Apua tietäviltä kaivataan S6 -01 valosäätö

[BB615]

Eli monta johtoa kuuluu mennä kyseisen auton etuakselilla sijaitsevaan xenon valojen automaattiseen korkeudensäätö sensoriin??

Minulla siihen menee 6 johtoa ja kytkentä kaavio näyttää että ainoastaan 3 johtoa kuuluisi mennä??

Merkkii liikkeen sähköasentajakin oli ymmällään tilanteesta..

Syy miksi tiedustelen on ettei automaattinen korkeudensäätö toimi ja ilmoittaa vikakoodia muistissa.

Ois kiva saada vika korjattua että sais auton Suomen kilpiin.

[blcpub]

3 johtoa yleensä, jos on ilmaperällä voi mennä enemmän. Mikä vika?

[BB615]

Vikakoodi näyttää "vasenetu korkeussäädin katkos tai maavuoto"
Eli onkohan vika johdoissa kun alustasensorit olen vaihtanut vai voiko umpioissa olevissa söötömoottoreissa olla sanomista??

Valoy säätyvät kun VagComilla tekee säädin testin...

Ja auto ei ole varustettu ilmaperällä.

[blcpub]

Nämä suomennokset tuottaa joskus päänvaivaa. Alustassa on tasotunnistin, ei säädin. Korkeussäädin tarkoittanee umpiossa olevaa säätömoottoria mutta miksi "vasenetu"?

Onko sulla vikanumero tallessa?

[BB615]

Tuo vikakoodi on luettu Boschin KTS650 testerillä.
VagComin numeroa miul ei oo.

Mut voisko umpiossa oleva moottori tai jokin siellä oleva komponentti olla sökö kun testerillä ohjataan valoja ne kyllä nousee sekä laskee??

Merkkiliikkeessä kaveri väitti että johdoissa on katkos??

Ja tuo ihmetyttää kun alustantasotunnistemesta lähtee 6 piuhaa kun åitäs kuulema lähteä vaan kolme.....

[BB615]

Nyt selvisi johdin epäselvyys..

Oli Euroopan "poika" asentanut jostain syystä alkuperäisen lisälämmittimen (WEBASTO) ohjain johdot etuakselilla olevaan valotaso sensoriin ja päin vastoin...

Kumma juttu että noissa on samanlaiset liittimet jne..

Nyt toimii automaattinen valojenkorkeus säätö..

Ei tullut ihan heti mieleen tuommonen "vika" mahdollisuus.