Mikä alustasarja A4 B6?

[Olmi]

Ok, hieno homma, vastausta odotellessa...

[Jondetski]

Onkos kukaan testannu Eibachin 30/30 madaltavia jousia, ja niiden kaverina noita sport-iskareita (-20mm kö?) ? Äkkiseltään vois luulla olevan hyvä yhdistelmä. Vai onko vakioiskarit vielä riittävät tuolle madallukselle?

[jarkkojh]

itsellä oli b6:ssa fk:n säädettävä alusta ja noin reilun vuoden jälkeen etutolpat alko nariseen ihan pirusti. iskarit toimi kyllä hyvin mutta piti aivan kauhean narinan. eikä se ääni tullu sitten mistään nivelistä koska tolpan rasvaus auttoi vähäksi aikaa.
oman kokemuksen perusteella en osta ite ainakaan fk:ta.

[JarmoH]

Oma kohtasia kokemuksia ei weitecistä ole, mutta lukenu jonkun verran foorumeilta että ei olis ne parhaat mahdolliset, tiedä sitten mikä mättää?

Eibachia kehutaan hyväksi ja suht edulliseksi.

Omaan autoon meinasin jossain vaiheessa laittaa varmaan tämän:

http://www.speedbox.co.uk/products/p...ach_pro_street

Näyttäis ainakin olevan hinta kohallaan.

Tilasin nyt kuitenkin tohon audi sport alustan kaveriksi madaltavat jousilautaset hillitseen keulimista.

Onko tuolta speedboxilta asiakaskokemuksia? En oikein saanut varmuutta mihin kyseinen firma lähettää tuotteitaan, varmaan kyseistä asiaa ei ole sitten rajattu? Noin £10 oli lähetyskulut äkkinäkemältä. Kevään&kesän lähestyessä rupesi taas eibachin säädettävää sarjaa himottaan.

Kysytään nyt vielä samassa viestissä mitä muita verkkokauppoja vois harkita?

[helmut]

Itse hommasin a4 1,8tq 04 v-maxin säädettävän, hinta 400e ja mielestäni muutaman päivän kokeilulla erittäin hintansa väärti.

[turbokiisseli]

Päädyit sitten, Heikki, V-maxxiin. Audizinella on ollut näistä aika paljon vaihtelevia arvosteluja. Osalla kestänyt hyvin esim. 30 000 mailia ja osalla paukkunut iskareita muutaman tuhannen mailin päästä ostosta.

Veikkaisin, että tällaiset kannattaa hankkia takuuasioiden takia Suomesta.

[helmut]

Joo autovarusteelta ostin joten takuu jutut pitäs toimia ihan ok.. Minkähän valmistajan sisuksia näissä käytetään.? Esim etutolpat oli aivan identtiset fk:n highsportin kanssa eli sähkösinkitty teräs tolppa alumiini lautasilla..

[turbokiisseli]

En yhtään ihmettelisi jos sama tehdas tekisi kaikki nämä saksalaiset alustasarjat, pl. ehkä Bilstein ja Koni.

[mikalkai]

Ite päädyinkin sitten lopulta KW Var 1 sarjaan. Kovin perseelleen ei valinta voi mennä ja eipähän jää keulimaan. Slamitilta sais kyllä samaan syssyyn tukivarsipaketin, jossa ois kaikki tarpeellinen kerralla vaihdettavaksi.

[Jondetski]

Slamitilta sais kyllä samaan syssyyn tukivarsipaketin, jossa ois kaikki tarpeellinen kerralla vaihdettavaksi.

Pitääkö jotain osaa pyörän tuentaan vaihtaa madallettaessa? Vai vaihtaako tukivarret vaan "siinä samalla"?

[Olmi]

Pitääkö jotain osaa pyörän tuentaan vaihtaa madallettaessa? Vai vaihtaako tukivarret vaan "siinä samalla"?

Ei sinne pakollista ole mitään muuta vaihtaa, mutta jos haluaa ennakoida tulevia mahdollisia nitinöitä tai kolinoita niin vaihtaa kaikki tukivarret, koiranluut ja rt-päät. Riippuu toki siitä paljonko autolla rullattu, eli missä kunnossa nuo kulutusosat mahtaa olla.

