosin eikö sit olis vikaa muuallakin ku ajovaloissa?

[A6tonen]

Siis... Molemmille ajovaloille on oma sulakkeensa, eikö?
Tuolloin sulakkeissa ei pitäisi olla vikaa, jos kerran oot ne vielä kattonu ja ehkä kokeillu uuttakin.

Itte sitten laittasin valot päälle (ja virrat) ja mittaisin umpioille tulevista liittimistä tuleeko jännitettä (no ei varmaankaan jos ei pala, mutta se vaan on tyhmä tapa aloittaa ;) ja miten on maadoituksen laita.
Maadoituksen saa kätevästi myös kokeiltua johdonpätkällä, toinen pää runkoon ja toinen liittimen maatökkeliin.

Sitten ois hyvä tietää tietenkin, että mitä kautta mikäkin johto kiertää. Ja pitää sekin mielessä, että virtalukon pohja aiheuttaa näissä peleissä jänniä vikoja.

[JE83]

Juu, sanoin epäselvästi. Tarkoitin, että sulakeboksista kattois onko virtaa.

Virtalukonpohjaa itsekin vähän epäilin, aikoinaan golfista meni valot tuon takia. En tosin searchilla löytäny, et muil ois ollu virtalukonpohjan takia valot menny Audista. Onkohan toi millanen homma ottaa toi pohja irti? Hinta yllättävän edullinen ainakin moponetis.

Osaako joku muuten sanoa, mikä niistä viiksen liittimistä on ajovalot? Vois katsoa tuleeko siihen virtaa.

[dj_pirtu]

Omassa lötkössä oli vastaavanlaista ongelmaa. Vika löytyi viiksikytkinpaketinliittimestä. Yksi piuha/holkki oli pätkinyt ja mustunut. Koitin elvyttää sitä vaan hetken päästä pätki taas. Sitten sain älynväläyksen tehdä piuhalla lenkin jolla saan lyhyet päälle kun avaimesta pistää virrat kehiin. Tuon jälkeen onkin sitten toiminut. Sivuoireena tosin lyhyet palaa nyt pitkien kanssa samaanaikaan, mitähän katsastussetä sanoo...