etupyörän laakeri

[raine]

Käykö tuohon ässään tavallisen satkun etupyörän laakeri, ajattelin vaan ku siinä laatikossa on semmonen mutteri mukana ja tuossa on semmonen kuusiokolokanta näkyvissäs eillä navan keskellä.

Varaosaliikkeen kirja sanooo ainaki että käy tavallinen laakeri.

Ja onko iso homma vaihtaa??

[Ilkka L]

Laakerin mukana pitäisi tulla pultti eikä mutteri. Se näkyvä kuusiokolokanta siis on vetonivelen paikoilleen lukitsevan pultin pää. Toi pultti siis tulisi aina vaihtaa se irroitettaessa, esim. laakerirempan yhteydessä.

Todennäköisesti olet saanut väärän laakerin, kun pulttia ei tullut paketin mukana. Noita mutterikiinnityksiä tavattiin käyttää vanhemmissa vuosimalleissa. Tosin voi se laakeri olla ihan oikean kokoinen vaikka kiinnitysvärkki onkin väärä.

Ässässä sinänsä ei ole mikään spesiaalilaakeri, samanlainen löytynee monista muista 100q autoista. Saattaapi etuvedonkin laakeri siihen kelvata, mutta enpä pysty asiaa nyt ETKA:sta tarkistamaan.

Ei laakerin vaihto sinällään paha rasti ole, mutta se edellyttää etutolpan irroituksen sekä kunnon työkalut, mielellään hydrauliprässin vanhan laakerin irroitukseen sekä mahdollisesti pulttimopon vetonivelen pultin avaamiseen. Mutta onpa noita laakereita kotikonsteinkin irroitettu. Laakeri kuitenkin melkoisella varmuudella juuttaan tiukassa tolpan laakeripesässä.

[raine]

Vastaus on että ei passannut..! Ulkokooli kylläkin mutta sisäkoolissa eroja. Auto jäi nyt seisomaan ku ei viikonloppuna ssa mistään laakeria!!