Talvi tulee; mitkä renkaat?

[panu]

Q:sta ja RSi:stä positiivisia kokemuksia ja taas ois uudet talvirenkaat ajankohtaiset. Kitkoilla pärjään mainiosti ja paljon pääteillä ajelevana hiljaisuus aika merkittävässä osassa.

Välillä jo harkitsin Gislavedin nastojen kokeilua, kun hinnaltaan edullisemmat ja kehuttu melultaan kitkojen veroiseksi (NF3) eikä uudempi Nord Frost 5:kään kait kauheasti huonompi sen suhteen. Uusin vertailu kuitenkin sekoitti pään täysin. Yllättäin Nokian Hkpl 5 olikin hiljaisimmasta päästä aiemman meluisuuden sijaan ja Gislaved vain keskitasoa. Missä vaiheessa tuotantoa muutos on tapahtunut, ettei sittenkin löydy jostain vanhaa varastoa...? Toisaalta hiljaisetkin nastat on edelleen kaukana kitkoista, joten jälleen kääntyy katse akselille Nokian RSi vs Gislaved Soft Frost 2. Ota näistä nyt selvää...

Sattuuko kukaan tietämään, millä A4:lla TM:n uusin testi tehtiin eli oliko neli- vai pariveto?

Etuveto oli. S-line -lätkä vähän hämää... Nelivedolla ei varmaan ois saanut kovin vertailukelpoisia tuloksia kun suurin osa liikenteessä olevista autoista kuitenkin vajaavetoisia.

[JJ]

TM:n testin perusteella NRE 5 on parantanut monia asfalttiominaisuuksia, mutta yksi asia häiritsee; jarrutusmatka märällä asfaltilla oli 4-5 m pidempi kuin muilla nastarenkailla!!
Paikallisen rengasliikkeen kaveri suositteli NRE:ta, sillä nastat kuulemma pysyvät paremmin kuin muissa, tiedä häntä?

[Ilkka L]

Välillä jo harkitsin Gislavedin nastojen kokeilua, kun hinnaltaan edullisemmat ja kehuttu melultaan kitkojen veroiseksi (NF3) eikä uudempi Nord Frost 5:kään kait kauheasti huonompi sen suhteen. Uusin vertailu kuitenkin sekoitti pään täysin. Yllättäin Nokian Hkpl 5 olikin hiljaisimmasta päästä aiemman meluisuuden sijaan ja Gislaved vain keskitasoa.

Gislavedin omistussuhteissa ja valmistuspaikoissa tapahtui ymmärtääkseni jotain muutoksia NF3:sten aikoihin ja sen jälkeen laatu ei vissiin ole ollut samaa, kuin ennen.

[ommiK]

Continentalhan tuon Gislavedin nykyään omistaa.

[jasso]

Etelässä pääasiallinen kelihän on kylmä ja kuiva tai märkä asvalttipinta. Luminen pinta on vain pienemmillä kaduilla ja sivuteillä, pääteillä vain pyrytyspäivänä. Lumisia teitä enemmän on pinta asvaltin ja jään sekoitus.

Voisi ehkä olla tosiaan asianmukaista painottaa eritoten juuri asvaltilla ajamisen ominaisuuksiin etelässä.

[8866]

Continentalhan tuon Gislavedin nykyään omistaa.

Uniroyal tulee myös samasta konsernista.

[panu]

Myös tuota vanhempaa NF3:a olis vielä saatavilla ja hinta vieläkin alhaisempi... Melu ilmeisesti uudempaa alempi, mutta pidossa häviää jonkin verran.

M.Lähdesmäellä 195/65R15
NF3 370
NF5 400
Hkpl5 460
RSi 480

Tai sitten hakee vaan paikallisesta uudet tutut ja turvalliset RSi:t ja lopettaa pähkäilyn siihen.

[jf]

Meillä tulee rinkeliin RSi:t 205/60 ja riisikuppiin sitten NordFrost3:set 185/65 14. Eiköhän noilla taas tämän talven pärjäile. Rinkelin osalta ongelmaksi tulikin vanteet, kun en saanut haluamiani vanteita (vanteiden maahantuoja koomasi), joten nyt autossa on alla tulevat talvivanteet kesä kumeilla, eikä vielä viitsi hakea talvikiekkoja alle.

