typ 89 "bensavehkeiden" suojaus?

[Veksi]

Pääsin eilen käymään kulkuneuvoni alla ja huomasin, että sähköinen polttoainepummppu, -suodatin ja painevaraaja olivat siistissä nipussa auton alla ilman minkäänlaista suojusta.
Kuuluukos niiden alle jonkinlainen suojapelti/muovi? Olin havaitsevinani lähistöllä ainakin yhden vapaan korvakkeen, joka saattaisi olla suojuksen kiinnittämiseen tarkoitettu.

Ja vielä jatkokysymys: bensapumppu pitää suhteellisen voimakasta sirisevää ääntä; onko normaalia vai lähestyykö uuden pumpun hankinta?

[RS_2]

Vaimon 80 eemelissä ainakin suojaamatta. Ja taitaa olla tyyppivika, tuo "sirinä", etenkin kylmänä.

[jtlukkari]

bensapumppu pitää suhteellisen voimakasta sirisevää ääntä

Lopun alkua se yleensä tietää. Saattohoidoksi: vaihdapa polttoainesuodatin. Omassani ääni hiljeni suodattimen vaihdolla huomattavasti.

[porkkis]

Saattaa silti toimia vielä 100tkm vaikka ääntää, joten jos haluat, voit ostaa pumpun hyllyyn, mutta turha sitä on sirinän takia vaihtaa.

[matrikkel]

Joo, tai sitten se leikkaa juuri kiinni kun ajaa konttorin ovesta leimaa hakemaan... btdt. :)

[MR]

Suosittelen tekemään sille pumppu-suodatin-paineentasaaja-systeemille jonkinlaisen suojapellin tai muun suojan, itseltä on yksi pumppu sanonut sopimuksensa irti saatuaan nyrkin kokoisen kiven kylkeensä. Sopivasta pellistä leikkelee palan, itsellä on pohjassa kiinni muutamalla ruuvilla. Ei kivisuihkut osu aivan suoraan pumpun kylkeen!

[Veksi]

Saattohoidoksi: vaihdapa polttoainesuodatin

Ajattelin tuon pikapuolin vaihtaa. Luin jostain toisesta topicista ohjeen, että ainakin jossain mallissa pitäisi polttoainepumpun varoke tai rele irroittaa ja käyttää järjestelmä "kuivaksi" ennen liittimien avaamista. Mitenkä on asianlaita typ 89:n kohdalla; onko putsari paine- vaiko imupuolella?

[Jarkko Kalsi]

Paine puolella. Paineettomaksi käyttämisellä vältyt bensiinin kiusalliselta ruiskaukselta liittimiä avatessa.