Varoitus tukivarsista (mm. Meyle, Herzog..)

[jounii]

Omaan meni febin sarja eteen reilu viikko sitten. Katsotaan miten kestää, mutta toistaiseksi kaikki hyvin. Takaa pitäs vielä vaihtaa kallistuksen vakaajan pystytuet..

[diffas]

Kenes valmistamia nuo Slamitin setit on? Muistaakseni siin luki joku made in sweden tms.

[MR]

Ainakin minulle tulleet olivat täysin nimettömiä. Joku "Sweden" siinä saattoi lukea, mutta eiköhän ne Made in P.R.C ole.

[BcV]

B5 koppaseen laittoin ne ja hyvin ne toimi ainakin sen ajan kun minulla oli eli yli 30tkm.

[Patakoski]

Ja tuohon ylätukivaarren/olkavarren pultiin suosittelen Chesterton 723 (Tuoteseloste)tunkeumanestettä. Itse laitoin sitä pariksi päiväksi vaikuttamaan ennen pois ottoa. Ja pultti lähti pois kuin olisi eilen siihen laitettu. Aineen vaikutuksen huomasi siitä, että se oli levinnyt kauttaaltaan pultiin... (auto ajettu 132tkm)

[nomoreford]

Löytyykö keneltäkään omakohtaisia kokemuksia, miten "halpis" sarjat kestävät, jos laittaa rasvanipat (ja rasvaakin säännöllisti)?

On tuo Febin sarjan hinta pompsahtanut vaatimattomat 30%, joten täytynee tyytyä edullisempiin.

E: Mistähän Tampereen seudulla sais tuota Chesterton tunkeumanestettä?

[BcV]

Osta slamitista tukivarsi sarja. Mulla se kesti ainakin ihan hyvin ilman nippojaki...

[mikaks]

Chesterton

[matrikkel]

Varmaankin elinikä huolellisesti asennetuilla nipoilla paranee. Pääasiahan on ettei niveleen pääse vettä sisälle joka pesee rasvan pois.

Urkin alapallonivelissä on tullut joskus nähtyä kierreosaltaan lyhennettyä rasvanippaa joka on vielä liimattu nivelkupin peltiin

[alpi]

Kärkkäisen varikolla Lahdessa etupään tukivarsisarja alle asennettuna 399?. 10-osainen sarja, eli sisältää ylä+alatukivarret ja kallistuksenvakaajan yhdystangot. Merkistä/laadusta en osaa sanoa, mutta hinta ei ainakaan päätä huimaa.

[Puuhapete]

Kävin Motonetista appiukolle hakemassa etupään taaemmat alatukivarret ja otin suosiolla sen OE-laadun.
TRW:n varret on joissa on vielä OE numero mukana. Jokin numero on hiottu pois.
Sen verran huono kuva jäi AD jne laaduista, etten enään jatkossa moisia huoli.

[Mika]

Jotain tällasta ne täytyy olla, kyllä ne pojat osaa: http://www.alibaba.com/product-gs/22...0498990S1.html

[horch]

Alibaba :) Slamittihan tuottaa nivelensä kauko-idästä, liekö jotain tuollasta?

[Kime]

Itse kun tilasin slamitiltä setin niin ne oli made in svärje mallia.

[nautseri]

Taka akselile saa Lemförder puslia AD osasta ,sama jota saa originaalina ,mutta melkein puoleen hintaan.
Logot oli hiottu pois.

Aika huvittavia nämä varaosa touhut ,myydään aivan paskaa ja tapellaan sitten takuista.
Olisi jo jokaisen kannalta oikein ,ettei saisi ollenkaan myydä jos ei kestä tuote,sovittua aikaa/km.
Pitäisi saada vähintään kahden vuoden takuu kaikille tuotteille.
Näin laatu parantuisi.
Laaittakaa asiaa etenpäin ,kellä on mahdollisuus vaikuttaa asioihin.

[Metsässä]

Aika huvittavia nämä varaosa touhut ,myydään aivan paskaa ja tapellaan sitten takuista.Olisi jo jokaisen kannalta oikein ,ettei saisi ollenkaan myydä jos ei kestä tuote,sovittua aikaa/km.

Tuo takuu homma perustuu enemmän tai vähemmän siihen(kin), ettei porukalta välttämättä löydy sitä kuittia. Eli ties miten moni palikka hajoaa esim 1/2 vuoden käytössä mutta kun kuitti on jo käytetty sytykkeeksi, niin on helpompi hakea uusi osa kuin kuititta pyytää takuuna.

Itse uskon tuohon "salaliitto teoriaan".

[Teemuantero]

mulla slamitin sarjalla ajettu n.10tkm ja nyt raidetangon ulommat päät molemmilla puolilla todella väljät. Vaihdoimpa sitten sarjassa mukana tulleet raidetangon sisäpäätkin samalla kertaa, kun tuo laatu ei oikein vakuuttanut.
ja käsiin sattui paketti missä varsisarja tuli niin ainakin parissa muovipussissa oli tarrat "made in taiwan"..

[Mika]

Mulla alla orggisnivelet, ajettu 226tkm, juuri katsastuksessa todettu ettei väljää missään ;-)

[TDIq]

Täällä 270tkm alkuperäisillä, ensi viikolla katsastuksessa selviää mennäänkö näillä vielä vuoden verran. Raidetangon päät on vaihdettu kertaalleen.

Vaihdoin viime viikolla -00 Passattiin raidetangon ulkopään mittarilukemassa 306tkm ja -99 leimat oli vanhassa osassa.

[A6tonen]

Mulla oli Passatissa orkkisnivelet, joilla oli ajettu about 345tkm kun kävin katsastuksessa.
Läpi se niillä meni hienosti.

Tänä kesänä sitten vaihdoin kaikki kerralla. En huomannut missään vanhassa nivelessä väljiä mutta niin vaan tuli aivan eri auto ajella.

[TDIq]

Niin, varmasti tulee parempi ajaa kun on välyksettömät nivelet mutta mieluummin ajan näihin sen 100 tkm lisää kun että vaihtaisin uusiin huonolaatuisiin jotka on loppu 30 tkm jälkeen.

[A6tonen]

Näinhän se on. Jäi nyt taas itsellekin arvoitukseksi miten kauan olis noi Febit kestäny hyvänä kun tulee tuota autoa vaihdettua niin kovin usein...

[Juha E]

MB:stä sen verran kokemusta febistä että nivelten kumit reilussa vuodessa paskaks, alatukivarren pusla alkoi pyörimään pesässä.
mieluummin laitan nykyiseen sitten joskus alkuperäistä.
Mitä lie alkuperäiset kustantaa?

[horch]

No eikös alkuperänen oo juurikin Febi tai Lemförder?

[MR]

Lemförder tai TRW, Febistä en ole varma.

[kaitsute]

Alkaa tuo orkkisosienkin ja lähinnä c4 koppaisen laatu huolestuttaamaan, kun vajaassa 400 tuhannessa -91 malliseen piti jo vaihtaa alapallonivel.

Minä kun luulin, että nämä kestää ikuisesti.

[TDIq]

Orkkisten valmistajat ovat juurikin nuo jotka MR mainitsi, Febiin en ole minä ainakaan törmännyt.

[horch]

Eiköpä nuo Tepolta tulleet Febit isukilla jonki aikaa kestä :)

[Mika]

Tuossa listaa Febin toimittajista, aika kirjavaa on...
http://www.alibaba.com/showroom/FEBI.html

[horch]

Voi ny vittu.. Viä ku suosittelin isukille Febiä. Ei vissiin lohduta edes "Germany" mikä varsis lukee.