[aumaki67]

Itsellä alla nyt GoodYearin tällaiset:"
UltraGrip Ice Navi NH
Luja ote jäisestä pinnasta

Goodyear on kehittänyt talvirenkaan erityisesti olosuhteisiin, joissa jäinen tienpinta on jokapäiväinen ilmiö. UltraGrip Ice Navi NH kulutuspintaseos sisältää miljoonia erikoishiukkasia, jotka lävistävät jään ja takaavat lujan kiihdytys- ja jarrutuspidon lumisilla sekä jäisillä teillä. Renkaan mullistava profiili tekee ajamisen turvalliseksi ja mukavaksi ankarimmissakin talvisäissä."


Tähän asti ollut erittäin tyytyväinen. Pohjoisen luminen reissukin sujui mukavasti jäisellä ja kevyesti lumipintaisilla teillä.

[sakarivo]

Vaimon autoon on kans renkaat haussa (golf3), itellä Audissa Hakkapeliitta4 17tuumasena, kait ne ihan hyvät on... Ei oo oikeen vertailupohjaa kun ei oo tässä nelivedossa vielä muita kokeiltu

[pkleemola]

Nokian RSi kitkat 225/45/17. Audiaikoina oli samat (aiempi RSi-versio) 225/40/18. Toimi etuveto- ja quattro -audissa.

Nykyisessäkin vehkeessä RSi:n olen ollut tyytyväinen, ja jousittamattomat massat pidetään kurissa Ultreleggeroilla.

[Jonde]

Itsellä alla nyt GoodYearin tällaiset:"
UltraGrip Ice Navi NH
Tähän asti ollut erittäin tyytyväinen. Pohjoisen luminen reissukin sujui mukavasti jäisellä ja kevyesti lumipintaisilla teillä.

Mulla on toista talvea nyt lähdössä samat renkaat 225/45/17kokosena alle, hinta/laatu on aivan loistava, pito on parempi kuin edellisissä hakka2:sissa. Eikä tuo nyt edes kirpaise jos vähän useammin vaihtaisi kuluneet eturenkaat uusiin.

[Isto]

Eilen asennettiin alle Nokian RSi kitkat 205/50-17.
Vajaa 200km ajettu motaria, joten sen enempää ei vielä kokemuksia kyseisestä renkaista.

[^juuh^]

Mitähän ihmiset tietää tosta uudesta Conti winter contact TS810 HWT4 kitkasta! Oli voittanut aika reilusti auto bildin suuren 205/55-16 testin. Kuulemma hyvä lumi ja jääpito, mutta samalla erinomainen kuivalla ja märällä asfaltilla. Hirvenväistötestissäkin sai tyydyttävän. Kun kaikissa pohjoismaisissa kitkoissa oli vähintäänkin välttävä.
Kyseisiä renkaita olen yrittänyt metsästää, mutta ovat maahantuojaltakin loppu. Lisää kuulemma tulee joulukuun puoleeen väliin.

[Smooth]

Itellä lähtee 4talvi hakka 4:lla, On viimeset kolme talvea toiminu ihan hienosti, mutta tuossa viikkositten lauantaina oli tiet valkosena niin kyllä huomas jo että alkaa oleen viimenentalvi näille renkaille, vaikka nastoja ei ole lähteny kuin 2kpl ja kuvioo on ihan mukavasti vielä.

Omassa autossa nämä hakkis 4 koossa 195/65 r15 on ollu hiljaset, mutta taas ajoin tutun -03 S mersua missä hakkis 4 koossa 225/55 r16 muistaakseni niin ne oli aivan hirveän äänekkäät.

Isällä E mesessä misukan X-ice nortit koossa 225/55 r16 ja on hiljaiset ja todella pitävät lumisella tiellä.

2008 - -09 talveksi olisi tulossa hakkis 5 alle koossa 205/55 r16 niin täytyy lukea tämä talvi käyttäjien kokemuksia täältä.

[Sleepy2]

Tuo TS810 kitka ei ole tarkoitettu pohjojan olosuhteisiin.

[laituri]

Itsellä on alla ollut Conti 3 kitkat viimeiset 4 talvea. Ensi RS Ocussa ja nyt S:ssä. Molemmissa toiminut mielestäni hyvin. Kitkojen suhteen vaan pitää muistaa, ettei pitoa enää ole kahden talven jälkeen. Jos raaskisi niin pitäisi vaihtaa joka talveksi. Uudet Contit on tarkoitus taas hommata ja laittaa alle.

