S2:sen etujarrut?

[foxter]

Onko vm.1992 s2:sessa etupaloissa varotusvalon johdot?Oon vaan tässä levyjä ja paloja vaihtamassa niin sais kerralla oikeet ja tietäisi täytyykö olla johdon kanssa vai käykö myös ilman? Ihan loppu mulla ainakin levyt on eikä vielä mitkään valot vilku,tosin paloistahan ne varottaa mut kuitenkin.. Oli vaan eka hinta aika härski minkä kuulin,hiukan päälle satkun. Mut sitte löyty jotain ilman johtoja niin 37euroo tai jotain?

[Ilkka L]

Mun Avantissa on palat on ilman johtoja ja olen siinä luulossa, että kaikissa S2:sissa olisi näin. Tarvikepalat tosin saattavat tulla johtojen kanssa, mutta silloin vaan katkaiset piuhat pois paloista ennen asennusta.

[foxter]

joo,semmosen käsityksen nyt oon saanu kun oon eri paikkoihin soitellu. Nyt täytyy vaan saada pala käteen ja katsoa minkälainen se on, koska niitä on kuulemma kahta eri mallia. semmosia missä palan keskellä on joku ihme jousi viritelmä ja toisen tunnistaa palan päissä olevista "mokkuloista". Eiköhän se selviä kun renkaan ottaa irti ja hämmästelee paloja. Ei ollu tarvikkeena paljon hintaeroja,toinen sarja 29euroo ja toinen sarja oli 47euroo,ei paha..

[pasi_]

Jarrupaloiksi sopivat esimerkiksi Audi 90 2.3 20v quattron (125 kW 7A) palat. Johdot poikki vaan. Näitä ainakin löytyy kirjoista.

[Ilkka L]

toinen sarja 29euroo ja toinen sarja oli 47euroo,ei paha..

Hyvä/halpa -sääntö pätee myös jarrupaloihin. Itselläni on vielä toistaiseksi Motonetin hinnat alkaen palat (merkkiä en muista) ja eipä niitä hyvksi voi haukkua parhaalla tahdollakaan. Alastaron karkeloiden jälkeen nuo on menneet tosi ihmeellisiksi, välillä jarruttavat ihan ok ja toisinaan tuntuu, että olisi teräspalat jarrupalojen tilalla.

[pasi_]

Lucasit maksaa muistaakseni ~90e.

[foxter]

joo 99euroo oli Ad-varaosa liikkeessä lucasit. Mutta tarkotus ei ole radalle mennä niin uskon kyllä että halvemmat perus ajon kestää ja asiansa ajaa,ainakin takana on oikein hyvin toiminut. Pienellä varauksella aina täytyy vaan 200km/h rikkoa:)

[kalsket]

Noi Lucasit on hyvät palat perusajoon, ratapalat on sitten täysin eri asia. Jarrut on minusta aina väärä paikka säästää, yleensä kun "sopuhintaan saa hipun sontaa". Tämä yleensä pätee myös halvimpiin jarruosiin.

[pasi_]

Jarruissa säästäminen on tosiaan vähän hölmöä hommaa. Tietysti koskaan ei tiedä, että onko halpa pala huono ja päinvastoin. Tämä ainakin yllätti TM:n jarrupalatestissä, jossa Biltema ei ollutkaan "niin p*ska kuin luulin".

Lucaseilla on päristelly nyt pari kolme settiä ja ei ne tosiaan radalla juuri vakuuta. Mitäs kannattas laittaa ratapalaks?

[foxter]

No niin no,takana tosiaan on ihan tarvikelevyt+palat eikä mitään pahaa sanottavaa,puoli vuotta pyöriny alla ja kulunut tasaisesti. Täytyy nyt katsoa mistä sitten ostaa ja mitä ostaa. Ja tosiaan jos olisin radalle menossa niin kyllä ihan kunnon jarrupäivityksen tekisin,en pelkästään kalliimpia paloja.. Kyllä niin paljon itestäni tykkään:)

[Sleepy2]

Mitäs kannattas laittaa ratapalaks?

Ferodon 2500 DS:sät tuntui ainakin kohtuu hyviltä.

[tomi schroderus]

Mitähän mahtaa maksaa Ferodot ja löytyisikö jostakin jopa suoraan hyllystä?
Kerran tilattiin Greenin palat ja odoteltiin koko talvi :)

[Sleepy2]

http://www.sarlinraceteam.fi/
Täältä itse tilasin brembon satulaan palat. S2:sen palat maksaa jotain 200? luokkaa.