automaattisen kork.säädön purku (nivomat)

[jammer]

Olisi tarkoitus vaihtaa KW:n korkeussäädettävä alustasarja
A6:seen, mutta tarttis purkaa nivomat ekaks pois.

Onko ketään tehnyt sitä tai teettänyt sitä

Kierros paikallisissa autohuolloissa ei tuottanut tulosta...

auto on A6 avant quattro -99

Jokainen vinkki tarpeen

kiitokset
Jammer

[arti]

Tulppaat molempien pommien lähdöt, jotka menevät takaiskareille (en muista nyt niiden jengojen kokoja tähän hätään). Sitten se korkeudensäätötangon(taka vakaajaan kiinnitetty) joutuu kääntämään siten, että ei turhaan enää laske painetta sen kautta pommeille.

edit: jaa, empäs mene sanomaan että hoituu noin, sillä em. sepostus koskee C4 korimallia.

[jammer]

mikä vuosimalli toi c4 korinen on.. ei oo noi tuttuja

jammer

edit: vanhempi kori ilmeisesti, vagcat ei tuntenu vaan c4 mallia

[Vision]

Samaa Nivomatin purkua olen itsekin tekemässä ja tiedonsaanti on hankalaa. Olisin vaihtamassa S6:n jousi+iskari-pakettia koko auton alle ja sain maahantuojalta tällaisen vastauksen...

"Uusiksihan tuossa menee ainakin tolpat(niihin liittyvät kumit jne.), jouset, takavakaaja. Lisäksi S6:ssa on erilaiset tukivarret (Erosta en tiedä, saattaa sopia hyvin alkuperäisetkin). Asiasta ei mitään kokemuksia, mutta nuo katsoin ETKA:sta.

Virheilmoituksia todennäköisesti tulee, ellei sitä takapään tasosäätöä saa koodattua pois.

Yksi ongelma tulee vielä lakikirjan täyttämisestä. Tyyppihyväksyttyyn autoon ei tieliikennelain mukaan saa muuttaa jousitustyyppiä lainkaan. Eli vaatisi lain mukaan uuden tyypityksen... Kannattaa ainakin varmistaa konttorilta."

Mikäli jollain Foorumilla on lisää tietoa asiasta niin otan sen ilomielin vastaan...