Kierre mennyt taka-navasta, pysyykö vanne kolmella pultilla?

[audiq]

Huomasin eilen, että oli kierteet täysin loppu taka-navan yhdestä reiästä.

Kun pitäisi lähteä tänään reissuun, niin ei olisi aikaa lähteä kierteitä siihen tekemään, mahtaisiko tuo pysyä kolmella kiinni viikon verran?

Ja mainittakoon vielä, että autossa on alumiinivanteet, niin tilapäinen läpipultti/mutteri tuntui vähän hankalalle toteuttaa.

Koska kierteet oli jo täysin pilalla, niin kokeilin laittaa pellinsuokaleen kierteen väliin, mutta ei pitänyt tarpeeksi.
Ja uudella pultilla on jo kokeiltu.

Auton tiedot: Typ 44, levyjarrut, ABS.

[JariN]

Kestää se. Mut kannattaahan sitä varmuuden vuoksi vähän seurailla.
Joskus vuosia sitten katkes korollasta pyöränpultti ja kolmen mutterin voimalla meni koko kesä.....

[Ugemi]

Aikanaan kun sama kävi italian ihmeessä, niin vedin kierrelukitusta jonkin verran sinne ja hyvin pysyi :) Aukaisusta en lupaa mitään ;)

[svc]

Kokeilitko korjata kierretapilla? Vioittuneen kierteen saattaa saada hetkeksi pitämään kun siivoaa kierteen ykköstapilla ja sitten vetää uuden pultin reikään lukitteen kanssa.

[audi a4 tdi]

On noita tullut korjattua helicoil kierre sarjalla.

[audiq]

On liian huonossa kunnossa kierretapille.
Luultavasti ollut jo aiemmin jotain viritystä välissä, koska nyt saa pultin sormin työnnettyä suoraan pohjaa, eli ei pienintäkään pitoa.

Helicoil sinne täytyy varmaankin laittaa, mutta viikkoon en kerkiä sitä tekemään ja täytyy käyttää napa koneistamossa, kun itseltäni puuttuu työkalut hommaan.
Tietysti, jos onnistuisi levy paikallaan helicoilin teko, niin voisi joku muukin käyttää sen koneistamossa?

[svc]

Älä kuitenkaan Helicoilia vaan ihan kunnon kierreholkki, joka tulee kunnon liimalla kiinni. Helicoilit tahtovat tulla ulos viimeistään seuraavassa renkaanvaihdossa.
(Nimim. Moneen kertaan kokeiltu, kun asiakas on halunnut päästä halvalla.)

[audi a4 tdi]

Kyllä se Helicoil sinne paras vaihtoehto on ja menne paikalleen ilman levyn ja navan irrotusta. Hae vain uusi pultti samalla.

[audiq]

Tuttu koneistaja ei tee kuin helicoil-kierteitä, niin voisi ensin kokeilla sillä, jos sinne saa vielä tarvittaessa kierreholkin myöhemmin, muuten taidan viedä toiseen koneistamoon ja holkittaa suoraan.

Ajattelin vielä kokeilla uudestaan läpipultti/mutteri viritystä, niin ompahan ainakin kaikki tehty, mitä voi tällä hetkellä tehdä.

Lähteekö levyjarrullinen taka-napa samalla lailla irti kuin rumpu, eli sokka ja mutteri?

Ja kiitos vastauksista/neuvoista kaikille!

[Ilkka L]

Minäkin laittaisin helicoilin sinne. Jos sen irtoaminen epäilyttää, niin laittaa vaikka kierrelukitetta helicoilin asennusjengaan ennen sen kiinniruuvaamista ja pyöränpultteihin tietysti vaseliinia tms. jumiestoa.

[audiq]

Tuli viimein tämäkin ongelma korjattua, kun oli auto remontissa ja koneistamoon oli muutenkin asiaa.
Eli pinnapultilla korjasin sen silloin "tilapäisesti" ja se toimi niin hyvin, ettei tuo ollut enää kuin kosmeettinen ongelma.
Helicoil sinne napaan laitettiin ja napa piti olla irrallaan. Koneistaja sanoi, että nyt kestää paremmin kuin uusi.
Hieman moitteita sai Audin navan pehmeä materiaali, on kuulemma tavallista pehmeämmän oloista tavaraa.

Hintaa en tarkalleen tiedä, kun oli muutakin laskussa, mutta noin 15 euron luokkaa se oli.