[BlackEagle]

Tuli ostettua Michelin Ice-X North 225/40/18. Tallissa odottelee vanteiden vahausta niin pääsee kokeilemaan että millaset on.

[TPL]

Pääkaupunkiseudulla ei usein olekaan Pohjolan olosuhteita... Itse olen hyvin pärjännyt käyttöauton kanssa kolme edellistä talvea Keski-Euroopan kitkoilla. Pitää vaan muistaa ajaa varovammin niinä vajaana kymmenenä päivänä talvessa kun suolan kylvämiselläkään ei ole saatu kesäkeliä. Nyt ostin Nokian WR -kitkat 199e (195/65-15) Rengas Asemalta.

[Puuhapete]

Ite ajelin viime talven ja tulevan Agidäckin uusiorenkailla, pinta on kopio jostain merkkirenkaasta. En kyllä löydä mitään erityistä moitittavaa niistäkään. Pitoa oli just niin paljo ku etuveto-diisselillä kaipaa.

golffissa on jotkut ihme pinnatut tai uusiot, jotka oli galantissa viime talvena. tautisen hyvin neki piti. Katotaan mitä tuleman pitää.

Yks on ainaki varma, saksan kitkoja en enää halua :)

Aikoinaan oli nf2:t ja ne oli hemmetin hyvät aluksi. Nekin menetti tosin sen optimipidon aika nopeesti kun noita paljaita asvaltteja joutu ajeleen.

[JAP3]

RistoSaken pitäisi pysyä ladulla Nokian 245/40-18" Hakkapelitta 4 kitkanastoilla.

[SR]

Onko tämä uusi Hakkis 5:nen miten paljon hiljaisempi kuin Hakkis 4:nen? Onko kellään kokemuksia. Olen kahden vaiheilla ottaisiko uuteen kutoseen RSi:t vai Hakka 5:set. Hakka 4:nen pitää ainakin kasissakin aika yllättävänkin kovaa meteliä. Onko porukoilla 4f kutosissa millaisia talvinakkeja?

[Jede]

Kyllä se jonnin verran hiljaisempi on kuin nelonen. Isäukolla 4f kuutosquussa 225/40r17 hakkis viitoset, yllättävän hiljaiset nastakumeiksi. Toki uuden kuutosen äänieristyskin on mennyt hieman eteenpäin, vertailupohja nelosista on c5-korisesta. Omaan kiesiin otin täksi talveksi neloset, kun sai sopivaan hintaan eikä tuu pitkää matkaa juurikaan ajeltua. Tuossa kopassa ujeltaa kyllä ihan riittävästi..

[A6tonen]

Ihan hirveetä... Meillä oli kesätassuilla niin, että urssi oli huomattavasti hiljaisempi kuin C5. Myös eräs 4F:n omistava sanoi kesällä, että urssi hiljaisempi jopa sitä.
Nyt meni ihan toisin päin. Hkpl4:t urssissa alla ja kauhea vollotus. C5:ssä on leveämmät kumit (X-Ice North) mutta ei nehän on hiljaiset verrattuna noihin Nokialaisiin.
Katotaan sitten kun jossain vaiheessa laitetaan C5:een Gislat eteen.

[panu]

Ei omakohtaista kokemusta kuin kitkoista, mutta testitulosten valossa selvää edistystä Nokian nastojen melussa on tapahtunut. Viime vuoteen asti oli vielä häntäpäässä ja tänä vuonna pompannut kärkeen ohi hiljaiseksi kehutun Gislavedinkin. Silti arvosanojen perusteella matkaa kitkoihin on vielä.

[Juhta]

Viikonloppu tuli liukasteltua Hakkapeliitta Q renkailla,
siitä sisuuntuneena kävin tänään varaamassa Continental ContiVikingContact 3:t asennukseen perjantaille, kokoa 205/55r16.

CVC3:t oli edellisessäkin autossa (Volvo V40) ja niitä paremmilla talvirenkailla en ole ikinä ajanut.

Paketin hinta asennettuna 670? ...

[quattro20v]

Pistäkää samalla hintoja ylös, näkee myös ensi vuonna paljon renkaat on kallistunut.

[Heksa K]

Nokian RSi 205-55/16 568e sis. työt

[ommiK]

225/50/17 Conti WinterViking 2 nastat näyttää nyt olevan 710,- sarja, itse maksoin alkutalvesta muistaakseni 768,- samasta kaupasta. Plus työt.

[Tuomo Foudila]

Nokia RSi 205-55/16, 600 euroa töineen.