[Jondetski]

OK. Ei ole kokemusta madalluksista, siksi kyselen. Autolla on hiukan reilu 220tkm mittarissa, leimalle pitäisi kesällä mennä. Aiemmista vaihdoista ei ole tietoa, ja ajaessa ei mitään isompia ääniä kuulu. Voisi siis olettaa että tuennat kunnossa? Madallus on (toivottavasti) tehty viimeistään kesäkumien vaihdossa..

[Olmi]

Muistat sitten vielä käydä siellä nelipyöräsuuntauksessa mutta sen varmaan tiesitkin jo =)

[Jondetski]

Joo, se oli kyllä tiedossa, mutta kiitos vinkistä kuitenkin!

[Cid]

Itse hommasin Saksasta Eibachin pro-kit jouset 190€ kuluineen ja nyt tilasin kaveriksi Sachs:n sport alustaan tarkoitetut -20mm iskarit. Yhteensä 450€.
Saa nähdä millainen tulee, kokemuksia laitan myöhemmin, kunhan nyt ensin löytää motivaation asentaa nuo.
RS4 takavakaaja myös vaikuttanee, jonka samalla ajattelin kiinni lätkäistä.:)

[Jondetski]

Itse hommasin Saksasta Eibachin pro-kit jouset 190€ kuluineen ja nyt tilasin kaveriksi Sachs:n sport alustaan tarkoitetut -20mm iskarit. Yhteensä 450€.
Saa nähdä millainen tulee, kokemuksia laitan myöhemmin, kunhan nyt ensin löytää motivaation asentaa nuo.
RS4 takavakaaja myös vaikuttanee, jonka samalla ajattelin kiinni lätkäistä.:)

Tästä setistä juuri itsekin kaipaisin lisätietoa. Innolla jään odottamaan käyttökokemuksia!

[Cid]

No niin, sainhan tuon asennettua. Astetta paskempi homma asentaa nuo takajouset, kun apurungon pultit olivat jämähtäneet niin pahasti, ettei auki saanut. Vähemmän yllättäen, etutukivarsien yhdyspulttikin oli toisella puolella jämähtänyt niin pahasti, että poraamalla vain lähti.
Iskareista semmoinen huomio, että uudet olivat prikulleen samanmittaiset, kuin alkuperäiset. Uudet kyllä ovat numeroiden perusteella tarkoitettu sporttialustaiseen.

RS4 vakaaja vielä asentamatta, mutta takavakaajan linkit tuli uusittua samalla, oli muuten kuskinpuoleisesta pallonivelen pallo irti.

Lisäilen kokemuksia, kunhan kerkeän vähän ajelemaan ja saa pyöränkulmat kohdilleen.

Edit: kuva poistettu, korvaava alempana.

[Olmi]

On se oppirahat itsekin maksettava, eli Eibach pro systemin -30mm setin ajattelin hommata. Kyllästynyt tähän Supersportin laatuun.

Ilmeisesti alle 600e ei sitä ainakaan Suomesta saa? Ebay.de näytti joitakin löytyvän. Uskaltaakohan tuolta tilata, ainakin kohtuu hyvää palautetta saanut yritys.

[TTH-80]

Ilmeisesti alle 600e ei sitä ainakaan Suomesta saa?

Kysäseppä vielä Tepolta, saattaa saada kohtuu edullisesti.

[Whitebe]

Naks näyttäs olevan STG-tuningin hinta 480€ kyseiselle sarjalle. Ite pistin tulemaan tuon tuhottoman kalliin budjetti ratkasu alustan eli V-maxxin xxtremen

[Cid]

No nyt on vähän enemmän jo ajoa takana, vaikkei kulmat vielä kohdillaan olekaan, ACS:ssä piti silti päästä käymään.

Tässäpä muutama havainto.
-Terävissä pienissä montuissa(nimismiehenkihara yms.) ei vakiota kovempi.
-Suuremmissa heitoissa huomattavasti tukevampi. (asfalttitien suuremmissa routaheitoissa huomaa selkeimmin)
-Mutkatiellä huomattavasti mukavampi ajettava, ei niiaile auto yhtä paljoa enää.
-Heti jousien laiton jälkeen suhteellisen tasapainossa, edestä 35cm ja takana 35.5cm kaareen, ennen jousien laittoa mitat olivat 38cm ja 37cm. Pitää vielä mitata uudestaan, kun vähän aikaa ollut käytössä.

