UrS4:een vanteet, mahtuuko/käykö?

[Tero521]

Tuollaista pakettia katselin:
Renkaat:205/40-17 W
Vanteet:Replica Audi A8 7.5x17 jako: 5x112 ET: 35
http://www.vannetukku.fi/paketti-aud...la-p-1942.html

[Sleepy2]

Rengaskoko on liian pieni.

[karppa]

Taitaa jäädä kumeissa kantavuuskin hoikaksi, ei tonni riitä akselipainoksi.

[Tero521]

Tuon kantavuuden juuri huomasin itsekin, mutta millä tavalla liian pieni rengaskoko?

[Ilkka L]

Rengas ja vanne sopivat yhteen STRO-normiston ohjeiden mukaisesti. Sitä en kyllä tiedä onko renkaat jostain muusta syystä liian pienet kyseiseen autoon.

[Jyppe]

Aivan liian pienet renkaat, 225/45 17" oikea koko.

Jos autossasi on ufo-jarrut niin suosittelen vanteiden koesovitusta ennen ostoa.

[Tero521]

Itsekin hieman ihmettelin 205 leveyttä, mutta kun oli paketissa tuollainen laitettu. Noh täytyypä katsella jotain muuta pakettia, olisko hyviä ehdotuksia.

[jtlukkari]

On kyllä todella erikoinen koko/profiili: Ei tule äkkiä mieleen mihin 5x112 -jakoiseen Audiin tuollainen rengas kävisi.

[quattro20v]

Mulla on 245/40/17.

Jos autossasi on ufo-jarrut niin suosittelen vanteiden koesovitusta ennen ostoa.

Eikös V8 ässissä ole hp2:set vakiona. Tosin taitaa nekin olla aika kookkaat.

[C 4]

Kyllä tuo rengas ainakin leveyden puolesta tuolle vanteelle käy. Täälä hyvä taulukko:
http://faq.varas.to/rengasvanne.html

Itse kyllä laittaisin korkeamman profiilin,ettei oo niin kovat...

[jasso]

V8:ssa on alkuperäisvanteena 8Jx16H2.

[Sleepy2]

Tuon kantavuuden juuri huomasin itsekin, mutta millä tavalla liian pieni rengaskoko?

Tuota renkaan kehää lähinnä tarkoitin.

[Jyppe]

Hp2 jarrut tuli urS4:siin -94, mutta alkuvuoden malleissa taitanee vielä olla ufojakin. Moottorilla (20vt vs. v8) ei siis ole tekemistä jarrujen kanssa.

Niin, ässän boleroille laitettujen kumien alkuperäiskoko on 245/40 17" joka on siis hyvin lähelle kehältään tuota 225/45 17" rengasta. 225:nen vaan on hyvin yleinen ja edullisin normaalikoko.

[Tero521]

Et 35 on varmaan ihan passeli?
Ai niin unohdin mainita, ettei ole ufoja tuossa. Itselläni oli sellainen mutu ettei v8:ssa ole ollut ufo. Vähimmäiskantavuus luokka taitaa olla tuo 92=630kg, kun rekisteriotteessa oli lukemat 1240/1200.
Onko porukalla huonoa kokemuksia rengasmaailmasta,rengas-onlinesta tai vannetukusta?

Itselle tuli vannetukusta viime syksynä setti hakkapeliittoja, ja ainakin silloin palvelu oli vimpan päälle.

[Juuger4S]

Nostetaampas vähän vanhempaa ketjuakin. :P

Olis kiikarissa talvivanteet laittaa uudet. Ja täältähän löytyy yhdeltä klubilaiselta oikein nätit hyrrät myynnissä. Noh, kysymys onkin että mitenköhän astuvat alle? Urssi on ja UFOt siihen päälle. Vanteet on S2 originellit 5-spoke vanteet. Netin maailmoista löysin taulukkoa s2 vanteista, ja siinä ilmoitettiin leveydeksi 7" ja ET ois 37. http://s2central.net/wheels_tyres.html
Vanteet löytyy kun kirjottaa tän saitin hakuun sanat "s2 alkuperäiset". Googlesta huonommin.

Renkaiksi nyt tietenkin sitte tulee perus kokoset?, mikäs se ny 16":sen normi nasta leveys on. 215?/?

Vanhemmat talvivannet/gummit on 195/65/15 ET35 ja mahtu ufojen kans. Mallit Ace Dino. Löytyy googlesta.

