weitec coilover-sarja pompottaa

[melee]

Ostin tuossa pari viikkoa sitten weitecin coilover sarjan( hicon gt) jonka sitte asensin viikko sitte. Heti ekoilla metreillä alusta tuntui jotenki oudolta ja sitte ku päästiin monttuihuin niin auto oli lähteä rasasta ku pompotti niin paljo. viikko on menny ja auto on vähä rauhottunu mut paska silti.
Eli mikä meni vikaan?
varaosa myymäläs ehdotettiin ilmausta mut osto paikas ne sano ettei sitä tarvii ilmata. Maahantuojaa ei tunnu kiinnostavan. Sanoivat vaan et oot laskenu liikaa!:) Toki sarjan max madallus on -70mm et aika epätodennäköistä..

[jsahlman]

Mitkäs renkaat sulla on autossasi? Siis koko?

[melee]

17" ja oli hetken myös 19"

[ässä4]

Sama juttu itselläni pari vuotta sitten. Silloin sarjan merkki oli KW variante2 ja vaikka kuinka koitin säätää vaimennusta vaikutus 0. No itselläni on ollut 3:ssa eri autossa KW:n alusta ja se on toiminut kohtuullisesti 1:ssä. Jotenkin on ollut havaittavissa, jos ostat alustasarjan mallisarjan suurimmalla moottorilla varustettuun autoon niin sarjat toimivat todella kyseen alaisesti. On toki merkkejä jotka eivä ole tuottaneet pettymystä (Bilstein).

[melee]

Poistuiko ongelma setin vaihdolla? tuntuis et ei siinä iskaris mitään vikaa oo ku se on kädes mut ilmeisesti sielä vähä jotain on

[Jonde]

Uspartsin takuuheppu on huomenna viimestä päivää talossa töissä, niin ei taida juuri kuluttajan murheet kiinnostaa.

[Hemi]

Ei mulla, eikä omassa omassa kaveripiirissä ole pahaa sanottavaa k&w:sta.
var 2 on tosin aika kova (toisille liian kova) mutta jos pitää kovemmasta, niin se on ok.

[melee]

No siltä se takuuheppu vähä kuulostiki!

[jsahlman]

Minkä profiilin renkaat sulla autossa? Luulis kyllä että 19" pelaa ainakin kun profiili on joku 30 ?

Monille nuo kynäjousitolpat on liian kovat. Eli pettyvät kun alusta saadaan autoon alle. Yleensä samat ihmiset pettyvät kyllä normaalinkiin madallussarjaan.
Voihan siinä sarjassa olla vikaakin. Ulos jousto liian tiukka niin silloin alkaa pompottaa aika kivasti.

[JariN]

Mun kokemuksien mukaan auto voi olla helekutin jämäkkä ja matalakin normijousilla(madallusvietereillä siis), mutta coilovereilla pompottaa. Joskus ollut samassa autossa molemmat.
Tällähetkellä alla on audi ja vokkelo, ensin mainitussa H&R matallusjouset ja konit tiukalle säädetty, toisessa jäykkyssäädettävä("pehmeäksi säädetty") coilover. Audi on jäykempi mut vokkelo pompottavampi. Ei tietenkään mikään suoraan verrannollinen asia, mut tukee yllämainittua teoriaa.

Eli sanotaanko nyt vaikka silleen, että se on ominaisuus. Sitten kun laskee mutkaan/ramppiin nopeusrajoituksen sallimalla nopeudella niin huomaa että ei se pompotuis mitään meinaa ;)
Ja jos vertaa siihen, että vakioalustalla kun tekee vaikka ohituksen ja aurauskepit kaatuu kahta puolta tietä sen takia ku kamppeet lepattaa, niin ihan sama vaikka se coilover vähän pompottaiskin, pääasia että vermeet pysyy näpeissä ja omalla kaistalla...

[melee]

Talvirenkaissa on profiili 45 ja kesänahkoisssa 35. En kyllä usko et sillä on mitään vaikutusta tai ei ainakaan sais olla. On mulla ollu madallus sarjoja ja oon ajanu kw variante2:lla eikä se todellakaan käytäytyny noin. sarjahan ei ole jäykkyyssäädettävä. Katsastus miehet varmaaan nauraas mut pihalle jos menisin tuota näyttämään!!:)
Auto on tallis pukeilla odottamassa uspartsin päätöstä et mitä tehään.

[A6tonen]

Ihan tarkkaan en nyt ymmärrä mitä tässä tapauksessa tarkoitetaan pompottamisella mutta voihan se johtua jousistakin?
Itsellä on madallusjouset ála Cobra ja orkkisiskarit.
Takapää on ihan ok ja mielestäni muutenkin sellainen kuin sen pitäiskin olla mutta etupää tekee sellaista maasturimaista nyökytystä (tai vähän kuin menis pienessä aallokossa) kun ajaa heitoista, terävemmät montut se ylittää ihan ok.

Iskareista ei ole kiinni, se on kokeiltu.

Tyyppihyväksynnän nuo jouset on joskus saaneet tuolle pikku TDI:lle, jonka luulisi olevan kevyimmästä päästä mutta vähän epäilen että on mennyt kuitenkin jotain pieleen jousen suunnittelussa ja se ei jaksa kantaa tuonkaan auton painoa kuten pitäisi.
Paljon mielestäni valmistajan satsaamisesta kertoo se, että jouset sopivat heidän mielestään lähes joka B5 A4:ään...

Kun tuo kukkaro antaa tänä kesänä jossain vaiheessa periksi, niin noi Cobrat lentää ja pitkälle. Tilalle Eibachit.

[Sleepy2]

Jäikös tuohon minkälaiset pohjauskumit paikalleen? Kannattaa tarkastaa ettei kulje niiden varassa.

[porkkis]

Liian matala eli makaa pohjaanlyöntien varassa tai sitten viallinen iskari tai useampi.

[melee]

No onhan niis weitec:n iskareis ne pohjaanlyönti kumit mut niitä ei saa irti. Niin ja jos ne nyt muka makaa niitten päällä niin kylläpä on hienosti suunniteltu alusta! Se ei nimittäin ole mikään matala kiitäjä eli noin -30-40mm laskettu muuten siitä tulee melkoinen maasturi.
No taidanpa lähettää ne takas takuuseen vaikka sitä syytä nyt ei löytynytkään. mutta kiitos kuitenki kaikille avusta

[melee]

Joo eli ongelma ratkes.. Tarkemman tarkastelun jälkeen "joku" oli laittanu vanhojen iskarien suojat uusiin iskareihin ja niissä suojissa oli vanhojen iskarien pohjaanlyöntikumit!