Toistaiseksi olen tyytyväinen hankintaan, vielä kun saisi tuon vakaajan kiinni ja kesäpyörät alle..

[Jondetski]

Hyvältähän tuo sitten kuulostaa. Ajo-ominaisuudet kuulostaa juuri sellaisilta, mitä itse haluaisin. Ehkäpä sitä sitten uskaltaa harkita tuota settiä alle. Kunhan vaan ne "ylimääräiset" rahat jostain saa revittyä :)

[turbokiisseli]

Aika ylös vaan jää auto ProKitin / ProSystemin jousilla ja yleensä keulii lievästi. Itse ajattelin joko SportSystemiä tai suoraan säädettävää sarjaa. SS varmasti tiputtaa riittävästi, mutta talvella taas jo vakio sporttialusta on niin matala, että pitää välistä miettiä miten voi joistain kohdin ajaa.

Se on kuitenkin tosiasia, että Eibachin setit ovat varmasti sieltä parhaasta päästä ja ajomukavuus sekä ajettavuus ovat varmasti kohdallaan.

[Jondetski]

Niin, se on toki pitkälti makuasia sen korkeuden suhteen, itse en halua varoa jokaista rotvallia ja hidastetta. Pääasia lähinnä että saa auton tasapainoon, nuo kun tosiaan hieman tuppaa keulimaan vakiona.

Eibachia on paljon suositeltu kyllä, ja aikas halvalla näyttäisi tuolta saksanmaalta saavan pelkät jouset.

[Cid]

No jos tuo alkaa keulimaan, niin täytyy madaltavia jousilautasia harkita. Toistaiseksi oikein sopivasti tasassa.
Kovin paljoa matalemmaksi ei ole järkevä itseltä pudottaa tai tarkemmin järkevää olisi korottaa 100mm. ;)
Tänäänkin tie useasta kohdin poikki ja lankkujen avulla piti ylittää.

Kannattaa ottaa huomioon, että Eibach tarjoaa kahdelle eri etuakselipainolle 1.8t:lle sopivia jousia(1165kg ja 1090kg), itsellä pienemmän mukaan.

Edit:
Tuli mitattua keskiöstä kaareen etäisyys nyt uudestaan. Edellinen mittaus siis suoraan kun laski auton alas pukeilta, nyt reilu ½vuotta kulunut siitä.
Edessä 33cm ja takana 34cm.

[Olmi]

Eipparin -30/30 pro system E70-15-006-11-22 tilattu, ilmeisesti ko. setti ei ole kellään jättäny autoa keulimaan b6 korissa?

[Jeppaa]

Sain vihdoin hallitukselta vihreää valoa alustasarjan hankinnalle, joten kysynkin, että minkälaisia kokemuksia on noista edullisista korkeussäädettävistä sarjoista hintaluokassa JOM ja VMAXX? Itsellä on aikaisempaa kokemusta lähinnä KW Variante 3- hintaluokan sarjoista, mutta nyt olis tarkoitus tehdä hankinta budjettia korostaen. Haluan reilun madalluksen, joten kiinteän madalluksen sarjat 30/30- madalluksella eivät tule kyseeseen. Tuleeko itselle paha pettymys jos sekaannun noihin edullisempiin sarjoihin? =)

[Olmi]

Melkeinpä jo itse itsellesi vastasitkin

Tuleeko itselle paha pettymys jos sekaannun noihin edullisempiin sarjoihin? =)

;)

[Cid]

Nyt on kulmat kohdillaan ja kesäpyörät alla. Melkoinen uraohjus talvirenkaisiin nähden. Kuten kuvasta näkyy, etupää tippui enemmän ja hyvä niin. :)
Nyt vaan pitäis hommata vähän pienemmällä ET:llä olevat vanteet, nuo jäävät melko syvälle koteloihin.

[Olmi]

Cid, sun auto just sopivan matala ja hyvä asento, toivottavasti itellä käy samoin pro systemin kanssa...