Kitos ja kuitti.

[Petri Tuomas]

Laita vaan 205/55R16 "saksankitkat" Nokian WR G2 alle, jos et jostain löydä leveämpiä S2 Avus vanteita tjms.
Toimii hyvin painavan urssin alla ja on jäykempi kuin normikitkat/-nastat, joten ei tarvi leveämpää vannetta ja rengasta.

Tuommoisella setillä tuli ylläksellä käytyä viime talvena, ilman mitään pito-ongelmia.

[Juuger4S]

Joo, no rengas on ainakin nyt selvä että ton levynen. Mutta, saanko tuon vanteen sopimaan UFO:n päälle ekaksi? :)

En vielä niistä renkaista murehdi suuremmin kuitenkaan.

[Petri Tuomas]

Eiköhän nuo ole tarpeeksi lähellä alkuperäistä vannekokoa että sopivat. Jää hieman enemmän sisään kuin 16x8" ET42:lla.

Kato vaikka ite.

[Juuger4S]

Eiköhän nuo ole tarpeeksi lähellä alkuperäistä vannekokoa että sopivat. Jää hieman enemmän sisään kuin 16x8" ET42:lla.

Kato vaikka ite.

Eipä mennykkään UFOn päälle ;). Speisereitten sorvaukseen siis.

[gedu]

Ufo tarvitsee siinnä heti navan vieressä uskomattomasti tilaa. HP jarrullisen Urssin avukset ei käy ilman speissereitä ufojen päälle... btdt...

Helpommalla pääsi jopa 4 mäntäisillä satuloilla alkuperäiseen napaan/tolppaan, Brembon pikkuneloset sopivalla kannakkeella ja 314mm A8 levyillä istuivat navan "sorvauksen" jälkeen alkuperäisten Fuchs vanteiden sisään.

[Jussi]

Jatketaan hiukan. Itsellä on kiikarissa 19" tuuman vanteet urssiin. Alustana bilstein/ H&R -40. Olen katsellut että monella on rengastuksena 235/35/19. Olen suunnitellut inter action cup vanteita eteen 8.5x19 et35 renkailla 225/45/19 ja taakse 9.5x19 et45 renkailla 255/35/19. nykyisestä rengastuksesta halkaisija kasvaa n.30mm. Sen puolesta tilaa tuntuisi olevan. Vanhassa urssissa oli samanlainen setti, mutta 18 tuuman keskin kt1:llä. niillä oli turhan paljon tyhjää kaaren ja renkaan välissä. Olisko jollain ollut tälläisestä kokemusta?/antaa neuvoa?!

[hoff4]

225/45-19 ei taatusti mahdu kääntymään edessä. Sitäpaitsi 225/45 ja 255/35-19 on kokoeroa 24mm halkaisijassa, ei hyvä.

Kokeilin omaan urssiin (avant) ympäriinsä 9,5x19 ET35 ja 235/35-19 rengastuksella. Ei raapinut kiinni mihinkään, kulutuspinta pysyi kaarien sisällä. Leimaaminen tuolla setillä ei tosin onnistu kun renkaiden kantavuusindexi (91) ei riitä avantissa.

[Jouni_K]

Mun mielestä 19" vanteelle hyvä koko urssissa olisi 225/35/19 (halkaisija 641). Ihan vaan sillä perusteella kun itellä otti jo 235/40/18 (halkaisija 645) kiinni lokariin kun käänsi tappiin. 225/40/18 (halkaisija 637) ei ota mihinkään missään tilanteessa. Nämä ET:llä 35, sekin kun vaikuttaa.

[Jussi]

Ok. kiitos näistä. Tuli kirjoitusvirhe. piti kirjoittaa 225/40/19. Itsellä otti kääntäessä sisälokasuojaan kiinni kun käänsi tappiin noilla 225/40/18 et 35. Meinasin vaan kun tuo on oikeastaan ainoa rengastus kun taakse haluaisin leveemmät vanteet noilla leveyksillä

[Jouni_K]

Jos taakse haluaa leveämpää, niin 225/35/19 (halkaisija 641) eturenkaiden kanssa taakse hyvä koko halkaisijan puolesta voisi olla 255/30/19 (halkaisija 637). Nopeesti rengas-onlinesta katsottuna hyvin saatavilla oleva koko tuokin.